Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nineshots
Legacy Member
Die f*ckers haat ik. Op zo'n moment mis ik m'n oude mercedes die enorme roetwolken kon blazen. Eventjes paar versnellingen lager en dan volgas alle roet naar die marginale fietsers 
(deed ik nu wel niet als ze terecht op de baan reden omdat het fietspad er zo slecht bij ligt).
Daar gaat de overheid dan ook wel de fout in. Het bewijs is er bij de wetgeving van zone 30. Er staat er gewoon bij dat er reden moet zijn, dat je als chauffeur echt het gevoel moet hebben dat het terecht zone 30 is.
Waarom je flitsboetes in zone 30 vaak kan aanvechten en ande... - Het Nieuwsblad
Je kan er natuurlijk over discussiëren, want veel mensen zouden 160km/u op de baan natuurlijk terecht vinden
maar ik bedoel dus wel bij de extreme gevallen zoals in dit topic zo uitvoerig bediscussieerd wordt.
(deed ik nu wel niet als ze terecht op de baan reden omdat het fietspad er zo slecht bij ligt).sneax zei:
Daar gaat de overheid dan ook wel de fout in. Het bewijs is er bij de wetgeving van zone 30. Er staat er gewoon bij dat er reden moet zijn, dat je als chauffeur echt het gevoel moet hebben dat het terecht zone 30 is.
Waarom je flitsboetes in zone 30 vaak kan aanvechten en ande... - Het Nieuwsblad
Je kan er natuurlijk over discussiëren, want veel mensen zouden 160km/u op de baan natuurlijk terecht vinden
maar ik bedoel dus wel bij de extreme gevallen zoals in dit topic zo uitvoerig bediscussieerd wordt.eniac
Legacy Member
sneax zei:
Het punt is dat onzinnige maatregelen niet gevolgd worden. Dat ligt niet aan de mensen, dat ligt aan de mens. Het is de aard van het beestje, al zeg je elvendertig keer dat men maar moet luisteren.
Ouders die onzinnig streng zijn krijgen rebellerende kinderen of mental cases. Leerkrachten worden buitengepest. Dictaturen kweken opstanden. En ga zo maar door.
In Duitsland is er veel meer discipline. Dat komt omdat de mensen doorhebben dat de overheid zaken toelaat wanneer dat kan, en streng is wanneer dat moet. In België heeft de bevolking het idee dat het toch allemaal maar willekeur is. En ja, dat krijg je als je bijvoorbeeld een snelheid wil afdwingen terwijl werken al een week stilliggen, en je dan nog eens gaat flitsen ook. Het kan anders, doe het anders
Ik zeg dat niet en ik vind dat niet. Ik heb al meerdere keren gezegd dat ik het gedrag van mensen verklaar, niet meer dan dat.
Creeping Death
Legacy Member
Kruispunt met 4 stroken (linksaf, 2 x rechtdoor, 1 rechtsaf). Op de strook voor rechtsaf te slaan is het druk, al vanf het begin van die strook is het daar aanschuiven, terwijl de andere vakken vlot rijden. Uiteraard zijn er dan mensen wiens tijd belangrijker is dan die van een ander en gewoon het vak voor rechtdoor te rijden volgen en op't eind toch snel rechtsaf slaan.
Kerel die vlak voor een afrit achter een vrachtwagen invoegt (komt van het 2e vak). Besluit dat die vrachtwagen te traag rijdt en die nog snel voor de afrit voorbij gaat. Hij moet wel over de arcering om dit te doen maar hey, hij heeft echt veel winst geboekt hoor! Nog gene minuut er na reed ik er al weer vlak achter.
Kerel die vlak voor een afrit achter een vrachtwagen invoegt (komt van het 2e vak). Besluit dat die vrachtwagen te traag rijdt en die nog snel voor de afrit voorbij gaat. Hij moet wel over de arcering om dit te doen maar hey, hij heeft echt veel winst geboekt hoor! Nog gene minuut er na reed ik er al weer vlak achter.
sneax
Legacy Member
eniac zei:
Zoals je zegt, de IDEE. Dat is dus een mentaliteitsprobleem. Het is namelijk niet allemaal willekeur:
Wat als iemand daar voor de eerste keer passeert, hij negeert de borden want het lijkt vrije baan te zijn maar het is effectief 3km verder stilstaande file. Als hij zelf mag inschatten creëer je daar een gevaarlijke situatie. 120km/h + je weet dat er op bepaalde momenten grote kans is op stilstaande file + putje winter (kans op gladheid). Daarom borden van 70km/h. Voor die 2 minuten verlies in geval er geen file zou zijn, zijn er geen mobiele dynamische borden (dat kost geld). Dat er momenten zijn waarop er mensen weten dat er geen file is en je veilig 120km/h kan rijden, dat versta ik. Echter de persoon die daar voor de eerste keer passeert volgt maar beter die 70km/h wegens de factor onwetendheid (zie eerste zin). Aangezien hij dus 70km/h rijdt zal de rest moeten volgen, anders creëer je een te groot snelheidsverschil. Daarom gaan we daar dus flitsen.
Het is allemaal logisch hoor, maar niet iedereen heeft de juiste capaciteiten. Gelukkig flitsen ze om die mensen hun gedrag dan maar repressief aan te passen
mac-bc
Legacy Member
FuaaarK zei:
Als er geen fietspaden liggen is dat een kwestie van moeten hoor, geloof me. De ene auto laat wat plaats over links, de ander laat wat plaats over rechts, de ander ergens in het midden, ... en als fietser moet je dan telkens slalommen van links, naar rechts over die kasseien en over die tramsporen. Als je denkt dat dat voor de lol is...
FuaaarK zei:
Daar hebben fietsers toch geen voorrang?
FuaaarK
Legacy Member
mac-bc zei:
Waar moet jij als fietser over tramsporen en slalommen om erdoor te kunnen?
Waar ik rij houd iedereen dezelfde kant open maar nog zie je ze dan mm's naast de auto rechts rijden. Ik probeer die filewegen wat te mijden maar dat wordt moeilijk in Gent.
mac-bc zei:
ik heb het slecht uitgelegd, ze hebben er geen voorrang maar denken het te hebben.
Heb jij er al 1 fietser voorzichtig zien gedragen daar? Als ik doorrijd heb ik er 10 onder de auto zitten.
Ook ergens de fout van autobestuurders want hier in België hebben de meeste de mentaliteit om bij elke gelegenheid voorrang te verlenen aan een fietser ook als het niet zo is.
mac-bc
Legacy Member
FuaaarK zei:
Waar ik dagelijks door moet fietsen is er geen fietspad en rijden trams en auto's (en dus ook fietsers) op hetzelfde stukje weg. Dus als er auto's moeten ingehaald worden moet ik telkens manoeuvreren van links naar rechts, afhankelijk van waar ze goesting hebben om plaats tussen te laten. En dus moet ik ook telkens de tramsporen kruisen.
FuaaarK zei:
Tja, het feit dat ze mm's naast auto's moeten rijden, denk je dat fietsers dat leuk vinden of met opzet doen?
FuaaarK zei:
Die verkeerssituaties zijn daar dusdanig (ook aan de kruising met de papegaaistraat overigens) dat er ergens vanuit het ontwerp gerekend wordt op het feit dat auto's af en toe hun voorrang afstaan. Als je daar de regels strikt zou volgen (auto's voorrang op fietsers) dan krijg je daar gedurende heel de spits geen enkele fietser tussen gewurmd. En dat zijn er nogal een pak (6000/dag ofzo). Echt waar, let er maar eens op.
Gezien de veelheid van de fietsers leidt dat algauw tot een soort collectief gevoel van voorrang onder de fietsers, wat inderdaad ook geen goede zaak is. Er moet dus iets gebeuren aan die punten. T.h.v. de papegaaibrug zijn ze alvast bezig met het fietspad te ondertunnelen. Dat zou ook de beste oplossing zijn t.h.v. de Phoenixbrug.
joshetei
Legacy Member
mac-bc zei:
Phoenixbrug is enkel voor bussen & taxis in het mobiliteitsplan, dus dat zou nogal weggesmeten geld zijn (als ze het de volgende legislatuur niet terugdraaien natuurlijk)
Ik hou m'n hart al vast voor gebrekkige informatie & signalisatie als dat ingevoerd wordt...Toen ze eerder dit jaar de algemene zone 30 invoerden, hebben ze tezelfdertijd volledige verkeerssituaties aangepast (voorrangsregelingen), zonder enige waarschuwing vooraf! Hoeveel gevaarlijke situaties tussen fietsers/autos er de week daarna waren
skully25
Legacy Member
expresweg tussen zeebrugge en aansluitingspunt met de E40. 2-vaksbaan met limit van 70 voor vrachtverkeer en 90 voor personenwagens. ik reed al een kleine 100 kmh. ford transit camionnette da in mijn gat begint te plakken terwijl ik niet naar rechts kon uitwijken, klein tikse op de rem om duidelijk te maken dat het mij niet aanstond want ik reed rap genoeg... begint die the pharen, dan maar leuk 20 per uur trager gaan rijden aan dezelfde snelheid als de camion naast mij, alleen al om die pipo achter mij eens te doen overkoken
MrKend54l
Legacy Member
Niet echt op de weg. Maar eerder welke idioten er op de weg rijden....
https://www.instagram.com/p/BA95nCPqeuC/?taken-by=tavicastro
Die masarati is nog geen maand oud, en nu al een pertotal.. Hoeveel verstand hebt ge dan vraag ik mij af...
https://www.instagram.com/p/BA95nCPqeuC/?taken-by=tavicastro
Die masarati is nog geen maand oud, en nu al een pertotal.. Hoeveel verstand hebt ge dan vraag ik mij af...
TekkaBlade
Legacy Member
mac-bc zei:
Dat collectief gevoel dat je in je laatste punt aankaart zorgt er voor dat fietsers denken dat er altijd een gereserveerd plaatsje voor hen is rechts op de baan. Dit is niet zo. Helaas gaan dus heel wat automobilisten (vaak ook uit onwetendheid) plaats laten aan de rechterkant. Zo ga je dus ook af en toe een bromfiets langs rechts zien passeren. Waanzin.
Er zou links genoeg plaats moeten zijn. Zo heb je overzicht op het verkeer.
Overigens, stel je voor dat er verkeer uit de tegengestelde richting komt. Hoe hard hinder je hen wel niet als automobilist door niet rechts te houden? Je neemt hen de mogelijkheid af om fietsers in te halen. En wat dan met bussen? Moeten die half op het andere baanvak gaan staan voor de fietser? Hier heb je een prachtig voorbeeld hoe het niet moet: https://www.google.be/maps/@50.8767...iRecE1bTpxl74YQydQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
Zo staat men dus ook in filesituaties. No way dat je dan nog een fietser op een veilige manier kan inhalen.
Doet men het dus opzettelijk of voor hun plezier? Ze denken juist bezig te zijn, dus ja, opzettelijk. Ik zet me steevast zo rechts mogelijk dat passeren zelfs niet mogelijk is. Ik ben het beu dat men half schuifelend met de fiets nog langs rechts voorbij wil.
Nineshots
Legacy Member
Vandaag meer dan 5min stilgestaan omdat er 2 ego's hun gelijk wilden halen.
Ergens in Aalst geloof ik (binnenwegen langs de E40 omdat er accident was vandaag) is er een brug met 2x een énorm irritante wegversmalling, met zo'n hoge betonblokken. 1 richting heeft op beide blokkages voorrang.
Ik zit op de voorrangskant en een beetje verderop bij de 2e blokkage is er iemand van de tegengestelde richting die er rap tussen wilde. Maar hij was blijkbaar niet rap genoeg en iemand van onze kant heeft hem dan geblokkeerd.
En dus zit heel dat spel toe... Pas na 5min hadden er een paar door dat er iets niet klopte en begonnen ze uit te stappen en dan heeft de ego die geen voorrang had eindelijk achteruitgereden zodat de waarschijnlijk al enorm lange file eindelijk weer kan oplossen.
Amai amai amai, dat in combinatie met traaaaaaaaag verkeer overal heeft me toch enorme ergernis opgeleverd deze morgen. Spijtig dat ze hier geen boksbal hebben om even die ergernissen er uit te slaan
Ergens in Aalst geloof ik (binnenwegen langs de E40 omdat er accident was vandaag) is er een brug met 2x een énorm irritante wegversmalling, met zo'n hoge betonblokken. 1 richting heeft op beide blokkages voorrang.
Ik zit op de voorrangskant en een beetje verderop bij de 2e blokkage is er iemand van de tegengestelde richting die er rap tussen wilde. Maar hij was blijkbaar niet rap genoeg en iemand van onze kant heeft hem dan geblokkeerd.
En dus zit heel dat spel toe... Pas na 5min hadden er een paar door dat er iets niet klopte en begonnen ze uit te stappen en dan heeft de ego die geen voorrang had eindelijk achteruitgereden zodat de waarschijnlijk al enorm lange file eindelijk weer kan oplossen.
Amai amai amai, dat in combinatie met traaaaaaaaag verkeer overal heeft me toch enorme ergernis opgeleverd deze morgen. Spijtig dat ze hier geen boksbal hebben om even die ergernissen er uit te slaan
Nineshots
Legacy Member
Vandaag meer dan 5min stilgestaan omdat er 2 ego's hun gelijk wilden halen.
Ergens in Aalst geloof ik (binnenwegen langs de E40 omdat er accident was vandaag) is er een brug met 2x een énorm irritante wegversmalling, met zo'n hoge betonblokken. 1 richting heeft op beide blokkages voorrang.
Ik zit op de voorrangskant en een beetje verderop bij de 2e blokkage is er iemand van de tegengestelde richting die er rap tussen wilde. Maar hij was blijkbaar niet rap genoeg en iemand van onze kant heeft hem dan geblokkeerd.
En dus zit heel dat spel toe... Pas na 5min hadden er een paar door dat er iets niet klopte en begonnen ze uit te stappen en dan heeft de ego die geen voorrang had eindelijk achteruitgereden zodat de waarschijnlijk al enorm lange file eindelijk weer kan oplossen.
Amai amai amai, dat in combinatie met traaaaaaaaag verkeer overal heeft me toch enorme ergernis opgeleverd deze morgen. Spijtig dat ze hier geen boksbal hebben om even die ergernissen er uit te slaan
Ergens in Aalst geloof ik (binnenwegen langs de E40 omdat er accident was vandaag) is er een brug met 2x een énorm irritante wegversmalling, met zo'n hoge betonblokken. 1 richting heeft op beide blokkages voorrang.
Ik zit op de voorrangskant en een beetje verderop bij de 2e blokkage is er iemand van de tegengestelde richting die er rap tussen wilde. Maar hij was blijkbaar niet rap genoeg en iemand van onze kant heeft hem dan geblokkeerd.
En dus zit heel dat spel toe... Pas na 5min hadden er een paar door dat er iets niet klopte en begonnen ze uit te stappen en dan heeft de ego die geen voorrang had eindelijk achteruitgereden zodat de waarschijnlijk al enorm lange file eindelijk weer kan oplossen.
Amai amai amai, dat in combinatie met traaaaaaaaag verkeer overal heeft me toch enorme ergernis opgeleverd deze morgen. Spijtig dat ze hier geen boksbal hebben om even die ergernissen er uit te slaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.