Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Morpheus
Legacy Member
Nu ja, ik ben ermee door...
Als ge zelf denkt dat pakweg peugeot 407,607 moet onderdoen voor zijn duitse concurrenten... Your choice...
Wij moeten ze niet betalen, en mogen veel testen...
En trekken vooral onze ogen op...
En om nu een vergelijking te maken... peugeot is kwalitatief interieur/exterieur 2 keer zo goed als VW, je moet maar eens naar alles binnenin kijken...
Denk maar wat je wil hoor
Als ge zelf de keuze moogt maken for free...
Frans/duits Maakt geen zeik uit, als ge 30.000/40.000€ op tafel legt krijg je kwaliteit! Of denk je dat wij niet met een a6 kunnen rijden, er moet dan toch een reden zijn waarom zoveel 607/407, c5,... rondrijden...
Als ge zelf denkt dat pakweg peugeot 407,607 moet onderdoen voor zijn duitse concurrenten... Your choice...
Wij moeten ze niet betalen, en mogen veel testen...
En trekken vooral onze ogen op...
En om nu een vergelijking te maken... peugeot is kwalitatief interieur/exterieur 2 keer zo goed als VW, je moet maar eens naar alles binnenin kijken...
Denk maar wat je wil hoor
Als ge zelf de keuze moogt maken for free...
Frans/duits Maakt geen zeik uit, als ge 30.000/40.000€ op tafel legt krijg je kwaliteit! Of denk je dat wij niet met een a6 kunnen rijden, er moet dan toch een reden zijn waarom zoveel 607/407, c5,... rondrijden...
eniac
Legacy Member
jean_005 zei:
Uhm? Een VW Passat is een klasse (en al zeker qua prijs ook) hoger dan de andere twee, dus snap ik dit niet goed. Wat heb je nodig, een gewone of compacte middenklasser?
De C4 vind ik prachtig, maar het feit dat het Frans is maakt dat ik hem niet zou kopen. En nu mag hier zo geargumenteerd worden dat dat om foute redenen is, hier geen Frans
Burny
Legacy Member
Morpheus zei:Nu ja, ik ben ermee door...
Als ge zelf denkt dat pakweg peugeot 407,607 moet onderdoen voor zijn duitse concurrenten... Your choice...
Wij moeten ze niet betalen, en mogen veel testen...
En trekken vooral onze ogen op...
En om nu een vergelijking te maken... peugeot is kwalitatief interieur/exterieur 2 keer zo goed als VW, je moet maar eens naar alles binnenin kijken...
Denk maar wat je wil hoor
Als ge zelf de keuze moogt maken for free...
Frans/duits Maakt geen zeik uit, als ge 30.000/40.000€ op tafel legt krijg je kwaliteit! Of denk je dat wij niet met een a6 kunnen rijden, er moet dan toch een reden zijn waarom zoveel 607/407, c5,... rondrijden...
Excuseer, maar ik heb NOOIT iets gezegd van duitse wagens.. En ik zeg ook niet dat duitse, franse of italiaanse wagens SLECHT zijn hé. Er zijn er gewoon die nog iets beter zijn.
Als je tegenwoordig met een nieuwe wagen normaal rijdt, op tijd zijn onderhoud geeft, rustig warmrijdt etc, ga je ook weinig problemen hebben, met om het even welk merk. Uitzonderingen bevestigen de regel overigens. (en daarmee bedoel ik dat ik van de bovengenoemde merken eigenlijk serieus wat misérie heb gezien)
Morpheus
Legacy Member
Burny zei:
Laatste wat ik erover zeg:
ALLE *lees*:alle
: Europese wagens zijn gelijk en dus ook even slecht in de km/stilstand verhouding . Ze hebben dus allemaal modellen die vrij veel stil staan om om het even welke reden. En dat Duits kwalitatief beter is is tegenwoordig "horsecr*p".Enkel japanners zijn naar mijn mening de term hoogstaand kwalitatief waart, omdat ze elke dag opnieuw bewijzen dat ze blijven rijden.
En dat kan geen enkele europeaan zeggen!
Burny
Legacy Member
Morpheus zei:Laatste wat ik erover zeg:
ALLE *lees*:alle
Enkel japanners zijn naar mijn mening de term hoogstaand kwalitatief waart, omdat ze elke dag opnieuw bewijzen dat ze blijven rijden.
En dat kan geen enkele europeaan zeggen!
Danku om na 7 posts mij eindelijk zonder tegenspreken en op alle punten gelijk te geven.
wringer -edit- En NOGMAAAAAAAAALS: ik had het dus niet over duitse wagens, dat heb je er zelf bijverzonnen ofzo
eniac
Legacy Member
Morpheus zei:Laatste wat ik erover zeg:
ALLE *lees*:alle
Sorry hoor, maar lang niet alle Europese merken hebben modellen die de voorbije Laguna (en in mindere mate de Espace) evenaren qua problemen. Echt niet.
:applause: 
MilM
Legacy Member
mja, echt sportzetels is vooral gemaakt voor al die krachten
bij hoge snelheid al die krachten en als ge dan geen goeie zijdelingse steun hebt voor in de bochten
maar daarom nie da ze comfort garanderen natuurlijk
da sta daar in feite totaal los van voor op de baan bij normale snelheid en normale bochten
bij hoge snelheid al die krachten en als ge dan geen goeie zijdelingse steun hebt voor in de bochten
maar daarom nie da ze comfort garanderen natuurlijk
da sta daar in feite totaal los van voor op de baan bij normale snelheid en normale bochten
MilM
Legacy Member
Burny zei:
idd, mocht ik geld hebben, ik zou ook één willen
en juist NIE om te laten zien, wan das nen auto waarmee ek nooit ergens naartoe zou gaan
gewoon de zondag keer uit de garage halen en toerke doen, zonder ergens naartoe te rijden
om op restaurant te gaan of andere publieke plaats zouk wel nen minder opvallende auto nemen
wan al die mensne da kijken, kvin da mor bescheten eigenlijk
MilM
Legacy Member
eniac zei:
das iets persoonlijks vin ek
die stoelen zijn nie op maat gemaakt
iemand me nen brede rug kan bv stevig zitten, terwijl iemand me nen smallere rug er los kan inzitten en da maakt enorm veel verschil uit
autojournalisten zijn ook mor mensen, en op gebied van wegligging enzo zullen die da idd beter kunnen beoordelen dan de modale mens
mor zitpositie? dunno ze
kdenk toch da sportzetels meer dna welke andere zetels vree afhankelijk zijn van de postuur
mo volgens mij zijn die stoelen idd wel goe in die echt duurdere sportwagens (de meeste toch)
die van 40.000 euro is een andere zaak natuurlijk dan die van 100.000 - 200.000 euro
MilM
Legacy Member
@ Morph
uiterlijk vin ik persoonlijk toch nog zeer belangrijk
het aanbod is zeer groot
als ge een bepaald budget heb, ga ik persoonlijk eerst op uiterlijk selecteren en dan pas daaruit uit kwaliteit
ik bedoel daarmee, da ik een auto die prijs/kwaliteit gezien zeer hoog scoort maar mij op gebied van uiterlijk totaal nie aansta nie rap zal nemen
het kan best zijn dat een peugeot 607 prijs/kwaliteit mss hoger scoort dan de duitsers
mo tussen een bmw 5/audi A6 en een peugeot 607 zou ik in feite gewoonnooit twijfelen
ik zou gewoon één van de eerste twee kiezen
en da heeft niets te maken met omdat het een 'bmw' of 'audi' is, mor gewoon omda ik een auto wil die ik mooi vin (in die prijscategorie toch. Voor zoveel geld wil ik een auto die ik echt mooi vind)
omgekeerd zou ik ook doen
mocht ik in dezelfde prijscategorie een peugeot veel mooier vinden dan een mercedes, dan zou ik ook voor die peugeot gaan
da eeft in feite niets te maken me status, wel me aantrekkingskracht tot de auto
en dat er mss paar details beter zijn in de ene auto, tjah
das dan maar ondergeschikt voor mij
let op, een mooie auto die slecht is zouk nooit van mijn leven kopen
mor audi A6 kunt ge moeilijk slecht noemen
uiterlijk vin ik persoonlijk toch nog zeer belangrijk
het aanbod is zeer groot
als ge een bepaald budget heb, ga ik persoonlijk eerst op uiterlijk selecteren en dan pas daaruit uit kwaliteit
ik bedoel daarmee, da ik een auto die prijs/kwaliteit gezien zeer hoog scoort maar mij op gebied van uiterlijk totaal nie aansta nie rap zal nemen
het kan best zijn dat een peugeot 607 prijs/kwaliteit mss hoger scoort dan de duitsers
mo tussen een bmw 5/audi A6 en een peugeot 607 zou ik in feite gewoonnooit twijfelen
ik zou gewoon één van de eerste twee kiezen
en da heeft niets te maken met omdat het een 'bmw' of 'audi' is, mor gewoon omda ik een auto wil die ik mooi vin (in die prijscategorie toch. Voor zoveel geld wil ik een auto die ik echt mooi vind)
omgekeerd zou ik ook doen
mocht ik in dezelfde prijscategorie een peugeot veel mooier vinden dan een mercedes, dan zou ik ook voor die peugeot gaan
da eeft in feite niets te maken me status, wel me aantrekkingskracht tot de auto
en dat er mss paar details beter zijn in de ene auto, tjah
das dan maar ondergeschikt voor mij
let op, een mooie auto die slecht is zouk nooit van mijn leven kopen
mor audi A6 kunt ge moeilijk slecht noemen
eniac
Legacy Member
MilM zei:
Kan ik niet anders dan akkoord mee gaan... Bij het kiezen van een wagen stel je eerst een lijst op van kanshebbers, en dat is zeker mee gebaseerd op het uiterlijk.
Pas daarna ga je de onderlinge verschillen deftig bekijken.
Een 607 zou dus om te beginnen al nooit op mijn lijstje voorkomen. Mooie statige wagen, daar niet van, maar naar mijn mening is dat nu echt een bompabak he.
zombie
Legacy Member
eniac zei:Lol?
Het is een thread geworden waarin allerhande ervaringen en meningen over auto's worden gedeeld. Dus buiten hier en daar eens een opvattingsfout zal hier weinig ONzinnigs te vinden zijn.
En dan nog. Staat het u niet aan, u bent niet verplicht het te lezen
i second that.
in plaats te zagen dat de comentaren niet juist zijn.
geef zelf uw mening (met uw redenen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.