Archief - Discussie: B-klasse brommers verbieden op het fietspad

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

freeza

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Als je tegen een auto inrijdt die op het fietspad stilstaat ( hoe kan ie anders het verkeer zien ) noem ik dat zeker niet de fout van de automobilist.
Reden? Hij moet dan uit een straatje van RECHTS komen en heeft bijgevolg voorrang.
inrijden op een auto die stilstaat op het fietspad is idd maar lomp maar ik heb het over
-auto's die van rechts komen (maar geen voorrang hebben) en niet letten op de weggebruikers op het fietspad
-auto's die rechts inslaan en OVER het fietspad rijden om een weg in te slaan

Blij dat ik het niet hoef te zeggen :)
waaaw jij bent stoer! mag ik nu je vriendje zijn?? :cool: :wtf:


't is niet omdat je pinkt dat je voorrang krijgt eh. Pinken heeft als enige doel aan te tonen wat je van plan bent zodat wij kunnen anticiperen wat je gaat doen.
Als je denkt "he, ik pink dus iedereen stopt voor mij" dan ben je best wel fout bezig.
ah ok dus als een auto voor je stopt om links in te slaan maar hij kan het bijvoorbeeld niet direct door tegenliggers... Dan ga jij in volle vaart in die zijn gat rijden?? (en dan klagen van het rijgedrag van sommige brommerrijders :eek: :p )

the_fox

Legacy Member
freeza zei:
inrijden op een auto die stilstaat op het fietspad is idd maar lomp maar ik heb het over

en bij mij waren het auto's die aan het afremmen waren, die stonden ni stil, die kwamen uit die zijstraat toen ik er ne meter voor was ofzo (en meestal staat er een huis op den hoek, dus ge kunt ze ni zien afkomen ^^)

freeza

Legacy Member
the_fox zei:
en bij mij waren het auto's die aan het afremmen waren, die stonden ni stil, die kwamen uit die zijstraat toen ik er ne meter voor was ofzo (en meestal staat er een huis op den hoek, dus ge kunt ze ni zien afkomen ^^)
in zo'n situatie probeer ik toch bijna altijd uit te wijken op de baan zelfs al komt er geen auto...

Quilombo

Legacy Member
PapaGanz zei:
Hij rijdt wel veel meer op een onveiliger traject dan jou hoor, daar misschien al eens aan gedacht?
Jup.

En waarom zeg je dat 55 veiliger is? Juist ja, omdat je singa'tje daarop begrensd is en je waarschijnlijk het niet verder wil opdrijven.
Nope, spruitstuk is al wat uitgeboord (singa reed origineel net geen 45), maar speciaal niet helemaal omdat ik 55 de ideale snelheid vind voor een brommer, je kan namelijk net mee met het verkeer in de bebouwde kom, en toch rij je niet veel sneller dan voorheen.


Moest hij nu 60 rijden, denk ik niet dat jij er veel moeite zou voor doen om hem 55 te doen rijden.
Neen, maar er is een verschil tussen 60 en 70, en er is ook een verschil tussen je brommer opdrijven naar 70 als ie oorspronkelijk 45 rijdt, en je brommer van standaard snelheid van 60 afdrijven naar één van 55 ...

m'n antwoorden staan dus in 't vet

CAS

Legacy Member
the_fox zei:
de ongevallen waren telkens op het stuk tussen de vijfhuizen en de sint-annalaan, voor het daar 50 was, en was telkens in het naar school / van school naar huis rijden, je zult wel weten hoe druk het is (en dat de mensen vooral uit die zijstraat van carpetland konden komen 'smorgends omdat ze zo een stuk van de files probeerden over te slaan)

maar define overdrijven, het was 2keer zo da ik maar net niet kon remmen en dat ik tegen de flank van den auto zat, het enige da ik had was dat mijn vork beetje krom was, en den auto een klein blutske. Sommige mensen aanzien da nieens als een accident, maar da zijn dus wel 2/4 accidenten die ik daar gehad heb

