Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[TekkaBlade]

Kerel, stop gewoon. Het is al een tijdje niet grappig, en al langer irritant.

Het is nooit grappig geweest hoor.

Je stelt een vraag, ik geef een antwoord.
Ik dacht ook dat de discussie ging over een rustige dag in het weekend ipv een drukke werkdag.

Edit: en hou uw tof sarcasme gerust achterwege.

De snelheidsbeperking verdwijnt niet in het weekend.

Tekka leeft in zijn eigen wereld.. met zo'n mannen kunt ge gewoon niet op redelijke wijze discussiëren...

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

Dit is een non-argument.
Het is een liberaal iets hoor. Vrijheid - blijheid. Met andere woorden, kies je er voor om sneller te rijden dan toegelaten, dan moet je met de gevolgen leven. Allerlei meningen aanhalen om feiten te banaliseren halen niets uit.

Feiten
1. Er zijn grenscontroles, deze kunnen onverwachte files veroorzaken.
2. Er zijn reeds ongevallen gebeurd; vrachtwagen begrensd op 90km uur waren betrokken
3. Men voert een snelheidsbeperking in om de impact van ongevallen te vermijden.
4. Men volgt deze snelheidsbeperking niet. Het effect gaat teniet.
5. Men bestraft om het gedrag te wijzigen. Dit laatste heeft blijkbaar geen effect.

[Creeping Death]

Waarom zijn mensen soms zo lui? Er vandaag een paar zien rondrijden die hun voorruit maar voor de helft (of nog minder) ijsvrij maken. Zijramen krabben is voor sommigen ook geen optie. :doh:

[eniac]

De snelheidsbeperking verdwijnt niet in het weekend.

Klopt, maar een snelheidsbeperking tot 70 op dat ogenblik op die plaats is net wat ik bedoel met 'geen voeling'.

En daarom volgen veel mensen die niet op zo'n momenten.

Een gelijkaardig voorbeeld is de N60 in Eine. Ze hebben daar een tijd gewerkt (of zijn nog bezig) aan de zijkant van de pechstrook. Snelheidsbeperking op 50 op een dubbel tweevaks met middenberm. Nu hebben de werken daar een tijd stilgelegen, wat de hele snelheidsbeperking op dat ogenblik absurd maakte aangezien er nul risico of gevaar was. En dan gaan mensen sneller rijden.

En nee, ik ben daar geen enkele keer geflitst.

[Inv]

Klopt, maar een snelheidsbeperking tot 70 op dat ogenblik op die plaats is net wat ik bedoel met 'geen voeling'.

En daarom volgen veel mensen die niet op zo'n momenten.

Een gelijkaardig voorbeeld is de N60 in Eine. Ze hebben daar een tijd gewerkt (of zijn nog bezig) aan de zijkant van de pechstrook. Snelheidsbeperking op 50 op een dubbel tweevaks met middenberm. Nu hebben de werken daar een tijd stilgelegen, wat de hele snelheidsbeperking op dat ogenblik absurd maakte aangezien er nul risico of gevaar was. En dan gaan mensen sneller rijden.

En nee, ik ben daar geen enkele keer geflitst.

Het is kiezen tussen de pest en de cholera op dat moment. Braaf de snelheid houden en uzelf in gevaar brengen omdat andere weggebruikers dit niet doen, of sneller rijden met het risico dat je geflitst wordt. Ik neem op dat moment liever het risico om geflitst te worden dan dat er een vrachtwagen aan 90 in mijn gat knalt.
En ja, Tekkablade, je kan redeneren zoals een 5 jarige "jamaar, dat mag niet!!" maar de praktijk strookt niet altijd met de theorie. Mensen rijden in zo een situaties te snel. Dat zie ik niet snel veranderen, hoe geschoffeerd ge u ook voelt daardoor.

[TekkaBlade]

Kan zijn, ik rijd ook meestal sneller dan toegelaten, zij het proportioneel correct. Wordt er een overtreding vastgesteld, dan is dat zo. Het is een bewuste keuze en ik draag de gevolgen. Ik ga de fout niet bij een ander leggen.

Volgens de redeneringen die jullie volgen, zijn de mensen die de snelheidsbeperking respecteren het gevaar op de weg. Hoe absurd is dit?

Overigens, een boete van 190 euro. Dan moet je 113 km per uur gereden hebben waar je 70 mag.

[TooChé]

1. Uw aanduiding over een ongeval op de E19 , dat kan op elke autosnelweg gebeuren. Dus overal preventief dus borden plaatsen.
2. AGAIN: ik weet dat ik juridisch in fout ben, ik heb het eerder over hoe het mij ergert dat ze op die dag , zonder verkeer staan te flitsen
3. Ge kent duidelijk die autosnelweg en de huidige situatie niet, dus schoenmaker, blijf bij uw leest
4. Ik reed geen 113, wel 115. Een snelheid die op dat moment volgens mijn eigen inschatting en niet die van de wet volledig te verantwoorden is, zelfs al staan er borden C43
5. Uw moraalridder gedoe verdient een thread apart: de grote "mijn ergernissen" van TekkaBlade replies.

Ik weet dat ik in fout ben en boete is ondertussen betaald. Gelieve u zich uit deze discussie te onthouden. Ik praat wel verder met de rest die wat gezond verstand bezitten

[Inv]

Volgens de redeneringen die jullie volgen, zijn de mensen die de snelheidsbeperking respecteren het gevaar op de weg. Hoe absurd is dit?

In bepaalde situaties wel.

[eniac]

Volgens de redeneringen die jullie volgen, zijn de mensen die de snelheidsbeperking respecteren het gevaar op de weg. Hoe absurd is dit?

De redenering is waarschijnlijk eerder dat degenen die het doen zich onveilig voelen en daarom ook sneller rijden.

[mac-bc]

Vanmorgen opnieuw nipt een levensgevaarlijke aanrijding kunnen reduceren tot een lichte tik.

Ik fiets gewoon op het fietspad, ik ben met alles perfect in orde, ik rij op een voorrangsweg, ... kortom; ik zou mij geen zorgen mogen maken over een gevaarlijke situatie. Tot op een bepaald moment dat er een auto van in de tegenovergestelde richting wil inslaan en dus de weg moet oversteken. Ik zie haar van in de verte al pinken maar er komt eerst een tram voorbij op de "middenberm" dus moest ze even blijven wachten op haar vak. Onmiddellijk na de tram schiet ze zich al (half blindelings) verder tot ze de doorgaande autorijbaan al blokkeert maar daar moest ze nog wachten op 2 fietsers die voor mij rijden. Daarachter fietste ikzelf.

Je mag 3 keer raden wat er toen gebeurde. Jawel hoor, mevrouw vond van zichzelf dat ze intussen al lang genoeg moest wachten en schiet zich écht vlak voor mijn neus ertussen, blik op oneindig. Vooruitziend als ik ben had ik al mijn perfect afgestelde remmen vast. Gelukkig, anders was ik dit momenteel aan het typen vanuit het hospitaal. Alles dus mogen dichtgooien, uitgeweken naar de rijbaan om alsnog met een tik van mijn voorband tegen de zijkant van haar wagen terecht te komen. Al vloekend zitten gesticuleren, maar ach... Mevrouw zit toch lekker op haar gemak in haar afgeschermde cocon. Een gesticulerende fietser, daar stoppen we toch niet voor zeker?! En weg was ze.

Na enkele seconden machteloos en verbouwereerd toe te kijken verliet ik de plaats van het voorval zodat het verkeer opnieuw op gang kon komen.

Dat wijf (en ikzelf natuurlijk) had even geluk dat ik:
- Oud genoeg ben om een ervaren fietser te zijn, zowel technisch als in de stadsjungle.
- Jong genoeg ben om voldoende reflexen te hebben.
- Mijn trommelremmen perfect afgesteld staan.
- Er zout gestrooid werd op die plek
- Ik in opperste staat van concentratie verkeerde

In alle andere gevallen (9/10) was dit toch een vrij zware aanrijding geweest.

[TekkaBlade]

In bepaalde situaties wel.

De redenering is waarschijnlijk eerder dat degenen die het doen zich onveilig voelen en daarom ook sneller rijden.

Mocht iedereen de beperking respecteren, dan is er geen gevaar.

1. Uw aanduiding over een ongeval op de E19 , dat kan op elke autosnelweg gebeuren. Dus overal preventief dus borden plaatsen.
2. AGAIN: ik weet dat ik juridisch in fout ben, ik heb het eerder over hoe het mij ergert dat ze op die dag , zonder verkeer staan te flitsen
3. Ge kent duidelijk die autosnelweg en de huidige situatie niet, dus schoenmaker, blijf bij uw leest
4. Ik reed geen 113, wel 115. Een snelheid die op dat moment volgens mijn eigen inschatting en niet die van de wet volledig te verantwoorden is, zelfs al staan er borden C43
5. Uw moraalridder gedoe verdient een thread apart: de grote "mijn ergernissen" van TekkaBlade replies.

Ik weet dat ik in fout ben en boete is ondertussen betaald. Gelieve u zich uit deze discussie te onthouden. Ik praat wel verder met de rest die wat gezond verstand bezitten

1. Neen, er zijn niet overal grenscontroles.
2. Zeer goed. Zij ergeren zich ook aan uw snelheidsovertreding op die dag, met verkeer, gezien u er reed.
3. Ik ken de situatie zeker.
4. En die inschatting heeft u 190 euro gekost. En welgeteld luttele minuten uitgespaard.
5. Neen dank je. Het is geen moraal hoor. Ik weiger enkel vast te zitten in de cirkelredenering die iedereen hier volgt, namelijk dat zij die de snelheidsbeperking overschrijden het net veilig maken.

Nogmaals, ik moet helemaal niets.

[-TC-]

Ik stel voor dat jullie ophouden met deze welles-nietes discussie. Mijn popcorn smaakt ondertussen al niet meer.

[mac-bc]

En voila, mijn besluit staat vast. Deze zal binnenkort mijn richting uitkomen:

The Hornit ® dB140 NIEUW MODEL, met strap-on montage. De hardste toeter die je op de fiets kan zetten. Maar liefst 140db aan kabaal. Deze elektronische fiets toeter is geschikt voor alle fietsen. Omdat veel voertuigen tegenwoordig uitstekend zijn geisoleerd, wordt het steeds moeilijker om met je fietsbel op te vallen in het verkeer. The Hornit ® is een Britse fietstoeter en zorgt er voor dat je overal en altijd gehoord wordt in het verkeer.

Ik ben die machteloosheid als fietser zo verschrikkelijk beu aan het worden dat dit de enige oplossing is. Altijd die verdwaasde blik op oneindig van sommige auto-chauffeurs, dat ignorante gedrag die ze zich permitteren, ... Neen, ik ga niet wachten tot ik onder een auto, vrachtwagen of grafzerk lig om aan te tonen dat ik in mijn recht ben.

[Nineshots]

Het zou wel eens goed zijn dat sommige automobilisten eens goed wakker geschud worden door fietsers.

E19 naar Frankrijk afgesloten na ongeval met vier vrachtwagens in Pommeroeul
'voeling'


Ik vraag me dan af waarom de boete niet aangevochten wordt als er toch zo'n groot onrecht geschiedt. Uit de reacties hier kan ik afleiden dat de zaak geseponeerd wordt. Of niet dan?

Je bent bezig over de E19, wij zijn bezig over de E17 naar Frankrijk.

Ben jij eigenlijk zo ene die denkt dat de overheid 100% de waarheid in pacht heeft?
Af en toe (te vaak naar mijn gedacht) gebeurt het dat er mensen beslissingen maken over zaken waar ze niets over weten. Bijvoorbeeld zoals op de E17. Die personen die dat beslist hebben, waren waarschijnlijk eens gaan kijken (of misschien zelfs enkel gewoon aan het nadenken wat er zou gebeuren) op een piek moment. Maar ik betwijfel ten zeerste of ze ook gedacht hebben aan de momenten dat er geen drukte is.

[Recipe4hate]

In bepaalde situaties wel.

Net omdat we in zo een scheefgegroeide situatie zitten kan het inderdaad gevaarlijk zijn om bijvoorbeeld trager te rijden waar wegenwerken zijn.

[Recipe4hate]

Vanmorgen opnieuw nipt een levensgevaarlijke aanrijding kunnen reduceren tot een lichte tik.

Ik fiets gewoon op het fietspad, ik ben met alles perfect in orde, ik rij op een voorrangsweg, ... kortom; ik zou mij geen zorgen mogen maken over een gevaarlijke situatie. Tot op een bepaald moment dat er een auto van in de tegenovergestelde richting wil inslaan en dus de weg moet oversteken. Ik zie haar van in de verte al pinken maar er komt eerst een tram voorbij op de "middenberm" dus moest ze even blijven wachten op haar vak. Onmiddellijk na de tram schiet ze zich al (half blindelings) verder tot ze de doorgaande autorijbaan al blokkeert maar daar moest ze nog wachten op 2 fietsers die voor mij rijden. Daarachter fietste ikzelf.

Je mag 3 keer raden wat er toen gebeurde. Jawel hoor, mevrouw vond van zichzelf dat ze intussen al lang genoeg moest wachten en schiet zich écht vlak voor mijn neus ertussen, blik op oneindig. Vooruitziend als ik ben had ik al mijn perfect afgestelde remmen vast. Gelukkig, anders was ik dit momenteel aan het typen vanuit het hospitaal. Alles dus mogen dichtgooien, uitgeweken naar de rijbaan om alsnog met een tik van mijn voorband tegen de zijkant van haar wagen terecht te komen. Al vloekend zitten gesticuleren, maar ach... Mevrouw zit toch lekker op haar gemak in haar afgeschermde cocon. Een gesticulerende fietser, daar stoppen we toch niet voor zeker?! En weg was ze.

Na enkele seconden machteloos en verbouwereerd toe te kijken verliet ik de plaats van het voorval zodat het verkeer opnieuw op gang kon komen.

Dat wijf (en ikzelf natuurlijk) had even geluk dat ik:
- Oud genoeg ben om een ervaren fietser te zijn, zowel technisch als in de stadsjungle.
- Jong genoeg ben om voldoende reflexen te hebben.
- Mijn trommelremmen perfect afgesteld staan.
- Er zout gestrooid werd op die plek
- Ik in opperste staat van concentratie verkeerde

In alle andere gevallen (9/10) was dit toch een vrij zware aanrijding geweest.

Ze is toch uitgestapt dan?
Ik had er een serieuze bluts in gemaakt zenne

[mac-bc]

Ze is toch uitgestapt dan?
Ik had er een serieuze bluts in gemaakt zenne

Nope, niet uitgestapt tot mijn grote frustratie. Ze had er dan ook niets bij te winnen.

Ik heb geen idee hoe snel er een bluts komt te zitten in carrosserie maar het was gewoon een tik met mijn voorband terwijl ze aan het rijden was, waardoor mijn stuur omsloeg (i.p.v. er op in te beuken). Dus ik vrees dat haar auto onbeschadigd is gebleven.

[Novastar]

Ik stel voor dat Tekka gewoon stopt met zijn kinderachtige en irritante reacties ...

Echt waar je helpt gewoon elke degelijke/leuke discussie om zeep met je zwart/witte interpretaties ...

Verstuurd vanaf mijn LG G3

[eniac]

Mocht iedereen de beperking respecteren, dan is er geen gevaar.

Nogal evident. Dat ontkent ook niemand. Maar velen doen het niet, en voor een individu is het dus kiezen tussen trager rijden en je onveilig voelen, of wat versnellen en je veiliger voelen.

[TekkaBlade]

Ik stel voor dat Tekka gewoon stopt met zijn kinderachtige en irritante reacties ...

Echt waar je helpt gewoon elke degelijke/leuke discussie om zeep met je zwart/witte interpretaties ...

Verstuurd vanaf mijn LG G3

Ik werk met feiten. Daar is niets kinderachtigs aan.

Nogal evident. Dat ontkent ook niemand. Maar velen doen het niet, en voor een individu is het dus kiezen tussen trager rijden en je onveilig voelen, of wat versnellen en je veiliger voelen.

Cirkelredenering. Door op eigen initiatief en eigenwijsheid de snelheidsbeperking niet te respecteren wordt men deel van het gevaar. Two wrongs don't make a right.

E17, E19: grenscontroles, onverwachte files.

[eniac]

Dat is inderdaad een vicieuze cirkel. Alweer zo'n evidentie.

Vanuit het standpunt van een groep bekeken is het dom. Vanuit het standpunt van het individu is het zeer begrijpelijk.