Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[lammeken]

Paljaskes die nog snel snel voor u indraaien op een steenweg,om dan niet meer vooruit te geraken

[Bes86]

Te druk met flitspalen neer te poten en 90-borden uit de grond te trekken.

Da nie alleen, ook de borden van 70 worden veel verwijderd, waardoor ge eigenlijk 50 moet rijden plots.
En na nen tijd wordt er dan een "einde 50"-bord geplaatst...

Ik dacht da 't invoeren van "70 buiten bebouwde kom" toch voor een besparing van verkeersborden met zich mee ging brengen volgens Benneke Weyts?

[eniac]

Volgens hem wordt de wachttijd voor het licht niet korter, omdat het minder lang groen zal zijn.

Meent die daar nu echt? Wat voor debiel is dat?

Het is niet de bedoeling van de rood-fase te verlengen met twee seconden he, het is de bedoeling om de laatste twee seconden rood ook oranje te geven.

Man man man.

[Ciamician]

[sandervdw]

Da nie alleen, ook de borden van 70 worden veel verwijderd, waardoor ge eigenlijk 50 moet rijden plots.
En na nen tijd wordt er dan een "einde 50"-bord geplaatst...

Ik dacht da 't invoeren van "70 buiten bebouwde kom" toch voor een besparing van verkeersborden met zich mee ging brengen volgens Benneke Weyts?

You serious? Buiten de bebouwde kom mag je 70 als er geen borden staan. Punt.
Er moet helemaal geen einde 50 bord staan, volgende kruispunt is het terug 70.

Meent die daar nu echt? Wat voor debiel is dat?

Het is niet de bedoeling van de rood-fase te verlengen met twee seconden he, het is de bedoeling om de laatste twee seconden rood ook oranje te geven.

Man man man.

Hahaha, nu is het ook ineens duidelijk dat hij er géén onderzoek naar doet zeker

[Sarcastr0]

De principiële mac-bc

Ben benieuwd of uw principes u komen duwen als ge in een rolstoel zit.


Hebde gij überhaupt al eens met een auto gereden Mac?


Er zitten evenveel sukkels onder uw heilige fietsers als onder de baarlijke duivels die de automobilisten zijn.

[desolation]

Meent die daar nu echt? Wat voor debiel is dat?

Het is niet de bedoeling van de rood-fase te verlengen met twee seconden he, het is de bedoeling om de laatste twee seconden rood ook oranje te geven.

Man man man.

Dat oranje vind ik eerlijk gezegd een debiel principe. Dat ze gewoon zoals in de VS dat rood 2-3 seconden laten knipperen voor het op groen springt.

[eniac]

Bwah dat werkt toch goed waar ik het al gezien heb. Gewoon een visuele waarschuwing om je klaar te maken. Waarom vind je het slechter dan pinkend rood?

[straight_six]

Volgens mij doet weyts er gewoon alles aan om zeker niet herverkozen te worden. Een andere verklaring voor zijn achterlijke beslissingen zie ik niet.

[Zir0h]

Mensen dat geen pinkers gebruiken bij het verlaten van het rond punt (of naar de verkeerde kant pinken, wtf)

[apzoeir]

Mensen die continu op hun rem gaan staan terwijl het voor niets nodig is. Vrijdagmorgend reed ik terug achter zo iemand. Er was geen enkele auto voor hem en toch continu op die rem gaan staan, zowel op de rechte stukken als in de bochten. Rij toch gewoon een constante snelheid, in de bocht kan je ook gewoon wat gas minderen. Ik zie het nut niet van continu te remmen.

[JohnnyricoMC]

Dat oranje licht voor het groen wordt werkt goed in Duitsland. Weyts leeft precies in een fantasiewereldje.

[Creeping Death]

PS: conform het verkeersreglement moet ge voorrang krijgen, niet nemen.

Die zin heb ik hier al meermaals gelezen en dat klopt gewoonweg niet. In de wegcode staat letterlijk "voorrang verlenen" meer nog, artikel 12 is "Verplichting voorrang te verlenen".


On topic: tegenwoordig altijd ne remgolf op de E19 richting Antwerpen, ter hoogte van Rumst. Ni moeilijk als ge ziet hoe idioot iedereen daar invoegt.
Ik reed helemaal rechts, midden en links reden een pak trager, dus ik al bij al vrij content dat het op mijn vak nog wat ging. Tot aan de oprit. Uiteraard wilt iedereen zo rap mogelijk de autostrade op, ook al gaat het daar niet echt vooruit. Heb ik nog eens geluk en de camionet naast me heeft door dat hij best de hele invoegstrook gebruikt. Met twee tot aan't eind gebold, ik laat mooi een gat en hij voegt in.
Wat is zijn eerste actie? Bij remmen, naar rechts pinken en zich tussen twee wagens wringen.. Gevolg: ik moet remmen, die op't middenvak ook want anders zit die gewoon tegen die camionet.
't zijn dus zo'n debielen dat een hele golf veroorzaken.

[Musk]

Dat oranje vind ik eerlijk gezegd een debiel principe. Dat ze gewoon zoals in de VS dat rood 2-3 seconden laten knipperen voor het op groen springt.

Wat is het verschil met knipperen of oranje worden? Ideaal moment om in eerste te gaan en uw koppeling te laten komen.

[mr.purple]

Gisteren koopzondag, dus veel volk in het centrum.
Redelijk druk, het was iets sneller als stapvoets rijden.

Op een gegeven moment kom ik voorbij een groepje oude vrouwen dat op het voetpad staat te praten.
Haar schoothondje aan zo een lange uitlooplijn beslist om het straat op te schieten.

Alles dichtgesmeten, chance dat ik niet snel reed, net niet onder mijn auto.

Begon ze nog tegen mij van haar oren te maken ook.

Zij: gvd, ge moet opletten, dat beestje beseft dat niet
Ik: nee, maar gij wel, hou hem kort
Zij: zwijg, snotneus

De ouderlingen van tegenwoordig hé

[desolation]

Wat is het verschil met knipperen of oranje worden? Ideaal moment om in eerste te gaan en uw koppeling te laten komen.

Oranje kunnen ze nog altijd aanzien als "rij maar door", rood knipperend niet

[vertex13]

Systeem zoals in Engeland: het rood blijft branden maar orange gaat een paar seconden voor het groen branden.

Altijd al beter gevonden.

[eniac]

4m93 is mijn auto maar blijkbaar past dat nog steeds ruimschoots in de dode hoek van een Roemeen die te tam was om zijn hoofd even over de schouder te draaien.

Bijna aan 120 de vangrail in ffs.

[wiseguy444]

Mensen die continu op hun rem gaan staan terwijl het voor niets nodig is. Vrijdagmorgend reed ik terug achter zo iemand. Er was geen enkele auto voor hem en toch continu op die rem gaan staan, zowel op de rechte stukken als in de bochten. Rij toch gewoon een constante snelheid, in de bocht kan je ook gewoon wat gas minderen. Ik zie het nut niet van continu te remmen.

Heeft soms ook te maken met rijden met een automaat. Ik zeg niet dat het in dit geval zo is maar weet dat het soms niet anders kan.
Ik merk ook dat ik veel meer rem dan met een manueel. Om de simpele reden dat de wagen veel minder vertraagt bij het decelereren dan een manueel.

[Ciamician]

Tweevaksbaan die overgaat naar 1 enkel rijvak. Grijsaard in een Dacia voor mij haalt een vrachtwagen in, ik volg hem. Als ik achter hem kom rijden in het "treintje" blijft hij gewoon taffelen waardoor ik lekker in de vrachtwagen zijn dode hoek moet blijven hangen terwijl die ieder moment naar links kan komen.

Moven sukkel!