Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Bij ons wordt er niks geleased dus ik zou niet weten wat daar van packs in zou zitten 
Mijn punt is: ne kalen auto bestaat niet in dat segment. Daar zit al behoorlijk wat uitrusting op. Met een of twee packs is het al helemaal netjes.
Natuurlijk hebt ge dan verre een volgeladen 5, maar huilen met de pet op ist nu ook niet
Mijn punt is: ne kalen auto bestaat niet in dat segment. Daar zit al behoorlijk wat uitrusting op. Met een of twee packs is het al helemaal netjes.
Natuurlijk hebt ge dan verre een volgeladen 5, maar huilen met de pet op ist nu ook niet
sandervdw
Legacy Member
Testrit gedaan met vorige Octavia RS, en het gedreun binnenin viel toen heel hard op. Nadien een full spec superb gekozen en dat vond ik een hele goeie wagen. Maar hij valt qua spectrum wel helemaal aan de andere kant van het sport/comfort verhaal.godf@ther zei:
Specifiek zo'n grote wagen nodig? Want veel van de concurrenten van de Octavia RS zijn recent vernieuwd. En de Focus ST komt ook in break versie...
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Musk
Legacy Member
desolation zei:Bij ons wordt er niks geleased dus ik zou niet weten wat daar van packs in zou zitten
Mijn punt is: ne kalen auto bestaat niet in dat segment. Daar zit al behoorlijk wat uitrusting op. Met een of twee packs is het al helemaal netjes.
Natuurlijk hebt ge dan verre een volgeladen 5, maar huilen met de pet op ist nu ook niet
Voor het geld dat ge neertelt voor een instap 5 noem ik dat wel kaal hoor. Ge moet ook niet te rap tevreden zijn hé
Noctilucus
Legacy Member
desolation zei:
Bij de 5 en A6 valt dat inderdaad mee, bij de 3 en A4 is de kale uitvoering maar triestig, ook al is het iets minder dramatisch dan 1 of 2 generaties terug. Nu ja, voor 50 of 60 K€ basisprijs mag er wel iets van standaarduitrusting bij zitten
godf@ther zei:
Als je de ruimte nodig hebt: Superb
Als je iets met een wat toffere look wil dat je minder vaak ziet rijden: de Optima (wel kijken of die qua motor meevalt, ik herinner me dat hun diesels nogal underpowered zijn)
Als je de sportiefste van de 3 wil: de Octavia RS
Selderijstok
Legacy Member
Sarcastr0 zei:Ik kon mij slechts ne 318 met 120ish pk’kes permitteren en vrij kaal.
Tegenover die kodiaq 150pk en mooi uitgerust
Dan was de keus snel gemaakt.
Ne rijkelijk uitgeruste superb had ook gegaan maar ik wou ne hoge zit
Ik zit in de zelfde situatie. Momenteel een F31 318D maar veel te laag met 2 kinderstoelen en ben die bak echt beu. Ik krijg budget om een andere te kiezen en kom altijd op de Kodiaq uit prijs/kwaliteit.
Hoe is de overstap? Iets hogere zit is het grootste pluspunt voor mij.
Zat met een Superb in mijn gedachten maar opnieuw hetzelfde liedje, te laag. Wel een zee van ruimte.
ThekillingGoku
Legacy Member
To each his own. Maar ik ondervind persoonlijk die hype niet van dat per se hoog willen zitten.Sarcastr0 zei:Geen spijt van!
Ruim, rijdt zacht, en handig die hoge zit.
Ik mis mijn 3 al zeker niet
Zo kom ik van 5j met de 3 en heb nooit plaats te kort gehad ook.
Achteraan heeft ook nooit niemand geklaagd ze. En tis ni dak enkel maar lilliputters daar heb gehad.
In de 5 moet je even zeer niet klagen over de ruimte achteraan.
En ja ... Ik merkte in de overstap wel op dat ik in de 5 nu iets hoger zit nu dan mn 3 (bij instappen). Maar geen SUV level hoogte ze.
Nu ja, zoals ik al schreef ... Ieder zn eigen goesting e. Ik zou mijnen BMW nu bv. helemaal niet willen laten voor de Superb of Kodiaq (die objectief meer ruimte hebben).
Ruime was dan ook absoluut geen factor in mn keuze.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
en ni perse dik, want em is ook gwn groot.poeperman2
Legacy Member
Selderijstok zei:
ik denk dat jij prijs/kwaliteit verwart met prijs/volume. Als je kwaliteit wil koop je Toyota of Honda. Op de prijs/kwaliteit meter scoort alles van VAG slecht, want hoe laag ze de prijs ook zouden brengen, de kwaliteit blijft altijd nóg lager.
Castrol dankt u!
sandervdw
Legacy Member
godf@ther zei:
Als comfort primeert, zou ik wel wegblijven van die sportieve varianten. Je gaat een hardere vering hebben (zelfs met dynamische vering).
Maar in het sportieve hatchbacksegment zijn de Megane RS, i30N, Civic Type R, Golf GTI, Leon Cupra, en ik vermoed ook de Focus ST eigenlijk wel betere/leukere varianten dan de Octavia RS. Maar ze zijn allemaal wel gewone hatchbacks (buiten de Focus en Leon) en dus een stuk kleiner dan een Octavia.
Qua technologie zit de Octavia wel vrij goed.
Maar als je Comfort belangrijk vindt, is een Superb een véél betere wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.