Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Speedy
Legacy Member
Speedy zei:
Vorige week donderdag besteld ('s avonds rond 22u), vrijdagochtend hebben ze mijn bestelling verwerkt en gisterenmiddag im 13u30 stond DHL hier al
Heb me ook zo een flesje Rain-X gekocht in den Auto5, maar ik merk wel op mijn vooruit dat ik zo lijnen heb, precies dat je hebt product ziet "liggen". Mss heb ik het niet goed aangebracht, heb thans exact hetzelfde gedaan als op de verpakking stond. Kzal mss nog eens moeten herbeginnen, maar dan moet ik eerst die laag eraf krijgen of kan ik gewoon een nieuwe laag erover aanbrengen?
Guardian-X-
Legacy Member
ikbenben zei:
2nd bij mij is da ook zo ( maar wel geen lijnen ofzo ) dus telkens da uwe ruitenwisser passeert hebt ge heel efkens een waas omdat em over die laag wrijft. Tis eigenlijk de bedoeling van zo weinig mogelijk uw wisser te gebruiken of helemaal niet bij hogere snelheden.
Stel de ge niks anders moet doen dan 50/u rijden zou ik het niet gebruiken. Rij je veel op 90 en 120 wegen dan is het echt wel handig spul.
Iig bij aanbrengen goed openwrijven met een microvezel doek ofzo.
Ivm die 2de laag. Kweenie ik zou toch efkes wachten want als da er nog maar pas op ligt en ge doet er een 2de laag over kan het nog erger worden die waas. Ofwel afkuisen of een paar dagen in de regen sjeezen met de wissers op.
Ge doet er mij eigenlijk terug aan denken dak da staan had ^^ kga 1 van de dagen da spul eens op mijn ruit vanachter doen want kheb geen wisser daar.
Kilroy
Legacy Member
klein probleempje, ik heb het klein onderhoud van mijn alfa 159 op aanraden van een vriend bij een kleinere (ex-alfa garage) laten doen. Maar nu blijkt da die niks had om mijn boordcomputer te kunnen aanpassen, waardoor ik nu dus constant nog die melding krijg dat ik op onderhoud moet. Is er een eenvoudige manier om dit op te lossen, want de officiële alfa garage hier in de buurt gaat er waarschijnlijk niet mee lachen als ik dat even aan hun ga vragen...
Mr. SLASH
Legacy Member
enkele vraagjes omtrent bandenslijtage :
mijn achterste banden slijten beide af langs de binnenkant (negatief camber)
nu dacht ik altijd dat mijn rechterkant sneller afsleet omdat die duidelijk negatiever stond , maar wat blijkt , de linkerkant slijt sneller af terwijl die juist "beter" staat .
ik heb nu het camber van de rechterkant volledig positief gezet , maar dit blijft nog steeds vrij negatief , ik denk tgv een versleten ophanging (dempers + veren dus , 188k km) .
wagen hangt nogal hard door .
zijn er nog instellingen die deze bandenslijtage versnellen buiten het camber ?
en waarom slijt het meest positieve wiel toch sneller af dan het negatieve ?
aan 160€ het stuk , rijd ik toch graag mijn banden volledig op ipv enkel den binnenrand
mijn achterste banden slijten beide af langs de binnenkant (negatief camber)
nu dacht ik altijd dat mijn rechterkant sneller afsleet omdat die duidelijk negatiever stond , maar wat blijkt , de linkerkant slijt sneller af terwijl die juist "beter" staat .
ik heb nu het camber van de rechterkant volledig positief gezet , maar dit blijft nog steeds vrij negatief , ik denk tgv een versleten ophanging (dempers + veren dus , 188k km) .
wagen hangt nogal hard door .
zijn er nog instellingen die deze bandenslijtage versnellen buiten het camber ?
en waarom slijt het meest positieve wiel toch sneller af dan het negatieve ?
aan 160€ het stuk , rijd ik toch graag mijn banden volledig op ipv enkel den binnenrand
Waelvis
Legacy Member
Ik rij met een Toyota Carina, 13j oud.
Een collega heeft (ongeveer) dezelfde, maar 17j oud, en een break.
Beiden een 2.0 Turbo diesel.
Zijn verbruik ligt momenteel 1L lager dan het mijne (beiden vrij sportieve rijstijl).
Tot voor kort verbruikte hij evenveel als mij, maar zijn garagist (officiële toyota-verdeler) heeft een product in zn tank gegoten (FLEX of zoiets), om de motor vanbinnen te reinigen.
Sindsdien is zn verbruik dus gedaald.
Nu vraag ik me af, wat dit product precies is, waar ik het kan vinden, hoeveel het kost, en of het al dan niet aan te raden is...
Een collega heeft (ongeveer) dezelfde, maar 17j oud, en een break.
Beiden een 2.0 Turbo diesel.
Zijn verbruik ligt momenteel 1L lager dan het mijne (beiden vrij sportieve rijstijl).
Tot voor kort verbruikte hij evenveel als mij, maar zijn garagist (officiële toyota-verdeler) heeft een product in zn tank gegoten (FLEX of zoiets), om de motor vanbinnen te reinigen.
Sindsdien is zn verbruik dus gedaald.
Nu vraag ik me af, wat dit product precies is, waar ik het kan vinden, hoeveel het kost, en of het al dan niet aan te raden is...
Xitra
Legacy Member
Zenox Diesel (Synthetisch brandstof additief)
Gebruik het al ff en moet zeggen het help echt goed! Je kan ook zenox kopen om in je olie te gieten voor betere resultaat.
Auto5 ofzo zou het toch wel verkopen.
Gebruik het al ff en moet zeggen het help echt goed! Je kan ook zenox kopen om in je olie te gieten voor betere resultaat.
Auto5 ofzo zou het toch wel verkopen.
Dastardly
Legacy Member
is het eigenlijk mogelijk om (redelijk) gemakkelijk uw versnellingspook te vervangen ? ik weet dat ge den bovenkant er af kunt doen om er zo van die sportieve pookjes op te zetten, maar ik zou eigenlijk die lengte willen aanpassen. ik stoor mij al zo lang ik rij aan van die lange poken
yourmama
Legacy Member
kga mijn auto verkopen wegens het krijgen van een bedrijfswagen, maar ik weet niet goed met welke prijs ik tevreden moet zijn.
Het is een citroën saxo 1.1 benzine 5d met 111.000 km uit 2000.
Hij is vandaag zonder problemen gekeurd voor verkoop,
de koper zal er wel is een andere distributieriem moeten in plaatsen en de uitlaat is ook in iets mindere staat.
Er is al iemand die er via de garagist 1500 € netto voor wil geven ( hij draagt dan de gemaakt kosten voor keuring enzo van 130€
. Ik weet ook wel dat de garagist hier meer dan zijn procentje op zal nemen... Is dit een aanvaardbaar bot of kan ik er meer voor krijgen ?
Het is een citroën saxo 1.1 benzine 5d met 111.000 km uit 2000.
Hij is vandaag zonder problemen gekeurd voor verkoop,
de koper zal er wel is een andere distributieriem moeten in plaatsen en de uitlaat is ook in iets mindere staat.
Er is al iemand die er via de garagist 1500 € netto voor wil geven ( hij draagt dan de gemaakt kosten voor keuring enzo van 130€
. Ik weet ook wel dat de garagist hier meer dan zijn procentje op zal nemen... Is dit een aanvaardbaar bot of kan ik er meer voor krijgen ?svp46
Legacy Member
Nu rijd ik regelmatig met de brommer van mijn vriendin, vrienden maar ik heb geen brommer-rijbewijs enkel een voorlopig auto-rijbewijs (dus niet geldig als brommer-rijbewijs).
Nu is mijn vraag welke straf staat er op rijden zonder rijbewijs met een bromfiets?
Alvast Bedankt!
Nu is mijn vraag welke straf staat er op rijden zonder rijbewijs met een bromfiets?
Alvast Bedankt!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.