3e was iemand die rechts insloeg en mij niet gezien had omdat er ne camion geparkeerd stond (ik had hem dus ook niet gezien, maar reed wel trager)
da was het enige serieuze accident da ik eigenlijk gehad heb, het andere weet ik zelfs nimeer wat het juist was

het 7e accident (mijn laatste) was iemand die zijnen bocht afsneed over het fietspad (was ni op de gentsesteenweg), als ik daar al rekening mee moest houden ...
Geef toe dat uw ongelukken ineens al minder erg zijn. Het carpetland gedoe, kan ik volledig inkomen, ge moet mij daar eens zien uitvliegen alst file is, maar er is daar ook een tankstation, ge ziet van ver of er iemand op het fietspad rijd of ni, dus als ge daar netjes 45 reed snap ik eigenlijk ni hoe da ge daar een paar keer een ongeluk kunt hebben. Zeker als ge zelf weet dat het daar een gevaarlijk punt is... (ik heb daar nog nooit bijna ne brommer ofzo meegehad é)

Als ik van m'n pa z'n huis naar m'n ma haar huis rij, da is een baan dak geregeld doe, dan rij ik een pak sneller dan toegelaten, echter is er één punt waar je trager moet rijden om de bocht deftig te nemen of je stoort het tegenliggend verkeer (ook al rijd er daar nooit iemand) en is er een ander punt waar voorrang van rechts geld ook al staat er maar één huis in die straat.

De kans dat ge op beide punten een tegenligger tegenkomt is echt klein, zeker op de uren da ik meestal die baan doet, ma toch moogde es raden hoeveel keer ik daar al bijna een ongeluk gehad heb...

n die brommerkes zijn voor die snelheid gemaakt, dus de remmen ook
Mijne wagen is gemaakt om 200 te bollen, de remmen kunnen da echt ni aan (maar zelfs al zouden ze het aankunnen, laat mij da dan toe om overal maar ff 200 te bollen?), zelfs de nieuwste wagens ebben al last bij 2 noodstopkes. Tis ni omda u brommerke 70 kan de de remafstand echt fenomenaal is ze. Als ge vb met ne auto 50 rijd en ge kunt net voor ne kleine stoppen die ineens oversteekt, en ge komt net hetzelfde voor alleen reed ge nu 54, dan kan diene kleine levenslang verlamd zijn é, dus kweet ni of ge wel beseft wat snelheid juist uitmaakt en een scooterke ga nooit echt goe remmen, alleen die bandjes al die er op zitten... Dan is er ook nog de remkrachtverdeling, zowat alles zit op één wiel, tis echt moeilijk om u achterwiel optimaal te doen remmen.

the_fox

Legacy Member
ik heb het dus over vijshuizen richting aalst daar aan carpetland, daar is er een café/taverne da u zicht blokkeerd (noemt Gino's ofzo)
ik heb nooit gezegd dat mijn accidenten erg waren, het was meestal van net niet stil te staan
ik heb spijtig genoeg de reflex om mijn remmen dicht te slaan ipv uit te wijken, anders had ik paar accidenten kunnen vermijden :s

da van dienen remafstand klopt wel

PapaGanz

Legacy Member
Quilombo zei:
m'n antwoorden staan dus in 't vet


Jah, maar moest je nu je spruitstuk teveel uitgeboord hebben zodat je 60km/h reed, zou je dan een nieuw gekocht hebben?
Waarschijnlijk niet hé ;).

Dan zou je gewoon die 60km/h als veilige snelheid beschouwd hebben :p.

Black_Peas1

Legacy Member
ik vind dat ze de b klas brommers moeten op het fietspad laten rijden en ze wettelijk laten begrenzen op 70km/h + nummerplaat

Terror Factor

Legacy Member
Man, tis zoals ik zei: de ene helft ga zegge da ze sneller moete moge rijde, de andere helft da ze allemaal opt fietspad moete.

nu, toch ff e beetje commentaar geve:

1. een motopak is NIET verplicht op een moto, dus waarom zoude al verwachte da die op hun brommerke da drage. het is natuurlijk wel aangerade,ma ni verplicht.

2. de meeste scooters hun remme kunne die 70 km/u wel aan, neem bvb de aerox: het 125 cc model is juist hetzelfde, heeft zelfs een schijf minder, en die kan dus wel zonder probleme 100+ rijde. natuurlijk is da ni be alle brommers het geval.

3.als ge brommers 70 zout late rijde, dan valt het nut van brommerrijde op uw 16e wettelijk weg. dan zoude ze u evegoed direct op een moto kunne zette, en da gaat er ni direct kome.

4.16-18 A-klasse, en 18+ B is ook zever, waarom dan ni direct moto?

5.brommers rijde wel te traag voor op een 70-baan, daarom moogt ge op het fietspad rijde. buite die enkele uitzonderinge van die 70 banen in de bebouwde kom, ma bebouwde kom betekent normaal 50 per uur.

6.IMO zoude alle brommerkes op het fietspad moeten, behalve in de bebouwde kom, omda de snelheid daar toch maar 50 is(normaal gezien dus), da automobiliste zich daaraan ergere, is hun probleem, ze ergere zich ook aan tractors, leer er mee leve.
Waarom is fietspad trouwens slecht? zoveel fietsers rijde er nu ook ni rond,en dan nog,het is een klein moeite om die voorbij te steke, ik had daar allesinds geen probleme bij.
over de kwaliteit van het fietspad moet ge ni zage, voor fietsers is da eveslecht,dan moet ge maar ewa vertrage als het toch zo erg is, ma nee, da ga ni, we moge 45 dus moete we altij 45 rijde... Wel,ik had in ieder geval geen enkel probleem me 42 te rijde op t fietspad(ja,mn a-klasse gaat te snel, ma em kostte maar 100€,dus daar nog is geld tege smijte vo em juist 25 te late gaan was me iets te veel).

7.over die kerel me al zen ongelukke: in de wet staat ook da ge altijd moet kunne remme voor elk onverwacht ding. normaal gezien zou ge da probleem dan ook moete hebbe me uw fiets,ma raar genoeg hebt ge da daar ni bij, hoe komt da? wel,fietse rijde trager, dus staan sneller stil. conclusie: rij trager als er een zijstraat aankomt, ik moest da ook doen, das een klein moeite.
als ge nu zegt da fietse da probleem ook hebbe: waarom moete die dan opt fietspad rijde en ni op straat?

8.iemand zei iets over het oranje licht: door het oranje moogt ge ook ni rijde, pa heeft daar enkele weke gelede nog een boete voor gehad, (1)50€ dacht ik :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ik vind da ze allemaal eerst een deftige veiligheid + verkeersles moeten geven opt school.
Dus voor iedereen (voetgangers/fietsers/brommers) + ne video waarop ge kunt zien wat de gevolgen zijn van zonder uit uw doppen te kijken u op straat te bevinden. En wat er gebeurd als ge tegen 70km/u op den asfalt terecht komt zonder beschermend pak. (en das geen prettig zicht)

Gisteren nog zo nen troeten gehad op zijne fiets in asse.
Ik moet aan de lichten naar rechts afslaan.
Omdat het natuurlijk ook groen is voor de voetgangers als ge de straat wilt inrijden was het ff wachten tot ze over waren (mijne voorligger stond dus te wachten voor zebrapad voor de voetgangers)

En just alsek de straat wil inrijden, komt er toch genen puber van 15-16j met zijne velo rakelings naast de rechterkant van mijne wagen gereden.
Sjans dak hem op tijd had gezien zodak ni ben doorgereden, of em lag op mijn kappo. Ne pinker naar rechts op ne wagen wist em precies ni wat da betekende.

2 wagens achter mij reden de flikken. Tis te hopen da ze dienen fietser ietske verder aan de kant hebben gezet en een serieuse boete hebben gegeven voor het inhalen van rechts (er is daar op het kruispunt namelijk geen fietspad ofzo).

En die dingen komde veel tegen...

ComputerVISTA

Legacy Member
Hier in Geraardsbergen zijn ze met een prachtig project begonnen, kinderen leren fietsen op de openbare baan en uiteindelijk een examen. Wie slaagt krijgt een soort rijbewijs.

(voorlopig omdat dit iets stedelijk is van hier kunnen ze niemand verplichten of verbieden he) maar wel een prachtinitiatief waar alle scholen aan mee doen.

Terror Factor

Legacy Member
fietsers zijn vaak wel roekeloos, hier in st truide ook, vandaag zelfs nog: we kome van school, en aan de veemarkt schiete der 3 fietsers(10-15m tusse) gewoon zo de baan over, zonder zelfs te kijke.

maja,wa gade er aan doen e:/

Black_Peas1

Legacy Member
-ok kvind da kinderen vanaf een bepaalde leeftijd na een rijschool moete gaan en daar een paar lessen moeten krijgen onder de schooluren, da vind ik natuurlijk wel de moeite maar niet om daar effe een dag uit te kiezen da iedereen met et vloke da ni in onder is na et school komt en daar een half uurke rondrijde me ewa flikke opkop die toch nix anders te doen emme en die zelf de verkeersregelementen niet kennen. (sirene aan en zwaailicht vo ne frit gaan te halen>zelf gezien en stond er naast vo ne frit)
-iedereen eeft uiteraard zijn mening ma de wet mag inn zo'n gevalle wel soepeler mogen zijn.
-da van da motorpak bij b-klasses:ik draag ook een motorvest op mijn b-klas en handschoenen dus.(snelheid is 55km/h)

Terror Factor

Legacy Member
Black_Peas1 zei:
-kinderen van 9 a 10 jaar zeker
-iedereen eeft uiteraard zijn mening ma de wet mag inn zo'n gevalle wel soepeler mogen zijn.
-da van da motorpak bij b-klasses:ik draag ook een motorvest op mijn b-klas en handschoenen dus.
nop, 13-14 denkk, 1e-2e middelbaar.
die van t 5 ent 6e hebk da ook al zien doen zenne :)

de wet is de wet, en dies er ni om soepel te zijn,dan verliest t redelijk fel zn nut, ni?

motopak: dan zijt gij toch wel een van de enige, in st-truide heb k er eerlijk gezegd ni veel zien rondrijde me e motopak, geregeld zelfs ni op ne moto.
maar: uwe b-klasse rijdt ook 70 zeker? dan is da ook redelijk logisch e, kzou ni tege 70 de grond wille ontmoete zonder beschermend pak.
ik draag zelfs altij een compleet motopak op mn pitbike(deed 80+). ik vond da compleet normaal, da was gewoon een gewoonte geworde om da altij aan te doen. het enige da ik ni aanhad, ware motobotte, gewoon omda ik da ni heb.

nu,ik moet wel eerlijk toegeve, ik heb nu ne nieuwe motor onder mn pitbike,en aangezien die nog in rodage is,rij ik daar ni snel bij, en heb ik mn motopak verschillende kere ni aangedaan, gewoon omda ik toch maar max 50 deed en het gewoon verschrikkelijk warm was, en omda ik traag reed,had ik ook geen frisse wind, dus da was echt ni om uit te houde. eens da em uit rodage is wordt het wel terug motopak. da helpt trouwens goed, ik ben vroeger is gevalle daarmee, uit de bocht gegaan tege 40-50(kwam uit plantage, reed veldweg in, en t was redelijk modderig, en ik heb gene crossband vanachter), en toen was ik echt wel blij da ik da aanhad. nu had ik helemaal niks, ma zonder da pak zou ik toch ferm schaafwonde enz gehad hebbe, en zonder helm had ik waarschijnlijk een hersenschudding ofzo, ik vloog toch nog redelijk hard me mn hoofd op de grond.

Black_Peas1

Legacy Member
effe offpost
hoe zette gelle ne foto onder uwe naam enzo>domme vraag majha :)

TippedTerox

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Ik vind da ze allemaal eerst een deftige veiligheid + verkeersles moeten geven opt school.
Dus voor iedereen (voetgangers/fietsers/brommers) + ne video waarop ge kunt zien wat de gevolgen zijn van zonder uit uw doppen te kijken u op straat te bevinden. En wat er gebeurd als ge tegen 70km/u op den asfalt terecht komt zonder beschermend pak. (en das geen prettig zicht)
Da zou inderdaad al veel beter zijn.

Iedereen maakt fouten, maar als ik eerlijk mag zijn, de brommerkes die altijd zijn voorbij stuiven heb waren echt NIET defensief aan het rijden, integendeel. En nee, ik ben ni naar een plattelandsschool geweest ofzo. Hier in mijn buurt is het nemen van een bocht blijkbaar zelfs geen regel meer, gewoon schuin erdoor, de kortste kant, zonder dat ge het verkeer kunt zien komen. Ik was ne keer me mijne fiets en lag bekan op de grond, geraakt nog juist uit mijn klikpedaal. En velen zeggen, niet zichtbaar op de rijbaan --> u kenbaar maken, mijne gebuur die reed rond me geel fluovestje, en dat valt zeker op ... zelfs op een fietspad. Oh ja, fietspaden slecht voor een brommer = op de weg? Dan mogen al de fietsers dat ook imho => gewoon dikke zever

Ge hebt natuurlijk ook de voorbeeldige bestuurders, en die zijn de dupe van de hele heisa.

the_fox

Legacy Member
Terror Factor zei:
7.over die kerel me al zen ongelukke: in de wet staat ook da ge altijd moet kunne remme voor elk onverwacht ding. normaal gezien zou ge da probleem dan ook moete hebbe me uw fiets,ma raar genoeg hebt ge da daar ni bij, hoe komt da? wel,fietse rijde trager, dus staan sneller stil. conclusie: rij trager als er een zijstraat aankomt, ik moest da ook doen, das een klein moeite.
als ge nu zegt da fietse da probleem ook hebbe: waarom moete die dan opt fietspad rijde en ni op straat?

kleine sidenote : heb daar ook al fietsers gezien die net hetzelfde voorhadden
ten 2e : Het Wegenverkeersreglement schrijft voor dat men slechts plots mag remmen wanneer dit om veiligheidsredenen vereist is. Dit was in mijn gevallen wel zo, maar u "altijd" klopt ni ;)

trouwens, dat is toch een belachelijke stelling, ik zou u graag eens zien remmen als ge 120 op de autostrade rijdt en er een hert over de baan springt 10m voor u
ik heb geremd, maar zat er toch nog tegen, maar daar gaat het eigenlijk niet over
ik haalde mijn ongevallen aan omdat het perfect aantoont dat er veel gevallen zijn waar de automobilisten 100% in fout zijn, en die dan achteraf zeggen van "da dom brommerk ..." en da zijn diezelfde die er zich aan ergeren da ge dan op de baan rijdt, en dan ook plijten dat alle B-klasses op het fietspad moeten. Maar zelfs al plijten ze ervoor, ge moet ni denken da ze er rekening mee gaan houden, want ze denken toch dat fietsers en brommerkes wel voor hun gaan stoppen omdat die weten da ze veel fragieler zijn zouden ze in aanvaring komen met een auto.


Hoe het volgens mij ideaal zou zijn :
-klasse A : max 25, vanaf 16j (en ik zou zelfs zeggen met rijbewijs), verplicht op het fietspad
-klasse B : max 70, 18j, verplicht op de rijbaan
-motor tot 125cc : 18j, verplicht op de rijbaan, zich houden aan de opgelegde snelheidsbeperkingen
-motor +125cc : 21j, ...

verschil tussen B-klasse en motor is dan dat ge met ne motor ook op de autostrade kunt

ik zou zelfs zeggen : enkel theoretisch examen afleggen voor A-klasse, en op u 18 kunt ge dan het examen doen en als ge geslaagd zijt moogde me een B-klasse rijden (en ik zou het examen dan ook doen met een rit met begeleider, niet enkel maneuvers)

Feignasse

Legacy Member
the_fox zei:
ik zou u graag eens zien remmen als ge 120 op de autostrade rijdt en er een hert over de baan springt 10m voor u
Inderdaad, een overstekend hert is immers even voorspelbaar als verkeer uit een zijstraat :unsure:

Mr. SLASH

Legacy Member
lol , tot uw 18 met brommer die max 25 mag , is zeker niet realiseerbaar zoiets .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan