Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
Tzal de +-110pk geweest zijn...

Kan zelfs 100PK zijn ook...

Over die zitpositie in Ferrari's: http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3428

Positief is de directe en communicatieve besturing, een uitmuntende zitpositie (al zie je naar achteren weinig) en zowaar iets wat erop lijkt alsof je langer in deze auto kunt uithouden dan 60 rondjes op een circuit. Iets comfort-achtigs, zeg maar.

Ik vond het zonder deze quote al lastig te geloven dat de zitpositie slecht zou zijn voor wagens waarmee je gaat racen... Dan kan je een zere rug wel missen als kiespijn.

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Kan zelfs 100PK zijn ook...

Over die zitpositie in Ferrari's: http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3428



Ik vond het zonder deze quote al lastig te geloven dat de zitpositie slecht zou zijn voor wagens waarmee je gaat racen... Dan kan je een zere rug wel missen als kiespijn.


Das wel een nieuwe...
Maar de positie is niet ideaal om normaal mee te rijden.
Als ik rechts afsla zie ik graag of er een velo rechts rijdt :p, en ge ziet idd geen fluit naar achteren meestal.

En over die 147, ik vind da ook geen aangename wagen.
Hopen dat de opvolger beter is.

GADGET

Legacy Member
eniac zei:
Kan zelfs 100PK zijn ook...

Over die zitpositie in Ferrari's: http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3428



Ik vond het zonder deze quote al lastig te geloven dat de zitpositie slecht zou zijn voor wagens waarmee je gaat racen... Dan kan je een zere rug wel missen als kiespijn.

nochtans.. da zit ni goed ze :p Ale..'ni goed' da is allemaal omterlichts en kleinst e. Zet u ies in ne kuipstoel zonder verstelbare achterleuning, ge zul het wel weten na een tijdje rijden. Da zijn wel goei stoelekes voor te racen, zitte goed vast in, maar voor de 'goedheid van het zitten' :naughty: Das allemaal maar beknopt vanbinnen hoor.

Ik heb het ier wel over race-bakken e.

http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3428
klik op een fotooke en dan foto 5

nog een voorbeeld:
http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Hamann-Ferrari-360-Spider-Interior-1024x768.jpg
mooie stoeltjes, daar ni van. Maar niet verstelbaar... da zijn echt geen stoelen om 1000km mee te rijden

eniac

Legacy Member
GADGET, als zij daar zeggen dat de zitpositie uitmuntend is, dan geloof ik hen wel best boven jou hoor :)

edit: dat zijn juist super sportzetels met enorm goede zijdelingse steun... Geef mij dat maar boven een standaard zeteltje.

Morpheus zei:
Das wel een nieuwe...
Maar de positie is niet ideaal om normaal mee te rijden.
Als ik rechts afsla zie ik graag of er een velo rechts rijdt :p, en ge ziet idd geen fluit naar achteren meestal.

Hey, niemand zegt dat je daar je boodschappen in het stadscentrum mee moet gaan doen he :p

GADGET

Legacy Member
eniac zei:
GADGET, als zij daar zeggen dat de zitpositie uitmuntend is, dan geloof ik hen wel best boven jou hoor :)

edit: dat zijn juist super sportzetels met enorm goede zijdelingse steun... Geef mij dat maar boven een standaard zeteltje.



Hey, niemand zegt dat je daar je boodschappen in het stadscentrum mee moet gaan doen he :p

cava, ik hou u niet tegen om een kuipstoel uit 1 stuk te kopen.. Hoe meer mensen dat doen, hoe rapper de winkels hun stock leeg is en hoe rapper ze nieuwe (met verstelbare steun) kunnen binnenhalen en hoe meer keuze ik heb ;)
en euh, het gaat hier niet om de zijdelingse steun trouwens. Dat heeft weinig met u zitpositie te maken. Die zijdelingse steun is bij ne verstelbare stoel JUIST hetzelfde. Nu, ge doe maar e :) je zal het dan zelf wel ondervinden.

T'is ni omdat het door hamann gedaan is dat het goe is, of omdat er een paardje opstaat dat het goe is. Het is steviger en simpelder maw: racegebruik. Die artikels kunde u ni op baseren imo, ga naar ne winkel en zet er u ies nen halven dag in, en schrijft dan hier u conclusies ies neer.

*edit: weet ge trouwens wat u 'super' stoel kost ? 150€, bedenk zelf maar waar de kostenbesparing vandaan komt ze..

P2K-

Legacy Member
zitpositie worde wel gewoon :) int begin gade daar mss zeer van krijge ma naar verloop van tijd gaat da wel weg

Burny

Legacy Member
GADGET zei:
cava, ik hou u niet tegen om een kuipstoel uit 1 stuk te kopen.. Hoe meer mensen dat doen, hoe rapper de winkels hun stock leeg is en hoe rapper ze nieuwe (met verstelbare steun) kunnen binnenhalen en hoe meer keuze ik heb ;)
en euh, het gaat hier niet om de zijdelingse steun trouwens. Dat heeft weinig met u zitpositie te maken. Die zijdelingse steun is bij ne verstelbare stoel JUIST hetzelfde. Nu, ge doe maar e :) je zal het dan zelf wel ondervinden.

T'is ni omdat het door hamann gedaan is dat het goe is, of omdat er een paardje opstaat dat het goe is. Het is steviger en simpelder maw: racegebruik. Die artikels kunde u ni op baseren imo, ga naar ne winkel en zet er u ies nen halven dag in, en schrijft dan hier u conclusies ies neer.

*edit: weet ge trouwens wat u 'super' stoel kost ? 150€, bedenk zelf maar waar de kostenbesparing vandaan komt ze..

Als je comfort wilt moet je geen sportwagen kopen. In een echte sportwagen heb je geen comfort.. Hoe minder compromissen, hoe beter. Kijk naar de Lotus Elise en de Opel Speedster. En kuipzetels met een verstelbare rugleuning is wel handig ja. Als je gelijk een johnny half wilt liggen in je wagen :p Of om mensen achterin te laten instappen.

En @ Morph: Als ik het geld had, en ik zou een Enzo mooi vinden, zou ik die ook gewoon kopen, en van al die zever me weinig aantrekken ;-) Alleen voor opt circuit LOL. Alleen om te laten zien dat je geld hebt, LOL.

GADGET

Legacy Member
maar als ge erges zeer krijgt ist teken dat het ni goe is. Ge kun gewoon worden aan de zeer ja, das een feit. Maar die stoel is daardoor ni beter geworden.

Kvin gwn... luister naar mensen die er iets van kennen. Ge moogt in een artikel lezen dat da goeie stoelen zijn. Mssch zijn da goeie stoelen binnen de slechte zeg maar. Maar ik zeg da ier eigelijk ni om iets over de stoelen te kunnen zeggen of azo. Het is gewoon een feit dat da mindere stoelen zijn :crazy:

Als u doel is: gaan draggen me een of anderen auto -> kuipstoel uit 1 stuk all the way, zeer simpel, meer moet da ni zijn. makkelijk te demonteren, noem maar op.

Wilde da als dagelijkse stoel -> bad idea.. en geloof het of ni, maar het is zo.

Der zijn er veel die naar den auto5 gaan of weet ik veel (dunno of ze het daar hebben, zge maar iets) en ook ne coole kuipstoel willen. Hupsake, da kost nog ies weinig ook. Perfect, neem maar mee. Nu is hun auto opeens 200% cooler.

Ik zal mij wel rustig naar een goeie zaak begeven waar ze u die stoelen zelf zullen afraden en degene met verstelbare leuning zullen aanbevelen. (niet om dat geld in eigen pocket te kunnen steken, want da kost ni veel meer.) vervolgens kan ik ermee naar een stoffeerder stappen en vragen of hij die in het leer wil overtrekken. Kost mij dan een 500€ voor ne stoel pakt (met stoel en al e) En wa heb ik dan ? Ne stoel die evenveel steun biedt als die cheape dinges, een die mooier is dan ne ferrari stoel en een die beter is als een hamann stoel en een die exclusiever is dan eender welke stoel.

Ik vin da geen moeilijke beslissing om eerlijk te zijn.

GADGET

Legacy Member
Burny zei:
Als je comfort wilt moet je geen sportwagen kopen. In een echte sportwagen heb je geen comfort.. Hoe minder compromissen, hoe beter. Kijk naar de Lotus Elise en de Opel Speedster. En kuipzetels met een verstelbare rugleuning is wel handig ja. Als je gelijk een johnny half wilt liggen in je wagen :p Of om mensen achterin te laten instappen.

En @ Morph: Als ik het geld had, en ik zou een Enzo mooi vinden, zou ik die ook gewoon kopen, en van al die zever me weinig aantrekken ;-) Alleen voor opt circuit LOL. Alleen om te laten zien dat je geld hebt, LOL.

Mij persoonlijk maakt dat comfort geen ballen uit...Ik neem da er graag bij.
Het ging er em om dat er gezegd wordt dat da GOEIE stoelen zijn, en ik zeg gewoon dat da geen goeie stoelen zijn.

eniac

Legacy Member
Kijk kerel, die van autoweek hebben daar een tijdje mee rondgereden, ongetwijfeld langer dan jij dat al gedaan hebt. En als zij zeggen "uitmuntende zitpositie", dan valt daar weinig mis aan te begrijpen. Dan is dat "uitmuntend". Dan ga je niet met een kromme pijnlijke rug zitten na twee uur.

Ik geloof trouwens niet dat die specifieke stoelen van Ferrari €150 kosten. Nog in geen 100 jaar.

GADGET

Legacy Member
ik heb het hier ni over die spider stoelen... das luxe.

Maar over doodgewone stomme kuipstoelen zoals die hamann stoel die ik getoond heb. En zijt er maar zeker van dat da ne stomme stoel van 150€ is.

Die gaan ook naar ne stofferder maar die laten da overtrekken en er 'hamann racing' ofzo op stikken -> 2000€ voor ne stoel.

maar ik ga erover ophouden... Koopt u allemaal ne kuipstoel, het is uwe rug en ni de mijnen

edit* nog een klein iets... Een yamaha R1 (moto dus) heeft ook een 'uitmintende' zitpositie...is dat nog aangenaam na een paar uur ? don't think so

eniac

Legacy Member
Ik was dan ook wel over die Spider stoelen bezig he :)

Naast elkaar gesproken, niks gebeurd, let's move on.

eniac

Legacy Member
GADGET zei:
edit* nog een klein iets... Een yamaha R1 (moto dus) heeft ook een 'uitmintende' zitpositie...is dat nog aangenaam na een paar uur ? don't think so

Een goede houding op een racemoto vs goede houding in een wagen is toch nog even iets totaal anders...

jean_005

Legacy Member
ik ga een nieuwe auto kope en ik twijfel nog een beetje tusse 3 modelle:
vw passat(2005)
ford focus
citroën c4

kunne jullie mij advies geve tusse deze 3 auto's?

GADGET

Legacy Member
ik weet wel, maar twas om het woord 'uitmuntend' ies te gebruiken. En aan te tonen dat da ni altijd even uitmuntend is.

maar doet er ni toe, we waren allebei over iets anders bezig tegen elkaar. Da gebeurt wel ies e ;) no hard feelings ofzo é :woohoo:

Morpheus

Legacy Member
jean_005 zei:
ik ga een nieuwe auto kope en ik twijfel nog een beetje tusse 3 modelle:
vw passat(2005)
ford focus
citroën c4

kunne jullie mij advies geve tusse deze 3 auto's?


Zeker de c4 gaan bekijken, de passat natuurlijk ook.

Ga eens met die twee testrijden, en ondervindt zelf wat het leukste is.

GADGET

Legacy Member
jean_005 zei:
ik ga een nieuwe auto kope en ik twijfel nog een beetje tusse 3 modelle:
vw passat(2005)
ford focus
citroën c4

kunne jullie mij advies geve tusse deze 3 auto's?

die passat zou ik al laten voor wat het is.

prijzen ? die focus is een 13000€ zeker ?
citroen weet ik zo ni. (site doet het ook ni, dusja) Het gaat em over het berline model toch e ?

zombie

Legacy Member
jean_005 zei:
ik ga een nieuwe auto kope en ik twijfel nog een beetje tusse 3 modelle:
vw passat(2005)
ford focus
citroën c4

kunne jullie mij advies geve tusse deze 3 auto's?


koop ne jap:
honda civic ofzo :niceone:

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Kijk kerel, die van autoweek hebben daar een tijdje mee rondgereden, ongetwijfeld langer dan jij dat al gedaan hebt. En als zij zeggen "uitmuntende zitpositie", dan valt daar weinig mis aan te begrijpen. Dan is dat "uitmuntend". Dan ga je niet met een kromme pijnlijke rug zitten na twee uur.

Ik geloof trouwens niet dat die specifieke stoelen van Ferrari €150 kosten. Nog in geen 100 jaar.


Uitmuntend zitten, dat doe ik in mijn zetels (607)... elektrisch verstelbaar in alle richtingen en regelbare lendensteun. En met alle respect daar kan geen enkele stoelke uit ne ferrari aan.

*lees*: idd stoelke, want bij de meeste kan je niets regelen...

Ik zou daar met alle respect geen 300km achter elkaar willen in doen...

Morpheus

Legacy Member
GADGET zei:
die passat zou ik al laten voor wat het is.

prijzen ? die focus is een 13000€ zeker ?
citroen weet ik zo ni. (site doet het ook ni, dusja) Het gaat em over het berline model toch e ?


Toffe wagen die c4, veel inovatie...
Test hem eens met de 2.0hdi van 136pk...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan