Archief - De bedrijfswagen topic

MrKend54l · 10 jul 2019

ThekillingGoku zei:
Goh ja ... daar hebbek nog ni mee gedaan.

Nu effe serieus ... da's ook weer zo'n typisch verhaal van random shizzle op 't internet gooien zonder dat er een kat is die u kent of weet wie ge zijt.
Dus E-stoefen is ni echt hetzelfde als het ook in 't écht durven.

Waarmee ik ni wil zeggen dat er leugens staan ... maar de mensen van tegenwoordig zijn allemaal heel moedig om BS te verkopen achter de anonymiteit van 't internet eh.
Of de Facebook generatie die onzin verkopen op hun échte profiel & zo hun eigen ruiten inslaan.

Nu is't wel ... ik vind dat er in dat topic over 't algemeen nog redelijk 'normaal' gedaan wordt. Geen belachelijk gestoef zoals ik dat X5 vs topic.

Aan anoniem stoefen heb je ook niks eh

Er zullen wel onwaarheden gezegd worden in het brutoloon topic. Maar ik durf gerust te zeggen dat 90% wel juist is. Uiteindelijk is dat ook maar om met elkaar te kunnen vergelijken en anderen te helpen een conform beeld te geven. Als je dan onwaarheden verteld dan heb je alleen uwzelf natuurlijk.

Daarbij kun je u de vraag stellen hoe anoniem je werkelijk hier bent. Ik kan enkel maar zeggen dat er hier genoeg zijn die allesbehalve anoniem zijn.

hey69 · 10 jul 2019

lapino zei:
Allez 15/7 mag ik mijn E-klasse gaan afhalen. Blijkbaar past de leasing het verschil in budget bij door wijziging motorisatie. Nu hopen dat die 1.6 diesel effectief nog beetje deftig rijdt...

En voelde die 10 pk meer in die 1.6 ? Kheb volgende maand een c200d coupe. Die gaat ook die blok hebben.
Collega die van e break naar c break gegaan is , vind het wel vinniger. Maar die auto weegt ook wa meer tov e

ThekillingGoku · 10 jul 2019

MrKend54l zei:
Aan anoniem stoefen heb je ook niks eh

Er zullen wel onwaarheden gezegd worden in het brutoloon topic. Maar ik durf gerust te zeggen dat 90% wel juist is. Uiteindelijk is dat ook maar om met elkaar te kunnen vergelijken en anderen te helpen een conform beeld te geven. Als je dan onwaarheden verteld dan heb je alleen uwzelf natuurlijk.

Daarbij kun je u de vraag stellen hoe anoniem je werkelijk hier bent. Ik kan enkel maar zeggen dat er hier genoeg zijn die allesbehalve anoniem zijn.

Goh ja ... dat heb ik al gemerkt dat er enkelen onder jullie elkaar wel kennen. Al is't maar 'van ziens'.
En der was daar een of andere 'forum car meeting' waar ik ergens nadien een of ander topic van tegen gekomen ben.

Nu ... ik steek mij ni weg ze. Zo heb ik hier in het buy & sell forum al vele malen afgesproken voor afhalingen etc.
Maar ik ga nu wel niet beginnen loon details etc. op 't internet gooien.

Bij ons zijn de lonen ook niet gestandaardiseerd a la overheidsbarema's, dus iedereen zal hier z'n eigen regeling hebben.
Ook loont het dus om effort te leveren daardoor.

MrKend54l · 10 jul 2019

ThekillingGoku zei:
Bij ons zijn de lonen ook niet gestandaardiseerd a la overheidsbarema's, dus iedereen zal hier z'n eigen regeling hebben.
Ook loont het dus om effort te leveren daardoor.

Net daarvoor is het zo interessant om uw pakket te delen. Zo een gebarameriseerd loon/pakket dat is niet moeilijk om terug te vinden.

Het zijn net die lonen die afhankelijk zijn van verschillende factoren buiten functie en anciënniteit die interessant zijn. Zo kan je mooi vergelijken en eventueel opslag gaan vragen, een tandje bijsteken of in uw handen wrijven

Ik wil u niet aanzetten om uw loon te delen hoor. Gewoon even aangeven dat er wel degelijk nut is, en dat het weinig met stoefen te maken heeft.

Noctilucus · 10 jul 2019

eniac zei:
A6 heeft 12.000 km.
Net getankt, reëel verbruik 5.85 l/100km.

Toch netjes vind ik.

BC gaf 5.7 aan, dus geen al te groot verschil.

Inderdaad heel netjes voor een auto van dat formaat!

Hier na 8000 km gemiddeld 5.5 l/100 km op de boordcomputer, reële verbruik is ook van die grootte-orde. Ik doe wel minder snelwegen dan vroeger en niet al teveel stadsverkeer.

FlatSix · 10 jul 2019

Bij mij vandaag over de 11.000km gegaan op 63 dagen, zit gemiddeld 4,9L/100km.

Gentei · 10 jul 2019

hey69 zei:
En voelde die 10 pk meer in die 1.6 ? Kheb volgende maand een c200d coupe. Die gaat ook die blok hebben.
Collega die van e break naar c break gegaan is , vind het wel vinniger. Maar die auto weegt ook wa meer tov e

Ne coupe, nice man.
Vraagje hebben die nieuwe versies nu een virtual cockpit of niet?

MrKend54l · 11 jul 2019

Gentei zei:
Ne coupe, nice man.
Vraagje hebben die nieuwe versies nu een virtual cockpit of niet?

Deze digitale tellers zijn leverbaar op de C.
Het virtual cockpit noemen zou een beledeging voor het geweldige Audi systeem zijn.

FlatSix · 11 jul 2019

MrKend54l zei:
Deze digitale tellers zijn leverbaar op de C.
Het virtual cockpit noemen zou een beledeging voor het geweldige Audi systeem zijn.

desolation · 11 jul 2019

ik snap niet wat iedereen met die digitale tellers heeft. dat is toch voor gene meter meerwaarde en enkel meerkost? carplay/android auto kan er niet op dus vergeet het om er uw waze of coyote op te zetten bv

eniac · 11 jul 2019

desolation zei:
ik snap niet wat iedereen met die digitale tellers heeft. dat is toch voor gene meter meerwaarde en enkel meerkost? carplay/android auto kan er niet op dus vergeet het om er uw waze of coyote op te zetten bv

Ik weet eigenlijk niet hoe het met kost zit, schermpjes zijn tegenwoordig ook niet gigantisch duur meer en je spaart er wat mechanische componenten mee uit. Vermoed dat de meerkost niet zo substantieel is?

Ben het er wel mee eens dat Android Auto op VC het nut sterk zou verhogen. Nu is het gewoon "mooi", met een paar customisatiemogelijkheden. Eigenlijk zet ik daar permanent mijn boordcomputer op. Waze op de centrale unit. Mocht ik Waze op de VC kunnen zetten zou ik dan wel niet meer weten wat ik op de centrale unit zou willen zien

FlatSix · 11 jul 2019

desolation zei:
ik snap niet wat iedereen met die digitale tellers heeft. dat is toch voor gene meter meerwaarde en enkel meerkost? carplay/android auto kan er niet op dus vergeet het om er uw waze of coyote op te zetten bv

Je wil zeggen zoals S/M/AMG pakket, of grotere velgen, spoilers, andere uitlaten...?

ThekillingGoku · 11 jul 2019

FlatSix zei:
Je wil zeggen zoals S/M/AMG pakket, of grotere velgen, spoilers, andere uitlaten...?

Ik vind het zeker een meerwaarde. Gewoon al 't feit dat de GPS er mooi in komt, alsook dat dit zich aanpast naar gelang de 'driving mode'.
Bij mij, met de hybrid, krijg je dan ook andere meters te zien naar gelang de driving mode (dus letterlijk andere data).

In sport zijn het de toerentellers voor de motor, in comfort is het battery related. Dit geeft ook heel duidelijk aan hoe de batterij aangesproken wordt & wanneer deze zou overschakelen op combiné etc.

In sport is het zelfs een heel andere layout dan een andere mode, wat wel leuk is. Ook, scheelt afhankelijk van of je uw versnellingsbak in S zet of niet etc.

Dus zeker een meerwaarde voor mij.

Als iemand anders liever 2K uitgeeft aan matrix LED/Laser lights ... da's dan voor mij geen meerwaarde.

sandervdw · 11 jul 2019

ThekillingGoku zei:
Ik vind het zeker een meerwaarde. Gewoon al 't feit dat de GPS er mooi in komt, alsook dat dit zich aanpast naar gelang de 'driving mode'.
Bij mij, met de hybrid, krijg je dan ook andere meters te zien naar gelang de driving mode (dus letterlijk andere data).

In sport zijn het de toerentellers voor de motor, in comfort is het battery related. Dit geeft ook heel duidelijk aan hoe de batterij aangesproken wordt & wanneer deze zou overschakelen op combiné etc.

In sport is het zelfs een heel andere layout dan een andere mode, wat wel leuk is. Ook, scheelt afhankelijk van of je uw versnellingsbak in S zet of niet etc.

Dus zeker een meerwaarde voor mij.

Als iemand anders liever 2K uitgeeft aan matrix LED/Laser lights ... da's dan voor mij geen meerwaarde.

Het punt is dat je met Android auto die ingebouwde gps nog amper gebruikt. Waardoor die functionaliteit wegvalt. De combinatie met Android auto had het wel een echte meerwaarde gegeven, maar het is Google dat dit blokkeert en niet de autofabrikanten.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

eniac · 11 jul 2019

sandervdw zei:
Het punt is dat je met Android auto die ingebouwde gps nog amper gebruikt. Waardoor die functionaliteit wegvalt. De combinatie met Android auto had het wel een echte meerwaarde gegeven, maar het is Google dat dit blokkeert en niet de autofabrikanten.

Echt? En wat zit daar dan achter? Waarom zouden ze dit willen blokkeren?

desolation · 11 jul 2019

Idd. Ik zou het super handig vinden moest ik bv op die digitale tellers Waze kunnen zetten en op het gewone scherm spotify & coyote in splitscreen. Maar ge moogt al content zijn dat ge 1 app met mongoleninterface op het centraal scherm krijgt en uw tellers voor piet snot dienen.

Qua kost kan dat toch nog altijd tellen hoor, reken afhankelijk van merk & model op 1200 tot 2000 EUR voor een digitale tellerpartij.

Adaptieve koplampen zijn wél een meerwaarde als ge veel in de donker rijd hoor. Die adaptive xenons op de madam haar F30 dat werkt subliem. Snijdt perfect ander verkeer uit, reageert zeer snel, ge hebt daar een veel beter ver zicht mee als met gewone.
Het systeem moet natuurlijk wél goed zijn, VW heeft tot nu toe maar enkel een soort van meedraaiende high beam assist. Dat is waardeloos, want die zet gewoon alles terug naar normale lampen ipv zones. Matrix Led/Multibeam LED/Adaptive Laserlight, dat is natuurlijk nog een niveau hoger.

SlashDotDash · 11 jul 2019

ThekillingGoku zei:
Als iemand anders liever 2K uitgeeft aan matrix LED/Laser lights ... da's dan voor mij geen meerwaarde.

Allé jong.. Dansende faren, da's pure entertainment. Kan niet wachten tot het terug sneller donker is :lol:

Nineshots · 11 jul 2019

eniac zei:
Echt? En wat zit daar dan achter? Waarom zouden ze dit willen blokkeren?

Waarschijnlijk om hun android auto op te dringen?
Zodat de autofabrikanten steeds minder zelf gaan doen en meer uit handen gaan geven richting android auto.

eniac · 11 jul 2019

Nineshots zei:
Waarschijnlijk om hun android auto op te dringen?
Zodat de autofabrikanten steeds minder zelf gaan doen en meer uit handen gaan geven richting android auto.

Android auto enablen op VC is toch net een pluspunt naar adoptie ervan?

Gravetiet · 11 jul 2019

Ik heb me na een testritje laten overhalen om voor de CLA Coupe 180d automaat te gaan. Had bij meerdere reviews gelezen dat de motor wat moeite zou hebben om vlot mee te kunnen maar zowel in de stad als op de autostrade reed ie zalig. Ik weet niet wat die mensen gewend zijn. Nu, het is mijn eerste mercedes, ik kom van een audi. Alleen al bij het interieur te zien was ik eigenlijk al verkocht, dat was dag en nacht verschil met de nieuwe A3 berline die ik kon nemen. Nu 3 maandjes wachten ... t gaat lang zijn

Met het beperkte opties budget heb ik carplay erbij genomen, ik hoop dat het wat meerwaarde heeft tegenover het MBUX systeem van mercedes wat er, voor wat ik er al van gezien heb, zeer deftig uitziet. Getinte ruiten achteraan lag ook in het budget indien ik niet voor carplay zou gaan.

test versie was wel de Edition 1

Archief - De bedrijfswagen topic

MrKend54l

Legacy Member

hey69

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Noctilucus

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Gentei

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

desolation

Legacy Member

eniac

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

desolation

Legacy Member

SlashDotDash

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Gravetiet

Legacy Member