Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
Ik vind zo'n kleuren nu doorgaans ook niet echt mooi op de "kale" modellen. Zo'n kleur schreeuwt wel om een sportpack?

Musk

Legacy Member
Kzou een 2 liter diesel nu wel nooit in zo een kleur nemen, dan moet het toch minstens een 30i of hoger zijn :)

ThekillingGoku

Legacy Member
Musk zei:
Kzou een 2 liter diesel nu wel nooit in zo een kleur nemen, dan moet het toch minstens een 30i of hoger zijn :)
Da ziede ni ze van buiten.
emoji12.png


Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Musk

Legacy Member
Zijn de uitlaten niet anders, of is dat niet meer met het nieuwe model zeker?

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Zijn de uitlaten niet anders, of is dat niet meer met het nieuwe model zeker?

Hangt wat van het model af. BMW heeft de typische "1 pijpje", "2 pijpjes" en "2 uitlaten" variant. Maar vanaf welke motorisatie dat is, dat wisselt al eens over de generaties...

Shaguar

Legacy Member
Musk zei:
Kzou een 2 liter diesel nu wel nooit in zo een kleur nemen, dan moet het toch minstens een 30i of hoger zijn :)

Bwah, ik kijk in de richting (heb nu een 330d) terug van een 330d of 330i. Alles zal er vanaf hangen wat de Diesel prijs nog gaat doen, ik doe redelijk wat km's per jaar. Ik zie niet noodzakelijk dat ik een M Sport kit met een mooie kleur niet onder mijn standaard diesel zou mogen leggen. :D

ThekillingGoku

Legacy Member
Men doet zo veel mods aan wagens.
Een sportieve look wil niet noodzakelijk zeggen dat het ook een rap machien is.

Idem omgekeerd trouwens.

Dus als ge nen appelblauw zeegroenen 316 wilt waarom ni.
emoji33.png


Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Castil

Legacy Member
Idd, ik heb een BMW 318 in estoril blauw en met m pakket.
Puur omdat ik die wagen zonder m niet mooi vind en het blauw is nekeer iets anders en past hem wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Castil zei:
Idd, ik heb een BMW 318 in estoril blauw en met m pakket.
Puur omdat ik die wagen zonder m niet mooi vind en het blauw is nekeer iets anders en past hem wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
318d of I?

XTOF

Legacy Member
sandervdw zei:
Hangt wat van het model af. BMW heeft de typische "1 pijpje", "2 pijpjes" en "2 uitlaten" variant. Maar vanaf welke motorisatie dat is, dat wisselt al eens over de generaties...

Bij de nieuwe BMW 3 berline zijn de uitlaten bij alle versies (318d, 320d, 330d, 320i, 330i) dezelfde (2 uitlaten - links en rechts). Bij de vorige versie had je pas vanaf de 320d, 2 uitlaten.

Nijntje

Legacy Member
Shaguar zei:
Bwah, ik kijk in de richting (heb nu een 330d) terug van een 330d of 330i. Alles zal er vanaf hangen wat de Diesel prijs nog gaat doen, ik doe redelijk wat km's per jaar. Ik zie niet noodzakelijk dat ik een M Sport kit met een mooie kleur niet onder mijn standaard diesel zou mogen leggen. :D

Goh denk dat da ne foute approach is. Kunnen veel redenen zijn waarom je zoiets doet.
Denk dat het gewoon belangrijk is dat je de kleur en opties neemt die je zelf mooi vindt en die eventueel binnen je budget passen.
'Die kleur mag niet want je auto is niet snel genoeg' vind ik maar beetje absurd.

Sommige mensen hebben zelfs geen nood aan meer pk's en vinden voor gewoon commuten een 318 meer dan snel genoeg.
Is maar wat je prioriteiten zijn. Ik heb veel meer respect voor mensen die een full option 318 zouden nemen dan mensen die een 330 kopen zonder opties omdat ze niet financieel rondkomen om de wagen anders te kopen. Is gewoon kwestie van verstandig zijn in zoiets.

Shaguar

Legacy Member
Nijntje zei:
Goh denk dat da ne foute approach is. Kunnen veel redenen zijn waarom je zoiets doet.
Denk dat het gewoon belangrijk is dat je de kleur en opties neemt die je zelf mooi vindt en die eventueel binnen je budget passen.
'Die kleur mag niet want je auto is niet snel genoeg' vind ik maar beetje absurd.

Sommige mensen hebben zelfs geen nood aan meer pk's en vinden voor gewoon commuten een 318 meer dan snel genoeg.
Is maar wat je prioriteiten zijn. Ik heb veel meer respect voor mensen die een full option 318 zouden nemen dan mensen die een 330 kopen zonder opties omdat ze niet financieel rondkomen om de wagen anders te kopen. Is gewoon kwestie van verstandig zijn in zoiets.

Ga ik mee akkoord, een wagen is voor iedereen anders uiteraard. Ik wil wel een spannende kleur voor de volgende, liefst een kleur dat ik niet zo hard moet onderhouden.

Nijntje

Legacy Member
Shaguar zei:
Ga ik mee akkoord, een wagen is voor iedereen anders uiteraard. Ik wil wel een spannende kleur voor de volgende, liefst een kleur dat ik niet zo hard moet onderhouden.

Als je moet kiezen tussen een naakte Audi A4/BMW 3 of een full option Skoda Octavia, dan kan niemand zinvol zeggen dat het niet het meest verstandig is om de Octavia te nemen.
Zoniet koop je gewoon de auto voor de badge. "Ja maar ik heb wel een premium Duitser...." jah... good for you... *schouderklopje* :)

Shaguar

Legacy Member
Nijntje zei:
Als je moet kiezen tussen een naakte Audi A4/BMW 3 of een full option Skoda Octavia, dan kan niemand zinvol zeggen dat het niet het meest verstandig is om de Octavia te nemen.
Zoniet koop je gewoon de auto voor de badge.

Sni altijd waar, want je koopt een wagen zoals je andere zaken aankoopt. Soms ben je merk gebonden omdat je dat merk graag hebt,(wegligging, ..., noem maar op) dat is niet noodzakelijk badge kopen. Plus niet elke bedrijfswagen hoeft uit een lijst geselecteerd te worden.
Te kort door de bocht dus

Je komt terug bij de stelling: Een wagen is voor iedereen iets anders.

Castil

Legacy Member
MrKend54l zei:
D, i mocht jammer genoeg ni van bedrijf.
I begint trouwens vanaf de 320i bij de 3 gt (dewelke ik heb).

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Nijntje

Legacy Member
Shaguar zei:
Sni altijd waar, want je koopt een wagen zoals je andere zaken aankoopt. Soms ben je merk gebonden omdat je dat merk graag hebt, dat is niet noodzakelijk badge kopen. Plus niet elke bedrijfswagen hoeft uit een lijst geselecteerd te worden.
Te kort door de bocht dus

Ik weet ook dat je vaak merkgebonden bent. De merken die ik noem zijn dan ook just to make a point. Badge is altijd ondergeschikt aan wat je verwacht van een auto en welke opties.
Heb ook alle AMG badges van men auto gehaald because it doesn't matter. Kan anders ook men wagen volhangen met extra V8 badges en aan elk rood licht lachen met de andere C-klasses omdat het geen AMG is. Compleet silly gewoon. Een auto kopen gewoon om een bepaald status quota te halen is altijd een fout.

Shaguar

Legacy Member
Nijntje zei:
Ik weet ook dat je vaak merkgebonden bent. De merken die ik noem zijn dan ook just to make a point. Badge is altijd ondergeschikt aan wat je verwacht van een auto en welke opties.
Heb ook alle AMG badges van men auto gehaald because it doesn't matter. Kan anders ook men wagen volhangen met extra V8 badges en aan elk rood licht lachen met de andere C-klasses omdat het geen AMG is. Compleet silly gewoon. Een auto kopen gewoon om een bepaald status quota te halen is altijd een fout.

Maar ik wil geen status quota halen? Ik wil rijden met de wagen die ik wil :)

Nijntje

Legacy Member
Shaguar zei:
Maar ik wil geen status quota halen? Ik wil rijden met de wagen die ik wil :)

Denk dat je me dan misbegrepen hebt want dat is uiteraard echt fine. Als jij kiest om een grotere motor te hebben, fine.
Maar inboeten aan luxe die je eigenlijk wil, meer voordeel alle aard betalen gewoon omdat je gewoon die zwaardere motor wil, kan je beargumenteren dat het niet de meest verstandige keuze is maar dat is uiteraard fine en iets dat ieder voor zichzelf moet beslissen. Denk dat echte autoliefhebbers de laatste moeten zijn om te zeggen dat ze 'verstandig' zijn met centen. Als petrol head is het nooit 'being smart' maar 'being less stupid' haha

Shaguar

Legacy Member
Nijntje zei:
Denk dat je me dan misbegrepen hebt want dat is uiteraard echt fine. Als jij kiest om een grotere motor te hebben, fine.
Maar inboeten aan luxe die je eigenlijk wil, meer voordeel alle aard betalen gewoon omdat je gewoon die zwaardere motor wil, kan je beargumenteren dat het niet de meest verstandige keuze is maar dat is uiteraard fine en iets dat ieder voor zichzelf moet beslissen. Denk dat echte autoliefhebbers de laatste moeten zijn om te zeggen dat ze 'verstandig' zijn met centen. Als petrol head is het nooit 'being smart' maar 'being less stupid' haha

Yes, maar ik heb heus geen kale 330d :).
Ik heb genomen wat ik graag had, misschien onverstandig met centen zeker en vast. Een wagen is een verliespost.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan