Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stungunner
Legacy Member
eniac zei:
Musk zei:
Ik heb toch ook liefst zo weinig mogelijk chrome. Bij de mijne is alles zwart (ook de nieromlijsting), het enige wat chroom is en ik niet kan vervangen zijn plaatjes op de deurklinken, als storen die niet echt en zou dat mss wat vreemd zijn in het zwart.
Enira
Legacy Member
Bij mijn madam is da ook altijd. Staat ge in de garage: "schat dees gaat het worden, welke kleur?" Bij Audi wijst ze naar Manhattan Grey, BMW naar MineralgrauSomeDude zei:
Als ge de cheapass wilt uithangen: plasti dipThekillingGoku zei:
7 laagjes blijft wel enkele jaartjes hangen.ThekillingGoku
Legacy Member
Goh ... 'k weet zo nog niet waarom een zwarte omlijsting er moet uit zien als cheapo plastiek.
Bij mij op de wagen is alles behalve de grill zwarte omlijsting, maar dat ziet er voor gene meter uit als cheapo plastiek.
Idem trouwens met de 3-reeks. Hoe je daar ooit plastiek van kunt maken ... meh.
Om dat nadien dan te beginnen wrappen ... pffffft ... daar zou'k mij dan weer totaal ni mee willen bezig houden.
Bij mij op de wagen is alles behalve de grill zwarte omlijsting, maar dat ziet er voor gene meter uit als cheapo plastiek.
Idem trouwens met de 3-reeks. Hoe je daar ooit plastiek van kunt maken ... meh.
Om dat nadien dan te beginnen wrappen ... pffffft ... daar zou'k mij dan weer totaal ni mee willen bezig houden.
SomeDude
Legacy Member
Enira zei:Bij mijn madam is da ook altijd. Staat ge in de garage: "schat dees gaat het worden, welke kleur?" Bij Audi wijst ze naar Manhattan Grey, BMW naar Mineralgrau
In de garage vond ze het nog ok maar komen buiten voor testrit met exact zelfde kleur en 'oei dat is zo aggresief blauw in de zon'
ThekillingGoku
Legacy Member
camerad zei:Misschien moeten jullie die dev’s dan wat dikkere lease-wagens geven, developer is nu eenmaal een hondenstiel weinig die er zich tot geroepen voelen tenzij het wat opbrengt natuurlijk
Enira zei:
Loonpolitiek is niet mijn zaak natuurlijk. Er zijn slechts 2 mensen die daar zeggenschap in hebben (and I ain't one of them).
Maar onafhankelijk hoeveel ze kosten, hoeveel ze vragen ... het blijft moeilijk om de goei te vinden.
We hebben zelfs al zelfstandigen/freelancers aangenomen op bepaalde piekmomenten. Dit zijn dan mensen die zich komen verkopen als experten.
Laat ons, nog zacht gesteld, zeggen dat dit een 'liever kwijt dan rijk' situatie is gebleken.
Geen idee wat hun day-rates waren, maar dat zullen de goeikoopste niet zijn geweest.
En overheen de jaren hebben we zeker al goed volk gevonden.
Maar dat is zowel bij de 'ervaren mensen' als bij de minder ervaren mensen die nu na enkele jaren gegroeid zijn tot volwaardige leden van ons teams.
Echter, voor elke 'goeien' die ge vind, zijn er natuurlijk ook enkele bij die wat minder succesvol zijn. Een sollicitatie proces kan nu eenmaal nooit 100% definiëren hoe 'goed' die mens in uw team gaat mee draaien.
We houden ons sollicitatieproces dan ook expliciet 'kort-achtig'. Geen 10 keer trug komen om examens te doen etc.
Over 't algemeen is het 1 'functioneringsgesprek' met de patron, dan 1 technisch interview met iemand van de ervaringsdeskundigen & na afstemming tussen de 2 is het dan tijd voor een contractbespreking & tekenen.
Dus 3 keer komen & ge zijt binnen.
Te lang treuzelen heeft geen zin uiteindelijk. Werkt eerder averechts. Ik heb het zelf persoonlijk mee gemaakt, zo'n extreem belachelijk proces & ben er gewoon mee gestopt & elders getekend toen. Na 4 keer of zo moest ik nog altijd terug komen voor whatever. Da's dan al x-weken bezig eh.
-> En dat was dan indertijd waar proefperiodes nog bestonden :doh:
Al moet ik zeggen dat het verloop bij ons toch niet groot is op development. We hebben wat 'hit or miss' mensen gehad bij de rekrutering van projectmanagers & internal sales mensen. Mensen die dan na X-aantal maanden bv. zeggen dat het hun ding niet is komt regelmatig voor bv.
Raar maar waar al enkele mensen gehad die van job veranderd zijn (ook dus qua soort job, bv. first-time PM's) en die daarna terug gegaan zijn naar hun vorige WG om hun vorige job uit te oefenen.
Over 't algemeen uiteraard niet bij development, want daar weet ge waar ge aan toe zijt e.
camerad
Legacy Member
Als het mijn wagen is, zal het toch ikzelf zijn die zal beslissen welke kleur daar opkomt. Ik heb trouwens ook niet te beslissen met kleur van wagen dat zij moet rijden of welke kleur van schoenen dat ze moet dragenSomeDude zei:En de buitenkleur is dan imo minst belangrijk dus dat is ook enige waarop ze iets te zeggen had
SomeDude
Legacy Member
camerad zei:Als het mijn wagen is, zal het toch ikzelf zijn die zal beslissen welke kleur daar opkomt. Ik heb trouwens ook niet te beslissen met kleur van wagen dat zij moet rijden of welke kleur van schoenen dat ze moet dragen
Mja wij mogen toch alleen naar 'business' kleuren dus twijfel zelfs of dat blauw dan wel mag.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.