Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Burny]

Lol das omgekeerde wereld hoor.

PK is PK... 90pk is 90pk...

En die hdi is gewoon stiller en reutelt nie gelijk een camion.
En das nie mijn mening, dat is gewoon zo bij de typische tdi's 1.9

Jama, ge moet nie blijven herhalen dat tdi's zo lawaaierig zijn ;-) daar ga ik 100% mee akkoord.
En 90 pk is idd 90 pk, maar ik zeg : ze voelen slomer aan (gelijkwaardige motoren dan hé qua pk). Dat heb ik zelf al ervaren, en dat hoor & lees ik langst alle kanten.

[SoliD]

Lol das omgekeerde wereld hoor.

PK is PK... 90pk is 90pk...

En die hdi is gewoon stiller en reutelt nie gelijk een camion.
Ge moet die 2.0hdi eens horen draaien en een 1.9tdi, als ge het verschil niet hoort dan weet ik het ook niet.
En das nie mijn mening, dat is gewoon zo bij de typische tdi's 1.9

90pk is 90pk als max waarde ja.
Maar dat garandeert niet dat hij even snel optrekt hé.
Daar kan zelfs een wereld van verschil inzitten.
tip: curves

[eniac]

Het gaat hier dan ook niet over het geluid he Morpheus...

[Morpheus]

"Anderzijds is de motor niet de meest beschaafde op de markt. Ondanks soepele motorsteunen worden aanzienlijk veel trillingen doorgegeven aan het interieur. Dat merk je aan parasietgeluiden van het dashboard bij lage omwentelingssnelheden en trillingen in het gaspedaal."

qoute over de 1.9tdi van 2004 auto55.com

[[B]Rocketeer]

Over TDI kannek ni meespreken.
Ma over de TD wel
Die zijn traaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag
Maja wa wilde, da zijn geen moderne diesels hé
Die dingen zijn 10j en ouder

Ik schakel ook tegen 80-90 in 5de, ma dan wel ni om te lanceren
Bij 60 kannek nog kiezen ofek em in 3de of 2de smijt. In 3de zit em dan op 3000 toeren en in 2de toch al rond de 4000-4500 denkek (wet ni meer waar).
En soms rijnek gewoon in 4de door. Hangt er vanaf hoeveel tijd ge hebt hé om enen voorbij te rijden.

Autostrade oprijden is natuurlijk iets anders, dan schakel ek wel wa later

[eniac]

Waarom zo hard captain obvious aan het spelen Morpheus? Niemand had het hier over geluid, het ging over het kwiek en alert zijn van de motor.

[Morpheus]

Het gaat hier dan ook niet over het geluid he Morpheus...

Over wat dan wel? Gade racen met die diesels ofzo?

Beschaafde diesels is wat we nodig hebben hé... en die tdi's gaan niet sneller zijn hoor als de pk/kg gelijk zijn...

Ik raad u aan om de 2.7tdi en de 2.0tdi qua geluid en trilling te vergelijken, een mens vraagt zich af waar ze op wachten om die 2.0 dezelfde techniek te laten gebruiken

[eniac]

Over wat dan wel? Gade racen met die diesels ofzo?

Als men begint over het feit dat HDI's slomer aanvoelen dan TDI's dan moet je niet tot vervelens toe zeggen wat iedereen al weet over de geluidsproductie van TDI's... Het gaat daar niet over!

[Morpheus]

Als men begint over het feit dat HDI's slomer aanvoelen dan TDI's dan moet je niet tot vervelens toe zeggen wat iedereen al weet over de geluidsproductie van TDI's... Het gaat daar niet over!

Het zal dan maybe een gevoel zijn...

[Burny]

Het zal dan maybe een gevoel zijn...

Jah, het is idd een zeer duidelijk gevoel, een onaangenaam gevoel. Ik rijd niet graag met diesels, maar dan nog liever met een rauwe TDI.

[SoliD]

Het zal dan maybe een gevoel zijn...

Dat hoeft niet persé een gevoel te zijn hé, waarom zou dat niet kunnen
Techniek heeft een enorme rol in alertheid.
Een auto met compressor begint bijvoorbeeld ook pas te trekken vanaf de 4000 toeren, en dan kan die 40pk meer hebben. Maar in het begin is die zonder compressor wel even snel weg.

[Asserti]

ff nog wat vraagjes:

waarvoor staat de afkorting: HDI en SDI
wat is commonrail techniek en compressor bij merc. is hetzelfde als nen turbo?

[Burny]

Dat hoeft niet persé een gevoel te zijn hé, waarom zou dat niet kunnen
Techniek heeft een enorme rol in alertheid.
Een auto met compressor begint bijvoorbeeld ook pas te trekken vanaf de 4000 toeren, en dan kan die 40pk meer hebben. Maar in het begin is die zonder compressor wel even snel weg.

Volgens mij laat PSA de turbo er later en veel geleidelijker inkomen, dat zou het slome gevoel en de kleine geluids -en trillingsproductie kunnen verklaren.

[eniac]

Dat zijn maar namen...

Die SDI's zijn de stomste motoren die je atm kan kopen, vind ik toch. Is een non-turbo diesel, weinig kracht, en met zijn 2l is die duurder in taksen dan een 1.9TDI. Verbruik ligt ook ietsje (maar verwaarloosbaar) hoger dan zo'n TDI.

[Burny]

ff nog wat vraagjes:

waarvoor staat de afkorting: HDI en SDI
wat is commonrail techniek en compressor bij merc. is hetzelfde als nen turbo?

Commonrail is een fuelrail om onder zeer hoge druk diesel te injecteren. Een compressor doet ongeveer hetzelfde als een turbo, maar wordt door de motor aangedreven via een riem. Een turbo wordt aangedreven door een turbine in het uitlaatspruitstuk.

-edit- SDI is een gewone diesel waarbij de injectie electronisch gebeurd. Maarja, geen turbo.

[Asserti]

kwil wel die namen weten, de motor zelf ken ik tot mijn grote spijt zelf goe genoeg stom ouders

[Burny]

kwil wel die namen weten, de motor zelf ken ik tot mijn grote spijt zelf goe genoeg stom ouders

HDI: High pressure Diesel Injection
SDI: dunno ad:

[Asserti]

sdi, slakkediesel?

[Morpheus]

Volgens mij laat PSA de turbo er later en veel geleidelijker inkomen, dat zou het slome gevoel en de kleine geluids -en trillingsproductie kunnen verklaren.

dat die iets confortabeler zijn afgesteld die hdi's, das idd meestal welzo, zonder prestatie te moeten inboeten.

Over dat geluid en trilling, das omdat er gewoon technologie wordt gebruikt die recenter is, en niet van 10jaar oud gelijk bij de tdi's.

Maar er is verbetering opkomst...

[zombie]

Jama, ge moet nie blijven herhalen dat tdi's zo lawaaierig zijn ;-) daar ga ik 100% mee akkoord.
En 90 pk is idd 90 pk, maar ik zeg : ze voelen slomer aan (gelijkwaardige motoren dan hé qua pk). Dat heb ik zelf al ervaren, en dat hoor & lees ik langst alle kanten.

pk's zijn ni het eenige wa auto's doen vooruitgaan he
transmissie is ook heel belangrijk.


hetzelfde bij motor's
t kan wel zijn da ge op uw krukas 180 pk's hebt
da wil niet zeggen dat ge 180 pk op uw achterwiel overbrengt he