Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Dakantochnie]

voor de zoveelstye keer
die zijn nie gelijkwaardig !!!

diene S is nen 4.5

de 3.0D en touareg 3.2 moeje vergelijken met de gewone cayenne V6 en nie me nen cayenne V8, anders ist nie eerlijk

de moteur in de cayenne V6 is trouwens precies dezelfde als deze in de touareg, buiten da porsche toelating gekregen eeft om er nog meer kracht uit te halen (is enigste moteur da ze gemeenschappelijk hebben trouwens)

en dan ga gij nog eens me nog een hoger model, namelijk de 4.5 V8 vergelijken
die vergelijking ga nie op e

nen audi A6 2.0 moeje ook nie gaan vergelijken me een bmw 535D
ge kunt daar nooit een goe oordeel over vellen
ge zult direct van mening zijn da diene bmw véél sportiever is (gewoon door et verschil in kracht al zul ge da gevoel hebben)

Weet ik, maar nogmaals: het ging over het verschil in baanvastheid.

Maar stop deze discussie nu aub, ik heb er geen zin meer in.

[MilM]

Weh? Dat is ook het eerste dat ik ervan hoor. Voor zover ik weet staat Porsche volledig op zichzelf.

VAG = Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley... (en dat zou het zowat moeten zijn)

Lamborghini
(ontworpen door belg in dienst van VW)

[eniac]

Lamborghini
(ontworpen door belg in dienst van VW)

Lamborghini uiteraard ook ja, eventjes vergeten

[beemer]

amai, ik verschiet van de goedkopitijd van die cayenne, zeker dat da met btw in is?

Is idd btw inclusief, zonder opties eh.

[eniac]

Trouwens, een Cayenne goedkoop? Komaan he mensen, laten we niet de rijkeluissnobjes gaan uithangen.

[MilM]

SUV's zijn pure prestige wagens. een modegrill. een uitvinding van marketing.

kijk eens rondom u en in uw huis goe rond

dan gaje mss beseffen da bijna alles een modegrill is en een uitvinding van marketing

ooit al bij stilgestaan da sommige mensen daar gewoon enorm graag mee rijden? mensen die graag zo hoog zitten en een brede auto hebben?
net zoals andere mensen liever laag zitten en in een klein sportief model

ge kunt wel over andere aspecten beginnen zoals milieuvervuiling, maar dan kunt ge natuurlijk ook kritiek hebben op diesels

nie iedereen wil per se een licht autoke da gemakkelijk door de bochten ga, das persoonlijke voorkeur

maar een modegrill noemen? das zo easy, kzou zeggen kijk eens rondom u en schrijf alles op wa een modegrill is, binnen een jaarke zijt ge nog nie klaar

mor kom, die discussies over SUVs hebben we al gehad
(en nee, wij hebben thuis gene SUV )

[SoliD]

Trouwens, een Cayenne goedkoop? Komaan he mensen, laten we niet de rijkeluissnobjes gaan uithangen.

Als je vergelijkt met andere Porsches moogt ge toch wel stellen dat de Cayenne relatief goedkoop is
Ge ziet hem het meest rondrijden van alle Porsches.

[DogFacedGod]

Lamborghini
(ontworpen door belg in dienst van VW)

doet me aandenken
Lamborghini had ooit ook een paar gedachten voor mogelijke SUV.
Namelijk de Borneo.
http://www.lambocars.com/archive/highres/lm003front.htm

[MilM]

Trouwens, een Cayenne goedkoop? Komaan he mensen, laten we niet de rijkeluissnobjes gaan uithangen.

volgens mij dacht em gewoon dat een cayenne véél duurder was dan een 'VW'' of een 'bmw' wat dus nie het geval is

(buiten bij die turbo toch nog groot verschil, en ik kan u verzekeren, diene cayenne turbo, da zuipt voor dood. das nie veel meer, das gewoon extreem)

[MilM]

doet me aandenken
Lamborghini had ooit ook een paar gedachten voor mogelijke SUV.
Namelijk de Borneo.
http://www.lambocars.com/archive/highres/lm003front.htm

zoek eens op google

ge zult nog fotos vinden (recenter) van prototype van Lambo

er zit een kans in dat ze een SUV uitbrengen
net zoals ferrari

tot nu toe von ek uiterlijk wel allesbehalve mooi

die fotos staan ier trouwens in diene thread

eens googlen

edit:
hier: http://forums.autoweek.com/thread.jspa?forumID=31&threadID=11195&tstart=45

[GADGET]

eniac..

ik weet dat die meeste geen modder zien van die SUV's. Maar dit neemt niet weg dat ze het wel kunnen.

en porsche was niet failliet.. was overdreven, maar dat was gewoon overdreven beeldspraak of hoe noemt da. Maar wees gerust, hun verkoop was niet wa het moest zijn, die cayenne was wel degelijk nodig !

[eniac]

ik weet dat die meeste geen modder zien van die SUV's. Maar dit neemt niet weg dat ze het wel kunnen.

True, maar het is eigenlijk totaal geen verkoopsargument. Niemand (okee, misschien 1%) koopt een X5 omwille van terreincapaciteiten.

en porsche was niet failliet.. was overdreven, maar dat was gewoon overdreven beeldspraak of hoe noemt da. Maar wees gerust, hun verkoop was niet wa het moest zijn, die cayenne was wel degelijk nodig !

Bwah, zelfs voor de Cayenne waren er weinig constructeurs die cijfers konden laten zien als die van Porsche

[MilM]

True, maar het is eigenlijk totaal geen verkoopsargument. Niemand (okee, misschien 1%) koopt een X5 omwille van terreincapaciteiten.

zeker geen X5

der zitten wel paar snufkes op waarschijnlijk, maar daar stop het ook

X5 is één van de weinige SUVs die nie onder stoelen en banken steekt da ze gemaakt zijn voor op de baan en nie voor off-road

mor die touareg kunt ge echt wel omtoveren tot een goeie off-roader ze
alleen ziet ge die bijna nie rijden die zo zijn uitgerust

[MilM]

Bwah, zelfs voor de Cayenne waren er weinig constructeurs die cijfers konden laten zien als die van Porsche

porsche is nog altijd iets aparts é
(ze hebben hun aanhangers)

eigenlijk eeft^porsche geen echte concurrenten (kbedoel dan van grote naam)

ge hebt wel lamborghini/ferrari etc, maar die zijn zo raszuivere sportwagens
bmw is dan iets meer gericht op comfort en ruimte en is goedkopere klasse (toch van de 911's)
en merken ala aston martin zijn dan weer zo meer klasse merken me meer exclusiviteit en waar ge toch een pak meer betaalt voor prijs/kwaliteit verhouding

edit: dus een europees zuiver sportwagentje van bekend merk, waarmee ge woon-werk verkeer comfortbale kunt doen en van taksen niet overdreven zijn (halen toch veel pk's uit hun moteurs) en ge komt al rap bij porsche terecht

[DogFacedGod]

porsche is nog altijd iets aparts é
(ze hebben hun aanhangers)

eigenlijk eeft^porsche geen echte concurrenten (kbedoel dan van grote naam)
terecht

der zijn genoeg waardige concurrenten maar tis zoals je zegt. Ze hebben geen geschiedenis zoals Porsche. Pak bijvoorbeeld TVR. Schone wagens(vooral de Cerbera).

[Dakantochnie]

der zijn genoeg waardige concurrenten maar tis zoals je zegt. Ze hebben geen geschiedenis zoals Porsche. Pak bijvoorbeeld TVR. Schone wagens(vooral de Cerbera).

Ja halo zeg, durf jij met een TVR de baan op dagelijks?
Je doet maar hoor, maar die wagens hebben GEEN enkel veiligheidssysteem aan boord, zelfs geen ABS of airbags!
Dus ze zijn niet vergelijkbaar, want een Porsche heeft die dingen desgewenst wel.

[GhO$T]

Weet ik, maar nogmaals: het ging over het verschil in baanvastheid.

Maar stop deze discussie nu aub, ik heb er geen zin meer in.

allez om het effe de anderen kant op te draaien

http://www.fastdrive.org/sportec/sportec_sp600m_3.php

; moesten ze nu es standaard met die specs afleveren, dan zouden we kunnen discuteren als het ne sportwagen is

sta daar mee aan de lichten, maar dan zonder aangepast uiterlijk, en dan met groen in 4.2 naar de 100

[Dakantochnie]

allez om het effe de anderen kant op te draaien

http://www.fastdrive.org/sportec/sportec_sp600m_3.php

; moesten ze nu es standaard met die specs afleveren, dan zouden we kunnen discuteren als het ne sportwagen is

sta daar mee aan de lichten, maar dan zonder aangepast uiterlijk, en dan met groen in 4.2 naar de 100

Bangelijk snel, maar lelijk getuned!

[Asserti]

Porsche is idd zo een beetje een sector appart in de auto industrie. Maar ik dacht dat dat bij de vw groep hoorde omdat er in da boekske van Volkswagen (D'Leteren) altijd Porsche reclame staat op de laatste bladzijde. Maar dat zal prolly zijn omdat D'Leteren de invoerder is van porsche en VW in België

edit: De Cayenne Gemballa is weer iets anders http://www.gemballa.com/Umr/Cayenne/g55_gt750_ao3_sz_sz_e.html

750 fucking PK's, 1ne keer zoeen tegengekomen in hartje londen, en da beest maakt een zalig geluid maar de prijs niet waard imho, zou ik er nooit aan geven.

Wie herinnert zich nog de cayenne met gearbox problemen in gumball vorig jaar? dat was zoene

[MilM]

Gemballa biedt ook nen cayenne aan gebaseerd op den turbo

ook 700pk mor wel me 1050Nm

uiterlijk heb ge paar mogelijkheden waaruit ge kunt kiezen voor em te tunen