Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Misschien ook even de definitie van kaal bijstellen, MrKendl van 9Lives vindt een 3-serie met lederen stuur, sensoren (voor EN achter) en navigatie kaal. Den Dirk die voor €1600 in de maand aan de band staat vindt dat een nette BMW, als die dat op de kop kan tikken voor €17k met €120K km op de teller is dat een koopje!
MrKend54l
Legacy Member
FlatSix zei:
Ik heb toch nergens gesproken over een 3 serie?
Maar ja dat is toch kaal? Lederen stuur? Kom op eh seg. Dat standaard BMW F30 stuur is met alle respect niet hetgeen je wilt hoor. Die sensoren kom op eh man. Enkele de voorste zijn een optie. En dat scherm is standaard, enkel de navigatiefunctie is een optie. Pas op niks mis met de business navigatie, is duidelijk en werkt snel en alles wat je wilt. Maar als totaalplaatje is dat toch gewoon een kale wagen. Er is één vink gezet bij business pack en dat is het.
Dat kan je nu toch bezwaarlijk net noemen? Alles wat die wagen leuk maakt heb je niet. En toch zeker voor een 316d voor 17k, 5j oud en 120k km.
Een Duitser is nu eenmaal een optiefestijn. Maar dat is wel nodig om ook iets te hebben.
FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:Ik heb toch nergens gesproken over een 3 serie?
Maar ja dat is toch kaal? Lederen stuur? Kom op eh seg. Dat standaard BMW F30 stuur is met alle respect niet hetgeen je wilt hoor. Die sensoren kom op eh man. Enkele de voorste zijn een optie. En dat scherm is standaard, enkel de navigatiefunctie is een optie. Pas op niks mis met de business navigatie, is duidelijk en werkt snel en alles wat je wilt. Maar als totaalplaatje is dat toch gewoon een kale wagen.
Dat kan je nu toch bezwaarlijk net noemen? Alles wat die wagen leuk maakt heb je niet. En toch zeker voor een 316d voor 17k, 5j oud en 120k km.
Ik schud maar wat cijfers uit m'n mouw. Je snapt het verhaal toch hoop ik.
MrKend54l
Legacy Member
Doe eens de test zou ik zeggen.Nineshots zei:
Is visueel niet mooi, maar oké tot daar dan nog. Maar de dikte is ook niet zo ideaal. En het materiaal is zo van dat glad nep hardplastic imitatieleder.
En zoals gezegd, je hebt dat constant in uw handen. Toch echt wel belangrijk dat dat een goed gevoel geeft.
De optionele sturen scoren op dat vlak echt veeeel beter. Op de G reeksen is dat type stuur ook standaard voor die reden.
@sander geen fan van Alcantara sturen. En dat is ook een prijzig stuurtje.
Nu goed dat sportstuur is ook prijzig hoor. Toen mijn stuur gestolen was heb ik 3000 euro betaald voor het stuur en de minieme schade te repareren.
sandervdw
Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Voor zetels zijn lederen zetels een no-go voor mij (als ze niet geventileerd of op zijn minst geperforeerd zijn). Ik kan het echt niet meer uitstaan om op een dichte leren zetel te zitten. Alcantara is enorm veel comfortabeler en nog beter om sportief te rijden ook.
HUSKE
Legacy Member
Vind mijn half leder/half alcantara stoelen anders best wel zalig. Die voelen nooit koud of heet aan zoals dat met leder gebeurd en stoffen toch niet zo hard als stoffen zetels.
Het slijt wel sneller, maar op 4 jaar heb je daar toch geen last van.
Qua sturen... Vooral het gevoel moet wel goed zitten. Al heb ik ook al eens bijgelegd omdat het 'sportstuur' er 10 keer beter uitzag, maar enkel omdat er nog budget over was en alle gewilde opties erop zaten.
Mijn stuur nu voelt prettig aan, ik vind het er optisch alleen wat groot uitzien.
Het slijt wel sneller, maar op 4 jaar heb je daar toch geen last van.
Qua sturen... Vooral het gevoel moet wel goed zitten. Al heb ik ook al eens bijgelegd omdat het 'sportstuur' er 10 keer beter uitzag, maar enkel omdat er nog budget over was en alle gewilde opties erop zaten.
Mijn stuur nu voelt prettig aan, ik vind het er optisch alleen wat groot uitzien.
FlatSix
Legacy Member
poeperman2 zei:M-sportstuur is toch maar een optie van om en bij de €245, da's één van de enige opties die ik op mijn leasehoertje heb aangevinktBang for buck is dat onklopbaar imho
Ik vind leder stuurwiel anders toch ook wel redelijk belangrijk en zal daar altijd naar kijken.
Dat wagens vanaf 3/A4/C dat niet standaard hebben vind ik echt een schande.
MrKend54l
Legacy Member
Ieder en leder is twee eh. Je krijgt wel een leder stuurwiel. Maar de term leder is zeer breed zo blijkt.FlatSix zei:
Het is gewoon geen fijn stuurwiel. Het sport leder stuurwiel is beter, maar wel nog altijd lelijk
Nu weet ik niet wat het plus stuur bij Audi is bijvoorbeeld.
FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:Ieder en leder is twee eh. Je krijgt wel een leder stuurwiel. Maar de term leder is zeer breed zo blijkt.
Het is gewoon geen fijn stuurwiel. Het sport leder stuurwiel is beter, maar wel nog altijd lelijk
Nu weet ik niet wat het plus stuur bij Audi is bijvoorbeeld.
Op de A4 B9 facelift zit een zeer goed lederen stuurwiel standaard. Ben daar zeer tevreden over.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.