Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

gumball4000

Legacy Member
desolation zei:
450 EUR de maand aan diesel, ik droom ervan om is zo weinig te tanken :')

vandaag op onderhoud geweest, 155k km. Blokken en schijven moeten rondom vervangen worden, tot op heden nog niks vervangen geweest aan de remmerij. Die gast aan de balie zo kei serieus "das wel echt vroeg he!".
Ik geloof men oren bijna niet, ik heb met nog geen enkelen auto zo lang met blokken gereden....
daarnaast heeft VW blijkbaar geen slijtagesensor want de voorste blokken zijn echt op de schijven aant inschuren, remmateriaal is quasi volledig weg, maar den auto geeft geen melding. Ze hadden dat niet op stock liggen dus ik mag binnen 2 weken terug gaan. Tot dan kan ik men plan trekken
Klik om te vergroten...

Hier 55-60k/km per jaar en remblokken op 130k km vervangen (kon er nog 8k km mee doen, maar dat is max 1,5 maand rijden...in mijn geval dus beter direct vervangen. Als ge dan mensen hoort zeggen “ik vervang mijn blokken om de 40k km”, moet ik toch even gniffelen :p.
Wat ik wel merk is dat mijn riem bij het starten piept. En enkel bij warm weer. Wanneer ik hem binnen breng voor mijn ongeval, ga ik dat ook maar laten nakijken. Ik hoop de wagen (116d) nog lang te mogen houden. Voorlopig 155k km op de teller. Hoop er toch 300k km mee te mogen rijden, want ze willen op het werk naar hybrides gaan.
Vroeg onlangs aan de garagist “en hoe lang gaat zo ne motor gemiddeld mee?”
Antwoord: “awel...van het nieuw model zijt ge bij ons de eerste met zoveel kms. Dus gij gaat het ons weten te zeggen” :D
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
450 EUR de maand aan diesel, ik droom ervan om is zo weinig te tanken :')

vandaag op onderhoud geweest, 155k km. Blokken en schijven moeten rondom vervangen worden, tot op heden nog niks vervangen geweest aan de remmerij. Die gast aan de balie zo kei serieus "das wel echt vroeg he!".
Ik geloof men oren bijna niet, ik heb met nog geen enkelen auto zo lang met blokken gereden....
daarnaast heeft VW blijkbaar geen slijtagesensor want de voorste blokken zijn echt op de schijven aant inschuren, remmateriaal is quasi volledig weg, maar den auto geeft geen melding. Ze hadden dat niet op stock liggen dus ik mag binnen 2 weken terug gaan. Tot dan kan ik men plan trekken
Klik om te vergroten...

VW heeft echt wel een slijtagesensor op de blokken hoor. Is gewoon een kabeltje dat bloot begint te liggen en contact maakt met de schijf dacht ik.

Het komt wel vrij laat in, dat wel :p

Wel stom dat ze zoiets standaard als schijven/blokken niet op stock hebben liggen...
M

MrKend54l

Legacy Member
155k met een set blokken?
Ik zit op 67k en volgens de BC kan ik nog 8k voor de blokken vooraan vernieuwd moeten worden
emoji14.png
d

desolation

Legacy Member
BMW blokken slijten merkbaar sneller, zeker als ge performance remmen hebt. Ik rij ook veel lange lange km's dus dat gaat langer mee dan bij men madam die vooral woon-werk in files doet

ik weet niet waar die sensor dan zit hoor Musk, maar ik hoor metaal op metaal schuren en die hebben juist nog niks van melding gegeven :D
S

Shaguar

Legacy Member
MrKend54l zei:
155k met een set blokken?
Ik zit op 67k en volgens de BC kan ik nog 8k voor de blokken vooraan vernieuwd moeten worden
emoji14.png
Klik om te vergroten...

When in doubt, flat out.

Ik heb ook zoiets, blokken gaan er snel door met die M Sport remmen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Shaguar zei:
When in doubt, flat out.

Ik heb ook zoiets, blokken gaan er snel door met die M Sport remmen.
Klik om te vergroten...
Klinkt mij ook een pak plausibeler dan 155k
emoji14.png

Dat zijn dan blokken gemaakt van staal ofzo.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
MrKend54l zei:
Klinkt mij ook een pak plausibeler dan 155k
emoji14.png

Dat zijn dan blokken gemaakt van staal ofzo.
Klik om te vergroten...
Ik zat met den 3 toch ook al +110K of zoiets en ik had nog wel redelijk wat km over voor de sensors.

Voor en achter. 't een al iets meer dan' t ander.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
S

Shaguar

Legacy Member
Mijn 3 zat toch ook rond de 60k op nieuwe blokken vooraan.

Achteraan hebben ze nog niet geklaagd, moet de boordcomputer eens nakijken.
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
BMW blokken slijten merkbaar sneller, zeker als ge performance remmen hebt. Ik rij ook veel lange lange km's dus dat gaat langer mee dan bij men madam die vooral woon-werk in files doet

ik weet niet waar die sensor dan zit hoor Musk, maar ik hoor metaal op metaal schuren en die hebben juist nog niks van melding gegeven :D
Klik om te vergroten...

De sensor zit er wel degelijk, zal gewoon classic VW kwaliteit zijn :unsure:
G

Gentei

Legacy Member
Wtf?
Ik mijn achterste remblokken vorig onderhoud kunnen vervangen op 40K km lol


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
b

berenod

Legacy Member
MrKend54l zei:
155k met een set blokken?
Ik zit op 67k en volgens de BC kan ik nog 8k voor de blokken vooraan vernieuwd moeten worden
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Zit nu aan net geen 100,000 km, en volgens de BC moeten er vooraan binnen de 6000 km nieuw blokken op (318d).

Zal veel aan rijprofiel liggen ook natuurlijk, ik rij 80% autostrade, voornamelijk buiten de spitsuren, dan remt ge nie veel hé :D
b

berenod

Legacy Member
gumball4000 zei:
Ik zit aan +450€/maand.

Hmm..dit weekend een ongeval gehad met de wagen. Straat in volle werf. Overal wagens geparkeerd in beide richingen (maar letterlijk overal) en het mag niet volgens de aangegeven borden. Kwam een tegenligger in volle vaart af en mn reflex, om een ongeval te vermijden, was om mijn stuur naar rechts te trekken zodat ik nog "net" in een plaats tussen geparkeerde auto's kon. Iets te bruusk afgedraaid en een geparkeerde wagen (die er niet mocht staan) geraakt. Heel mijn zijflank geschuurd en ingedeukt :doh:.
Eigenaar van de geparkeerde auto keek mij raar aan toen ik stopte om papieren in te vullen. Het is er blijkbaar de norm om door te rijden (Frankrijk). Hij was achteraf toch blij dat ik gestopt was.
Nu intern nog uitleggen :(
Klik om te vergroten...

Zouden ze toch niet lastig mogen over doen.

Bij ons wordt bij de eerste twee ongevallen (in fout) de franchise door de werkgever betaald, net omdat ongevallen nu eenmaal gebeuren, hoort erbij. En alle twee jaar wordt er een "ongeval in fout" van uw rap sheet gewist, dus op een 4-jarige lease kunt ge er al 3 doen zonder iets te moeten betalen!
P

Plutus

Legacy Member
Op mijn Mini indertijd remblokken 2x vervangen op 90k... Ik zou denken dat het aan mij ligt maar bij geen enkele andere auto had ik dat :p. Huidige Audi zit nu op 103k, en nog geen vervanging gebeurd.

berenod zei:
Zouden ze toch niet lastig mogen over doen.

Bij ons wordt bij de eerste twee ongevallen (in fout) de franchise door de werkgever betaald, net omdat ongevallen nu eenmaal gebeuren, hoort erbij. En alle twee jaar wordt er een "ongeval in fout" van uw rap sheet gewist, dus op een 4-jarige lease kunt ge er al 3 doen zonder iets te moeten betalen!
Klik om te vergroten...
Gelijkaardige regeling hier, 1 gratis schadegeval per jaar. Franchise zou ik eens moeten checken.
Wat ik ambetanter vind is zo random schade door derden, als in: toekomen op de parking en weer een kras bij voor de verzameling. Ondertussen al viertal verschillende beschadigingen rondom de wagen. Nooit de moeite om een aangifte voor op te maken (want ja, toch geen tegenpartij), maar zou ik toch eens moeten bekijken want ik ga het geweten hebben bij inlevering... En alles ineens laten herstellen als 1 schadegeval telt niet dacht ik.
H

HUSKE

Legacy Member
Bij ons is er altijd een franchise, voor mijn categorie iets boven de 100€ van je brutoloon.
Bij inlevering worden alle schades opgemeten, ik had 540€ schade, aanvaardbare schades werden eraf getrokken en van het overblijvend bedrag 25%. Een schade hoger dan de franchise wordt herleid naar de franchise overigens. Heb 240€ bruto moeten inleveren bij de ruil, ik persoonlijk vind dat achterlijk. Mijn wagen was 3,5 jaar en had 160k km, wat maakt wat lichte schade dan uit...

Mijn huidige wagen staat weer vol met steenslag schade, gisteren de voorruit laten vervangen, was een put in het midden en rechtsboven een barst van dik 40cm... Je kan in België een wagen niet tip top in orde houden... Verder nu al schade linksvoor (maar zie je niet door de kleur), wat vage krassen (weg te polieren) op de motorkap (van een dier vermoed ik), rechts achteraan een kleine 'vouw' in de chroom strip, een klein putje in het zijraam van een achterportier en een klein putje in de passagiersdeur onderaan. Wagen moet nog 1,5 jaar worden en heeft 47k km op de teller.
Ofwel gebruik je hem niet en heb je geen schade ofwel neem je dat voor lief. Ik zet mijn wagen overigens altijd in een hoekje, en dan nog gebeuren die dingen.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
HUSKE zei:
Bij ons is er altijd een franchise, voor mijn categorie iets boven de 100€ van je brutoloon.
Bij inlevering worden alle schades opgemeten, ik had 540€ schade, aanvaardbare schades werden eraf getrokken en van het overblijvend bedrag 25%. Een schade hoger dan de franchise wordt herleid naar de franchise overigens. Heb 240€ bruto moeten inleveren bij de ruil, ik persoonlijk vind dat achterlijk. Mijn wagen was 3,5 jaar en had 160k km, wat maakt wat lichte schade dan uit...

Mijn huidige wagen staat weer vol met steenslag schade, gisteren de voorruit laten vervangen, was een put in het midden en rechtsboven een barst van dik 40cm... Je kan in België een wagen niet tip top in orde houden... Verder nu al schade linksvoor (maar zie je niet door de kleur), wat vage krassen (weg te polieren) op de motorkap (van een dier vermoed ik), rechts achteraan een kleine 'vouw' in de chroom strip, een klein putje in het zijraam van een achterportier en een klein putje in de passagiersdeur onderaan. Wagen moet nog 1,5 jaar worden en heeft 47k km op de teller.
Ofwel gebruik je hem niet en heb je geen schade ofwel neem je dat voor lief. Ik zet mijn wagen overigens altijd in een hoekje, en dan nog gebeuren die dingen.
Klik om te vergroten...

Goh ... wagen langs zijde van de weg -> Opvliegende steentjes, stof, water & whatever kan je weinig aan doen dan.
Op een parking ... maakt weinig uit waar je staat feitelijk ... ya never know. Zelfs in de hoek staat er iemand naast u. En in sommige gevallen is de hoek niet onderhouden & brokkelt de muur wat af etc. It happens.
Heb vorige vrijdag de wagen volledig gekuist ... de zaterdag stond er ne stoffige, zanderige pootafdruk in of 2/3 op (probably een of andere vogel).

Anyway ... ya never know.
S

SilentSpring

Legacy Member
Net eens gekeken bij mijnen 3 en de remblokken achteraan moeten binnen 4500 km vervangen worden, die vooraan binnen 24000km.
Nu zit ik op 69.000km ongeveer.
De banden zou ik ook eens moeten checken, is nog de eerste set.

Tegen eind november ergens moet ik naar de keuring, ik laat voordien onderhoud doen en winterbanden opleggen dus dan kunnen ze dat ook direct doen.

Qua schadegevallen heb ik hier ook een diepe kras op een achterdeur, over bijna de volledige breedte.
Al eens nagevraagd bij de garage en gans de zijflank zou herspoten moeten worden.
Franchise bedraagt 600 euro geloof ik.

Geen flauw idee hoe die kras er gekomen is, in mei had ik hem bijna binnen gestoken om te laten herstellen maar het is er nog niet van gekomen.
Stiekem hoop ik dat er eens iemand tegen zit, dan is het direct opgelost :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan