Archief - Discussie: B-klasse brommers verbieden op het fietspad

nja, imo 70km/h max, dan kunnen we overal veilig rijden iig... (op banen van 90 rijden we toch op fietspad ofz)

ja ma 70km/h hebt ge weer het gevaar da iedereen zijne gaas blijft inhouden in de bebouwde kom en 30 zones en da willen we ook ni (+ brommer kan nie goed geflits worden vanwege te klein opervlak, en da is dan al in de veronderstelling van nummerplaten )

ComputerVISTA zei:

Ziet gij gastjes van 16 een leder of ander beschermend pak aan doen om 80 legaal te mogen rijden? Ik schat 30% of zo...

Klik om te vergroten...

blablabla, hoeveel rijden er soms wel ni met hunne moto in gewoon tshirt en jeans, zelfs al ist maar voor kleine afstanden, juist ja bijna iedereen, en diene moto kan dan 250 vantijd

imho neemt ge zelf het risico, leef met de gevolgen (alhoewel ik wel kan volgen dat sommige 16 jarige moeten beschermd worden tegen hun eigen)

CAS zei:

Die moeten toch geen 80 gaan, dus een pak is ni nodig, anders kunde ze evengoe direct op ne moto zetten...

Probleem is dat de meeste ni doorhebben hoe snel ze juist wel gaan. Loop met uw helm op gewoon eens tegen 20 per uur tegen een muur, ge zult wel nadenken vooraleer ge u dan met een "stom" scooterken tegen hoge snelheden door het verkeer begeeft. Er moet maar één es uitwijken da u ni gezien heeft en het kan u uw leven kosten.

Klik om te vergroten...

en gij durft met uwe auto nog op de autostrade, alsof daar niks kan gebeuren

tis allemaal zwaar opgeblazen , ja ge kunt zwaar geblesseerd raken aan 20km/h met uwe brommer, maar met uwe auto aan 50km/h ook, en voort zelfde geld staat ge gewoon recht met een val met de moto aan 200km/h en hebde niks voor in uwe auto aan 200km/h

twordt nogal eenzijdig bekeken, waarom vindt iedereen scooters zo gevaarlijk, maar moto's ni, imho hebben de meeste motorijders op dit moment direct een straf spul onder hun gat zonder een rijbewijs dervoor te moeten doen, dan kunde afkomen van ja die zijn verantwoordelijker
maar daarop kunde antwoorden ja en, der zijn er ook bij die niet verantwoordelijk zijn, dus straf de ganse groep want zo gaat da ook bij 16jarige met hunne brommer (er wordt hier nogal gegeneraliseerd naar de slechte gevallen, en ik krijg er echt het schijt aan )

B-klasse de standaardsnelheid laten rijden (70?) maar koppelen aan leeftijdsvereiste van 18 jaar.

16-18 jaar: A-klasse en 't fietspad op.

CompXP (Vista? Get outta here ) heeft gelijk. 45 of 50 is in een auto een wereld van verschil. Besides, in de bebouwde kom 60 rijden is vrij normaal want met of zonder marge blijft je boete beperkt tot 50€

Er zijn toch veel misverstanden hé over waar je als bromfietsr mag rijden.

Dit is de wet:

bron www.wegcode.be

5: Waar moet ik rijden op de openbare weg?
a. bromfietsen klasse A

Bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten steeds op het fietspad rijden indien er een berijdbaar fietspad is.

Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.2.1°

Omvat de openbare weg een berijdbaar fietspad, aangeduid door één van onderstaande verkeersborden, dan moeten de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, dit fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.
Evenwel, wanneer een dergelijk fietspad links in hun rijrichting ligt, moeten zij dit niet volgen, indien bijzondere omstandigheden dit rechtvaardigen en op voorwaarde rechts in hun rijrichting te rijden.

D7 D9

Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.2.1°

Wanneer de bestuurders van tweewielige bromfietsen het fietspad moeten volgen, mogen zij dat verlaten om van richting te veranderen, om in te halen of om omheen een hindernis te rijden.

Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.2.3°

Zo er geen fietspad is, en op voorwaarde rechts in de rijrichting te rijden en voorrang te verlenen aan de weggebruikers die zich op deze delen van de openbare weg bevinden, mogen bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A de gelijkgrondse bermen en parkeerzones volgen.

Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.2.4°
b. bromfietsen klasse B

* Buiten de bebouwde kom mogen bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B het fietspad volgen op voorwaarde dat zij de andere weggebruikers die zich hierop bevinden niet in gevaar brengen.

Evenwel :

Indien het fietspad gesignaleerd is zoals met onderstaand bord, moeten ze het fietspad volgen.



Indien het fietspad gesignaleerd is met onderstaand bord, mogen zij het fietspad niet volgen.



Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.2.2°

* Binnen de bebouwde kom is het voor bromfietsen klasse B verboden om het fietspad te volgen.

Wettelijke basis : K.B. 01/12/1975 Art 9.1.1.

dubbel post, sorry

Gertos45 zei:

dubbel post, sorry

Klik om te vergroten...

Mja, ge zit dan met het feit dat op de baan de brommers te traag gaan om deftig te kunnen meerijden met het verkeer

Ja dat is waar als je binnen de bebouwde kom rijd en er is een straat waar men 70 mag vind ik da wree ambetant met mijn brommerke aan 45 km/pu dan rijd ik liever op het fietspad...

Gertos45 zei:

Ja dat is waar als je binnen de bebouwde kom rijd en er is een straat waar men 70 mag vind ik da wree ambetant met mijn brommerke aan 45 km/pu dan rijd ik liever op het fietspad...

Klik om te vergroten...

sommigen ergeren zich zelfs als ze 45 km/u moeten rijden in plaats van 50 km/u :ironic: :doh:
(en die het dan natuurlijk nodig vinden om te beginnen toeteren en u uit te schelden voor alles en nog wa )

freeza zei:

sommigen ergeren zich zelfs als ze 45 km/u moeten rijden in plaats van 50 km/u :ironic: :doh:

Klik om te vergroten...

Is ook effectief irritant als je met de wagen rijdt...

Ulixes zei:

Is ook effectief irritant als je met de wagen rijdt...

Klik om te vergroten...

ik rijd zelf met de wagen
ik heb al een paar keer die situatie meegemaakt
9/10 keer kan je die zonder veel problemen inhalen
het is het einde van de wereld niet om 5 km/u minder snel te rijden

ziet ma probleem is dat er mensen zijn die dan u sowiezo inhalen, zelfs al is het eigenlijk niet veilig, en wie is daar de dupe van, juist ja de brommer wordt praktisch de kant in geduwt

freeza zei:

sommigen ergeren zich zelfs als ze 45 km/u moeten rijden in plaats van 50 km/u :ironic: :doh:
(en die het dan natuurlijk nodig vinden om te beginnen toeteren en u uit te schelden voor alles en nog wa )

Klik om te vergroten...

Wel ja, dat is dezelfde wetgeving als fietser met twee of meer naast elkaar laten rijden binnen de bebouwde kom...

Bedoelt als verkeersremmer. Om het verkeer af te remmen...

Zelfs de flikken weten dat niet altijd want ik zag eens op vtm een patrouille fietsers tegen houden en ze onder hun voeten geven omdat ze 'het verkeer' hinderden, terwijl dit net de bedoeling is.

De wetgever wil traag verkeer en onnodig verkeer in de bebouwde kommen afremmen...
Ik versta dat ergens wel, maar het kan inderdaad voor onveilige situaties zorgen en met dat ze hier om de haverklap de verkeerswet veranderen weet niemand meer hoe het nu juist moet.

boostah zei:

en gij durft ... schijt aan )

Klik om te vergroten...

Omdat ne kleine op zijne scooter gewoonweg het verstand ni heeft. Kzeg ni da ze allemaal zo zijn, maar ge ziet het gewoon te veel. Der zijn er uiteraard ook genoeg met den auto die het verstand nog ni hebben, ma die kunde moeilijk op het fietspad sturen é...

Wat Ulixes hier zegt vindek een goei regel, leeftijdsgebonden.

BTW, aan 50per uur ergens tegen knallen is zo erg ni als ge het met uwe neus raakt. Ne maat van mij is zelfs frontaal op ne camion gevlogen met ne twingo... Biede reden meer dan 50 en is er zonder iets uitgekomen. Maar met een scooterke is da veel gevaarlijker, en ik zie er veel rondrijden alsof het allemaal niks is. Vb in ne bocht knal achter nen auto hangen, of zelfs gewoon vlak achter een camionet rijden, das echt heel veilig...

En zelfs al gaat het hem ni om veiligheid, op de openbare weg (daarmee bedoel ik niet op het fietspad) stoorde gewoon de andere weggebruikers, en op het fietspad niet, dus waarom moet ge persee op den openbare weg rijden? Voor die 2 velo's die ge op ne helen dag tegen komt?

Alst file is zie ge ze wel allemaal schoon opt fietspad rijden, ezlfs al rijden er dan fietsers, dus zo erg ist precies ni.

CAS zei:

Omdat ne kleine op zijne scooter gewoonweg het verstand ni heeft. Kzeg ni da ze allemaal zo zijn, maar ge ziet het gewoon te veel. Der zijn er uiteraard ook genoeg met den auto die het verstand nog ni hebben, ma die kunde moeilijk op het fietspad sturen é...

Wat Ulixes hier zegt vindek een goei regel, leeftijdsgebonden.

BTW, aan 50per uur ergens tegen knallen is zo erg ni als ge het met uwe neus raakt. Ne maat van mij is zelfs frontaal op ne camion gevlogen met ne twingo... Biede reden meer dan 50 en is er zonder iets uitgekomen. Maar met een scooterke is da veel gevaarlijker, en ik zie er veel rondrijden alsof het allemaal niks is. Vb in ne bocht knal achter nen auto hangen, of zelfs gewoon vlak achter een camionet rijden, das echt heel veilig...

En zelfs al gaat het hem ni om veiligheid, op de openbare weg (daarmee bedoel ik niet op het fietspad) stoorde gewoon de andere weggebruikers, en op het fietspad niet, dus waarom moet ge persee op den openbare weg rijden? Voor die 2 velo's die ge op ne helen dag tegen komt?

Alst file is zie ge ze wel allemaal schoon opt fietspad rijden, ezlfs al rijden er dan fietsers, dus zo erg ist precies ni.

Klik om te vergroten...

:applause:

²

CAS zei:

Omdat ne kleine op zijne scooter gewoonweg het verstand ni heeft. Kzeg ni da ze allemaal zo zijn, maar ge ziet het gewoon te veel. Der zijn er uiteraard ook genoeg met den auto die het verstand nog ni hebben, ma die kunde moeilijk op het fietspad sturen é...

Wat Ulixes hier zegt vindek een goei regel, leeftijdsgebonden.

BTW, aan 50per uur ergens tegen knallen is zo erg ni als ge het met uwe neus raakt. Ne maat van mij is zelfs frontaal op ne camion gevlogen met ne twingo... Biede reden meer dan 50 en is er zonder iets uitgekomen. Maar met een scooterke is da veel gevaarlijker, en ik zie er veel rondrijden alsof het allemaal niks is. Vb in ne bocht knal achter nen auto hangen, of zelfs gewoon vlak achter een camionet rijden, das echt heel veilig...

En zelfs al gaat het hem ni om veiligheid, op de openbare weg (daarmee bedoel ik niet op het fietspad) stoorde gewoon de andere weggebruikers, en op het fietspad niet, dus waarom moet ge persee op den openbare weg rijden? Voor die 2 velo's die ge op ne helen dag tegen komt?

Alst file is zie ge ze wel allemaal schoon opt fietspad rijden, ezlfs al rijden er dan fietsers, dus zo erg ist precies ni.

Klik om te vergroten...

Idem als kenny: ² + een pak zoals ne moto want als ge aan 80 of 90 met u bakkes tegen de grond scheffert zulde der proper uit zien!

Het gaat niet om te snel te rijden, het gaat om irritante brommerrijders die je rechts voorbijsteken aan een te hoge snelheid... Fietsers doen dit binnen de bebeouwde kom jammergenoeg ook. In principe zouden ze achter de wagen moeten blijven rijden.

Rijden ze op een fietspad, dan slagen ze er vaak in fietsers te hinderen. Ook al hoor je ze van kilometers aankomen, vaak is zo'n fietspad niet al te breed. Maar ja, op de ene baan zijn er meer fietsers dan de andere... Het hangt uiteraard ook af van het weer.
Rijden ze op straat binnen de bebouwde kom, dan denken ze dat ze alles mogen om voorbij te steken...
Steek ze dan op een groet baan en dan gaan ze huilen omdat er auto's rakelings passeren terwijl zij in de stad niets lievers doen...

boostah zei:

ziet ma probleem is dat er mensen zijn die dan u sowiezo inhalen, zelfs al is het eigenlijk niet veilig, en wie is daar de dupe van, juist ja de brommer wordt praktisch de kant in geduwt

Klik om te vergroten...

Nu weet je hoe de fietser zich voelt

TekkaBlade zei:

Het gaat niet om te snel te rijden, het gaat om irritante brommerrijders die je rechts voorbijsteken aan een te hoge snelheid... Fietsers doen dit binnen de bebeouwde kom jammergenoeg ook. In principe zouden ze achter de wagen moeten blijven rijden.

Rijden ze op een fietspad, dan slagen ze er vaak in fietsers te hinderen. Ook al hoor je ze van kilometers aankomen, vaak is zo'n fietspad niet al te breed. Maar ja, op de ene baan zijn er meer fietsers dan de andere... Het hangt uiteraard ook af van het weer.
Rijden ze op straat binnen de bebouwde kom, dan denken ze dat ze alles mogen om voorbij te steken...
Steek ze dan op een groet baan en dan gaan ze huilen omdat er auto's rakelings passeren terwijl zij in de stad niets lievers doen...



Nu weet je hoe de fietser zich voelt

Klik om te vergroten...

ten eerste ik zit op kot denk wel dak genoeg fiets hier

ten tweede imho zijde zwaar aan generaliseren (der zijn er ja, ma der zijn er ook die deftig rijden, net zoals met eenders wat)

CAS zei:

Omdat ne kleine op zijne scooter gewoonweg het verstand ni heeft. Kzeg ni da ze allemaal zo zijn, maar ge ziet het gewoon te veel. Der zijn er uiteraard ook genoeg met den auto die het verstand nog ni hebben, ma die kunde moeilijk op het fietspad sturen é...

Wat Ulixes hier zegt vindek een goei regel, leeftijdsgebonden.

BTW, aan 50per uur ergens tegen knallen is zo erg ni als ge het met uwe neus raakt. Ne maat van mij is zelfs frontaal op ne camion gevlogen met ne twingo... Biede reden meer dan 50 en is er zonder iets uitgekomen. Maar met een scooterke is da veel gevaarlijker, en ik zie er veel rondrijden alsof het allemaal niks is. Vb in ne bocht knal achter nen auto hangen, of zelfs gewoon vlak achter een camionet rijden, das echt heel veilig...

En zelfs al gaat het hem ni om veiligheid, op de openbare weg (daarmee bedoel ik niet op het fietspad) stoorde gewoon de andere weggebruikers, en op het fietspad niet, dus waarom moet ge persee op den openbare weg rijden? Voor die 2 velo's die ge op ne helen dag tegen komt?

Alst file is zie ge ze wel allemaal schoon opt fietspad rijden, ezlfs al rijden er dan fietsers, dus zo erg ist precies ni.

Klik om te vergroten...

idd kan u wel geen ongelijk geven, ma nogmaals generaliseren (ik doe het ook ze), ma tis net zoals auto's enzo, moeten door die paar marginalen iedereen gezien zijn (ok met brommerkes zijn het geen paar nimeer makom)