Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Musk

Legacy Member
Ik rij nu al meer dan een jaar met automaat, in het zeldzame geval dat ik met een manuele rij toch ook geen moeite mee.

Wat ik wel nog soms heb is dat als ik een parkeerplaats aan het zoeken ben met m'n wagen en ik zie er plots eentje, ik de neiging heb om de koppelingspedaal in te stampen die er niet is :D
l

lapino

Legacy Member
Net bericht gekregen ivm leverdatum van mijn E-klasse.... besteld op 10/1/2019, levering 30/5/2019. Fuck me.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
lapino zei:
Net bericht gekregen ivm leverdatum van mijn E-klasse.... besteld op 10/1/2019, levering 30/5/2019. Fuck me.
Klik om te vergroten...
Zo rap vent!
Mijne collega moet wachten tot augustus/september ergens.
Besteld begin DECEMBER!

A class sedan.

Andere, de V60 T8, tot augustus ook. Eind december of begin januari ergens.

En ja ... Dienen Tiguan is er na 14 maand nog steeds ni!!!!!

Ikke ... Peis dak een 6 tal weken moeten wachten heb.
Nu gewoon op fleet wachten dak em kan gaan ophalen!
emoji33.png


Sent from my SM-G955F using Tapatalk
M

Mulan

Legacy Member
Musk zei:
Ik rij nu al meer dan een jaar met automaat, in het zeldzame geval dat ik met een manuele rij toch ook geen moeite mee.

Wat ik wel nog soms heb is dat als ik een parkeerplaats aan het zoeken ben met m'n wagen en ik zie er plots eentje, ik de neiging heb om de koppelingspedaal in te stampen die er niet is :D
Klik om te vergroten...

1 keer met mijn automaat "in eerste" willen vertrekken aan de rode lichten... Volle gas in achteruit natuurlijk :( gelukkig om 6u 's morgens en geen auto achter mij, zou anders ook een fraai resultaat geweest zijn :s

Nu al 8j terug handgeschakeld aan het rijden. Leren rijden met een handgeschakelde auto maar mijn eerste auto was een automaat, vond ik als beginnende, onzekere, op de pook vloekende bestuurder een groot gemak!
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Mulan zei:
1 keer met mijn automaat "in eerste" willen vertrekken aan de rode lichten... Volle gas in achteruit natuurlijk :( gelukkig om 6u 's morgens en geen auto achter mij, zou anders ook een fraai resultaat geweest zijn :s

Nu al 8j terug handgeschakeld aan het rijden. Leren rijden met een handgeschakelde auto maar mijn eerste auto was een automaat, vond ik als beginnende, onzekere, op de pook vloekende bestuurder een groot gemak!
Klik om te vergroten...

Goh ... op x-aantal jaar tijd zal iedereen wel al eens een 'whoopsie' moment gehad hebben. Liefst idd als ge alleen zijt op de baan. Anders zou da idd niet al te leuk geweest zijn.
Ne ker stil vallen bij 't vertrekken ene keer op een jaar of zoiets, bij een onoplettend moment. Zo van die dingen.
R

R1TM1X

Legacy Member
sandervdw zei:
Je weet wel de underdogs er uit te vissen.

Mazda maakt gewoon heel goeie wagens, maar door een minder populair imago zal de leaseprijs pijn doen.

KIA is nog erger. Maken al 5 jaar eigenlijk vrij knappe wagens en de afgelopen 2 jaar nog een grote stap vooruit gezet. Goed uitgerust, goedkoop en 7 jaar garantie. Dus je zou denken: ideale leasewagen. Niet dus, restwaarde nekt hem in die markt.

De 508 is heel knap, maar let wel wat op met de hoofdruimte ;) zeker testrit doen!

Octavia is een vaste naam in alle lijstjes.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

de 508 heeft toch alles behalve beperkte hoofdruimte bij de bestuurderzetel?
met mijn 1m93 zijn er veel autos waar een panoramisch dak geen optie is door mijn lengte maar bij de 508 was dit voor mij geen probleem. Bij een MX5 bvb komen mijn ogen bijna boven het dak uit:D
s

sandervdw

Legacy Member
R1TM1X zei:
de 508 heeft toch alles behalve beperkte hoofdruimte bij de bestuurderzetel?
met mijn 1m93 zijn er veel autos waar een panoramisch dak geen optie is door mijn lengte maar bij de 508 was dit voor mij geen probleem. Bij een MX5 bvb komen mijn ogen bijna boven het dak uit:D
Klik om te vergroten...
Ik de nieuwe 508?
Ze hebben er coupedeuren ingestoken waardoor je de hoogte van de deurstijl kwijt speelt. Mooi, zeker en vast. Maar wel een probleem :p.

https://youtu.be/8ifiu8ZGu_w vanaf 7:15 ongeveer.

Al is dat voor 90% van de mensen geen probleem, maar ik heb dat probleem dus bvb bij de A-klasse terwijl ik maar 1,8m ben...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S

SomeDude

Legacy Member
Ik heb dat bij quasi elke niet break wagen :p


In het nieuws (VTM)
Bedrijfswagens worden duurder want diesel verkoopt niet meer op 2e hands.

No shit Sherlock maar het is weer de gewone werknemer die ervoor opdraait want ik mocht geen benzine nemen en ze rekenen aanvaardbare schade als schade aan om hun mindere verkoop te compenseren (bij ons toch)
R

R1TM1X

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik de nieuwe 508?
Ze hebben er coupedeuren ingestoken waardoor je de hoogte van de deurstijl kwijt speelt. Mooi, zeker en vast. Maar wel een probleem :p.

https://youtu.be/8ifiu8ZGu_w vanaf 7:15 ongeveer.

Al is dat voor 90% van de mensen geen probleem, maar ik heb dat probleem dus bvb bij de A-klasse terwijl ik maar 1,8m ben...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ja de nieuwe 508 gisteren erin gezeten op het salon, a klasse zit ik ook oncomfortabel door de hoofdsteun die niet te regelen is. Heb wel niet in de 508sw gezeten en twijfel nu of die gewone 508 een panoramisch dak had. Maar in de gewone 508 had ik absoluut geen tekort aan hoofdruimte.

In mij huidige wagen kon ik door mijn lengte geen panoramisch dak nemen en mijn eerste werk in elke wagen is de stoel naar de laagste stand vijzen.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
R1TM1X zei:
Ja de nieuwe 508 gisteren erin gezeten op het salon, a klasse zit ik ook oncomfortabel door de hoofdsteun die niet te regelen is. Heb wel niet in de 508sw gezeten en twijfel nu of die gewone 508 een panoramisch dak had. Maar in de gewone 508 had ik absoluut geen tekort aan hoofdruimte.

In mij huidige wagen kon ik door mijn lengte geen panoramisch dak nemen en mijn eerste werk in elke wagen is de stoel naar de laagste stand vijzen.
Klik om te vergroten...

Goh ... Met mijn 1,86m is dat tot nog toe redelijk goed mee gevallen.
Ja, mijne stoel staat ook over 't algemeen altijd direct op 't laagste, dat wel. Maar verder nooit echt problemen ondervonden in wat ik al gereden heb.

Behalve als ik jong was, mijn vader z'n Porsche Boxter ... achter 't stuur ... daar kon ik enkel in als het dak open stond. :D


Verder ... In de 5 waar ik mee gaan testrijden ben zat er ook een schuifdak in, wat dus wat hoofdruimte kost ... maar had er toch geen troubles mee in die wagen.
Mijnen 3 heeft geen schuifdak, en ja, stoel staat op 't laagste en verder nooit issues.


Wagens achteraan daarentegen ... eens mee gebold achteraan in een 'gewone' 4-reeks coupé ... geen aanrader als ge ver moet (zoals vrijwel elke coupé natuurlijk). :wtf:
A

Ascari

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Goh ... Met mijn 1,86m is dat tot nog toe redelijk goed mee gevallen.
Ja, mijne stoel staat ook over 't algemeen altijd direct op 't laagste, dat wel. Maar verder nooit echt problemen ondervonden in wat ik al gereden heb.

Behalve als ik jong was, mijn vader z'n Porsche Boxter ... achter 't stuur ... daar kon ik enkel in als het dak open stond. :D


Verder ... In de 5 waar ik mee gaan testrijden ben zat er ook een schuifdak in, wat dus wat hoofdruimte kost ... maar had er toch geen troubles mee in die wagen.
Mijnen 3 heeft geen schuifdak, en ja, stoel staat op 't laagste en verder nooit issues.


Wagens achteraan daarentegen ... eens mee gebold achteraan in een 'gewone' 4-reeks coupé ... geen aanrader als ge ver moet (zoals vrijwel elke coupé natuurlijk). :wtf:
Klik om te vergroten...

Ben zelf 1m82 ongeveer en ik zet ook altijd mijne stoel helemaal naar beneden, redelijk ver naar achter en stuur staat ook wat lager. Als je wat hoger zit op je stoel vind ik precies dat ik met een bus aan het rijden ben.

Dat is het eerste dat ik instel als ik in een auto kruip.

Van de camionette van mijn werk heb ik de stoel en het stuur ook zo laag mogelijk gezet. Ben dat niet gewend om zo hoog te zitten :D.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nu niet om lullig te doen hoor jongens. Maar 1m86 of zelfs 1m82 is allesbehalve groot hoor. Toch zeker als het op ongemak door uw lengte aankomt
emoji14.png
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Nu niet om lullig te doen hoor jongens. Maar 1m86 of zelfs 1m82 is allesbehalve groot hoor. Toch zeker als het op ongemak door uw lengte aankomt
emoji14.png
Klik om te vergroten...
Dat zou het niet mogen zijn. Maar met mijn 1.81m pas ik effectief niet in een A-klasse (of GLA/CLA). Ik pas wel in een MX5 maar niet op de passagiersplek.
Op de achterbank heb ik wel vaker problemen.

Waarschijnlijk gewoon verhoudingen die ervoor zorgen dat het soms niet past.

Ik word ook ambetant in wagens waar je te dicht tegen het dak zit.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
T

ThekillingGoku

Legacy Member
MrKend54l zei:
Nu niet om lullig te doen hoor jongens. Maar 1m86 of zelfs 1m82 is allesbehalve groot hoor. Toch zeker als het op ongemak door uw lengte aankomt
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Heeft toch ook nooit niemand beweerd? Niemand die beweerd dat we reuzen zijn.
Nu ja ... ik ken er veel meer die kleiner zijn & minder die groter zijn, maar ken toch enkele mensen boven ne meter 90, dus jah ... tegenwoordig is 1,86 nu ook nog altijd niet noodzakelijk klein e.
En echt +2m is eerder uitzonderlijk toch.


Echter, toch nog wel wagens geweten, zeker van die sport coupé's, zeker wat jaren geleden, die eerder voorzien waren op mensen die van de vorige generatie waren (& dus wat kleiner).
Mijn meter was bijna 2 koppen kleiner dan mij, mijn vader ne kop kleiner. Dus jah ... wagens waren er toen minder op voorzien.

Maar achteraan in een wagen ... kom je met uw 1,8m+ toch al regelmatig eens in het minder comfortabele gedeelte van het passagier zijn hoor. Maar ik zit daar vrijwel nooit, dus hebbek er ook heel zeldzaam last van. :p


Mor soit ... we zijn ook niet echt aan het klagen door te zeggen dat we onze stoel op 't laagste zetten e. Duuuus ... euuuuuh :wtf:
H

Hesiod

Legacy Member
Pieter3770 zei:
Gisteren in de Tesla Model 3 gezeten.
Wat een brol afwerking.
De plastiek aan de kofferdeksel doet denken aan een Opel Corsa van 15 jaar geleden. Beschamend.

De verkoper beweerde trouwens, nu bestellen is over 5 weken levering. Lijkt me sterk.
Klik om te vergroten...
Bwa, ieder automerk is anders. Maar de bouwkwaliteit van een Tesla model 3 is toch vele malen beter dan een Opel Corsa of zelfs de duurste Renault of Peugeot op de markt. Heb je een foto of video om je mening te staven?

Er zijn al 2 volle boten met Tesla model 3 in Zeebrugge aangekomen en terug vertrokken, dusssss... Jawel, leveringen in maart!
Source : Tesla Club Belgium fb pagina en enkele andere ook. Zelfs wanneer de wagens op de eerste boot geladen werden in USA werden er foto's van gemaakt.

Ook veel reclame bij leaseplan en direct lease voor model 3. Met levering binnen 5 weken Welliswaar standaard grijs en blauw model met de aero velgen.

Ik zal alvast blij zijn met mijn 346 pk en het minimalistisch design en de lage laadkosten!



Sent from my STF-L09 using Tapatalk
S

SomeDude

Legacy Member
Ze zouden eigenlijk beter rekening houden met groote van bestuurder om VAA mee te bepalen, in hogere wagens met meer co2 zit ik nu eenmaal beter met mijn 1m96 :unsure:
s

sandervdw

Legacy Member
Hesiod zei:
Bwa, ieder automerk is anders. Maar de bouwkwaliteit van een Tesla model 3 is toch vele malen beter dan een Opel Corsa of zelfs de duurste Renault of Peugeot op de markt. Heb je een foto of video om je mening te staven?

Er zijn al 2 volle boten met Tesla model 3 in Zeebrugge aangekomen en terug vertrokken, dusssss... Jawel, leveringen in maart!
Source : Tesla Club Belgium fb pagina en enkele andere ook. Zelfs wanneer de wagens op de eerste boot geladen werden in USA werden er foto's van gemaakt.

Ook veel reclame bij leaseplan en direct lease voor model 3. Met levering binnen 5 weken Welliswaar standaard grijs en blauw model met de aero velgen.

Ik zal alvast blij zijn met mijn 346 pk en het minimalistisch design en de lage laadkosten!



Sent from my STF-L09 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Een model 3 is echt niet beter afgewerkt dan een Talismann of 508 hoor. Een model S zit zelfs maar in die klasse qua afwerking.

Onlangs trouwens mezelf weer gestoord zand afwijking op deur van model x. Maar stond naast een 740 geparkeerd en die was zo mogelijk nog slechter. Dus de standaard is eigenlijk al lang niet meer zo hoog.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
V

Vile

Legacy Member
Bouwkwaliteit van een Tesla beter? Misschien uitstekende performance, maar een auto met die prijs mag ook wel een hoogwaardiger design hebben. Zowel het exterieur/interieur van een Tesla is echt goedkoop.
s

stungunner

Legacy Member
Hesiod zei:
Bwa, ieder automerk is anders. Maar de bouwkwaliteit van een Tesla model 3 is toch vele malen beter dan een Opel Corsa of zelfs de duurste Renault of Peugeot op de markt. Heb je een foto of video om je mening te staven?


Sent from my STF-L09 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

denkt dat ge toch dringend eens in een deftig uitgeruste Peugeot of Renault moet gaan plaatsnemen. Daar kan een Model 3 toch echt niet aan tippen.
s

stungunner

Legacy Member
SomeDude zei:
Ze zouden eigenlijk beter rekening houden met groote van bestuurder om VAA mee te bepalen, in hogere wagens met meer co2 zit ik nu eenmaal beter met mijn 1m96 :unsure:
Klik om te vergroten...

ik ben volledig akkoord met mijn 1m91 :p ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan