Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w

whoopie

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ieder en leder is twee eh. Je krijgt wel een leder stuurwiel. Maar de term leder is zeer breed zo blijkt.
Het is gewoon geen fijn stuurwiel. Het sport leder stuurwiel is beter, maar wel nog altijd lelijk
emoji14.png


Nu weet ik niet wat het plus stuur bij Audi is bijvoorbeeld.
Klik om te vergroten...
Plus stuur zijn wat extra knoppen die voornamelijk dienen voor uw virtual cockpit te bedienen.
M

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Op de A4 B9 facelift zit een zeer goed lederen stuurwiel standaard. Ben daar zeer tevreden over.
Klik om te vergroten...

Volgens mij is er ook geen ander soort te krijgen.
Ofwel die extra knoppen erop ofwel afgeplat.

Maar inderdaad het A4 stuurtje is wel een tof stuur. Dat sportstuur van de C trouwens ook.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Zat een afgeplat stuur op de 'Test A5' ... zag er cool uit op foto en al ... maar in 't echt ... niet zo heel handig eerlijk gezegd.
Da's zo echt iets van 'form over function'.
j

josilirios

Legacy Member
da's dan zo een nette stoel en dan smijten ze die bediening op zo een lompe plastieken doos, ik zal het nooit begrijpen
W

Wottel

Legacy Member
Wottel zei:
Momenteel druk bezig met het bekijken welke wagen ik in september ga kiezen. Aangezien we 4 jaar rondrijden met onze leasewagen en -als moeder natuur het toelaat- er een kinderwens is, kijk ik uit naar een wagen met ruimte. Daardoor is de a klasse sedan afgevallen. Deze 2 wagens staan op mijn verlanglijstje:
- Kia ceed SW more 1.6 diesel automaat
- Renault Megane grandtour Bose edition 1.5 diesel automaat

Beide wagens mooi uitgerust. Ik sta nu in onderhandeling met de garages in kwestie waar ik duidelijk heb laten blijken : die auto met die opties wil ik. Beide wagens overstijgen mijn budget lichtjes. Benieuwd wat ze gaan doen om het gat te dichten.

Iemand meningen of ervaring met 1 of beide wagens?
Klik om te vergroten...

Het zal toch eerder de Kia Ceed SW worden. De looks spreken mij meer aan en heeft iets meer opties (full led, elektr. kofferklep).
Maandag staat een testritje gepland dus zal bepalend zijn.

Ik ben verbaasd hoe sommige verkopers in de garage de opportuniteit gewoon laten schieten. :confused:
Bij een Kia garage wacht ik nog steeds op een teken van leven... Ik ben zeer gevoelig voor als mensen afspraken maken en niet nakomen hoe simpel die afspraken ook mogen zijn:
-> 'ik bel je zeker op dinsdag met nieuws' -> niets van hem vernomen en dan maar zelf gebeld de dag erna
-> Ik vraag een afspraak om de wagen te komen bekijken/testrijden -> geen feedback of afspraak gekregen.
Het gevoel dat je acht HUN gat moet zitten dat is voor mij de omgekeerde wereld.
Ik ben uiteraard niet bij de pakken zitten en ben gewoon naar een andere Kia garage gegaan waar ze me wel goed hebben geholpen en ik dus uiteindelijk op het punt sta om daar dan mijn wagen te bestellen.
De kans is groot dat wanneer de bestelling rond is bij de ene, ik contact opneem met de andere kia garage om ze te bedanken voor de "moeite" en ik ergens anders ben gegaan :p.
Of gaat het zo goed in de autosector dat een auto meer of minder niet uitmaakt voor een autoverkoper??? =D
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Wottel zei:
Het zal toch eerder de Kia Ceed SW worden. De looks spreken mij meer aan en heeft iets meer opties (full led, elektr. kofferklep).
Maandag staat een testritje gepland dus zal bepalend zijn.

Ik ben verbaasd hoe sommige verkopers in de garage de opportuniteit gewoon laten schieten. :confused:
Bij een Kia garage wacht ik nog steeds op een teken van leven... Ik ben zeer gevoelig voor als mensen afspraken maken en niet nakomen hoe simpel die afspraken ook mogen zijn:
-> 'ik bel je zeker op dinsdag met nieuws' -> niets van hem vernomen en dan maar zelf gebeld de dag erna
-> Ik vraag een afspraak om de wagen te komen bekijken/testrijden -> geen feedback of afspraak gekregen.
Het gevoel dat je acht HUN gat moet zitten dat is voor mij de omgekeerde wereld.
Ik ben uiteraard niet bij de pakken zitten en ben gewoon naar een andere Kia garage gegaan waar ze me wel goed hebben geholpen en ik dus uiteindelijk op het punt sta om daar dan mijn wagen te bestellen.
De kans is groot dat wanneer de bestelling rond is bij de ene, ik contact opneem met de andere kia garage om ze te bedanken voor de "moeite" en ik ergens anders ben gegaan :p.
Of gaat het zo goed in de autosector dat een auto meer of minder niet uitmaakt voor een autoverkoper??? =D
Klik om te vergroten...

Da's schering & inslag man. Niets nieuws aan.
Dat kom je tegen @random. Hoor het veel over Mercedes dat men u het daglicht niet gunt, maar 't is verre van enkel 1 merk.

Ligt voornamelijk aan de garage feitelijk. En natuurlijk ... het verkoopsteam!
e

eniac

Legacy Member
Sinds gisteren terug thuis met de A6. Absoluut zalige reiswagen. Heel comfortabel, heel ruim - voor het eerst sinds we kinderen hebben kon het dekzeil gewoon mee en dicht en had ik vol zicht door de achterruit. Wel met dakkoffer natuurlijk, maar daar heb ik geen last van.
Automaat bleek toch meerwaarde om nog frisser uit te stappen.

Overall verbruik 6.3l/100km maar dat is met dakkoffer (verbruik gemakkelijk +10%) en met een 1000-tal kilometers ter plekke die niet altijd even zuinig gebeurden (lokaal verkeer, ugh). Ook overal goed doorgereden.
Gisteren nog Clermont-Ferrand - Gavere aan verbruik van 5.7l. Zonder dakkoffer zou dat richting 5l gaan.

Meer dan ooit tevreden over mijn keuze :)
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Sinds gisteren terug thuis met de A6. Absoluut zalige reiswagen. Heel comfortabel, heel ruim - voor het eerst sinds we kinderen hebben kon het dekzeil gewoon mee en dicht en had ik vol zicht door de achterruit. Wel met dakkoffer natuurlijk, maar daar heb ik geen last van.
Automaat bleek toch meerwaarde om nog frisser uit te stappen.

Overall verbruik 6.3l/100km maar dat is met dakkoffer (verbruik gemakkelijk +10%) en met een 1000-tal kilometers ter plekke die niet altijd even zuinig gebeurden (lokaal verkeer, ugh). Ook overal goed doorgereden.
Gisteren nog Clermont-Ferrand - Gavere aan verbruik van 5.7l. Zonder dakkoffer zou dat richting 5l gaan.

Meer dan ooit tevreden over mijn keuze :)
Klik om te vergroten...

Geen opmerkingen over het stilvallen van de motor aan een rood licht of rond punt ofzo?

Was net eens op de Audi site aan het zien, alle foto's zijn aangepast, en veel modellen hebben een 2019/2020 model. Nu ook de Q3 Coupé, die in S zal wel beestig zijn.

Nieuwe A4 is eigenlijk krak hetzelfde, alleen is het scherm breder, en is de grill nu ook zoals bij de A5/6.
F

Faun

Legacy Member
Ik rijd momenteel met een Volvo V60 Cross Country D4 en ben uiterst tevreden van deze wagen.
De kans is groot dat ik heel binnenkort als freelance start en dus een nieuwe wagen zal nodig hebben, mijn huidige wagen zal als Diesel helaas veel te duur uitvallen qua VAA.

Als ik echter op leaseplan of dergelijke kijk dan zit ik direct aan 700-800 euro voor een wagen. Welke type wagens kun je krijgen voor pakweg 500-600 per maand lease?
M

MrKend54l

Legacy Member
Faun zei:
Ik rijd momenteel met een Volvo V60 Cross Country D4 en ben uiterst tevreden van deze wagen.
De kans is groot dat ik heel binnenkort als freelance start en dus een nieuwe wagen zal nodig hebben, mijn huidige wagen zal als Diesel helaas veel te duur uitvallen qua VAA.

Als ik echter op leaseplan of dergelijke kijk dan zit ik direct aan 700-800 euro voor een wagen. Welke type wagens kun je krijgen voor pakweg 500-600 per maand lease?
Klik om te vergroten...

Heb je wel correct gekeken?
Want op leaseplan kan je een polo leasen voor 355€ ex. btw op 60 maanden.

Heb je u al geïnformeerd over de fiscale implicaties van freelancen? En hoe je bijvoorbeeld die wagen als kost kan inbrengen?

Ik denk wel dat we kunnen concluderen dat een wagen niet echt goedkoop is. Dat zal zeker en vast uw grootste kost zijn van uw zaak.
F

Faun

Legacy Member
Uiteraard, morgen een afspraak met boekhouder btw
emoji6.png
.

Van een Volvo V60 D4 naar een Polo is wel een grote stap terug. Ik was aan het kijken naar Tesla 3, Volvo XC40 Hybride,..
M

MrKend54l

Legacy Member
Faun zei:
Uiteraard, morgen een afspraak met boekhouder btw
emoji6.png
.

Van een Volvo V60 D4 naar een Polo is wel een grote stap terug. Ik was aan het kijken naar Tesla 3, Volvo XC40 Hybride,..
Klik om te vergroten...
Was maar een voorbeeld eh
emoji14.png

Om maar aan te geven dat het zeker en vast kan.

Is aankopen trouwens geen beter plan?
S

SilentSpring

Legacy Member
Ik moet zeggen dat wij de laatste tijd ook meerr adviseren om een renting te nemen, vooral omdat de toekomst qua auto's wat onzeker is.
Als die pipo's in Brussel dan opeens 1 of ander lumineus idee krijgen kun je het contract redelijk makkelijk stopzetten en een goedkopere wagen nemen.

Met doorsnee wagens zal dat wel nog meevallen, maar de duurdere genre X5, Cayenne Hybride's en dergelijke lopen al iets meer risico.
d

desolation

Legacy Member
Vorige week binnen geweest voor een nieuwe gloeibougie (die begot bijna 400 EUR kost inclusief werkuren). Ik vraag nog "zoude ni beter ze alle 4 vervangen"?
'Nee want de computer geeft maar aan dat 1 versleten is'

We zijn nu 5 dagen verder, opnieuw melding van defecte gloeibougie :')
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Vorige week binnen geweest voor een nieuwe gloeibougie (die begot bijna 400 EUR kost inclusief werkuren). Ik vraag nog "zoude ni beter ze alle 4 vervangen"?
'Nee want de computer geeft maar aan dat 1 versleten is'

We zijn nu 5 dagen verder, opnieuw melding van defecte gloeibougie :')
Klik om te vergroten...
Das een gouden bij VW ofzo?

Snap de logica toch ook niet van ze niet ineens allemaal te vervangen. Je zou toch denken dat de lease dit zonder probleem zou betalen. Zoals ze ook 400€ voor één gloeibougie zonder probleem betalen.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Vorige week binnen geweest voor een nieuwe gloeibougie (die begot bijna 400 EUR kost inclusief werkuren). Ik vraag nog "zoude ni beter ze alle 4 vervangen"?
'Nee want de computer geeft maar aan dat 1 versleten is'

We zijn nu 5 dagen verder, opnieuw melding van defecte gloeibougie :')
Klik om te vergroten...
Ooit voorgehad met lampen.
"Waarom hebt ge ze niet allebei vervangen?"
"Die andere werkte nog"
"Wat was er dan mis met deze?"
"Ja die zijn maar gemaakt voor x uren".

Geloof het of niet, maar ik zet mijn lampen altijd allebei op, dus die andere zit ook aan die uren... Een week later de andere mogen laten vervangen (clearly bij een andere dealer...)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
C

Castil

Legacy Member
MrKend54l zei:
Das een gouden bij VW ofzo?

Snap de logica toch ook niet van ze niet ineens allemaal te vervangen. Je zou toch denken dat de lease dit zonder probleem zou betalen. Zoals ze ook 400€ voor één gloeibougie zonder probleem betalen.
Klik om te vergroten...
Nu betaald de lease 2 keer 400euro zonder probleem.
Enkel bestuurder heeft er last van.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
Castil zei:
Nu betaald de lease 2 keer 400euro zonder probleem.
Enkel bestuurder heeft er last van.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Dat was ook mijn redenatie. Dus waarom dan zelfs moeilijk doen en niet gewoon ineens alles preventief doen
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan