Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
popsnor
Legacy Member
MrKend54l zei:Niet zo onlogisch aangezien een man en een vrouw nu eenmaal een verschillende temperatuur als aangenaam ervaren.
Het is nice to have, maar je kan ook leven met een mono. Je zet deze dan gewoon goed voor de vrouw
De reden waarom uw kinderen elk een aparte temperatuur willen ligt volgens mij meer aan het feit dat het kan.
Ik ben al content als de auto automatisch klimaat heeft... Heb nu tot de audi er is een volvo v40 gekregen maar daar moet ik zelf nog gaan kiezen hoe hard die moet blazen.
In de vorige volvo had ik dual zone automatisch klimaat en dat is toch wel een heel stuk aangenamer, niet dat we ooit de 2 zones gebruikt hebben
.Nineshots
Legacy Member
popsnor zei:Ik ben al content als de auto automatisch klimaat heeft... Heb nu tot de audi er is een volvo v40 gekregen maar daar moet ik zelf nog gaan kiezen hoe hard die moet blazen.
In de vorige volvo had ik dual zone automatisch klimaat en dat is toch wel een heel stuk aangenamer, niet dat we ooit de 2 zones gebruikt hebben
Je moet toch altijd kiezen hoe hard die moet blazen? Ook bij dual/triple/quad zone.
eniac
Legacy Member
Dat is toch een wtf voor mij. Ik heb nog nooit een wagen gezien die adverteerde met automatische airco waarbij de blaaskracht niet automatisch geregeld werd.Gines zei:
Allez, je kan dit wanneer je dat wil maar een auto stand zou toch echt volledig automatisch moeten zijn.
Nineshots
Legacy Member
eniac zei:
Hoe kan je dat eigenlijk het beste testen? Ik heb nooit gemerkt dat hij in automatische stand harder of zachter zou blazen, maar ook nooit echt op gelet.
Die blaasstand in de BMW stond altijd in het midden en ik dacht dat hij dan ook altijd de medium blaasstand aanhield in automatische stand.
eniac
Legacy Member
Nineshots zei:
Kan je gemakkelijkst zien als het goed warm of goed koud is (of tenminste, wanneer er veel verschil is tussen initiële temperatuur en gewenste temperatuur). Dan zou hij eerst wat harder moeten blazen om het sneller op de gewenste temperatuur te krijgen, en naarmate je naar de goede temperatuur gaat zou hij zachter moeten gaan blazen.
Nineshots
Legacy Member
sandervdw zei:
Nee zeker geen volle bak. Soms zette ik die wel eens op max airco om het wat sneller te laten gaan. Ik weet nu wel niet specifiek meer of die harder blaasde dan normaal op warme dagen.
Maar bij BMW heb je ook nog de mogelijkheid om de blaastemperatuur wat warmer of kouder te zetten, misschien dat het daarom wat anders werkt dan andere merken?
sandervdw
Legacy Member
Airco/Verwarming vind ik trouwens wel iets waar Tesla meester in is. Dat zou volledig automatisch moeten werken zonder dat je er ooit nog hoeft aan te komen.
BMW heeft ondertussen automatisatieregels voor verwarmde zetels etc, maar die werken dan weer op buitentemperatuur (via thermometer) ipv via weerdata van internet. De auto staat in de garage, het duurt even voor die thermometer de juiste temperatuur aangeeft...
BMW heeft ondertussen automatisatieregels voor verwarmde zetels etc, maar die werken dan weer op buitentemperatuur (via thermometer) ipv via weerdata van internet. De auto staat in de garage, het duurt even voor die thermometer de juiste temperatuur aangeeft...
eniac
Legacy Member
Nineshots zei:
Is bij m'n Audi ook hoor, je kan die in een paar standen qua "agressiviteit" instellen. Maar die blaaskracht is dan absoluut wel variabel in alle gevallen op auto.
sandervdw zei:
Ben daar zelf wel heel tevreden over. Ik kom daar idd echt nooit aan, enkel gewenste temperatuur varieert al eens (afhankelijk van buitentemperatuur, vermoeidheid, etc).
Gines
Legacy Member
sandervdw zei:Je moet eens dubbelklikken op de "auto" knop.
Ik heb al alles geprobeerd, want in het middenconsole zie ik effectief AUTO staan, maar deze blaast niet op max. zoals tijdens de warme zomerdagen wanneer je auto in de gebakken zon staat. Dat moet ik allemaal manueel regelen. Ik ga het toch nog eens testen voor de zekerheid.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.