Archief - Discussie: B-klasse brommers verbieden op het fietspad
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
freeza zei:ferm anbetant? wa is er zo ferm anbetant aan?
het is gvd veel veiliger, ben al paar keer bijna meegenomen geweest door van die "debielen" die hun spiegels niet gebruiken...
het gaat erom dat je gezien wordt in het verkeer en daarvoor rijd je veel beter op de rijbaan dan op het fietspad
Dat ik ze niet op een legale manier kon voorbij steken en ik 90 mocht terwijl het maar affeseerde aan 40 km/h want was nen berg op en blijkbaar konden ze dat al niet meer.
Ofwel allemaal weer op't fietspad, ofwel B-klassen sneller laten rijdne maar dan wel met een pak aan zoals een moto + aangepaste remmen en kaders net zoals een moto.
boostah
Legacy Member
kheb het topic niet gelezen, enkel de ts
en heb maar 1 ding te zeggen: als je brommers gaat verplichten op straat te rijden, moet de 50km/h grens vervallen, op een 70 of 90 2rijvaks baan met uw brommer aan 50 is imho levensgevaarlijk
eigen ervaring: hier een 2rijvaks baan van 70km/h, iedereen rijdt daar te snel (geen huizen enzo), bus komt van achter mij, wilt me inhalen, auto van de andere kant, bus wijkt uit, duwt mij plat in de berm (gelukkig kon ik mij rechthouden), dus dit gevaar is puur door het snelheidsverschil (hierna brommer ook opgedreven, maja boetes, dat de politie eens doorheeft dat omdat je brommer 90 kan halen, dat je dat niet altijd rijdt, met deze conclusie kan je elke auto ook boetes geven, tis allezins scheef vindt ik, maja liever boete dan dat nog eens mee te maken)
maar natuurlijk in andere gevallen is die begrensing ook nuttig,
volgens mij: bebouwde kom brommer op straat, hij kan daar toch mee met het verkeer, eenmaal buiten bebouwde kom, opt fietspad (als ze aan hun 50 grens willen houden, wat volgens mij eigenlijk niet slim is)
en heb maar 1 ding te zeggen: als je brommers gaat verplichten op straat te rijden, moet de 50km/h grens vervallen, op een 70 of 90 2rijvaks baan met uw brommer aan 50 is imho levensgevaarlijk
eigen ervaring: hier een 2rijvaks baan van 70km/h, iedereen rijdt daar te snel (geen huizen enzo), bus komt van achter mij, wilt me inhalen, auto van de andere kant, bus wijkt uit, duwt mij plat in de berm (gelukkig kon ik mij rechthouden), dus dit gevaar is puur door het snelheidsverschil (hierna brommer ook opgedreven, maja boetes, dat de politie eens doorheeft dat omdat je brommer 90 kan halen, dat je dat niet altijd rijdt, met deze conclusie kan je elke auto ook boetes geven, tis allezins scheef vindt ik, maja liever boete dan dat nog eens mee te maken)
maar natuurlijk in andere gevallen is die begrensing ook nuttig,
volgens mij: bebouwde kom brommer op straat, hij kan daar toch mee met het verkeer, eenmaal buiten bebouwde kom, opt fietspad (als ze aan hun 50 grens willen houden, wat volgens mij eigenlijk niet slim is)
Terror Factor
Legacy Member
t ga weer opt zelfde uitdraaie e: brommerkes moeten sneller mogen rijden.
nu,begrijp me ni verkeerd, ik ben ook nog mar 17, en heb ook nog e dik jaar me de brommer rondgerede(nu ni meer, em is ni mer verzekerd
), ma wa zou het nut zijn van brommers sneller te late rijde? dan zijn t geen brommers ni meer,ma moto's, en vo moto's moe ge wachte tot uw 18e. ge moogt al blij zijn da ge me iet gemotoriseerd moogt rondrijde en ni alles me het fietske moet doen. en ja,da kan goe zijn da ze in ander lande al vanop hun 16e me ne auto moge rijde enz, ma ge zit hier in belgie.
moeste ze brommers 70 late rijde, dan zoude zoveel 100den euro's moeten betalen voor uw rijbewijs(zoals bij een moto), dan zou ge een veel duurder verzekering hebbe en platen enz. het nut van een 125cc en 11kW moto'ke op uw 18e zou dan ook weer wegvalle.
t tis allemaal ni zo simpel zenne:/
en nu, wa zit ge te klage da opt fietspad rijde ni gaat, men brommerke(A-klasse, ma gaat wel 40 op gps en fietscomputerke,dus ja,ook te snel, ma em is zo afgekocht van een familielid voor 100€, en daar is niks aan veranderd,dusja) had daar toch geen probleme mee? de fietspade zijn ier ook ni zo fantastisch, en da dingske heeft ni eens een achtervering, dus k zie t probleem zo ni?
daarom hebt ge ook de keuze tusse straat en fietspad op een b-klasse, ik kan da perfect begrijpe da ge u ni op u gemak voelt tege 45 tusse al die auto's, ma dan ga ge toch gewoon t fietspad op, en kijkt ge e beetje uit bij een afslag ofzo e?
en tis ni da ge veel last hebt van fietsers, zoveel zijn der ook weer ni, en darvoor dient uwe toeter, ffkes knopke indrukke,en fietsers gaan aan de kant.
als het toch allemaal ni goe is, pak dan gewoon trug uw fietske, of wacht tot uw 18e op ne auto/moto.
oja,als ge op de baan rijdt me de brommer, moet ge dan ni rechts houde? ik dacht da da in mn boekske vo rijbewijs stond, zo kunne de auto's u gemakkelijk voorbij. ik kan me perfect voorstelle da autobestuurders zich dik opjage als er ene zo onozel wil doen en int midde gaat rijde om die auto ni door te late.
nuja, der zitte idd ook wel rotzakke van autobestuurders tusse, da kan ik ni ontkenne, sommige hebbe echt gee respect vo dinge die trager zijn als hun, of whatever.
nu,begrijp me ni verkeerd, ik ben ook nog mar 17, en heb ook nog e dik jaar me de brommer rondgerede(nu ni meer, em is ni mer verzekerd
), ma wa zou het nut zijn van brommers sneller te late rijde? dan zijn t geen brommers ni meer,ma moto's, en vo moto's moe ge wachte tot uw 18e. ge moogt al blij zijn da ge me iet gemotoriseerd moogt rondrijde en ni alles me het fietske moet doen. en ja,da kan goe zijn da ze in ander lande al vanop hun 16e me ne auto moge rijde enz, ma ge zit hier in belgie.moeste ze brommers 70 late rijde, dan zoude zoveel 100den euro's moeten betalen voor uw rijbewijs(zoals bij een moto), dan zou ge een veel duurder verzekering hebbe en platen enz. het nut van een 125cc en 11kW moto'ke op uw 18e zou dan ook weer wegvalle.
t tis allemaal ni zo simpel zenne:/
en nu, wa zit ge te klage da opt fietspad rijde ni gaat, men brommerke(A-klasse, ma gaat wel 40 op gps en fietscomputerke,dus ja,ook te snel, ma em is zo afgekocht van een familielid voor 100€, en daar is niks aan veranderd,dusja) had daar toch geen probleme mee? de fietspade zijn ier ook ni zo fantastisch, en da dingske heeft ni eens een achtervering, dus k zie t probleem zo ni?
daarom hebt ge ook de keuze tusse straat en fietspad op een b-klasse, ik kan da perfect begrijpe da ge u ni op u gemak voelt tege 45 tusse al die auto's, ma dan ga ge toch gewoon t fietspad op, en kijkt ge e beetje uit bij een afslag ofzo e?
en tis ni da ge veel last hebt van fietsers, zoveel zijn der ook weer ni, en darvoor dient uwe toeter, ffkes knopke indrukke,en fietsers gaan aan de kant.
als het toch allemaal ni goe is, pak dan gewoon trug uw fietske, of wacht tot uw 18e op ne auto/moto.
oja,als ge op de baan rijdt me de brommer, moet ge dan ni rechts houde? ik dacht da da in mn boekske vo rijbewijs stond, zo kunne de auto's u gemakkelijk voorbij. ik kan me perfect voorstelle da autobestuurders zich dik opjage als er ene zo onozel wil doen en int midde gaat rijde om die auto ni door te late.
nuja, der zitte idd ook wel rotzakke van autobestuurders tusse, da kan ik ni ontkenne, sommige hebbe echt gee respect vo dinge die trager zijn als hun, of whatever.
FORZA M
Legacy Member
Terror Factor zei:t ga weer opt zelfde uitdraaie e: brommerkes moeten sneller mogen rijden.
nu,begrijp me ni verkeerd, ik ben ook nog mar 17, en heb ook nog e dik jaar me de brommer rondgerede(nu ni meer, em is ni mer verzekerd
moeste ze brommers 70 late rijde, dan zoude zoveel 100den euro's moeten betalen voor uw rijbewijs(zoals bij een moto), dan zou ge een veel duurder verzekering hebbe en platen enz. het nut van een 125cc en 11kW moto'ke op uw 18e zou dan ook weer wegvalle.
t tis allemaal ni zo simpel zenne:/
en nu, wa zit ge te klage da opt fietspad rijde ni gaat, men brommerke(A-klasse, ma gaat wel 40 op gps en fietscomputerke,dus ja,ook te snel, ma em is zo afgekocht van een familielid voor 100€, en daar is niks aan veranderd,dusja) had daar toch geen probleme mee? de fietspade zijn ier ook ni zo fantastisch, en da dingske heeft ni eens een achtervering, dus k zie t probleem zo ni?
daarom hebt ge ook de keuze tusse straat en fietspad op een b-klasse, ik kan da perfect begrijpe da ge u ni op u gemak voelt tege 45 tusse al die auto's, ma dan ga ge toch gewoon t fietspad op, en kijkt ge e beetje uit bij een afslag ofzo e?
en tis ni da ge veel last hebt van fietsers, zoveel zijn der ook weer ni, en darvoor dient uwe toeter, ffkes knopke indrukke,en fietsers gaan aan de kant.
als het toch allemaal ni goe is, pak dan gewoon trug uw fietske, of wacht tot uw 18e op ne auto/moto.
oja,als ge op de baan rijdt me de brommer, moet ge dan ni rechts houde? ik dacht da da in mn boekske vo rijbewijs stond, zo kunne de auto's u gemakkelijk voorbij. ik kan me perfect voorstelle da autobestuurders zich dik opjage als er ene zo onozel wil doen en int midde gaat rijde om die auto ni door te late.
nuja, der zitte idd ook wel rotzakke van autobestuurders tusse, da kan ik ni ontkenne, sommige hebbe echt gee respect vo dinge die trager zijn als hun, of whatever.
Het probleem is dat ik die keuze niet heb. Hier in mijn dorp mag je binnen de bebouwde kom 70, en staat er geen bord van "B-verplicht" aan het fietspad, en mag ik dus bijgevolg niet op het fietspad.
ComputerVISTA
Legacy Member
Xoliul zei:
Hier anders wel, geen fietspad en een hoop brommers die over die baan moeten en je kan ze niet voorsteken op een legale manier. Dat stoort geweldig en niet alleen mij, zet eender welke bestuurder achter zo een brommer voor 10 minuten en hij is het ook beu.
DBK
Legacy Member
kent ge den boomsesteenweg/a12? da stuk van aan het ziekenhuis in reet tot zeker al in schelle is het b-verboden op het fietspad, heb ik 2 jaar dagelijks gedaan me brommer, eerst op fietspad toen ik 45 reed maar paar keer bijna in de zij genomen te zijn door auto's die parking van winkels wouden oprijden hebk zoveel mogelijk langs alternatieve wegen gereden tot ik rap genoeg reed om met het verkeer mee te kunnen. kvind de wetten op vlak van b-klasse echt slecht, mss ook goe, anders reed ik mss nog altijd met brommerCron zei:
CAS
Legacy Member
Waar is de poll?
Ik vind dat ze op het fietspad moeten blijven, want er zijn er nu, die denken dat ze int midden van de baan moeten rijden... En da rijd dan maar 45per uur, en ik rij dan 90... Ik wil ni weten hoe m'n bmwke er zou uitzien als ik zo één meeheb
Ik vind wel da die zwaardere scooterkes 50 zouden moeten mogen, voor in de bebouwde kom dan, maar wel allemaal opt fietspad, tis toch ni zo erg zeker om wa te vertragen en kijken of je de fietser kan inhalen of niet (bij smal fietspad) kheb het zelf genoeg mogen doen.
Terwijl als je op de baan komt, het toch gevaarlijker is, ook zijn een groot deel van de scooter gebruikers van die stoer 16jarige pee's die denken dat ze het van het zijn en dan op de baan op een halve meter van uwe auto komen rijden enzo. Over het algemeen stoor ik mij eigenlijk aan van die scooterkes, maar verbieden ga wss ni en is wss wat egoistisch.
Ik vind dat ze op het fietspad moeten blijven, want er zijn er nu, die denken dat ze int midden van de baan moeten rijden... En da rijd dan maar 45per uur, en ik rij dan 90... Ik wil ni weten hoe m'n bmwke er zou uitzien als ik zo één meeheb
Ik vind wel da die zwaardere scooterkes 50 zouden moeten mogen, voor in de bebouwde kom dan, maar wel allemaal opt fietspad, tis toch ni zo erg zeker om wa te vertragen en kijken of je de fietser kan inhalen of niet (bij smal fietspad) kheb het zelf genoeg mogen doen.
Terwijl als je op de baan komt, het toch gevaarlijker is, ook zijn een groot deel van de scooter gebruikers van die stoer 16jarige pee's die denken dat ze het van het zijn en dan op de baan op een halve meter van uwe auto komen rijden enzo. Over het algemeen stoor ik mij eigenlijk aan van die scooterkes, maar verbieden ga wss ni en is wss wat egoistisch.
ComputerVISTA
Legacy Member
MeRCeNaRy zei:@computervista, die hoeven niet aangepast te worden. Brommers zijn gemaakt om 70-80 te gaan, ze worden alleen begrensd in ons land naar onze normenDus die wet doorvoeren zou in principe maar een klein werk zijn
En alsge dan valt tegen die snelheid? Juist ja een pak aan doen is de boodschap dan, daar zulde wel blij mee zijn zeker?
, dan zou ik daar geen probleem mee hebben. CAS
Legacy Member
Die moeten toch geen 80 gaan, dus een pak is ni nodig, anders kunde ze evengoe direct op ne moto zetten...
Probleem is dat de meeste ni doorhebben hoe snel ze juist wel gaan. Loop met uw helm op gewoon eens tegen 20 per uur tegen een muur, ge zult wel nadenken vooraleer ge u dan met een "stom" scooterken tegen hoge snelheden door het verkeer begeeft. Er moet maar één es uitwijken da u ni gezien heeft en het kan u uw leven kosten.
Probleem is dat de meeste ni doorhebben hoe snel ze juist wel gaan. Loop met uw helm op gewoon eens tegen 20 per uur tegen een muur, ge zult wel nadenken vooraleer ge u dan met een "stom" scooterken tegen hoge snelheden door het verkeer begeeft. Er moet maar één es uitwijken da u ni gezien heeft en het kan u uw leven kosten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.