zarathustra zei:
a) je moet niet EN op het werk EN thuis laden. 75km enkele rit gaat perfect met onze goedkope hyundai. In belgië is er dus voor 95% van de mensen geen probleem
b) je hebt geen garage nodig om thuis te laden eh. Een oprit is al genoeg. En voor degene die geen van die zaken hebben.. mss is er wel een argument te maken dat je dan niet in staat bent om een wagen te hebben. Net zoals je geen kinderen zou moeten maken met een minimumloon zou je geen wagen moet krijgen als je er geen zorg voor kan dragen.
Dunno, ik ben geen PS fan, maar dat voorstel is hetgene ik al 2-3 jaar zeg.
Da's total BS natuurlijk. Men wil meer & meer mensen naar 't stad krijgen & daar heb je nl. geen van beide in vele gevallen.
Dus gij geeft dan doodleuk aan dat een wagen enkel nog voor de best toebedeelden mag zijn.
Hebt ge geen (al dan niet chic kot) met nen oprit & garage ... tough luck, gij moogt u niet meer verplaatsen vanaf nu.
Dus zij die in een huis verblijven ... fine, al de rest ... forget it.
En zij die huren hebben wss pech, want wie gaat dat dan bekostigen? Huurder wil niet want is zijnen eigendom niet, verhuurder ook niet want zijn probleem niet.
Not quite right e.
zarathustra zei:
En die elektrische 'laadpaal' ( in praktijk een doosje aan de muur niet veel groter dan een A4) kost pakweg 1000 euro in een privé omgeving. Dus dat is een eenmalige kost voor een positief groter doel. Niet echt een probleem. En die arme stakkers die hun bedrijfswagen nu altijd op straat moeten parkeren? Dat zullen dan de hoefsmeden, tonnenmakers en paardentrambestuurders van de dit decennium worden.
Same thing. Ge moet dat ding ergens kwijt kunnen 'op uwen eigendom'. Velen hebben dat niet & moeten gebruik maken van whatever publieke ruimte beschikbaar is.
Zelfs in mijn geval ... een ondergrondse parkeerplaats voorzien voor mijn gebouw & het gebouw dat ze nog aan het bouwen zijn & feitelijk ook die woningen die daar naast staan (1/2 plaatsen voorzien per unit, dus +/-150+ plaatsen, 2 verdiepen) ... dat zal nog niet voor vandaag/morgen zijn dat ze dat helemaal gaa elektrificeren hoor. Voor zover dat al evident is om zoveel palen/charging boxes op 1 lijn te krijgen. Probably not.
En ze willen onder die nieuwen bouw zelfs nog een 'kleiner' examplaar voorzien & 'linken' aan ons parking om nog meer te voorzien (bij ons is het alles behalve volzet).
Dus NOG meer, mss op 2 lijnen I dunno, but still ... geen klein 2,5mm2 kabelke hiervoor hoor. Zal een redelijk zware onderneming zijn moest het al lukken.
En we zijn nog extreem ver weg van elke publiek beschikbare parkeerplaats op heel den Belgique uit te rusten met een publieke paal.