Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

beemer

Legacy Member
Gogh ja, Ik kan evenveel zeggen over de fouten die fietsers maken in Gent.
Deze avond reed in het centrum van Gent 99% van de fietsers zonder licht.
Afdraaien zonder richting aangeven.
Fietsen op het zebrapad.
In tegengestelde richting rijden.
Geen voorrang verlenen.
Op het voetpad rijden.

mac-bc

Legacy Member
beemer zei:
Gogh ja, Ik kan evenveel zeggen over de fouten die fietsers maken in Gent.
Deze avond reed in het centrum van Gent 99% van de fietsers zonder licht.
Afdraaien zonder richting aangeven.
Fietsen op het zebrapad.
In tegengestelde richting rijden.
Geen voorrang verlenen.
Op het voetpad rijden.

Even vervelend, maar je gaat er niet van dood.

Ik wel.

beemer

Legacy Member
Nee, ik ga er inderdaad niet van dood maar dan zijn die fietsers wel verwonderd dat ze omver gekegeld worden.

vertex13

Legacy Member
Aub niet die ganse fietser discussie opnieuw. Ik geef Mac gelijk in zijn 2 gevallen.
Mensen zijn gewoon blind of niet aandachtig genoeg als het op fietsers aankomt.

Dat je fietser terroristen hebt is normaal, juist hetzelfde met laagvliegers en zelfs zelf verklaarde champetters die kost wat kost toch maar het laatste woord willen.

En dit is nu net wat de maatschappij zo zuur maakt dat ik ervan moet kotsen ( liefst uit het raam van mijn auto op de autostrade aan 320 km/u met een motard achter mij, vol op zijn bakkes....zou niet willen dat zij zich als goep weggebruikers buitengesloten voelen in deze reply) lmao

20 jaar geleden was het veel leuker op met de wagen te rijden, in gelijk welke stad.
Mijn vader zegt nog dikwijls dat hij in de jaren 70 naar Duitsland reed en gewoon kilometers aan een stuk helemaal alleen op de snelweg was.
Tegenwoordig heeft iedereen een wagen, en er blijven er maar bijkomen, niks aan te doen.

Wat mij op de volgende ergernis brengt:
Familie naast mij... 4 wagens aub (eigenlijk 5, maar in zal dat monster model van meneer zijn werk maar nie meetellen zeker?)

En dan van hun kloten maken dat als ik met bouwverlof ben, ik mijn camionette vlak voor mijn deur laat staan... Ah ja, want nu moet een van hun wagens verderop, om de hoek, in een andere straat staan.
In ga blij zijn als zoon en dochter eindelijk van hun leeg gat komen en gaan werken dat ze het huis uit zijn...

*end rant


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

joshetei

Legacy Member
beemer zei:
Gogh ja, Ik kan evenveel zeggen over de fouten die fietsers maken in Gent.
Deze avond reed in het centrum van Gent 99% van de fietsers zonder licht.
Afdraaien zonder richting aangeven.
Fietsen op het zebrapad.
In tegengestelde richting rijden.
Geen voorrang verlenen.
Op het voetpad rijden.

En je vergeet het meest gevaarlijke nog: auto's voorbijsteken aan de kant waarlangs ze aan het pinken zijn. Sta ik te wachten om links af te slaan op een kruispunt, dus vooral aan het kijken naar de auto's en fietsers die uit de tegengestelde richting komen. Moet er toch af en toe enen mij nog langs links voorbijgaan terwijl ik net begin af te draaien, liefst nog met geen of zwak voorlicht. En dan nog van hun tak maken, zoiets doen is toch echt een teken van onbestaand inzicht :/

En ik rij zelf meer met de fiets dan met de auto rond in Gent, dus voor mij is dat allesbehalve een 'wij tegen zij' discussie. Wordt toch eens tijd voor wat meer lessen over verkeerssituaties in het lager/middelbaar, bijvoorbeeld filmpjes over hoe bepaalde situaties er vanuit een auto uitzien.

CDA441

Legacy Member
In Roeselare valt het mij op dat er een kleine hoeveelheid automobilisten rijden zonder licht, en dat totaal niet beseffen.
Ik kwam zelfs een schoolbus tegen die zonder licht reed, even knipperen met de faren, wat doet ie, zelf terug knipperen (ik dacht van: "idioot").
Daarna een gewone auto tegengekomen, ook zonder licht, gelukkig had hij na mijn handgebaar wel door dat z'n lichten uit stonden.

Shiroe

Legacy Member
Vanmorgen op de E313: 7,5 kilometer voor de afslag die ik moest hebben hang ik achter een vrachtwagen die drie andere vrachtwagens aan het inhalen was. Heeft +- 5km geduurd (en 2 op- en afritten gepasseerd) eer deze voorbij de andere was en zich invoegde achter een andere vrachtwagen. Wil ik doorrijden, hangt meteen daarvoor nog een vrachtwagen die eentje aan het inhalen is (degene waar 'vrachtwagen 1' nu achter hing) tegen dezelfde trage snelheid en ik moest dus de volgende afslag hebben. Ik doe mijn pinker op voor naar rechts te gaan zodat 'vrachtwagen 1' mij even wat ruimte kan geven, maar nee... Heb nog anderhalve kilometer met pinker op gereden maar die liet mij dus niet tussen. Dan maar wat agressiever en proberen in te voegen. Was hij natuurlijk niet blij mee maar toch gelukt, afslag bijna gemist door deze onzin.

Creeping Death

Legacy Member
Voetganger met zelfmoordneigingen: kerel loopt los door het rood, toch nog het kruispunt op.

MKTO

Legacy Member
CDA441 zei:
In Roeselare valt het mij op dat er een kleine hoeveelheid automobilisten rijden zonder licht, en dat totaal niet beseffen.
Ik kwam zelfs een schoolbus tegen die zonder licht reed, even knipperen met de faren, wat doet ie, zelf terug knipperen (ik dacht van: "idioot").
Daarna een gewone auto tegengekomen, ook zonder licht, gelukkig had hij na mijn handgebaar wel door dat z'n lichten uit stonden.

Inderdaad. Vandaag ook weer één tegengekomen in Roeselare zonder lichten. Politie zou hier ook eens zeer streng mogen optreden.
Voorrangsregels zijn plots ook niet meer van tel 's ochtends en 's avonds in Roeselare...

zarathustra

Legacy Member
mac-bc zei:
Toch niet als de fietser in fout is veronderstel ik?

a) bewijs maar eens dat de fietser zijn licht eg. niet werkte nadat de fiets schroot is na een aanrijding. Of dat de fietser zijn arm niet uitstak om aan tegeven dat hij van richting ging veranderen, etc
b) Ik bedoelde vooral dat wie er ook in fout is je altijd miserie hebt. Zelfs al is het de andere zijn fout, je moet u met de verzekering bezighouden, je moet naar de garage, etc

mac-bc

Legacy Member
zarathustra zei:
a) bewijs maar eens dat de fietser zijn licht eg. niet werkte nadat de fiets schroot is na een aanrijding. Of dat de fietser zijn arm niet uitstak om aan tegeven dat hij van richting ging veranderen, etc
b) Ik bedoelde vooral dat wie er ook in fout is je altijd miserie hebt. Zelfs al is het de andere zijn fout, je moet u met de verzekering bezighouden, je moet naar de garage, etc

Ik ben het ermee eens, maar dat geldt ook voor auto-auto ongevallen.

zarathustra

Legacy Member
mac-bc zei:
Ik ben het ermee eens, maar dat geldt ook voor auto-auto ongevallen.

Mijn puntje b zeker, voor punt a is het vaak eenvoudiger om te zien wat er gebeurde. Ook gaat men in geval van twijfel sneller de fietser of voetganger geloven dan degene met een auto omdat je 'altijd moet kunnen stoppen'.

sneax

Legacy Member
eniac zei:
Klopt, maar een snelheidsbeperking tot 70 op dat ogenblik op die plaats is net wat ik bedoel met 'geen voeling'.

En daarom volgen veel mensen die niet op zo'n momenten.

Een gelijkaardig voorbeeld is de N60 in Eine. Ze hebben daar een tijd gewerkt (of zijn nog bezig) aan de zijkant van de pechstrook. Snelheidsbeperking op 50 op een dubbel tweevaks met middenberm. Nu hebben de werken daar een tijd stilgelegen, wat de hele snelheidsbeperking op dat ogenblik absurd maakte aangezien er nul risico of gevaar was. En dan gaan mensen sneller rijden.

En nee, ik ben daar geen enkele keer geflitst.

Het punt is de mentaliteit van de mensen. Je zegt het zelf: de mensen gaan sneller rijden omdat ze het nu van de beperking niet inzien.

Men zou gewoon blindelings die beperking moeten volgen en er zelfs niet aan denken "goh hier kan ik toch rapper". Wat is het nut van regels al mensen ze toch niet volgen? Dat is toch duidelijk dat zulke borden enkel werken als je ze volgt.

Het probleem van de onveiligheid is niet de mensen die 70 rijden, het probleem is dat er mensen sneller rijden dan 70 ondanks dat er duidelijk 70 staat. Het is een compleet kromme gedachte om sneller rijden goed te spreken "omdat iedereen dat daar doet". Dat maakt jou niet in regel.

Jij zegt dat het levensgevaarlijk is om daar 70 te rijden, de reden is dat er mogelijks filevorming kan ontstaan. Je vind het onveilig om 70 te rijden omdat je achterliggers 30km/h sneller rijden maar je vind het wel ok om 100km/h sneller te rijden dan de file (die gaat nl aan 0km/h).

Het verlies in tijd 12km aan 70 ten opzichte van 120 is 2 minuten.

TooChé

Legacy Member
Kijk, 't is simpel. Staan daar dynamische borden, is het op die dag 120km/u zoals normaal tot 2km voor de grens.
Wegens de 'eenmaligheid' van de grenscontroles, men gaat ervan uit dat deze niet zullen blijven bestaan, willen ze niet investeren in dynamische borden en laten ze die tijdelijk staan (ook al heeft het geen nut op bepaalde tijdstippen) Vergelijk het met SMOG borden die ze niet zouden omdraaien ...

Dat ze controleren op die dag, is pure mensenkloterij want het heeft niks meer met veiligheid te maken. Vindt gij van wel? Dan moeten ze op elke autosnelweg 70km/u beperking inlassen

Diegene die hier hoog en laag beweren dat het onveilig is om daar 120km/u te rijden op een lege autosnelweg ZONDER FILE OF OPSTOPPING, weten duidelijk niet waarover het gaat

TekkaBlade

Legacy Member
Ik erger me aan mensen die de wegcode enkel maar volgen als het hen uitkomt.

GigaPixels

Legacy Member
Iemand die niet op het fietspad reed maar op de baan.
Er naast gereden, ruit opengedaan en gezegd dat er een fietspad is. Kerel maakt zwaaiende beweging met zijn arm ("ga weg").

Randdebiel. Dan doen de fietsersorganisaties zo veel moeite om meer fietspaden te verkrijgen. Dan liggen ze er, maar dan ga je toch op de baan rijden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan