Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SlashDotDash
Legacy Member
sandervdw zei:
Bij ons in de car policy staat dat iedereen in het gezin (die in het bezit is van een rijbewijs ntrlk) met de wagen mag rijden. De wagen mag inderdaad niet gebruikt worden voor commerciële activiteiten maar daar bedoelen ze (bij ons althans) mee dat je geen taxi mag spelen of dingen transporteren tegen betaling.
Enfin ik heb daar sowieso geen problemen mee want wij werken bij dezelfde firma
Enira
Legacy Member
Bij mijn weten is VAA dat je de wagen mag gebruiken buiten het werk in je prive. Door bijvoorbeeld naar den Delhaize te rijden. En niet echt van "hier staat de gezinswagen, dat jan en alleman maar doet wat em moet doen. Opstaan om 9u, ai de madam is al weg me den BMW, tsjah dan zal ik maar hare Skoda pakken".SlashDotDash zei:
Nog zoiets, mijn madam krijgt kilometer vergoeding. Die dient voor een eigen wagen aan te schaffen te onderhouden en vol te tanken. Op de vraag voor mijnen auto dan te mogen gebruiken daarvoor: Ik heb daar in het begin resoluut op gezegd dat dat een vetpotteke is waar ik mij echt niet in ga mengen. Met de auto en de tankkaart van de vent naar 't werk en langs de andere poort kilometer vergoedingen rijven.sandervdw zei:
Nu der is wel eens een keertje een uitzondering geweest, op de moment dat het vrieste dat het kraakte en de mijne al winter banden had en de hare een afspraak pas binnen enkele weken. Toen heb ik gezegd toen ze in't weekend moest werken en vertrekken om 5u 's ochtends van: pakt de mijne maar, ze hebben nog niet gestrooid, ik wil vooral da ge veilig bent.
Technisch gezien geen flauw idee of dit allemaal wel mag en zomaar kan. Ik vind het zelf maar allemaal louche, mijn car policies zijn dan ook in het verleden altijd zeer strikt geweest vandaar de vraag.
eniac
Legacy Member
Enira zei:
Het VAA bestaat erin dat je die wagen ook privé mag gebruiken. Daarop wordt je dan belast. Er wordt door de wetgever geen onderscheid gemaakt in hoeverre je die wagen gebruikt privé of hoe je die inzet.
Er is dus niets vreemd of louche aan om die als volwaardige gezinswagen in te zetten, en te laten gebruiken door je gezinsleden. Natuurlijk, wanneer je WG aangeeft dat de wagen beschikbaar moet zijn voor de WN tijdens de werkuren, dan vind ik het niet OK om de partner daar dan mee te laten gaan werken. Bij mijn eerste WG stond er ook zo'n clausule in de car policy en ik heb mij daar altijd aan gehouden. Enkel op een ziektedag nam mijn vrouw dan de wagen.
Je zal bvb. maar eens een dag thuiswerk inplannen en om weet ik welke reden toch moeten oprijden richting werk of klant.
Of, je vrouw zal maar eens een ongeval tijdens jouw werkuren hebben met jouw wagen terwijl er zo'n bepaling in de car policy staat.
Maar voor de rest zie ik er toch geen graten in hoor.
Herman De Croo
Legacy Member
Veel zure reacties van mensen die er niets van kennen. Dat mag wettelijk gezien gewoon (tenzij expliciet uitgesloten en omschreven in de car policy), en als je je als niet-betrokken collega daar mee moeit ben je een zeer lastige mens (vooral Enira dus).
Vrouw die met jouw bedrijfswagen naar de winkel gaat, terwijl jij fietsvergoeding krijgt om naar het werk te fietsen: 100% legaal.
Vrouw die met jouw bedrijfswagen naar de winkel gaat, terwijl jij fietsvergoeding krijgt om naar het werk te fietsen: 100% legaal.
Dat is geen commerciële activiteit.sandervdw zei:
Enira
Legacy Member
Ik ben daar dus voor zo'n redenen dus altijd mega voorzichtig mee geweest.Nineshots zei:
Ik heb er twee het ooit weten gaan uitleggen op mijn vorig bedrijf. Den eerste zen vrouw had al een vierde accident gemaakt met zijn bedrijfswagen terwijl ze naar het werk was, en den andere was er in geslaagd om een buitenlandse aan de haak te slaan en met de Europese tankkaart 32.000km extra te rijden op een jaar. Nu wat daarvan gebeurd was, zal wel ergens in een HR dossierke staan.
FlatSix
Legacy Member
Nineshots zei:
Het enige foute hier is de fietsvergoeding lijkt me? Zou niet weten waarom dat niet mag?
In onze car policy mag ik iedereen met rijbewijs laten rijden met mijn wagen zolang ik een scan van dat rijbewijs kan voorleggen aan de lease. Bij m'n vriendin alle huisgenoten altijd, met geldig rijbewijs, en die krijgt trouwens ook een treinabo.
Bij mij staat er zelfs geen clausule dat ik m'n kinderen er niet mee zou mogen leren rijden.
SlashDotDash
Legacy Member
Enira zei:
Ja dat kan bij ons dus zonder problemen. Woon-werk verkeer is trouwens ook privé dacht ik.
Het verandert wanneer de wagen door een familielid (buiten de firma dan
) gebruikt wordt tijdens de uren om naar een klant te rijden bijvoorbeeld. Dat kan uiteraard niet. Maar voor een kantoorjob lijkt er mij echt geen probleem.Enira
Legacy Member
Ik moei men eigen met mijn collega's juist niks. Dat ze doen wat ze niet laten kunnen.Herman De Croo zei:
Ik bemerk gewoon dat er altijd wel ene is die bij mijn blijkbaar dan toch meestal strikte car policies toch maar altijd zijn goesting doe en ik vraag me vooral af hoe dat dan zit.
Als ik dan echt zelf de voorzichtige wil zijn en ni wil in de problemen komen met HR dan zal ik dan maar de zure zijn e.
En blijkbaar zijn der toch dingen over maar is het voornamelijk blijkt de policy die alles bepaalt en dat het wettelijk kader gewoon volledig open staat.
Xcessive-
Legacy Member
Hij gaat toch niet klikken? Uw mening en frustratie uiten op een forum is nog niet echt moeien. En zoals sommige zeggen hangt veel af van wat er in de car policy staat. Er zijn tegenwoordig zelfs bedrijven die een km limiet opleggen voor de tankkaart, of tanken in het weekend verbieden.Herman De Croo zei:
parabellum
Legacy Member
Ik weet niet meer of het specifiek in de car policy stond maar bij mijn vorige en huidige werkgever is er toch gezegd dat partners niet structureel de bedrijfswagen kunnen gebruiken. Winkel, reis, weekend, is een keertje naar het werk: geen probleem. Maar elke dag mijn bedrijfswagen gebruiken om naar hun werk te gaan, dat mocht niet.
Heb dat nooit een onlogische eis gevonden eigenlijk...of het nu wettelijk wel of niet mag.
Heb dat nooit een onlogische eis gevonden eigenlijk...of het nu wettelijk wel of niet mag.
Nineshots
Legacy Member
parabellum zei:
Het wettelijke aspect is eigenlijk ook niet zo belangrijk volgens mij aangezien er daar niets van controle op is.
Maar voor de verzekering is het wel belangrijk. Die verwacht namelijk (in de meeste policies toch) dat de werknemer de hoofdbestuurder is.
Als de partner van de werknemer deze al regelmatig voor woon-werk verkeer gebruikt wordt, is de werknemer geen hoofdbestuurder meer in de ogen van de verzekering.
En daarnaast is het gewoon vuil van de werknemer om zo'n dingen te doen, er is namelijk wel iemand die er voor moet betalen. Dat getuigt gewoon van nul respect.
SomeDude
Legacy Member
Nineshots zei:
Hij heeft collega's die regelmatig naar buitenland moeten en die daar tanken met de VISA en ondertussen hun vrouw met de tankkaart eigen wagen voltanken
Meestal staat er in de policy's dat je er mee naar het werk moet, en als je betaald alternatief gebruikt dat wagen dan niet gebruikt mag worden tijdens die uren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.