Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[eniac]

En in de Limburg rijden de BMW'ers altijd agressief op autostrade. Ligt eerder aan de mensen dan aan vervoersmiddel

Ik zeg toch niet dat de fiets in fout is?

[kay-gell]

Hiermee is alles gezegd. De weg dient om je comfortabel te kunnen verplaatsen.
Racen doe je op het circuit of tijdens een wedstrijd.

Dat is het voordeel van een sport als de mijne. Als ge dan tijdens het sparren de felle uithangt krijgt ge lappen zoals op wedstrijd, rap afgeleerd

[sandervdw]

Dit was een toertocht waar geld voor gevraagd wordt, ok dat het niet helemaal afgezet is maar voor dat geld verwacht je dat de seingevers hun werk doen en je op kruispunten kan doorrijden of dat ze teken doen dat je moet stoppen.

Ik zie binnenkort al de marathon van Antwerpen of 20km van Brussel waarbij elke loper aan elk kruispunt moet stoppen om te zien of hij over mag

Dat ze op hun kant van de baan moeten blijven ljkt me logisch

Trouwens die kerel heeft niet eens betaald dus zou beter zwijgen. Heb hetgeen hij beschrijft nog bij geen enkele tocht waaraan ik mee heb gedaan gezien overigens.

Bwa, ik doe regelmatig toertochten met de auto, en daar gelden altijd gewoon de verkeersregels hoor.

[SomeDude]

Bwa, ik doe regelmatig toertochten met de auto, en daar gelden altijd gewoon de verkeersregels hoor.

Dat kan je imo niet vergelijken

[sandervdw]

Dat kan je imo niet vergelijken

Als het, zoals je zegt, niet is afgesloten. Dan zie ik het verschil toch echt niet. Ik betaal een organisatie om een toertoch uit te werken. Daar komen mensen in groep aan die dan dezelfde rit doen. Af en toe staat daar eens een steward om mensen door te laten.

Dat impliceert toch echt niet dat je blindelings elk kruispunt opvliegt?

[straight_six]

Bwa, ik doe regelmatig toertochten met de auto, en daar gelden altijd gewoon de verkeersregels hoor.

Heb nochtans tijdens van die auto toertochten ook al toffe cowboys gezien die een toertje extra rond het rond punt moeten doen om eens te tonen dat ze een rond punt kunnen driften. Of na de toertocht als een halve zot met rook uit de banden weer weg te rijden.

Zoals gezegd heb je in elke tak van de bevolking en hobby marginalen zonder verstand.

Net zoals niet iedere moslim een terrorist is, niet alle bmw rijders geen pinkers gebruiken of gatplakkers zijn, niet alle it'ers nerds zijn,.. Is ook niet iedereen met een koersfiets een cowboy zonder verstand.



Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[langun]

Dat impliceert inderdaad niet dat je elk kruispunt blindelings moet oprijden, als er echter seingevers staan moeten die ook wel degelijk wat doen. Bijvoorbeeld aangeven dat de fietsers moeten wachten, of dat het veilig is om over te steken, of verkeer laten stoppen.

Ik heb liever een kruispunt zonder seingevers dan een kruispunt waar seingevers gewoon staan die niets ondernemen, in het eerste geval is het tenminste duidelijk dat je zelf moet opletten voor aankomend verkeer.

[sandervdw]

Heb nochtans tijdens van die auto toertochten ook al toffe cowboys gezien die een toertje extra rond het rond punt moeten doen om eens te tonen dat ze een rond punt kunnen driften. Of na de toertocht als een halve zot met rook uit de banden weer weg te rijden.

Zoals gezegd heb je in elke tak van de bevolking en hobby marginalen zonder verstand.

Net zoals niet iedere moslim een terrorist is, niet alle bmw rijders geen pinkers gebruiken of gatplakkers zijn, niet alle it'ers nerds zijn,.. Is ook niet iedereen met een koersfiets een cowboy zonder verstand.



Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Daar heb je absoluut gelijk in. Maar geen enkele van die bestuurders zal ooit claimen dat dit mag omdat ze in groep rijden (of iets dergelijks). Maar die cowboys heb je overal inderdaad.

Dat impliceert inderdaad niet dat je elk kruispunt blindelings moet oprijden, als er echter seingevers staan moeten die ook wel degelijk wat doen. Bijvoorbeeld aangeven dat de fietsers moeten wachten, of dat het veilig is om over te steken, of verkeer laten stoppen.

Ik heb liever een kruispunt zonder seingevers dan een kruispunt waar seingevers gewoon staan die niets ondernemen, in het eerste geval is het tenminste duidelijk dat je zelf moet opletten voor aankomend verkeer.

Daar ben ik mee akkoord. Seingevers die daar wat staan te niksen zijn gevaarlijker dan geen seingevers.

[SilentSpring]

Een of andere klojo die kwam afgevlogen uit een straatje links en die precies van plan was om gewoon de hoofdweg op te vliegen, kijken is toch niet nodig.

Chance dat ik hem tijdig zag komen en al wat kon anticiperen of ik zat in zijn zijkant.
Eens goed getuut, zat hem dwaas te kijken en teken te doen.

Was natuurlijk weer zo’n blaas in een Range Rover, precies de bak bij uitstek voor zo’n volk.

[mac-bc]

En terwijl de 9lives autolobby verder discussieert over de zogenaamde "wielerterroristen", gaat het er in de keiharde dagdagelijkse realiteit er helemaal anders aan toe:
19-jarige man rijdt voetganger dood op zebrapad door in de bebouwde kom tegen een rotvaart in te halen over het fietspad


Je zou je als objectieve buitenstaander kunnen afvragen wie hier de werkelijke "terroristen" zijn.

[Tonerider]

En terwijl de 9lives autolobby verder discussieert over de zogenaamde "wielerterroristen", gaat het er in de keiharde dagdagelijkse realiteit er helemaal anders aan toe:
19-jarige man rijdt voetganger dood op zebrapad door in de bebouwde kom tegen een rotvaart in te halen over het fietspad


Je zou je als objectieve buitenstaander kunnen afvragen wie hier de werkelijke "terroristen" zijn.

allez, dan hebt ge mijn link hierboven van uw mede velocyclist niet gelezen?
Ge blijft wel een beetje hangen in uw ik-gij denken.
Zet dat gastje op een fiets en waarschijnlijk rijdt die even onverantwoord. Zet die wielerterroristen in hun auto nadat ze hun course hebben afgewerkt en 99% dat ze zich even asociaal gedragen.
Want bovenstaande wielerterroristen zijn evengoed een schrik voor gewone wielertoeristen. En het gastje in uw link is evengoed een irritatie van mede-chauffeurs.

Het zijn de persoonlijkheden die op geen zak trekken, niet de voertuigen. En of die zak (spijtig genoeg composteert deze wel heel traag) nu op z'n fiets of in z'n auto zit: hij of zij of whatever mag keihard aangepakt worden.

Dus stop aub met uw hokjesdenken. Ge verwijt de 'autolobby' terwijl het duidelijk is dat ge uzelf ook in een 'fietslobby' steekt. Hou het nu gewoon eens op deelnemer in het verkeer, waarbij langs alle kanten , al dan niet opzettelijk, fouten worden gemaakt.

[Brecht]

En terwijl de 9lives autolobby verder discussieert over de zogenaamde "wielerterroristen", gaat het er in de keiharde dagdagelijkse realiteit er helemaal anders aan toe:
19-jarige man rijdt voetganger dood op zebrapad door in de bebouwde kom tegen een rotvaart in te halen over het fietspad


Je zou je als objectieve buitenstaander kunnen afvragen wie hier de werkelijke "terroristen" zijn.

verschil is dat zulke psychopaten in auto's zeldzaam zijn, en dat wielerterroristen schering en inslag zijn vanaf het weer wat beter wordt.

[mac-bc]

allez, dan hebt ge mijn link hierboven van uw mede velocyclist niet gelezen?
Ge blijft wel een beetje hangen in uw ik-gij denken.
Zet dat gastje op een fiets en waarschijnlijk rijdt die even onverantwoord. Zet die wielerterroristen in hun auto nadat ze hun course hebben afgewerkt en 99% dat ze zich even asociaal gedragen.
Want bovenstaande wielerterroristen zijn evengoed een schrik voor gewone wielertoeristen. En het gastje in uw link is evengoed een irritatie van mede-chauffeurs.

Het zijn de persoonlijkheden die op geen zak trekken, niet de voertuigen. En of die zak (spijtig genoeg composteert deze wel heel traag) nu op z'n fiets of in z'n auto zit: hij of zij of whatever mag keihard aangepakt worden.

Dus stop aub met uw hokjesdenken. Ge verwijt de 'autolobby' terwijl het duidelijk is dat ge uzelf ook in een 'fietslobby' steekt. Hou het nu gewoon eens op deelnemer in het verkeer, waarbij langs alle kanten , al dan niet opzettelijk, fouten worden gemaakt.

Zo ver was ik natuurlijk ook wel. Iedereen met een IQ hoger dan zijn schoenmaat beseft dat je zowel eikels terugvindt op de fiets, op de speedpedelec als in de auto.

Maar wat mij stoort, en wat ik keer op keer opnieuw moet uitleggen, is dat een idiote fietser hoogstens eens voor 10 seconden (volledig terechte) frustratie zorgt bij de automobilist. Oh nee, je moet remmen wanneer dat eigenlijk niet had gehoeven. Het optrekken daarna kost geen moeite, hoogstens 5 cent aan extra diesel. Daarna rij je weer vrolijk door. Terechte frustratie, gevolgen zijn nihil.
Dit terwijl een idiote autobestuurder levens kapot maakt. Dus als we dan toch met zwaar beladen termen als "terrorist" moeten gooien in het verkeer, dan liggen de eigenschappen van een terrorist véél dichter bij idiote autochauffeurs dan bij idiote fietsers. Het veelvuldig doelbewust gebruik van die term werkt stigmatiserend op een bepaalde groep, en verschuift doelbewust de focus van het debat in de richting waar zich de minst grote problemen bevinden. En zoals dat vaak gaat met mensen die doelbewust de focus van een debat verleggen, doen ze dit om de problemen in hun eigen groep onder de mat te vegen.

Het is dan ook kenmerkend dat het hier weer over "wielerterroristen" gaat wanneer het lichaam van het zoveelste autoterreurslachtoffer nog niet koud is. Ik stel voor dat jullie verder praten over "wielerterroristen" vanaf het moment dat een fietser het eerste dodelijke slachtoffer maakt buiten zichzelf.

Btw: vanmorgen ook weer een auto over het fietspad zien rijden wegens "te druk op de baan" en een andere auto door de bebouwde kom zien scheuren aan onverantwoorde snelheden. Die verongelukte dame had ook mezelf kunnen geweest zijn.

[Tonerider]

Zo ver was ik natuurlijk ook wel. Iedereen met een IQ hoger dan zijn schoenmaat beseft dat je zowel eikels terugvindt op de fiets, op de speedpedelec als in de auto.

Maar wat mij stoort, en wat ik keer op keer opnieuw moet uitleggen, is dat een idiote fietser hoogstens eens voor 10 seconden (volledig terechte) frustratie zorgt bij de automobilist. Oh nee, je moet remmen wanneer dat eigenlijk niet had gehoeven. Het optrekken daarna kost geen moeite, hoogstens 5 cent aan extra diesel. Daarna rij je weer vrolijk door. Terechte frustratie, gevolgen zijn nihil.
Dit terwijl een idiote autobestuurder levens kapot maakt. Dus als we dan toch met zwaar beladen termen als "terrorist" moeten gooien in het verkeer, dan liggen de eigenschappen van een terrorist véél dichter bij idiote autochauffeurs dan bij idiote fietsers. Het veelvuldig doelbewust gebruik van die term werkt stigmatiserend op een bepaalde groep, en verschuift doelbewust de focus van het debat in de richting waar zich de minst grote problemen bevinden. En zoals dat vaak gaat met mensen die doelbewust de focus van een debat verleggen, doen ze dit om de problemen in hun eigen groep onder de mat te vegen.

Het is dan ook kenmerkend dat het hier weer over "wielerterroristen" gaat wanneer het lichaam van het zoveelste autoterreurslachtoffer nog niet koud is. Ik stel voor dat jullie verder praten over "wielerterroristen" vanaf het moment dat een fietser het eerste dodelijke slachtoffer maakt buiten zichzelf.

Btw: vanmorgen ook weer een auto over het fietspad zien rijden wegens "te druk op de baan" en een andere auto door de bebouwde kom zien scheuren aan onverantwoorde snelheden. Die verongelukte dame had ook mezelf kunnen geweest zijn.

terrorist komt van het woord terroriseren en dat is wat deze fietsers doen. Ze hinderen anderen, belagen hen, schelden je de huid vol ook al ben je in je recht, denken dat ze boven de wet staan. Allemaal eigenschappen van een terrorist.
En bij een terrorist is de terrorist ook dikwijls zelf het slachtoffer. Niet dan?
Dus ja, de term 'wielerterrorist' is van toepassing. En het is eigenlijk gewoon ontstaan als woordspeling op wielertoerist, dus lighten up. Het is maar een term/woordspeling.

In beide groepen zijn terroristen, maar autotoerist bestaat niet als woord, dus leer er mee leven. Hou het gewoon op uw eerste zin en stop met u aangevallen te voelen als fietser. Het gaat niet over alle fietser, enkel over die eikels.

[SomeDude]

Ben idd ook al op veldwegen de kant ingereden door auto's en zelfs door tractors terwijl ik zo rechts mogelijk bleef met mijn fiets.
Enige wat ik soms doe is op de baan rijden ipv fietspad omdat die er vaak erbarmelijk bijliggen en tijdens zo een tocht durf ik ook wel al eens koerske rijden maar niet zoals beschreven door die persoon.

Zaterdag RVV langste afstand, benieuwd of het er zo ook aan toe gaat

[Musk]

Zo ver was ik natuurlijk ook wel. Iedereen met een IQ hoger dan zijn schoenmaat beseft dat je zowel eikels terugvindt op de fiets, op de speedpedelec als in de auto.

Maar wat mij stoort, en wat ik keer op keer opnieuw moet uitleggen, is dat een idiote fietser hoogstens eens voor 10 seconden (volledig terechte) frustratie zorgt bij de automobilist. Oh nee, je moet remmen wanneer dat eigenlijk niet had gehoeven. Het optrekken daarna kost geen moeite, hoogstens 5 cent aan extra diesel. Daarna rij je weer vrolijk door. Terechte frustratie, gevolgen zijn nihil.
Dit terwijl een idiote autobestuurder levens kapot maakt. Dus als we dan toch met zwaar beladen termen als "terrorist" moeten gooien in het verkeer, dan liggen de eigenschappen van een terrorist véél dichter bij idiote autochauffeurs dan bij idiote fietsers. Het veelvuldig doelbewust gebruik van die term werkt stigmatiserend op een bepaalde groep, en verschuift doelbewust de focus van het debat in de richting waar zich de minst grote problemen bevinden. En zoals dat vaak gaat met mensen die doelbewust de focus van een debat verleggen, doen ze dit om de problemen in hun eigen groep onder de mat te vegen.

Het is dan ook kenmerkend dat het hier weer over "wielerterroristen" gaat wanneer het lichaam van het zoveelste autoterreurslachtoffer nog niet koud is. Ik stel voor dat jullie verder praten over "wielerterroristen" vanaf het moment dat een fietser het eerste dodelijke slachtoffer maakt buiten zichzelf.

Btw: vanmorgen ook weer een auto over het fietspad zien rijden wegens "te druk op de baan" en een andere auto door de bebouwde kom zien scheuren aan onverantwoorde snelheden. Die verongelukte dame had ook mezelf kunnen geweest zijn.

Wacht, dus een onverantwoorde fietser kan hooguit voor 10 seconden frustratie zorgen + 5 cent extra diesel?

Een fietser kan het leven van een automobilist niet kapot maken door onverantwoord rijgedrag onder die automobilist zijn wagen te belanden? Nee da's totaal niet traumatisch voor een autobestuurder en een fietser zal enkel maar in de weg kunnen rijden.. gevaarlijke situaties zijn onbestaande, want ja het is toch maar een fiets hé? :ironic:

Mijn nonkel is overleden omdat hij een fietser heeft gegrepen die door het rood is gereden. Maar het is inderdaad nogal logisch dat bij ongevallen tussen fietser en wagen de fietser groter gevaar loopt...

En los van bovenstaande, je krijgt een perfecte reply van tonerider, waar je dan weer doet alsof je dat allemaal al wist en bekeek vanuit dat perspectief, om dan in uw rant toch weer lustig verder te gaan met je klassieke hokjesdenken.

Lijkt me eerder dat je nogal een kleine schoenmaat hebt.

[straight_six]

verschil is dat zulke psychopaten in auto's zeldzaam zijn, en dat wielerterroristen schering en inslag zijn vanaf het weer wat beter wordt.

Euh neen.

Ik zie dagelijks wel van die suïcidale zotten zitten in hun verlaagde bmw of Audi met klakje omhoog achter hun stuur liggen. En soms nog zo gat achterlijk dat ze nog een kind op de achterbank zitten hebben.

Die dan nog moeten voorbijsteken zonder dat er plaats genoeg is of met gierende banden door de bebouwde kom scheuren.

En dat is dan niet enkel als het weer beter wordt, maar ook als het slecht weer is.

En wat is dan erger? Een idioot op een fiets die enkel met zijn eigen leven speelt op een fietsje van 8kg of de halve zot in zijn auto die speelt met andere mensen hun leven in hun auto van 1500kg die ze niet onder controle hebben.

Vandaag nog op de autostrade een Mercedes aan +180km/h die op het laatste gat nog kon overtrekken naar de linker rijstrook en aan de rechterkant een moto die nog rapper over de pechstrook er over vloog.. Dat waren er dus al 2 op 5 seconden tijd die even met mijn en mijn kind zijn leven speelden..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Muscleduck]

Deze middag reed ik een rond punt op, ik moest rechtdoor. Als ik voorbij de 1e afrit ben kijk ik voor de zekerheid in mijn spiegel en dode hoek. Ik kijk weer voor mij... rijdt er een kalle op de fiets in de verkeerde richting rond het rond punt. Fietspad op het rond punt zelf. Ik denk dat ze de 'stomme kalle' die ik riep wel gehoord zal hebben. Scheelde niet veel of ze lag onder mijn auto. De chauffeur die uit de tegengestelde richting kwam keek ook maar kwaad.

En dan daarstraks een fietser in het donker met 1 miezerig LED'je dat nog een klein beetje licht gaf. Hij reed in de tegengestelde richting en ik zag hem pas toen ik hem kruiste. Levensgevaarlijk.

[The Prophet]

Euh neen.

Ik zie dagelijks wel van die suïcidale zotten zitten in hun verlaagde bmw of Audi met klakje omhoog achter hun stuur liggen. En soms nog zo gat achterlijk dat ze nog een kind op de achterbank zitten hebben.

Die dan nog moeten voorbijsteken zonder dat er plaats genoeg is of met gierende banden door de bebouwde kom scheuren.

En dat is dan niet enkel als het weer beter wordt, maar ook als het slecht weer is.

En wat is dan erger? Een idioot op een fiets die enkel met zijn eigen leven speelt op een fietsje van 8kg of de halve zot in zijn auto die speelt met andere mensen hun leven in hun auto van 1500kg die ze niet onder controle hebben.

Vandaag nog op de autostrade een Mercedes aan +180km/h die op het laatste gat nog kon overtrekken naar de linker rijstrook en aan de rechterkant een moto die nog rapper over de pechstrook er over vloog.. Dat waren er dus al 2 op 5 seconden tijd die even met mijn en mijn kind zijn leven speelden..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Toch gek hoe je altijd het premium automerk er moet bij vermelden, rijd jij met een Fiat Multipla mss? Precies een onderliggende reden van al die frustratie . Is het werkelijk hun rijgedrag dat u stoort of eerder hun wagen? En waarom zit je in je wagen met zo’n mooi weer vandaag, lekker de beentjes strekkeuh op den velo van 8kg!

Groetjes van een Mercedes chauffeur xx


Sent from my iPhone using Tapatalk

[straight_six]

Toch gek hoe je altijd het premium automerk er moet bij vermelden, rijd jij met een Fiat Multipla mss? Precies een onderliggende reden van al die frustratie . Is het werkelijk hun rijgedrag dat u stoort of eerder hun wagen? En waarom zit je in je wagen met zo’n mooi weer vandaag, lekker de beentjes strekkeuh op den velo van 8kg!

Groetjes van een Mercedes chauffeur xx


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ik rij met een BMW F10 en een BMW E36 320i

En mijn kind kan niet mee op mijn fiets van 8kg..

Veel kusjes terug.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk