Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Sylverscythe

Legacy Member
mac-bc zei:
Brussel is nu niet het typebeeld van de Middeleeuwse stad. Dat zijn Brugge en Gent bijvoorbeeld wel.

Brussel is eerder het typevoorbeeld van een stad met zijn glorieperiode in de koloniale tijden met heel wat brede, statige lanen en behoorlijk wat grote parken. En dat bewijst nog maar eens wat verkeersexperts continu zeggen maar door niemand geloofd wordt: straten en lanen mogen nog zo breed zijn, wanneer je al die ruimte gewoon overlaat aan de auto's dan staan die binnen de kortste keren weer vast.

Het asociale gedrag dat hier vooral wordt aangeklaagd heeft weinig met lanen te maken hoor. Zoals elke oude Europese stad heeft Brussel vooral smalle straten éénmaal je van de grote assen afwijkt. Niemand is hier aan het zeggen dat die breder moeten, wel dat er complete wetteloosheid geldt. Ik kan goed geloven dat Vista daar niet graag met zijn bus doorrijdt, ik kom wel vaker tegen dat een bus gewoon geblokkeerd staat omdat hij niet kan afdraaien, dan ben je niet veel met hier en daar een busstrook.

nixie

Legacy Member
grote probleem is ook dat de besturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.

Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.

Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.

Sylverscythe

Legacy Member
nixie zei:
grote probleem is ook dat de beturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.

Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.

Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.

19 gemeentes die elk gerund worden op de Brusselse manier helpen inderdaad niet.

KBE

Legacy Member
Op weg naar huis stonden wij op ons vak voor naar links af te slaan, ineens komt er camionet op ons afgereden en niet willen wijken en van zen tap te maken.
We konden nog net naar rechts gas geven of hij zat op ons.

Het is hem misschien duidelijk geworden dat hij moest afbuigen naar rechts ipv van zijn tap te maken.
Dat is al jaren zo dat punt dat je rechtdoor beetje naar rechts moet, nee gaat die lul denken dat hij daar rechtdoor moet rijden.
Het is al niet de eerste keer daar dat er zo toeren gebeuren, had niet liever gehad dat hij op ons vlamde.
Hij ging wel weten wat te betalen dan en zwaaien met zen handjes.

lammeken

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
2 jaar lang met de bus in Brussel centrum en kleine ring gereden en het is inderdaad een jungle zonder regels, de wet van degene met de grootsten durf en ballen. Rond het rogierplein, yzer en ribaucourt... man man man, soms kon je bijna in tranen uitbarsten, en da feestje begint daar rond 6u smorgens en eindigt met wa sjans rond 22u. Trambeddingen, busbanen etc... da zijn gewoon parkeerplaatsen want met de 4 pinkers op geef je jezelf de toestemming om eender waar te parkeren en fietspaden? Dat zijn toch gewoon uitbreidingen van de rijvakken? Of we maken er een 2de, 3de of 4de rijvak van. Fietrsen in Brussel is zelfmoord plegen vrees ik, weinig infrastructuur en waar die wel is wordt ze misbruikt door gemotoriseerd vervoer.

Ik denk om dat laatste op te lossen in de smalle straten van zo'n middeleeuwse stad is vele straten 1 richting maken en fietspaden aan beide kanten want 2 richting en fietspaden lukken gewoon niet kwa breedte of alle parkeerplaatsen moeten weg en wat dan?! Ge kunt niet ALLES wegnemen van de autobestuurder he.

En dan zwijgen we er nog over dat elke week wel ergens de stad platgelegd wordt voor de een of andere betoging of opkomst want dat moet ook altijd gevierd worden in Brussel.


Ik ben content dat ik er niet meer werk.
Zo herkenbaar, maar dan met vrachtwagen winkeldistributie in Brussel.
Wat ook altijd leuk was waren wegenwerken en dan een wegomleiding die totaal niet aangepast is voor een trekker-oplegger.

ComputerVISTA

Legacy Member
damocles zei:
@ComputerVista,

Op voorhand excuses voor zaterdag, ook ik rij de toeristenversie. Maar als het één weekend is waar je niet in de VL ardennen wilt zijn als niet fietsliefhebber is het dat weekend toch wel.

Dat gezegd zijnde, al die tochten zetten het armere deel van vlaanderen (VL ardennen) toch op de kaart qua toerisme. Zeer veel buitenlanders komen hier al speciaal vakantie nemen en dan al die cyclo's rijden.

Afgezien daarvan, wat die zwartrijder in z'n betoog schrijft zie ik helemaal niet terug. Akkoord er zijn zotten op de baan die afsnijden maar das een minderheid. En nog een veel grotere minderheid die hun afval op de grond smijten. Vergelijk het eens met een marathon of een festival, als er 4-5000 mensen ineens alles zomaar op de grond smijten, dan zou het er heel lelijk voorliggen. In realiteit is zelfs de bevoorrading zeer netjes te noemen en ligt er betrekkelijk weinig op de baan.

Wees gewoon veilig op de baan zaterdag en let wat op de verkeersregels als die van toepassing zijn en op de seingevers en als je een bus ziet met lijnnummer 65, 61 of 41 zwaai dan eens :D



Ons probleem en dan vooral dat van mij en eniac is dat wij permanent in de Vlaamse Ardennen wonen en wij zien het gebeuren van de moment dat het zonnetje begint te schijnen tot het onder de 5 graden duikt, dus dik 3/4de van het jaar. Uiteraard is dat een vertekend beeld voor de rest van België en uiteraard zien wij ook enkel die die ons tegen steken maar het lijken er zo enorm veel te zich van niks iets aantrekt, zaterdag is voor mij persoonlijk een hel maar dat komt ook omdat ik geen affiniteit voor die bepaalde sport heb (eigenlijk geen enkel sport maar deze kruis wel m'n pad :p) maar wees gerust hoor, als een fietser eens stopt en teken doet dat ik voor mag komen dan is hij de eerste die een handje en duimpje krijgt en eens achter mij de 4 pinkers :)

Ik zal trouwens proberen (als het al niet opgeruimd is) om foto's van onze straat te trekken, van de voortuintjes, tot grachten en het ene veld dat hier aanwezig is, het is echt om omver te vallen. En ik ben verre van een groene jongen hoor.

Zaterdag is trouwens de enige dag in't jaar dat ik met vooruit op de oprit zet zodat het wat sneller gaat :D


Uw op voorhand excuseren (wat niet nodig is) duidt al direkt op het feit dat gij niet zo zijt :)

ComputerVISTA

Legacy Member
nixie zei:
grote probleem is ook dat de besturen snel op de kar springen van de van nieuwe belangengroepen om zo stemmen te sprokkelen.
Oh de groenen willen meer fietsers, laten we snel wat lijnen spuiten om fietspaden aan te duiden.
Kost nauwelijks iets en is ne makkelijke win om mee uit te pakken.

Beter zou zijn geweest van die af te schermen met beton blokken of zo van die halve cilinders.
Beste zou de straat volledig opnieuw aanleggen zijn.

Maar dat kost allemaal geld en veel tijd en ontevreden buurtbewoners.

Ge moogt inderdaad nog zoveel lijnen spuiten en van die onnozel plastieken paaltjes zetten als ge wilt, voor mijn part maakt ge van gans de stad Brussel en randgemeenten een speelstraat met 20 km/h... Als ge het niet controleert en hard toepast dan blijft het net hetzelfde als het al 40 jaar is. En dat is het ook in Brussel, iets wat ik veel minder opmerk in andere grootsteden.

Ik rij regelmatig met de bus in Gent en dat is een verademing, zelfs voor alle aanpassingen en al dan niet verbeteringen was het anders, er is veel meer respect.

In Brussel krijg je dat van die smalle straten waar er in 2 richtingen gereden mag worden en aan beide kanten geparkeerd mag worden, daar rijden dan lijn bussen, tec bussen, MIVB bussen, vrachtwagens, camionetten voor de "alimentation general winkels", fietsen, bakfietsen, scooters etc... LOS DOOR MEKAAR. Man dat daar niet meer doden vallen, het is me een raadsel. Ik heb echt tientallen mensen zien vallen en weer rechtkrabbelen, lelijk zicht hoor, ik kan het je verzekeren. Maar zo'n situaties zie je tegenwoordig echt nog maar zelden in andere grootsteden.

Ik denk dat dat door de opbouw van Brussel komt met z'n eigen regering, gemeentes en politiezones die van elkaar niks afweten en met elkaar liever niks te maken willen hebben. Hoe kan je dan een homogeen gebeuren maken waardoor de fietsen en voetganger geen schrik moet hebben om omver gemaaid te worden en er is complete straffeloosheid. Mocht ik hier vannacht het in m'n bol krijgen om aan 100 km/h door de straten van Brakel te rijden ik sta binnen de 10 minuten met m'n handen achter m'n rug over de motorkap gebukt, in Brussel? Ik heb mensen zien in de bus terug vluchten omdat een motorrijden het nodig vond de bus langs rechts te kruisen aan een rotvaart terwijl m'n pinkers opstonden en de deuren open waren, hell ik heb 3 keer een ambulance moeten bellen met serieuse gewonden door zo'n stoten. En dan krijg je te horen van 100% Franstalige flikken "goh dat gebeurd hier zoveel, die vinden we toch nooit"

Ongeval gehad met bromfietsen op 100 meter van het politiekantoor op de Emile Bockstaellaan ... Die kwamen niet opdraven, 't was " de problem van de flic van Molenbecq"... Not kidding he, echt gebeurd. Der waren 5 flikken die dan uiteindelijk kwamen opdagen waarvan 1 een matig woordje Nederlands kon en ze wisten gedomme niet eens welke ambulance was komen aanrukken en naar welk ziekenhuis m'n klant was gebracht.

Muscleduck

Legacy Member
Gisteren ene aan van die eilandjes waar je tussen moet slalommen. Ik kom af, en kom uit de richting die voorrang moet verlenen. Voor mij komt er (andere kant van de eilandjes) ene uit een zijstraat die ik in principe voorrang moet geven. Ik zie echter dat ik nog ruim plaats heb om zonder hem te hinderen voorbij die eilandjes te rijden. Wat doet die kerel? Vanaf dat hij afslaat tot aan de eilandjes speelt hij gewoon spookrijder, waardoor ik er dus alsnog bijna op rijd. Dan begint hij wild te gesticuleren alsof ik de zot ben. Als hij gewoon op zijn vak had gereden hadden we elkaar zonder problemen gekruist, want dat gebeurde dus toen ik op mijn vak reed, reeds voorbij de eilandjes.

En dan gisteren ene met een L die vanop de rechtse band aan De Sterre in Gent hem direct naar de binnenste band van een rotonde schiet. Eens goed getoeterd. Iets later haalde ik hem in en aan de blik van zijn pa die naast hem zat wist hij maar al te goed waarom ik moest toeteren :)

FEW

Legacy Member
eniac zei:
Weliswaar 1 april maar het zou nog geen slecht idee zijn om dat echt te implementeren...
Serieus? Ik lees het artikel vandaag pas, dus 1 april zat al ver in mijn achterhoofd... :ironic:
Die laatste alinea had ik duidelijk niet gelezen.

Bes86

Legacy Member
Ne achterlijke wielerterrorist die hier uit de zijstraat rechts kwam gereden zonder te stoppen, om dan direct in 't midden van de baan te gaan rijden omdat hij 20m verder naar links wou afslaan...
En da allemaal terwijl ik VIJF meter van 't kruispunt was.

Gelukkig geen tegenliggers, of ik kon zijne koerstenue uit mijne grill peuteren.

Wa is da toch me zo'n gasten?
Vergeten die automatisch wanneer ze hun koersbroek aandoen, da ze thuis nog een vrouw en kind(eren) zouden achterlaten indien ze aan hun eind komen door zich gelijk ne zot door 't verkeer begeven?

Saint

Legacy Member
Muscleduck zei:
Gisteren ene aan van die eilandjes waar je tussen moet slalommen...
Die verkeersremmers of varianten zijn gewoon een pest. In mijn regio zijn ze er veel aan het neerzetten en het enige wat dat doet is verkeersagressie creëren. Persoon x of y vindt toch dat ze voorrang hebben omdat het bord het zegt (ook al zijn ze mijlenver weg), omdat ze dichterbij zijn, omdat ze in de kont van de vrachtwagen hangen, omdat het leek of de tegenligger stilstond, enz.
Leg dan een goede ouderwetse drempel ...

Chauffeurs die hun bocht afsnijden. Onlangs lag ik bijna op iemand zijn motorkap omdat die in een blinde bocht zijn bocht afsneed.

sandervdw

Legacy Member
FEW zei:
Serieus? Ik lees het artikel vandaag pas, dus 1 april zat al ver in mijn achterhoofd... :ironic:
Die laatste alinea had ik duidelijk niet gelezen.

Wees blij, Tesla heeft zonet dit systeem effectief in hun Autopilot gestoken :D Namelijk een systeem dat zonder userinput automatisch van rijvak wisselt.

https://www.hln.be/auto/tesla-s-kunnen-binnenkort-automatisch-inhalen~a7e71183/

Die lane change waarbij je zelf de pinker opzet, is al freaky. Als uw wagen dat zonder waarschuwing doe krijg je volgens mij een attack :P

Tonerider

Legacy Member
kan het zijn dat een lus aan een rood licht een motor niet registreert, want ik heb hier zo'n kruispunt waar als ik met de motor er sta steeds moet wachten tot er een auto achter me komt staan (of aan de overkant) en met de auto springt dat precies altijd redelijk snel op groen.

Mulan

Legacy Member
Tonerider: die staan er om bekend niet te reageren op "lichte" gewichten. Sommige reageren zelfs niet op kleine stadswagens genre smart, aygo,... Omdat die soms ook te licht bevonden worden :s

sandervdw

Legacy Member
Mulan zei:
Tonerider: die staan er om bekend niet te reageren op "lichte" gewichten. Sommige reageren zelfs niet op kleine stadswagens genre smart, aygo,... Omdat die soms ook te licht bevonden worden :s

Gaat niet over gewicht hoor, werkt door een verandering in magnetisch veld en als er te weinig metaal in uw voertuig zit, wordt dat dus niet geregistreerd. Een volledig carbonnen sportwagen heeft bvb hetzelfde voor.

Tonerider

Legacy Member
Mulan zei:
Tonerider: die staan er om bekend niet te reageren op "lichte" gewichten. Sommige reageren zelfs niet op kleine stadswagens genre smart, aygo,... Omdat die soms ook te licht bevonden worden :s

sandervdw zei:
Gaat niet over gewicht hoor, werkt door een verandering in magnetisch veld en als er te weinig metaal in uw voertuig zit, wordt dat dus niet geregistreerd. Een volledig carbonnen sportwagen heeft bvb hetzelfde voor.

bedankt voor de reactie. Het gaat om een kawasaki versys (2009). Ik heb het aan een tweetal kruispunten hier in de buurt. Zowel in Ertvelde als Wippelgem om de R4 op te rijden. Als ik op de R4 voorgesorteerd sta om aan diezelfde kruispunten er af te gaan heb ik dan weer geen probleem. Ook op andere kruispunten zoals om de E313 op te rijden ondervind ik geen probleem, enkel bij die 2 (tot nu toe).

mac-bc

Legacy Member
Saint zei:
Die verkeersremmers of varianten zijn gewoon een pest. In mijn regio zijn ze er veel aan het neerzetten en het enige wat dat doet is verkeersagressie creëren. Persoon x of y vindt toch dat ze voorrang hebben omdat het bord het zegt (ook al zijn ze mijlenver weg), omdat ze dichterbij zijn, omdat ze in de kont van de vrachtwagen hangen, omdat het leek of de tegenligger stilstond, enz.
Leg dan een goede ouderwetse drempel ...

Akkoord, en wanneer er 's nachts geen verkeer is vlammen ze er nog altijd even hard.

Maar het probleem met verkeersdrempels is dat ze slechts selectief werken:
- Gewone auto's moeten remmen
- Sportauto's moeten erover kruipen
- SUV's kunnen doen waar ze voor gemaakt zijn: lekker asociaal er los over vlammen zonder remmen

Ik stel voor dat automobilisten zich eindelijk eens overal aan de snelheidsregels houden, vooral in woonwijken, dan zijn dit soort "pestmaatregelen" niet nodig. Het is maar een idee.

Saint zei:
Chauffeurs die hun bocht afsnijden. Onlangs lag ik bijna op iemand zijn motorkap omdat die in een blinde bocht zijn bocht afsneed.

Second.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan