Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[mr.purple]

- linksrijders, vandaag op de E313 20-25 mensen ingehaald door 125 op de teller te rijden op het rechterrijvak. Sorry, maar als een autostrade zo goed als leeg is, dan is rechts rijden toch geen moeite :doh:

En als het dat niet is, zijn het heethoofden die denken dat de linkerbaan voor hun alleen is.

Vrijdag rond een uur of 4 was het redelijk druk op de E313.
Stukje file omdat er een trucker langs de kant stond en natuurlijk iedereen moest kijken wat er gaan de was.

Nu een heel stuk voor die file:
Rechts een trein truckers tegen 90.
Ik links, achter een treintje waarvan de eerste maar een 115 reed.

Dat kan iets sneller, maar dat is die zijn goed recht om een kleine marge te laten op de max.snelheid.

Achter mij ene die het niet begreep en maar constant in mijn gat duwen.

Het treintje voor mij gaat geregeld even in de remmen, dus ik laat wat meer afstand.
Genoeg voor diegene achter mij om zich in het kleine gat rechts te duwen en mij langs rechts voorbij te gaan. Waarbij hij invoegt op letterlijk cm's van mij.
Truck rechts achter mij schrikt en flikkert.

Iets later kan ik rechts tegen behoorlijke snelheid en zit iets achter hem. Hij nog steeds links, in het gat duwen en af en toe eens over het midden gaan.
Om op het laatste moment, zich van links agressief over het rechtse vak, de afrit Beringen te nemen.

Waardoor ik weer in de remmen moet en diegene die al op de afrit reed ook.

De auto achter hem zat te filmen met zijn gsm.
Denk wel dat zijn werkgever (stond in koeien van letters achteraan zijn busje) er zal van horen, of dat het filmpje ergens zal opduiken.

[vertex13]

dagelijkse kost op E313. Al veel spijt van gehad dat ik nooit een dashcam (ps mijn go pro) heb meegenomen op de 10 jaar dat ik die afstand deed... Kon letterlijk elke dag wel 1 tot 5 gevallen van debiel gedrag gefilmd hebben

[sneax]

De files waarover ik spreek is nu net ook die vanaf Aalst tot BXL en ook op de ring. Je moet er maar eens op letten, bij het ontstaan van de file is er vaak 1 rijstrook die véél langer door rijdt dan de rest. En bij het verdwijnen is er dan een andere rijstrook die veel sneller is. Dus bij die accordeons kan je veel tijd besparen daarmee.

En waarom spreek je van 90km/u? Mijn perceptie van file is toch echt wel 50km/u en lager (snelheden waarbij motards legaal mogen tussendoor rijden).

Maar jij hebt van jouw vakverandering geen last maar wel de mensen achter jou. En jij hebt last van alle mensen voor jou die van vak veranderen. Moest niemand van vak veranderen zoals jij doet dan heb je niet het ene vak dat sneller gaat dan het ander. Dom wil ik u nu niet noemen maar het is dus effectief omdat de mensen het niet begrijpen (en egoisme), je kan het uitleggen met handen en voeten en schematisch tonen maar dan verstaan ze het nog niet *zucht*

Nuja dat niemand van vak gaat veranderen dat is toch een utopie, de assholes zullen het blijven doen.

Het is al lang gekend dat mensen die vaak van vak veranderen de boel vertragen, kijk maar naar het blok rijden naar de kust van vroeger. Toen greep de politie in en was het zelfs verboden om van vak te veranderen.

[sandervdw]

Vandaag voor de eerste keer iets gezien dat ik, indien ik een dashcam had, naar de politie zou doorsturen.
Geprobeerd een schets te maken:


Ze duwen dus die wagen in panne naar de pechstrook en net op dat moment vliegt er een Audi A6 die zijn geduld op was voorbij tegen +-100km/u. Het schol geen haar of hij had die wagen (incl inzittenden en duwenden) volledig van de baan geramd. idioot.

[Alteration]

Vandaag voor de eerste keer iets gezien dat ik, indien ik een dashcam had, naar de politie zou doorsturen.
Geprobeerd een schets te maken:


Ze duwen dus die wagen in panne naar de pechstrook en net op dat moment vliegt er een Audi A6 die zijn geduld op was voorbij tegen +-100km/u. Het schol geen haar of hij had die wagen (incl inzittenden en duwenden) volledig van de baan geramd. idioot.

Waarom heb je (nog) geen dashcam?

[sandervdw]

Waarom heb je (nog) geen dashcam?

Omdat ik dingen die in mijn gezichtsveld hangen ambetant vind. Ik had gehoopt dat er ondertussen wel verschillende wagens met ingebouwde "dash"cam zouden zijn. Maar misschien dat ik voor mijn nieuwe wagen wel eens een aanschaf.

[sneax]

Ik heb een mini dashcam, ongeveer de grootte van dit: Google op "mini 0806" en dan images. (het is niet die maar even groot).

Is dat topkwaliteit? Neen. Maar wat voor mij het belangrijkste is: dat ding hangt er en ik kijk daar nooit naar om. Af en toe haal ik er hem eens af om te zien of er iets op staat, ondertussen draait die al 2 jaar zonder morren zonder problemen en neemt gewoon de laatste 2 uur rijden op.

En wat nu voor jou van belang is: die hangt achter mijn achteruitkijkspiegel en ik zie die amper tot niet hangen. De kabels tuck je makkelijk weg achter de plastieken bekleding van dak en voorste stijl. Die loopt naar de zekeringkast waar hij op de achterruitenwisser staat, dus de dashcam gaat automatisch aan bij starten en slaat enkele seconden na het verlies van power uit.

BTW uw achteruitkijkspiegel hangt toch ook in uw gezichtsveld en dat zijt ge toch ook gewend? Die mini dashcam achter die spiegel steken, daar kan je toch moeilijk iets op tegen hebben.

[sandervdw]

Ik heb een mini dashcam, ongeveer de grootte van dit: Google op "mini 0806" en dan images. (het is niet die maar even groot).

Is dat topkwaliteit? Neen. Maar wat voor mij het belangrijkste is: dat ding hangt er en ik kijk daar nooit naar om. Af en toe haal ik er hem eens af om te zien of er iets op staat, ondertussen draait die al 2 jaar zonder morren zonder problemen en neemt gewoon de laatste 2 uur rijden op.

En wat nu voor jou van belang is: die hangt achter mijn achteruitkijkspiegel en ik zie die amper tot niet hangen. De kabels tuck je makkelijk weg achter de plastieken bekleding van dak en voorste stijl. Die loopt naar de zekeringkast waar hij op de achterruitenwisser staat, dus de dashcam gaat automatisch aan bij starten en slaat enkele seconden na het verlies van power uit.

BTW uw achteruitkijkspiegel hangt toch ook in uw gezichtsveld en dat zijt ge toch ook gewend? Die mini dashcam achter die spiegel steken, daar kan je toch moeilijk iets op tegen hebben.

Achter mijn achteruitkijkspiegel hangt zo'n plastic bak met (oh ironie) een ingebouwde camera. Waar sluit je die dan op aan, want ergens moet die toch stroom krijgen? Mijn 12V-stopcontacten zitten namelijk centraal in de wagen waardoor er dus sowieso ook een kabel in de weg zou hangen.

[sneax]

Ja achter mijn achteruitkijkspiegel zit ook een camera maar dat is redelijk "slank" toch? Ik heb er nog plek naast. En waar je hem aansluit staat in mijn post. Hij hangt achter mijn achteruitkijkspiegel (de passagier ziet hem wel duidelijk hangen natuurlijk), de kabel loopt links rond het venster waar de zekeringkast zit in een Octavia. Er is daar ook een klein handschoenkastje. In dat klein handschoenkastje zit een 12V multipries waarvan de input kabel is doorgeknipt en gesoldeerd aan een piggyback zekeringplug. Die zit daar ook in de zekeringkast (die achter dat handschoenkastje zit).

Van de kabel zie je niets. Het is elektrisch veilig (ze gaan u in de garage geen opmerking daar over geven) en ik heb 2 extra 12V priezen in dat handschoenkastje + een USB zat daar ook op.

Ik ben geen electricien ik kan gewoon goed Googlen, eenmaal je weet wat te doen is de eigenlijke installatie mss 15 minuten werk.

Er is hier een hele thread over de kans is groot dat daar al iemand is gepasseerd met een dashcam in jouw type wagen.

[vertex13]

Heb ik vroeger ook nog gedaan toen ik een tjoener was... Massa's kabels bijgestoken en gewoon tussen plastiek en carrosserie weg gemoffeld. Die kabeltjes moeten trouwens niet heel dik zijn aangezien je er geen grote stroom en ampères doorjaagt. Dikte van die kabeltjes? Even dik als de stroomkabels die in je pc naar je hard drives lopen. En zoals sneax zei, kost je maar 15 minuten of minder zelfs om alles netjes weg te steken

[mr.purple]

Voor de 2de keer in een paar jaar tijd dat ze hier een kruispunt heraanleggen, maar het wordt er elke keer alleen maar slechter op.

Eerst een tunnel gelegd voor de fietsers zodat deze veilig kunnen oversteken.
Wat op zich heel goed is, maar ook de lichten aangepast.

Wat erop neerkomt dat je groen hebt om het kruispunt over te steken, maar 20m verder staat er weer een licht dat op rood staat.
Dit gaat pas op groen wanneer het vorige op rood is. (en dit maar heel kort)

Met als gevolg dat het kruispunt gewoon blokkeerd.

Nu hebben ze alles weer opengebroken om er een extra rijstrook te leggen en lichten met pijlen.
Nu is in de spits niet enkel het kruispunt geblokkeerd, maar is het ook in alle vier de richtingen aanschuiven tot en met

Nen hoop kosten voor die heraanleg en het had beter geweest dat ze gewoon de lichten op mekaar afstemmen....

[Inv]

Soms zitten er wel eens auto's bij die je aandacht trekken en daar op kan je heel makkelijk baseren of je vlotter vooruit gaat of niet. En zelf zie je ook wel dat je hele tijd in rijen zit die vlotter doorrijden dan andere.
En ook al met collega's gemerkt, er zijn er een paar die zich van niets meer aantrekken en gewoon op dezelfde rijstrook blijven zolang het verschil niet te extreem is.

Ik ga nu ook wel niet doelloos zitten wisselen van rijstrook, uit ervaring weet ik intussen op welke stukken welk rijstrook vaak vlotter rijdt.

Misschien nuttig om dit eens te bekijken: https://www.youtube.com/watch?v=ZefgUVg3qx0

[Nineshots]

Misschien nuttig om dit eens te bekijken: https://www.youtube.com/watch?v=ZefgUVg3qx0

Ik heb een ander filmpje gezien op national geographic waar er net bewezen werd dat je véél sneller aankwam door strategisch van rijvak te veranderen.
Het is nu ook niet dat ik mij er voor schiet waardoor mensen achter mij vol in de remmen moeten. Af en toe komt er wel eens een groter gat voorbij waar je dan makkelijk vlot in mee kan rijden.

[cma]

Wat denken jullie hiervan? Eergisteren een boete gekregen dus zou mijn kans wel wagen

Gentse parkeerboetes sinds 1 juni onwettig - De Standaard Mobile

[-TC-]

Wat denken jullie hiervan? Eergisteren een boete gekregen dus zou mijn kans wel wagen

Gentse parkeerboetes sinds 1 juni onwettig - De Standaard Mobile

Juridisch expert Michel Maus maakt echter brandhout van de argumentatie. 'Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt. Wie het ervoor overheeft, kan G4S voor de rechter dagen om een schadevergoeding te eisen voor een inbreuk op de privacy. Het bedrijf was immers niet gemachtigd om nummerplaten op te vragen.'

Ga maar naar de rechtbank. Maar er bestaat natuurlijk altijd de kans da ge ongelijk krijgt ookal zegt M.M. van niet. En ge hebt hoe dan een ook in feite een terechte retributie gekregen aangezien ge te lang of zonder geldig bewijs geparkeerd stond?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[cma]

Ga maar naar de rechtbank. Maar er bestaat natuurlijk altijd de kans da ge ongelijk krijgt ookal zegt M.M. van niet. En ge hebt hoe dan een ook in feite een terechte retributie gekregen aangezien ge te lang of zonder geldig bewijs geparkeerd stond?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Uiteraard was ik in fout maar als zij de regels niet toepassen. Ik las ook op Fb dat er geen probleem is aangezien g4s enkel foto's en dergelijke neemt en dat de gegevens via de dienst mobiliteit worden opgevraagd. Kzal het nog eens bekijken!

[kay-gell]

Staat ne container op ons rijvak juist voor ne flauwe bocht naar rechts.
Nu als ge niet zoals ne domme kloot op 1 meter van dat ding gaat stilstaan om dat in te halen maar ne meter of 15 erachter blijft hebt ge een schoon zicht door die bocht uit en van ’t verkeer dat afkomt.
Maar nee, dat snappen ze weer niet. De manoeuvres die ge dan ziet…
Idem als ze ne tractor of camion willen inhalen, liefst zo dicht mogelijk er tegen aanrijden om dan half op het andere rijvak te komen kijken of de weg vrij is ipv wat afstand te houden.

[lammeken]

Idem als ze ne tractor of camion willen inhalen, liefst zo dicht mogelijk er tegen aanrijden om dan half op het andere rijvak te komen kijken of de weg vrij is ipv wat afstand te houden.

Jup, ik heb altijd het gevoel dat sommige mensen tiltslaan als er een onverwacht object op hun route ligt.

[sandervdw]

Jup, ik heb altijd het gevoel dat sommige mensen tiltslaan als er een onverwacht object op hun route ligt.

Je hebt dat gevoel niet, dat is gewoon zo

[Anoniem19]

Ik heb een ander filmpje gezien op national geographic waar er net bewezen werd dat je véél sneller aankwam door strategisch van rijvak te veranderen.
Het is nu ook niet dat ik mij er voor schiet waardoor mensen achter mij vol in de remmen moeten. Af en toe komt er wel eens een groter gat voorbij waar je dan makkelijk vlot in mee kan rijden.

En is dat nog steeds je gevoel als je de route doet? Of is het gewoon het gevoel dat je zelf hebt.

Bv continu blijven rijden geeft ook het gevoel dat je sneller vooruit gaat. Maar iemand die een minuut stilstaat op zijn vak en dan ineens dubbel zo snel rijd als de andere vakken gaat netto op hetzelfde moment op dezelfde plaats misschien uitkomen. Ga je dan ook constant van vak wisselen om toch maar in de snelste rij te zitten?

Als je een tijdje woonwerk files doet, valt het me vooral op hoe rustig het is in die file. Geen/minder mensen die koste wat kost in de snelle rij willen zitten. Dat geeft een veel rustiger beeld op de baan. Als je dan eens in een weekendfile zit, dan zie je zo de mensen die geen ervaring hebben met filerijden. Van zodra het andere vak maar een beetje vlotter gaat gaan ze direct proberen om naar daar te gaan. continue. Het levert gewoon een veel drukker beeld op de baan op en over het algemeen winnen ze daar niets mee.

Uitzonderingen zijn er met accidenten. Dan gaat er altijd wel een baan vlotter omdat de rest moet wachten op ritsers/invoegers.