Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[mac-bc]

terrorist komt van het woord terroriseren en dat is wat deze fietsers doen. Ze hinderen anderen, belagen hen, schelden je de huid vol ook al ben je in je recht, denken dat ze boven de wet staan. Allemaal eigenschappen van een terrorist.
En bij een terrorist is de terrorist ook dikwijls zelf het slachtoffer. Niet dan?
Dus ja, de term 'wielerterrorist' is van toepassing. En het is eigenlijk gewoon ontstaan als woordspeling op wielertoerist, dus lighten up. Het is maar een term/woordspeling.

In beide groepen zijn terroristen, maar autotoerist bestaat niet als woord, dus leer er mee leven. Hou het gewoon op uw eerste zin en stop met u aangevallen te voelen als fietser. Het gaat niet over alle fietser, enkel over die eikels.

Stop eens met te doen alsof je tegen een kind discussieert, hence mijn opmerking over IQ en schoenmaat waarmee ik bedoel dat we al lang over het niveau zijn om the obvious te staten. .

Het probleem met van die populaire woordjes als wielerterrorist is, zoals ik reeds zei, dat het de aandacht afleid van de échte levensbedreigende problemen zoals het rijgedrag van idiote autobestuurders. Dat de kritiek en de problematiek echt niet langer in verhouding zijn.

[mac-bc]

Wacht, dus een onverantwoorde fietser kan hooguit voor 10 seconden frustratie zorgen + 5 cent extra diesel?

Een fietser kan het leven van een automobilist niet kapot maken door onverantwoord rijgedrag onder die automobilist zijn wagen te belanden? Nee da's totaal niet traumatisch voor een autobestuurder en een fietser zal enkel maar in de weg kunnen rijden.. gevaarlijke situaties zijn onbestaande, want ja het is toch maar een fiets hé? :ironic:

Mijn nonkel is overleden omdat hij een fietser heeft gegrepen die door het rood is gereden. Maar het is inderdaad nogal logisch dat bij ongevallen tussen fietser en wagen de fietser groter gevaar loopt...

En los van bovenstaande, je krijgt een perfecte reply van tonerider, waar je dan weer doet alsof je dat allemaal al wist en bekeek vanuit dat perspectief, om dan in uw rant toch weer lustig verder te gaan met je klassieke hokjesdenken.

Lijkt me eerder dat je nogal een kleine schoenmaat hebt.

Hoewel ik de impact van een dergelijke traumatisch ervaring niet wil minimaliseren, is een trauma à la limite bijlange niet gelijk aan de dood. Deze discussie kan je niet winnen.

En zolang er geen wetenschappelijk bewijs is dat fietsers collectief aan urgente zelfmoordneigingen lijden, zolang ga je er beter vanuit dat idiote fietsers niet méér zichzelf in levensgevaar willen brengen dan dat ze trauma's bezorgen aan autobestuurders. En dat evenwicht ligt bij autobestuurders helemaal anders: je hoeft als autobestuurder helemaal niet suïcidaal te zijn om met idioot, egoïstisch rijgedrag anderen hun leven in gevaar te brengen.

Dàt is het grote verschil, waar niets of niemand onderuit kan.

[SomeDude]

Toch gek hoe je altijd het premium automerk er moet bij vermelden, rijd jij met een Fiat Multipla mss? Precies een onderliggende reden van al die frustratie . Is het werkelijk hun rijgedrag dat u stoort of eerder hun wagen? En waarom zit je in je wagen met zo’n mooi weer vandaag, lekker de beentjes strekkeuh op den velo van 8kg!

Groetjes van een Mercedes chauffeur xx


Sent from my iPhone using Tapatalk

Omdat je altijd het gevoel hebt dat 90% van die idioten met BMW, Audi of ander premium merk rijden?

Bij ons op de publieke parking (werk) staat er ook altijd ene dubbel geparkeerd en ja het is een Audi. Gewoon omdat hij niet wilt dat er een krasje op komt wss want die parking is smal eigent hij zich dubbele plaats op. Wss al zijn geld in zijn auto gestoken en kan hij geen privé garagebox aanschaffen.

Ow ja hij draagt een klakske

[The Prophet]

Omdat je altijd het gevoel hebt dat 90% van die idioten met BMW, Audi of ander premium merk rijden?

Bij ons op de publieke parking (werk) staat er ook altijd ene dubbel geparkeerd en ja het is een Audi. Gewoon omdat hij niet wilt dat er een krasje op komt wss want die parking is smal eigent hij zich dubbele plaats op. Wss al zijn geld in zijn auto gestoken en kan hij geen privé garagebox aanschaffen.

Ow ja hij draagt een klakske

90%? Heb je daar bewezen studies van?
En lol @ al zijn geld in zijn auto gestoken, wat een marginale praatjes


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mothman]

Omdat je altijd het gevoel hebt dat 90% van die idioten met BMW, Audi of ander premium merk rijden?

Vrij zeker dat sinds de nieuwe generatie volvo's 85% van die chauffeurs hiernaar is overgestapt

[SlashDotDash]

Ik heb eigenlijk maar weinig last van eikels/slechte chauffeurs bij de "premium" Duitse merken.

Vooral kleine wagens en camionettes eigenlijk. Diverse merken.

[eniac]

En terwijl de 9lives autolobby verder discussieert over de zogenaamde "wielerterroristen", gaat het er in de keiharde dagdagelijkse realiteit er helemaal anders aan toe:
19-jarige man rijdt voetganger dood op zebrapad door in de bebouwde kom tegen een rotvaart in te halen over het fietspad


Je zou je als objectieve buitenstaander kunnen afvragen wie hier de werkelijke "terroristen" zijn.

Nee man, het gaat er in de "werkelijke wereld" OOK zo aan toe. Niet "helemaal anders", maar "ook". Denk dat er geen kat is die zich niet ergert aan over het voetpad andere mensen doodrijdende idioten.

Wil dat zeggen dat mensen zich in het ergernissen-topic zich niet mogen ergeren aan wielerterroristen (koosnaampje voor de deelverzameling binnen de wielertoeristen die het maar al te bont maken)? Dat dat geen terechte verzuchtingen zijn? Dat mensen die zich daaraan ergeren niet in de "dagdagelijkse realiteit" leven? Dat deze thread vanaf heden enkel mag gebruikt worden voor verzuchtingen over automobilisten die anderen doodrijden, want "al de rest is toch minder erg"?

Op al deze vragen is het antwoord nee. Weeral eens bekom je met je manier van posten het averechtse effect, namelijk mensen die de neiging hebben om zich af te zetten tegen jou net omdat je met je grote air weeral binnen komt stormen. Want anderen leven niet in de realiteit, jouw realiteit, DAT is de echte natuurlijk.

Post je ergernis zonder over de anderen een waarde-oordeel te moeten geven. Het zou je heel wat minder discussie opleveren.

[zarathustra]

En terwijl de 9lives autolobby verder discussieert over de zogenaamde "wielerterroristen", gaat het er in de keiharde dagdagelijkse realiteit er helemaal anders aan toe:
19-jarige man rijdt voetganger dood op zebrapad door in de bebouwde kom tegen een rotvaart in te halen over het fietspad


Je zou je als objectieve buitenstaander kunnen afvragen wie hier de werkelijke "terroristen" zijn.

[mac-bc]

Nee man, het gaat er in de "werkelijke wereld" OOK zo aan toe. Niet "helemaal anders", maar "ook". Denk dat er geen kat is die zich niet ergert aan over het voetpad andere mensen doodrijdende idioten.

Wil dat zeggen dat mensen zich in het ergernissen-topic zich niet mogen ergeren aan wielerterroristen (koosnaampje voor de deelverzameling binnen de wielertoeristen die het maar al te bont maken)? Dat dat geen terechte verzuchtingen zijn? Dat mensen die zich daaraan ergeren niet in de "dagdagelijkse realiteit" leven? Dat deze thread vanaf heden enkel mag gebruikt worden voor verzuchtingen over automobilisten die anderen doodrijden, want "al de rest is toch minder erg"?

Op al deze vragen is het antwoord nee. Weeral eens bekom je met je manier van posten het averechtse effect, namelijk mensen die de neiging hebben om zich af te zetten tegen jou net omdat je met je grote air weeral binnen komt stormen. Want anderen leven niet in de realiteit, jouw realiteit, DAT is de echte natuurlijk.

Post je ergernis zonder over de anderen een waarde-oordeel te moeten geven. Het zou je heel wat minder discussie opleveren.

In een ideale wereld waarin mensen (en politici) zich op oneindig veel dingen tegelijk kunnen focussen en de budgetten oneindig groot zijn, dan klopt jullie redenering. Jullie verhaal past in het typische politieke cliché-antwoord: "Ja maar... Het is een én-én-verhaal!".

Maar zolang we prioriteiten moeten stellen naargelang focus en budget, zolang ga ik blijven hameren op een goede verhouding tussen ergernissen over idiote fietsers en ergernissen over idiote autochauffeurs. Ik zeg niet dat er niet geklaagd mag worden over idiote fietsers, ik zeg dat de verhouding geklaag/effectieve overlast helemaal zoek is.

[eniac]

In een ideale wereld waarin mensen (en politici) zich op oneindig veel dingen tegelijk kunnen focussen en de budgetten oneindig groot zijn, dan klopt jullie redenering. Jullie verhaal past in het typische politieke cliché-antwoord: "Ja maar... Het is een én-én-verhaal!".

Dit is geen verhaal, laat staan een politiek verhaal. Dit is een thread waar mensen dagdagelijkse ergernissen posten over zaken die ze in het verkeer zijn tegengekomen.

Ik zeg niet dat er niet geklaagd mag worden over idiote fietsers, ik zeg dat de verhouding geklaag/effectieve overlast helemaal zoek is.

Mensen posten hier in functie van wat ze tegenkomen. Was dat eens een fietser, dan zal er over een fietser gepost worden. Maar de grote meerderheid gaat hier toch echt over andere automobilisten hoor. Met eens een ocassionele spike, zoals nu, in de vorm van een discussie over gedrag van specifiek wielerterroristen.

En als je wil "hameren op een goede verhouding", post dan zelf ergernissen over auto's. Maar heb alstublieft niet de pretentie om anderen te zeggen dat hun ergernissen minder waard zijn of niet gelinkt zijn aan de echte wereld. Want dat zijn ze, per definitie in deze thread, net wel.

[Landtlord]

Misschien nog een toevoeging op de "wielerterroristen", veel van de ergernissen vloeien voort uit het feit dat de automobilisten de verkeersregels onvoldoende kennen. Heb zelf jaren meegereden met een club op zondag, en elke week werd er minstens een maal geklaxoneerd omdat we op de weg reden. Om dan te passeren op 5cm van ons. Terwijl je perfect legaal op de weg mag rijden als je met een groep van meer dan 15personen bent, zonder dat er daar een volgwagen bij is.

[Sylverscythe]

Misschien nog een toevoeging op de "wielerterroristen", veel van de ergernissen vloeien voort uit het feit dat de automobilisten de verkeersregels onvoldoende kennen. Heb zelf jaren meegereden met een club op zondag, en elke week werd er minstens een maal geklaxoneerd omdat we op de weg reden. Om dan te passeren op 5cm van ons. Terwijl je perfect legaal op de weg mag rijden als je met een groep van meer dan 15personen bent, zonder dat er daar een volgwagen bij is.

Veel van dat soort regels lezen mensen eens voor het theorie-examen, om dat na enkele dagen te vergeten, want in het dagelijkse leven worden ze er niet zo vaak mee geconfronteerd. Dat, en éénmaal het rijbewijs maakt het ook weinig uit of je het weet of niet want er is niets van opvolging. Zelfs als je iets niet weet dat je wel dagelijks gebruikt, lukt het wel om zo ook rond te rijden. Zie ook: pinkers aan een rond punt, mensen die je aangapen wanneer je hen voorrang van rechts verleent, enz.

[Waelvis]

Misschien nog een toevoeging op de "wielerterroristen", veel van de ergernissen vloeien voort uit het feit dat de automobilisten de verkeersregels onvoldoende kennen. Heb zelf jaren meegereden met een club op zondag, en elke week werd er minstens een maal geklaxoneerd omdat we op de weg reden. Om dan te passeren op 5cm van ons. Terwijl je perfect legaal op de weg mag rijden als je met een groep van meer dan 15personen bent, zonder dat er daar een volgwagen bij is.

Je hebt gelijk, maar veel fietsers weten dan wel niet dat je maar met 2 naast elkaar mag rijden.

[bassie82]

en hebben jullie dan wegkapiteins mee?

[Castil]

en hebben jullie dan wegkapiteins mee?

Zijn pas verplicht bij een groep van 50 personen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

[DogFacedGod]

verschil is dat zulke psychopaten in auto's zeldzaam zijn, en dat wielerterroristen schering en inslag zijn vanaf het weer wat beter wordt.

Gij zijt nooit in Brussel dus

Zulke dingen zijn schering en inslag:
https://www.hln.be/nieuws/binnenlan...n-koekelberg-ik-ben-ook-slachtoffer~a2d9883a/

Rechts inhalen op voetpaden/zebrapaden, niet verstaan waarom de auto op de rechterrijstrook stopt aan een zebrapad en gewoon vlammen op de linkerstrook, tramsporen gebruiken als snelweg, niks vertragen voor rechts heeft voorrang/ zebrapaden/blinde bochten, meerdere rijstroken zien terwijl er maar één is, gewoonweg door het rood vlammen,...

[Brecht]

Godzijdank rijd ik idd zelden of nooit in Brussel

[eniac]

Brussel is inderdaad zot op dat vlak. Daar moet je als fietser echt niet assertief zijn of er gebeuren snel ongelukken.

[Musk]

Regio Genk is het niet beter. Hier zijn precies aparte verkeersregels in en rond de cités

[straight_six]

Het grappige is dat ze altijd zeggen van die toeristenclubs ja maar dan moeten ze er een auto achter hebben..

Dus het is dan minder storend als er nog eens een auto achter rijdt die ook nog eens een meter of 10 tussen laat waardoor je een groep eigenlijk nog moeilijker kunt inhalen.

Is gewoon om opmerkingen te kunnen geven zeker?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk