Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[GhO$T]

mja, mss heb ik me verkeerd uitgedrukt door die "goed voor minder-gevorderde/beginnende/...."

ik bedoelde eigenlijk voor mensen die al iets of wat "ervaring" op de baan hebben , (en niet voor mensen die nog moeilijkheden hebben met schakelen bijvoorbeeld)

ikzelf rij (al 2 jaar) dagelijks +30km met een bromfiets af, ik ga niet beweren dat ik hierdoor al goed kan rijden! ik weet dat het niet hetzelfde is als me de auto , maar hierdoor ben ik toch al meer vertrouwd met verschillend verkeersituaties, en ben ik al beter in staat om fatsoenlijk in te kunnen schatten en beheerst reageren in moeilijke situaties ... tegenover een vanaf 0 beginnende bestuurder.

en bij mijn weten ligt €24.950 nog altijd tussen 20.000-25.000 i(k wist gewoon niet meer wat het precieze bedrag was)

greetz

hij bedoelt dat iedere mens altijd wel ergens wat opties erbij wilt, en veel ruimte is er daarvoor niet in uw budget , ge moet ook inschrijvingstax betale en die zal nie bepaald om te lachen zijn op zo'n auto

ik denk eerlijk gezegd dat jij niet echt een besef hebt van wat zo'n gti tot in staat is...

je doet die hier af als een ordinair autootje perfect geschikt voor een studentje met een 'beperkt budget' (what's in a name, tgaat over een auto van een miljoen), maar das in feite wel een bom op wielen die u ook een bom aan verzekeringen en belastingen gaat kosten.

Als je zoekt naar een wagen die niet levensgevaarlijk is voor een beginner maar toch wel wat pit heeft, neem dan toch een gemiddelde motorisatie en niet direct een topmodel

zowiezo vind ik het dom om direct een nieuwe wagen te kopen, eens je uw rijbewijs in u handen hebt moet je nog maar pas beginnen met rijervaring op te doen, gelijk wat je er nu van denkt, das voor iedere chauffeur zo. Dan direct in een nagelnieuw voituur met veel te krachtige motor... kweet het nog niet zo goed maar tzijn uw centen natuurlijk

[Morpheus]

@ Morph:

Over officiële garages hoor ik zo mogelijk nog meer absurde en ongelooflijke verhalen..
Gelukkig hoef ik normaal gezien nooit bij een garage te zijn, want er zitten echte bandieten tussen.

Gewoon een groot onderhoud zou ik zelf doen, dat kan iedereen. Zeker bij zo'n oude wagen (schema met wat er precies moet gebeuren op welke km stand staat in je handleiding). Dan ben je tenminste zeker dat er een nieuwe oliefilter, dieselfilter en nieuwe olie inzit.
Want ik hoor van veel garages dat ze gewoon een half litertje olie bijkappen, en dan 4.5 liter nieuwe olie facturen + werkuren om hem te vervangen. Filters idem: de filter die erinzit gewoon afvegen zodat hij nieuw lijkt, en gewoon een nieuwe facturen.

Dat zal zeker niet bij alle garages zo gaan, misschien zelfs niet eens bij de meerderheid, maar mij zie je er niet.

Op dat gebied zou ik Midas wel vertrouwen.

[*~Lientjeuhhh~*]

voor degene die de Golf GTI wilt kopen

vergeet ni da de inschrijving zo maar even 2000 euro bedraagt. Mijn ma had ook eens naar die prijzen gekeken maar twas rap gedaan

ook qua verzekeringen is die GTI ni mals

wa is uw budget mss ?

[spidey]

zoals eerder vermeld : ik moet eerst (gedurende een jaar) met een volvo v40 rijden (bj : 1999 (ongeveer) , -100pk !! )

en 200pk onder zon klein autoke is mss idd wel een "bom" (tis wat ge een bom noemt eh)

qua beheersing moet ik mij ook geen zorgen maken, ik kan mij altijd rustig houden en beheersen! ik heb eerder de neiging om "stoer" te doen met een auto die minder kracht heeft, dan met een auto die veel kracht heeft. Gewoon het feit da ik zelf weet dat ik sneller kan rijden dan de ander is genoeg voor mij! Voor sommige klinkt dit belachelijk, maar bij mij is dit wel degelijk zo

en ik lees genoeg de weekend ongevallen in de krant (en tzijnder nog meer want de krant in kwestie heeft het enkel over de ongevallen van het weekend en in de omgeving van antwerpen)

@ghost: het is juist dat dat ik oorspronkelijk vroeg: wat zijn andere alternatieven die jullie aanraden, of die volgens jullie eerder geschikt zijn . Aangezien de meesten hier al een GTi dubieus vinden

[Burny]

zoals eerder vermeld : ik moet eerst (gedurende een jaar) met een volvo v40 rijden (bj : 1999 (ongeveer) , -100pk !! )

en 200pk onder zon klein autoke is mss idd wel een "bom" (tis wat ge een bom noemt eh)

qua beheersing moet ik mij ook geen zorgen maken, ik kan mij altijd rustig houden en beheersen! ik heb eerder de neiging om "stoer" te doen met een auto die minder kracht heeft, dan met een auto die veel kracht heeft. Gewoon het feit da ik zelf weet dat ik sneller kan rijden dan de ander is genoeg voor mij! Voor sommige klinkt dit belachelijk, maar bij mij is dit wel degelijk zo

en ik lees genoeg de weekend ongevallen in de krant (en tzijnder nog meer want de krant in kwestie heeft het enkel over de ongevallen van het weekend en in de omgeving van antwerpen)

@ghost: het is juist dat dat ik oorspronkelijk vroeg: wat zijn andere alternatieven die jullie aanraden, of die volgens jullie eerder geschikt zijn . Aangezien de meesten hier al een GTi dubieus vinden

Dat je een jaarke met die slowass volvo moet rijden is goed. Daarna kan je iets sneller zoeken . Ik heb trouwens ook die neiging om met een trage bak sneller te rijden dan met een snelle wagen.

Alternatieven : een type R van Honda, een Impreza turbo, een Mitsu Lancer Evo.. imo stuk voor stuk betere keuzes dan de Golf GTI, als je dan toch een wagen in die klasse zoekt. En anders iets minder hé, tss de 100 en 140 pk.

Inschrijftax voor de GTI is trouwens 2.478 €, jaarlijkse tax 328,15 €. Verzekering zal idd ook niet mals zijn.

@ BatGhost : Dat bedoelde ik idd nog voor 50 € aan opties te kiezen

[spidey]

over het algemeen vindt ik chinese-japanse autos maar niets

die nieuwe seat leon is ook wel iets schoons! kweet er wel niets over
kzal is gaan zien op hun site

greetz

edit: de leon die ik bedoel is nog een prototype

[eniac]

Opel Astra GTC 1.9CDTI 120PK (de 150PK wordt wel heel duur qua verzekering voor een jonge gast, de 120 zal dat ook al genoeg zijn )?

[*~Lientjeuhhh~*]

Opel Astra GTC 1.9CDTI 120PK (de 150PK wordt wel heel duur qua verzekering voor een jonge gast, de 120 zal dat ook al genoeg zijn )?

hoeveel zou de verzekering voor zo ene bedragen ?

wel mooie auto

[simpele duif]

koop u anders een bmw 3 of een a4 met dat budget?
minder pk, maar direct een klasse hoger dan die golf eh
of anders een a3 of een bmw 1, dat vind ik ook nog pakken beter dan een golf

[Feignasse]

bmw 3 voor 25000 €???

[Foose]

Sorry, maar gij zijt dan één van de enigsten dat ik 'ken' dat 1 milj. BEF aan ne Golf GTI wilt geven, zonder opties.
Dan koop ik mij nen Cooper S hoor met da geld, 's tenminste iets speciaal.

Ne Golf zoals het vroeger was = een deftig BETAALBAAR autoke.
Nu vind ik dat niet meer zo hoor.

[eniac]

hoeveel zou de verzekering voor zo ene bedragen ?

Hmm... Omnium €2700 minstens voor iemand van mijn leeftijd, vermoed ik. BA toch een €1000. Voor de 120PK versie dan.

Wild guesses weliswaar, maar het zou toch zoiets moeten zijn.

edit: ohja, als je de Golf GTI "geen krachtpatser" noemt, dan moet je dringend wat bijleren over wagens. En blijf je misschien beter nog maar ff onder de 100PK...

[MilM]

qua beheersing moet ik mij ook geen zorgen maken, ik kan mij altijd rustig houden en beheersen! ik heb eerder de neiging om "stoer" te doen met een auto die minder kracht heeft, dan met een auto die veel kracht heeft. Gewoon het feit da ik zelf weet dat ik sneller kan rijden dan de ander is genoeg voor mij! Voor sommige klinkt dit belachelijk, maar bij mij is dit wel degelijk zo

Ik heb trouwens ook die neiging om met een trage bak sneller te rijden dan met een snelle wagen.

ik vin da ook nog sjiek om met een groffe bak traag te rijden
laten tonen da ge u nie laat meesleuren door de adrenaline om rap te rijden met zo'n bak
me super groffe wagens kunt ge u lijk amuseren zonder rap te rijden, gewoon het genot alleen al

maar toch, ik heb al met veschillende groffe autos gereden ( 300 pk tot 580pk) en elk weekend me > 300 pk, en traag rijden is af en toe wel leuk, maar af en toe heb ge gewoon de behoefte om door te vlammen, vooral als jonge gast.
Als er dan één in uw gat plakt of u wa opjaag, is het moeilijk om u in te tomen.
Dan kom ek toch tot het besef dat een zware auto ook niet alles is en dat ge als jonge gast mss toch beter af zijt met een lichtere versie

Elke dag hele tijd op stap zijn met een zware wagen als jonge gast, het verhoogt toch direct enorm de kans op een zwaar accident.
Ge denk wel u te kunnen inhouden, maar uiteindelijk ....
Ervaring en ouderdom maak wel degelijk een enorm verschil

[MilM]

de klasse zoekt. En anders iets minder hé, tss de 100 en 140 pk.

Inschrijftax voor de GTI is trouwens 2.478 €, jaarlijkse tax 328,15 €. Verzekering zal idd ook niet mals zijn.

vooral als jonge gast is het idd vree belangrijk om toch eens te bekijken wa verzekering kost

aankoopprijs is één ding, maar dan heb ge nog éénmalige taksen + jaarlijkse taksen + verzekering + benzine + onderhoud

vergeet nie, we leven nog altijd in belgie

over het algemeen vindt ik chinese-japanse autos maar niets

geen slecht woord over die autos, mor om één of andere reden spreken die japanse auto's mij ook totaal niet aan

Opel Astra GTC 1.9CDTI 120PK (de 150PK wordt wel heel duur qua verzekering voor een jonge gast, de 120 zal dat ook al genoeg zijn )?

voor nen jonge gast is da idd toch al een 'droomwagen'
jong schoon bakske en krachtig en vlot genoeg

koop u anders een bmw 3 of een a4 met dat budget?
minder pk, maar direct een klasse hoger dan die golf eh
of anders een a3 of een bmw 1, dat vind ik ook nog pakken beter dan een golf

ik ben veel meer bmw fan dan audi
mor die A3's
da zijn toch prachtige bakskes (int juiste kleur)
vooral voor nen jonge gast
voor nen oude vent vind ek da diretc een pak minder sjiek

bmw 3 voor 25000 €???

zonder opties moe da toch lukken denk ek
ma dan toch liever een lagere klasse me opties dan een naakte 3
vooral als jonge gast, dan zouk toch een A3 of 1 me wa opties boven een naakte 3 kiezen

Hmm... Omnium €2700 minstens voor iemand van mijn leeftijd, vermoed ik. BA toch een €1000. Voor de 120PK versie dan.

das eigenlijk echt wel veel als ge da als jonge gast moe betalen :doh:
en als ge zone auto koop, dan zouk toch voor omnium gaan
is direct een hele hap uit uw budget als ge da berekent op paar tijd die verzekering + taksen

[simpele duif]

bmw 3 voor 25000 €???

een a4 of 3 heb je idd al voor 25000 euro
dan is het wel de lichtste versie zonder opties

[eniac]

Inderdaad, het is reteduur. Maar ja, feitelijk kan je het niet echt maken om een nieuwe auto te kopen en dan geen omnium te pakken (vind ik dan).

[Morpheus]

een a4 of 3 heb je idd al voor 25000 euro
dan is het wel de lichtste versie zonder opties

Wie koopt dat nu... in die 25.000€ categorie kijk je dan beter naar een 407break, krijg je een pak opties bij.

[CAS]

Wie koopt dat nu... in die 25.000€ categorie kijk je dan beter naar een 407break, krijg je een pak opties bij.

Em zei da em iets sportief wou...

En waar vinden die da ier boven zeggen da ge voor 25000euro ne 3 hebt un prijzen? Of is da 2de hands? Ne 1 start al bij 20000...

@Spidey, koopt u ne E36 318is ofzo, gade beter kunnen verzekeren, betalen en da ga ook al meer dan genoeg trekken ze. Ma rijd em aub ni in den prak, der zijn er al geneog die da voor u gedaan ebben. Moestek van u zijn, 2de hands wagen van 1 a 3 000euro kopen, er u plezier mee hebben, en als ge denkt da ge kunt rijden u dan ne wagen kopen. Ik rij nu met 90pk en da is net niet dodelijk voor mij, met meer had ik wss wel al een fotoke verdiend in de weekend krant...

EDIT: E46 316i sedan kunde wel al krijgen voor 24950

[Burny]

@ spidey: Als je niet te vinden ben voor Japans speelgoed zou ik die Astra eens overwegen. 1 van de weinige europese wagens die me echt bevalt. Vond em al mooi toen ik em een paar jaar geleden opt autosalon zag, en vind em nu nog mooier zelfs.

[GhO$T]

Wie koopt dat nu... in die 25.000€ categorie kijk je dan beter naar een 407break, krijg je een pak opties bij.

muhaha ik had er geld durven op zetten dat je zoiets ging posten over peugeot

een A3 is inderdaad super, moest ik het geld hebben, ik zou geen halve seconde twijfelen (aangezien ik het geld niet heb ben ik nu aan het hopen op het vorige model 2dehands, moet haalbaar zijn )

Wil je een diesel dan kan je voor de 2.0 TDI (136pk) gaan en heb je nog 2000€ over op uw 25000 voor wat opties (metaalkleurke, schoon velgen en mss betere radio) (er vanuit gaande dat je kies voor de basisversie (attraction), als je hem in uitvoering ambiente neemt is uw budget direct volledig op)

als je een naft pakt krijg je een 2l met 150pk voor een dikke 23.500 (basisversie)
(1.6 met 115pk die ook niet traag kan zijn is nog een heel stuk voordeliger (niet alleen aankoop maar scheelt ook serieuze brok op taks) maar zal weeral niet sportief genoeg zijn voor u zeker )