Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Morpheus

Legacy Member
dragjeh zei:
Uw polsen ? :D
Ja flauw :p
___

Zeg, ik wil mijne GTI laten schouwen, maar dat gaat zeker geen gemakkelijke opdracht worden.
1. De vering is denk ik redelijk versleten.
2. Heel klein beetje speling op het stuur maar het moet niveel zijn om afgekeurd te worden.
3. Ergens onderaan motor een klein olieleksken (niet de carter wss) .. laten maken zal genoeg kosten.
En nog zo'n mankementjes; gelijk maar 2 standen die gaan met de ruitenwisser, ..

Wat denken jullie ? Op wat zijn ze het strengst ? ...
En 4 gelijke banden en nieuwe remblokken moet er toch zowiezo voor mijn eigen op als ik de baan opga.

GTI? hoe oud? hoeveel km?
Steek die binnen voor volledige controle en ze zullen het u wel zeggen.

Burny

Legacy Member
dragjeh zei:
Uw polsen ? :D
Ja flauw :p
___

Zeg, ik wil mijne GTI laten schouwen, maar dat gaat zeker geen gemakkelijke opdracht worden.
1. De vering is denk ik redelijk versleten.
2. Heel klein beetje speling op het stuur maar het moet niveel zijn om afgekeurd te worden.
3. Ergens onderaan motor een klein olieleksken (niet de carter wss) .. laten maken zal genoeg kosten.
En nog zo'n mankementjes; gelijk maar 2 standen die gaan met de ruitenwisser, ..

Wat denken jullie ? Op wat zijn ze het strengst ? ...
En 4 gelijke banden en nieuwe remblokken moet er toch zowiezo voor mijn eigen op als ik de baan opga.

1. Da zulle ze u wel zegge op de vering test dan :)
2. Of het teveel is zulle ze op de keuring wel vertelle :)
2. motorblok en boite goed proper maken, vooral de onderkant (vodje met diesel) voor je naar de keuring gaat. Dan ben je van die vervelende opmerking "klein olie lek" af.
4. ruitenwissers kijken ze bij mij niet na.

-edit- @ Tsjerno: kunnen uw cardans zijn. (kan eigenlijk heel veel zijn: wiellager, allerhande fusee's)

GhO$T

Legacy Member
ge kunt moeilijk blijven rondbollen met een lek dus da gade zowiezo al moeten maken hé, schouwing of geen schouwing

voor de rest kan je het maar es proberen hé, int ergeste geval ist een rode kaart en weet ge direct wa ge wel moet fixen en wat niet

Burny

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
ge kunt moeilijk blijven rondbollen met een lek dus da gade zowiezo al moeten maken hé, schouwing of geen schouwing

voor de rest kan je het maar es proberen hé, int ergeste geval ist een rode kaart en weet ge direct wa ge wel moet fixen en wat niet

Als het echt een lek is moet dat natuurlijk gemaakt worden. Maar als je blok gewoon wat 'zweet' ga je die opmerking ook krijgen. En das natuurlijk voor niets nodig.
Trouwens, als het echt een lek is, heb je (als de andere dingen meezitten) toch al een groene kaart en kan je dat zonder zorgen (laten) maken.

Morpheus

Legacy Member
Zeg vraagske voor zo'n auto die al pakweg in 5jaar 5000km heeft gereden, en die zou dus een groot onderhoud nodig hebben.
Is een VW-garage dan beter dan een Midas voor een groot onderhoud?
Want ik veronderstel dat de prijs daar wel een pak hoger zal zijn.


(tis voor een golf3.)

Asserti

Legacy Member
kweetnie, da hangt af van garage tot garage eigenlijk. M'n ma doet de haren altijd in e volkswagen garage, mor zij en haar pa zijn daar al zo'n 20 jaar klant. ze gaat liever daar dan in e gragae dichterbij

Dakantochnie

Legacy Member
Morpheus zei:
Zeg vraagske voor zo'n auto die al pakweg in 5jaar 5000km heeft gereden, en die zou dus een groot onderhoud nodig hebben.
Is een VW-garage dan beter dan een Midas voor een groot onderhoud?
Want ik veronderstel dat de prijs daar wel een pak hoger zal zijn.


(tis voor een golf3.)
Tss wie koopt er nu een Golf 3... :p

Van welk onbetrouwbaar individu hebt ge dat nu weer gekocht... :p ;)

Morpheus

Legacy Member
dakantochnie zei:
Tss wie koopt er nu een Golf 3... :p

Van welk onbetrouwbaar individu hebt ge dat nu weer gekocht... :p ;)


Gene zwans hier é collega :p

Nee, kzeg kga aanraden om die wagen toch in groot onderhoud te steken.
Maar waar? Ofwel bij Midas ofwel bij VW zelf...

Al een sjans dat ik da nie moet betalen, zelf bij Midas ist al 120€. :s

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
Zeg vraagske voor zo'n auto die al pakweg in 5jaar 5000km heeft gereden, en die zou dus een groot onderhoud nodig hebben.
Is een VW-garage dan beter dan een Midas voor een groot onderhoud?
Want ik veronderstel dat de prijs daar wel een pak hoger zal zijn.


(tis voor een golf3.)

Driem en aanverwanten moeten dus ook vervangen worden? Ik denk dat je bij de VW garage niet onder de 500 € zal komen dan (bij de honda garage is driem en aanverwanten + groot onderhoud 800 €, heb dat eens gevraagd om te weten wat ik me uitspaar door het zelf te doen; Driem kost 50 € fyi).
En de VW garage zal het nie beter doen een merkonafhankelijke garage.
Waar je echt moet wegblijven is auto5, midas en consoorten imo..

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Driem en aanverwanten moeten dus ook vervangen worden? Ik denk dat je bij de VW garage niet onder de 500 € zal komen dan (bij de honda garage is driem en aanverwanten alleen al 800 €).
En de VW garage zal het nie beter doen een merkonafhankelijke garage.
Waar je echt moet wegblijven is auto5, midas en consoorten imo..


Waarom geen Midas?
www.midas.be btw

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Door alle dingen die ik door de jaren heen gezien en gehoord heb. Heb je geen vaste garagist die je vertrouwt?

De midas ziet er pakken beter uit dan den auto5.
Ze hebben pdf gestuurd met wat ze allemaal doen bij grootonderhoud.
ps: een officiële garage betrouw ik niet meer dan een andere

spidey

Legacy Member
wa zijn zo de in-aanmerking-komende autotjes voor gaste van 18 - 25 jaar?
qua prijs en prestaties(geen tehoge prijs, en geen monster prestaties)

want een pâar paginas geleden hebbek verteld dak het eerste jaar (voorlopig rijbewijs) me ne volvo v40 (van 1999 fzo) moet doen, en dieje sta mij ni echt aan. Maarja... beter ne volvo v40 dan geen auto :p

vanaf dak men echt rijbewijs heb gaanek wa beginne uitzien voor een eigen auto ...
voort moment komt de nieuwe golf gti (zonder overbodige opties) het meest in aanmerking (20.000-25.000)
=> is qua prijs aanvaardbaar en de prestaties zijn ook goed, maar het is niet echt een krachtpatser=>goed voor minder-gevorderde/beginnende/jonge bestuurders

ik heb het liefst een auto waarvan je niet/nauwelijks kan zien dat het een sportievere auto is (, eventueel een paar subtiele details!) DUS geen 3 meter hoge spoilers en verlaagde tot 3 mm bove de grond en overdreve veel uitlaten, oversized velgskes(26 inch) en nen disco deronder , enz.

heeft iemand anders nog suggesties? zoals ik al zei, tis pas voor over een jaartje (wss tege volgend autosalon bestellen) dus het duurt nog eventjes voordak iets moet beslissen, maar ik mag toch al dromen zeker? :p

(geld is niet echt het probleem, maar ik wil geen grote last zijn voor mijn ouders (aangezien papa en mama wss het grootste deel gaan betalen, wil ik ook rekening houden met hen door een niet-te-dure auto tekopen))

heb op het autosalon een audi a3 sportback eens bekeken en die beviel me wel (de sport versie welliswaar, maar die was toch net iets teveel voor wat het was :s vanaf €45000 voor 250 pk fzoiets :s)

greetz

Burny

Legacy Member
@ Morph:

Over officiële garages hoor ik zo mogelijk nog meer absurde en ongelooflijke verhalen..
Gelukkig hoef ik normaal gezien nooit bij een garage te zijn, want er zitten echte bandieten tussen.

Gewoon een groot onderhoud zou ik zelf doen, dat kan iedereen. Zeker bij zo'n oude wagen (schema met wat er precies moet gebeuren op welke km stand staat in je handleiding). Dan ben je tenminste zeker dat er een nieuwe oliefilter, dieselfilter en nieuwe olie inzit.
Want ik hoor van veel garages dat ze gewoon een half litertje olie bijkappen, en dan 4.5 liter nieuwe olie facturen + werkuren om hem te vervangen. Filters idem: de filter die erinzit gewoon afvegen zodat hij nieuw lijkt, en gewoon een nieuwe facturen.

Dat zal zeker niet bij alle garages zo gaan, misschien zelfs niet eens bij de meerderheid, maar mij zie je er niet.

Burny

Legacy Member
spidey zei:
wa zijn zo de in-aanmerking-komende autotjes voor gaste van 18 - 25 jaar?
qua prijs en prestaties(geen tehoge prijs, en geen monster prestaties)

want een pâar paginas geleden hebbek verteld dak het eerste jaar (voorlopig rijbewijs) me ne volvo v40 (van 1999 fzo) moet doen, en dieje sta mij ni echt aan. Maarja... beter ne volvo v40 dan geen auto :p

vanaf dak men echt rijbewijs heb gaanek wa beginne uitzien voor een eigen auto ...
voort moment komt de nieuwe golf gti (zonder overbodige opties) het meest in aanmerking (20.000-25.000)
=> is qua prijs aanvaardbaar en de prestaties zijn ook goed, maar het is niet echt een krachtpatser=>goed voor minder-gevorderde/beginnende/jonge bestuurders

ik heb het liefst een auto waarvan je niet/nauwelijks kan zien dat het een sportievere auto is (, eventueel een paar subtiele details!) DUS geen 3 meter hoge spoilers en verlaagde tot 3 mm bove de grond en overdreve veel uitlaten, oversized velgskes(26 inch) en nen disco deronder , enz.

heeft iemand anders nog suggesties? zoals ik al zei, tis pas voor over een jaartje (wss tege volgend autosalon bestellen) dus het duurt nog eventjes voordak iets moet beslissen, maar ik mag toch al dromen zeker? :p

(geld is niet echt het probleem, maar ik wil geen grote last zijn voor mijn ouders (aangezien papa en mama wss het grootste deel gaan betalen, wil ik ook rekening houden met hen door een niet-te-dure auto tekopen))

heb op het autosalon een audi a3 sportback eens bekeken en die beviel me wel (de sport versie welliswaar, maar die was toch net iets teveel voor wat het was :s vanaf €45000 voor 250 pk fzoiets :s)

greetz

Euhm, ik denk dat jij niet echt bij de gemiddelde beginnende bestuurder hoort ofzo... ofwel totaal geen ervaring/not a clue.

1. 2.0 turbo met 200 pk is volgens mij het tegenovergestelde aan "goed voor minder-gevorderde/beginnende/jonge bestuurders". En die zit zonder opties aan 24.950 € fyi.

2. 250 pk A3 sportback: idem wat ik zei over de VW golf5 GTI

spidey

Legacy Member
mja, mss heb ik me verkeerd uitgedrukt door die "goed voor minder-gevorderde/beginnende/...."

ik bedoelde eigenlijk voor mensen die al iets of wat "ervaring" op de baan hebben , (en niet voor mensen die nog moeilijkheden hebben met schakelen bijvoorbeeld)

ikzelf rij (al 2 jaar) dagelijks +30km met een bromfiets af, ik ga niet beweren dat ik hierdoor al goed kan rijden! ik weet dat het niet hetzelfde is als me de auto , maar hierdoor ben ik toch al meer vertrouwd met verschillend verkeersituaties, en ben ik al beter in staat om fatsoenlijk in te kunnen schatten en beheerst reageren in moeilijke situaties ... tegenover een vanaf 0 beginnende bestuurder.

en bij mijn weten ligt €24.950 nog altijd tussen 20.000-25.000 ;) i(k wist gewoon niet meer wat het precieze bedrag was)

greetz

spidey

Legacy Member
en mss is een +200pk auto niet meteen de meest geschikte auto voor jonge mensen... maarja, het moet sportief genoeg zijn voor mij :p

greetz

Burny

Legacy Member
spidey zei:
mja, mss heb ik me verkeerd uitgedrukt door die "goed voor minder-gevorderde/beginnende/...."

ik bedoelde eigenlijk voor mensen die al iets of wat "ervaring" op de baan hebben , (en niet voor mensen die nog moeilijkheden hebben met schakelen bijvoorbeeld)

ikzelf rij (al 2 jaar) dagelijks +30km met een bromfiets af, ik ga niet beweren dat ik hierdoor al goed kan rijden! ik weet dat het niet hetzelfde is als me de auto , maar hierdoor ben ik toch al meer vertrouwd met verschillend verkeersituaties, en ben ik al beter in staat om fatsoenlijk in te kunnen schatten en beheerst reageren in moeilijke situaties ... tegenover een vanaf 0 beginnende bestuurder.

en bij mijn weten ligt €24.950 nog altijd tussen 20.000-25.000 ;) i(k wist gewoon niet meer wat het precieze bedrag was)

greetz

Mja, ik denk wel dat je er veel plezier aan zal hebben, zo'n GTI.
Als je genoeg zelfbeheersing hebt, that is. Je zou niet de eerste zijn die van mams & paps een snelle wagen krijgt, en dan dadelijk eens gaan proberen hoe snel ie kan. En de volgende dag sta je in de krant.
Imo ist beter eerst te leren auto rijden, dan minstens een jaarke met een -100 pk bak rond te bollen, en dan ne snellere wagen. En dan nog zal je je moeten kunnen beheersen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan