Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SomeDude
Legacy Member
Mijn auto hebben ze eens op de brug gezet, dan een paal eronder en die paal is naar beneden gegaan terwijl de banden er af waren. Maar er was geen schade aan de wagen hoor, ook al zijn ze met een hamer in de koffer beginnen kloppen 
Meteen naar de lease gemaild, onderkant was serieus beschadigd
Meteen naar de lease gemaild, onderkant was serieus beschadigd
ThekillingGoku
Legacy Member
camerad zei:
300 euro / jaar ... lijkt mij reden genoeg om als particulier mij hier nooit mee bezig te hebben gehouden dus.
Zoals al eerder aangehaald ... mijn huidige wagen is de eerste ooit waarop winterbanden hebben gelegen & heb er voordien ook nooit echt zwaar 'nood' (of gemis) aan gehad.
Dus privé zou ik het er zeker niet voor over hebben.
sandervdw
Legacy Member
SomeDude zei:Mijn auto hebben ze eens op de brug gezet, dan een paal eronder en die paal is naar beneden gegaan terwijl de banden er af waren. Maar er was geen schade aan de wagen hoor, ook al zijn ze met een hamer in de koffer beginnen kloppen
Meteen naar de lease gemaild, onderkant was serieus beschadigd
Geen idee wat voor bandencentrales jullie zoeken, maar bij mij wordt dat altijd zeer correct gedaan...
Nineshots
Legacy Member
camerad zei:Als je een referentie hebt waar het voor minder als de helft kan, dus 2x wissel/jaar + opslag, mag je dat altijd doorsturen
De eerste resultaten die ik google zijn allemaal onder de 150 euro.
Ik zit bijvoorbeeld al jarenlang bij Auto5 en QTeam, beiden onder 150 euro.
Vrienden van mij zitten bij kleinere lokale garages en ik dacht dat die zelfs geen 100 euro betalen inclusief opslag.
Enira
Legacy Member
Om daar een antwoord op te geven "de goedkoopste" dat het merkbaar is in de kwaliteit van de service.sandervdw zei:
Bij mij staat op de teller:
- Auto omhoog gekrikt op de bodemplaat in plaats van de ankerpunten met als gevolg een deuk in bodemplaat en een spatlap die krom stond (garage heeft ze wel terug recht gehangen)
- Auto laten vallen op een pneumatische krik met als gevolg schade aan de carrosserie (Echt mega grof, mijn auto was wat vuilkes en ge zaagt dat die krabber daar met zijn mouw over gewreven had en dan properkes langs de zijkant tegen een hoekske geparkeerd in de hoop dat ik het niet gezien had)
- Schade en puttekes aan de schroeven van gewoon als een halve mongool niet fatsoendelijk met uw materiaal om te kunnen gaan. (Al draaiend den bolleneur er op zetten en in tussentijd met dat draaiend ding tegen de velgen tikken dat het deukskes maakt. Daar denk ik op: jongens ge zit hier ni in de pit bij den F1, doe is normaal.)
- Krassen van velg met de zichtbare kant beneden op een niet propere vloer te leggen en er tegen te lopen
- Kappekes van velg tegen een grove borduur te leggen
- Krassen over de helft van het wiel die 1-2mm diep zitten door de machine niet fatsoendelijk af te lijnen of een verkeerde manipulatie na ne vorigen dien een grotere banden maat had
- Zelfde krassen die "gerepareerd" zijn maar waar de verf na 6 maanden terug af pelt
De consensus van waarom de schade voorviel was wel altijd dezelfde: personeel da zich gene zak van iets aantrekt "t is toch maar leasing" en gewoon ma rap wil gedaan hebben. Ze komen dat dan met een camionetteke doen met al hun materiaal in, die manne worden dan 8 uur in gepland om banden te vervangen maar als ze langer dan 13u blijven hebde geluk. De laatste keer omdat er zoveel schade was moesten die mannen zelf fotokes nemen van elke wagen voor ze die omhoog krikten als bewijs, daar zijn ze na ene keer mee gestopt.
Ik was er die dag allesjanse niet maar ze waren eens een keer hun loodjes vergeten, te tam om terug te rijden en toch maar alle banden vervangen met als gevolg dat de meesten die hun banden vervangen waren hun wagen begon te trillen boven de 100km/u. Ze hadden zelfs ene zijn wagen terug gezet met een platte band.
En als ik einde lease ben dan betaalt die bandencentrale de leasing een nieuwe set velgen
Bodemplaat is de vaststelling op papier gezet door de Audi garage en schade aan de carrosserie hebben ze ook al moeten ophoesten.Dat bedrijf is dit jaar buiten gebonjourd. Nochtans, op papier, behorend tot ne grote betrouwbare groep centrales. Hiervoor ben ik bij zeven andere maatschappijen geweest en ook nooit problemen gehad.
Nee, ge kunt alleen maar hopen dat ze hem rapper maken. De enigste grote invloed dat je zelf hierop hebt is een stockwagen te kiezen.G63 zei:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.