Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jean_005

Legacy Member
GADGET zei:
die passat zou ik al laten voor wat het is.

prijzen ? die focus is een 13000€ zeker ?
citroen weet ik zo ni. (site doet het ook ni, dusja) Het gaat em over het berline model toch e ?

ja berline met een diesel(1.6hdi of 2.0 hdi)

Burny

Legacy Member
eniac zei:
Kan ik niet anders dan akkoord mee gaan... Bij het kiezen van een wagen stel je eerst een lijst op van kanshebbers, en dat is zeker mee gebaseerd op het uiterlijk.
Pas daarna ga je de onderlinge verschillen deftig bekijken.

Een 607 zou dus om te beginnen al nooit op mijn lijstje voorkomen. Mooie statige wagen, daar niet van, maar naar mijn mening is dat nu echt een bompabak he.

Sterker nog, mijn lijstje zou ik volledig opstellen adhv het uiterlijk :). En dan pas gaan schrappen op andere criteria zoals degelijkheid. Dan heb je een mooie, degelijke wagen die volledig aan je wensen voldoet.

Nuja, voor mij gaat dat niet echt op, ik was 10 jaar geleden al gek van mijn wagen. Net zoals ik nu al weet welke wagen ik er over een aantal jaar bijwil. Freak hé :p

jean_005

Legacy Member
é manne(en mss vrouwe) bedankt voor jullie advies

ma met die passat bedoelde ik wel dé nieuwste

eniac

Legacy Member
jean_005 zei:
é manne(en mss vrouwe) bedankt voor jullie advies

ma met die passat bedoelde ik wel dé nieuwste

Zoals ik al eerder zei:
Een VW Passat is een klasse (en al zeker qua prijs ook) hoger dan de andere twee, dus snap ik dit niet goed. Wat heb je nodig, een gewone of compacte middenklasser?

Als je die grootte echt niet nodig hebt, dan zou ik er zeker niet voor kiezen.

Feignasse

Legacy Member
C4? Waarin de bestuurderszetel begint te trillen als je "ongewenst een witte lijn overschrijdt"? Echt wel :lol: zo'n brol zou ik nooit van m'n leven in een auto willen hebben. Om over het interieurdesign van vele Franse auto's te zwijgen, waarin dan de snelheidsmeter ed. ergens in't midden van 't dashboard zweven :kots:

jean_005

Legacy Member
eniac zei:
Zoals ik al eerder zei:


Als je die grootte echt niet nodig hebt, dan zou ik er zeker niet voor kiezen.

jah... het zijn gewoon 3 autos die me intereseere zonder te kijke na de grote

ik dacht ook eerst aan een bmw 3 ma in autowereld zeggen ze dat ze véél beter verwacht hadde

beemer

Legacy Member
zombie zei:
......
..... bmw hebbe serieuze slijtage aan ophanging ....
enz.

De silan blokken aan de triangel vooraan bij de 3 serie zijn idd nogal gevoelig voor slijtage.

MilM

Legacy Member
Een man uit boom die de autopolis van zijn zoon op zijn naam liet afsluiten, moet 25.000 euro betalen aan zijn verzekeringsmaatschappij. Zijn zoon had de auto uitgeleend aan een vriend, die er een dodelijk ongeval met vluchtsmisdrijf mee veroorzaakte.

verzekeringsmaatschappij wil 25.000 euro van de totale 43.000 euro schadeclaim (voor het dodelijk ongeval) verhalen dus op die persoon wegens het evrzwijgen van wie de eigenlijke chauffeur is

Phalanx

Legacy Member
. Om over het interieurdesign van vele Franse auto's te zwijgen, waarin dan de snelheidsmeter ed. ergens in't midden van 't dashboard zweven

Ja, wie dat ooit heeft uitgevonden weet ik ook ni hoor, wie wil er nu een dashboard in't midden van den auto. :wtf:
Toyota heeft dat in z'n Yaris, Citroën is er zoals gezegd ook al mee bezig en Renault heeft't ook in z'n monovolumes.
Ben ik blij met m'n eenvoudig en rustgevend Optitron displayke. :)
Zit eigenlijk geen wijzerplaat in, als't contact afstaat is da volledig donker, en is dus ten allen tijde verlicht ook (anders zoude niks zien).
Als de lichten uit zijn (overdag dus) brandt fel zodat ge't goed kunt zien met zonlicht erop zelfs, en als ge de lichten aansteekt dimt't omdat't snachts veel te fel zou zijn anders. De dimkracht is dan ook nog eens instelbaar.

SoliD

Legacy Member
Phalanx zei:
Ja, wie dat ooit heeft uitgevonden weet ik ook ni hoor, wie wil er nu een dashboard in't midden van den auto. :wtf:
Toyota heeft dat in z'n Yaris, Citroën is er zoals gezegd ook al mee bezig en Renault heeft't ook in z'n monovolumes.
Ben ik blij met m'n eenvoudig en rustgevend Optitron displayke. :)
Tot de zekering springt, dan is het vervloekte Optitron! :p :p
hehe nee Skwieker, kheb er al wel eens ingezeten ^^ :p

GADGET

Legacy Member
jean_005 zei:
jah... het zijn gewoon 3 autos die me intereseere zonder te kijke na de grote

ik dacht ook eerst aan een bmw 3 ma in autowereld zeggen ze dat ze véél beter verwacht hadde

ah, dus die 3 zijn niet definitef ?

ga eens kijken naar japanse auto's dan :)

vooral die honda civic eens bekijken. Lijkt me een zeer deftige wagen.

Asserti

Legacy Member
jean_005 zei:
jah... het zijn gewoon 3 autos die me intereseere zonder te kijke na de grote

ik dacht ook eerst aan een bmw 3 ma in autowereld zeggen ze dat ze véél beter verwacht hadde

kinda stupid, u baseren op 1 bron en daarom nen auto al schrappen. Kzou zeggen, rijdt er eens mee. Alle andere bronnen die ik al gelezen heb, qua tijdschriften, persoonlijke ervaring, enz... hebben niet veel anders dan lof over die wagen (inclu Morpheus ;) ) Die passat zou ik ook wel eens gaan bekijken.


@ Milm:
om op restaurant te gaan of andere publieke plaats zouk wel nen minder opvallende auto nemen

zijde da nog nie gewend als ge met de 6 series gaat rijden? Ik draai in ieder geval nog elke keer m'n hoofd als er ene passeert ^^.

DogFacedGod

Legacy Member
Morpheus zei:
LOL franse wagens nie degelijk...

Een c5 en een 607 nie degelijk...
Top Gear motoring survey 2004 - The 10 most unreliable cars

142 - Renault Espace
141 - Renault Laguna
140 - Peugeot 307
139 - Mercedes M-Class
138 - Renault Megane (new)
137 - Fiat Stilo

136 - Citroen C5

135 - Citroen Xsara
134 - VW Polo (new)
133 - Citroen C3

van de C5 heb ik nie veel goeds gehoord.
De 607 weet ik niks over.
Maar kvraag me wel af hoe het komt dat 7 van de 10 minst betrouwbare wagens Frans zijn? Iedere groot Frans merk staat ertussen met minstens 1 modell

Morpheus

Legacy Member
mbman zei:
Hier wordt toch nogal wat afgezeverd hoor, zelfs door een zogenaamde Mod.

Ongelooflijk hoe weinig zinnigs er in die 175 pagina's te vinden is.


Als het u niet aanstaat kom dan aub niet hier, volgende reply van hetzelfde onzinnige niveau zal in een warning resulteren en for your information...

Het is idd Submod!

En zoals u ziet zijn de mensen die hier regelmatig komen nie gediend met uw tussenkomst zonder enige constructieve bijdrage.

CAS

Legacy Member
Asserti zei:
stop met lezen !
neem een zakdoek!
plaats hem onder uw kin!
Start het kwijlen.
kijk, hoor en val niet van je stoel

The new M5 Ring taxi on the Nürburgring, driven by Herr Hans Stuck
:woohoo: :woohoo: :woohoo:


aan zo'n geluid kan AMG nog een punt zuigen :D

Over een zalig geluid gesproken. Kheb altijd gevonden dat BMW wat een braver geluid had dan japanse wagens, maar die M5 is toch subliem ze.

@Gadget: ne kuipzetel van 150 euro moe wel slecht zijn, want da betaalde normaal voor tweedehands sportzetels... Als ge ne echte kuipzetel wilt in één stuk, moe gij bij fabrikant van zetel gaan, die laten u zitten in stoel da alles opmeet (druk van u achterste, rug en zo op de stoel, lengte, ...) en dan word die speciaal op maat voor u gemaakt, en dan zitte echt wel goe ze. Tuurlijk, na vijf jaar kan et zijn da ge er ni meer in past als ge wa teveel eet.

Maar ne stoel hoeft eigenlijk ni aan te passen zijn. Normaal zet ge da één keer goe en laat ge da dan staan, maar aangezien et te zot is om voor iedereen stoel op maat te maken kunde die bij normale wagens gewoon aanpassen. Maar Wiesman bvb, of hoe ik et merk ook schrijf, die laten de stoel op maat maken, en ge moogt zelfs uw vrouw of vriendin meenemen voor de tweede stoel op maat te maken. (Uw vriendinneke waar de vrouw ni van af weet ga dan wel pijn in hare rug hebben)
Maar zelf ben ik ook niet zo voor kuipzetels, vind de look gewoon dwaas. Geef mij maar lederen sportzetels van BMW of Recaro.

@Morpheus: Ge least wagens, dus als ge die binnen doet bij de garage gaan die dan ook bij officiele dealer. Ik stel u voor om eens als er iets mankeert bij een normale zelfstandige garagist te gaan, zonder te vermelden dat ge die wagen least, en vraag of die u kan helpen. Denk da ge dan ook wel foert gaat zeggen tg Peugeot, want de kosten zijn hoog in Peugeot garage en een "gewone" garagist kan u ni helpen want die fransen vinden et leuk om speciale vijzekes te steken zoda ge die zelf ni meer kunt open doen :niceone:

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
stop met lezen !
neem een zakdoek!
plaats hem onder uw kin!
Start het kwijlen.
kijk, hoor en val niet van je stoel

The new M5 Ring taxi on the Nürburgring, driven by Herr Hans Stuck
:woohoo: :woohoo: :woohoo:


aan zo'n geluid kan AMG nog een punt zuigen :D

Die M5 schreeuw wel heel lekker :D Zo moet een sportwagen imo klinken, high revving.

@ Tsjerno: Van die lijsten/statistieken bedoel ik dus als ik het over franse/italiaanse/engelse wagens heb. En zo zijn er allerlei consumentenorganisaties en zelfs officiële instanties die zo'n lijsten publiceren. Het resultaat is altijd min of meer hetzelfde.

Morpheus

Legacy Member
Woensdag nieuwe zomerbanden...

Kmoet een week wachten tot ze twee nieuwe binnenhebben. Maar van die banden ben ik echt content. Michelen Pilot ofzoiets.
Zalig, daar kan ik zo ver meegaan op een af/oprit...
Maar kzal ze eerste weer mogen inrijden...

Met dat warme weer en die winterbanden is da niet te doen, als ik een afrit neem piepen ze de ganse tijd :p.

Gisteren begon hij nog te oversturen ook...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan