stungunner zei:
denkt dat ge toch dringend eens in een deftig uitgeruste Peugeot of Renault moet gaan plaatsnemen. Daar kan een Model 3 toch echt niet aan tippen.
Ik heb al in genoeg Franse auto's rondgereden waaronder Citroën, Peugeots en Renault's, van mijn ma haar Captur tot m'n pa zijn full optie Espace en een C5 waarmee ik zelf even heb rondgereden.
Daarna privé een Renault Megane Bose édition gekocht. In de showrooms lijken en voelen die portieren zo zwaar en deftig aan zoals ge dat verwacht van een BMW of Mercedes, maar na een maand of 2 mee te rijden zijn die portieren precies zeer licht geworden met een cheap plastiek gevoel als resultaat wanneer ge die dicht klapt.
NOOIT koop ik nog een Franse auto.
NOOIT koop ik eender welk Duits merk gezien het diesel schandaal waarin ze allemaal verwikkeld zijn. Ja allemaal.
Hoe mooi die wagens ook zijn, nooit.
Kijk maar naar die reportage op Netflix. Schandalig gewoonweg.
Maar ook mede ondanks het feit dat ze een serieuze R&D achterstand hebben en die zelfs ook dwarsbomen omdat ze lobbyen voor verbrandingsmotoren. Uiteraard moeten ze hun stock kwijt aan een zo hoog mogelijke prijs vooraleer ze elektrische wagens op de markt brengen die gelijk geprijsd zijn.
ThekillingGoku zei:
https://www.youtube.com/watch?v=FSLTNjGI8hw
Honestly ... dat heb ik nog met geen enkele Duitser mee gemaakt hoor! Nieuw van 't fabriek e.
Vol krassen, slecht gespoten, ...
Zou écht niet content zijn moest mijn 40K+ aankoop zo arriveren.
En da's dan nog maar de afwerking van buiten.
Voor zover ik het hoor is Tesla echt niet 'top of class' als het op kwaliteit opleveren aankomt. Waar dit voor een Duitser mss ooit wel eens voor komt 'per ongeluk', is dat bij Tesla toch 'normaal' dat het mankementen vertoond.
Dat heet slechte QC, die problemen waren beperkt tot een aantal wagens en werd gecorrigeerd. Die mensen hadden nooit de wagen moeten accepteren in deze staat. 'k Vind het dan ook jammer dat de delivery mannen van Tesla dit in die enkele gevallen hebben gecheckt... Met een splinternieuw model en YouTube komt dat tegenwoordig meteen in de spotlights. En ik zie VW klanten dit ook niet meteen op YouTube zetten.
Ik zal bij levering van de mijne dan ook nauwkeurig een checklist aflopen, en bij het minste gebrek de levering weigeren. Ze moeten het maar oplossen, en ze zijn op de hoogte in St Martens Latem dat ze me niet voor niks naar ginder moeten laten gaan.
Tesla is een volledig nieuwe speler en heeft vorig jaar inderdaad wat groeipijn gehad, net als VW of andere constructeurs dat jaren geleden wellicht ook gehad hebben. Nu ja, het dieselschandaal heeft meer aan het licht gebracht het van wat voor bedrijf het wel niet is. Alleen liggen er precies nog onvoldoende mensen van wakker dat dit echt niet door de beugel kan.
Sent from my STF-L09 using Tapatalk
