Archief - Chiptuning
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
Liquid Li0n zei:
Alles komt uiteraard neer op baankennis verworven over een x aantal jaar rijden op dergelijk circuit. Behalve de carrera gt (nog niet tegengekomen op de ring zelf) en een paar exclusieve oude dingen kan ik me geen porsche inbeelden die ik nog niet ingehaald heb.
Onder de specialere wagens die ik al zelf ingehaald heb en ook voorgebleven ben: paar Nissan GTR's, Carrera 993 RS'en, Ferrari F430, Ferrari 599, denk ongeveer al iedere carrera verschrikkelijk veel, GT3's, GT3 RS'en, Turbo's,... idem. M3's en dergelijke begin ik dan niet eens over
toru
Legacy Member
serial zei:+1
En das dan nog maar enkel als je uw gas weet te vinden én het durft in te duwen.
Als hij zijn mooie skyline in de prak rijd kost da wel net iets meer dan aan uwen bmw hé.
Ik volg het hier niet helemaal zo en trek helemaal genne kant, maar ik lees voordurend dat iedereen op zijn kap zit, heeft nen auto met serieus wa potentieel maar hij gebruikt het niet. Dat is nu eenmaal zijn keuze.
serial
Legacy Member
[B]Rocketeer;14127461 zei:@slash: denk da ik wa meer goede info heb gegeven als serial het laaste jaar
lol toon mij aub 1 voorbeeld van gij die goeie info geeft in ik toon er u 12 van ik die hetzelfde doe. (uiteraard nét iets beter en uit eigen kennis)
toru zei:
Sorry maar dit is onzin.
Dit is net alsof je een heel dure BBQ installatie koopt maar dan nooit gebruikt "aja want anders wordt dat vuil eh"
Circuit rijden =/= crashen, dat bewijst euh quasi iedereen (behalve johan) hier die al op de nurburgring gereden heeft. En er zijn er genoeg die daar ook serieus hard gaan.
toru zei:
Hij koopt een skyline.
Als het wat deftig weer is staat die 9/10 bij de tuner om nog verder te tunen.
Als het slecht weer is rijdt hij er niet mee.
Als hij ermee rijdt zijn het rustige ritjes op de snelweg met af en toe eens halfgas geven.
Zowat iedereen die op de ardennenrit meereed moest eens goed lachen toen em in de bochten niet kon volgen. En tis niet dat ze aan het racen waren eh.
Conclusie:
Hij pompt al zijn geld in die auto en wat krijgt hij er eigenlijk voor terug?
Een leuke signature op een paar fora
Tienduizenden euro's puur en alleen voor wat bragging rights op het internet en dan vraag je je af waarom ik er mee lach?
toru
Legacy Member
Hoeveel mensen kopen er geen monster-pc (van ook ettelijke duizende euros, dit in verhouding is evenveel) om daarna gewoon wat te internetten en wat verder te lezen. Mijn broer bijvoorbeeld had in zijne tijd een pc van 2500 euro (en dat was alot of money voor een pc toen) met al de nieuwste snufjes. Maar hij speelde geen enkele game.
Een hobby doe je op je eigen manier. En je zegt het zelf, al zijn geld zit in die auto..
Edit: Als jij rondgaat op de ring en jij hebt schade dan zoek jij op 2dehands.be een leuke donor auto met een lamme motor en dat kan zo gemaakt worden (bij wijze van spreke hé). Een skyline voor spare parts is al wat moeilijker.
Ik wil je niet aanvallen serial, maar je moet niet altijd zo vitten op hem. Hij heeft meer pk en de auto heeft inderdaad meer potentieel dan wat hij ermee doet. Maar laat het toch rusten..
Een hobby doe je op je eigen manier. En je zegt het zelf, al zijn geld zit in die auto..
Edit: Als jij rondgaat op de ring en jij hebt schade dan zoek jij op 2dehands.be een leuke donor auto met een lamme motor en dat kan zo gemaakt worden (bij wijze van spreke hé). Een skyline voor spare parts is al wat moeilijker.
Ik wil je niet aanvallen serial, maar je moet niet altijd zo vitten op hem. Hij heeft meer pk en de auto heeft inderdaad meer potentieel dan wat hij ermee doet. Maar laat het toch rusten..
serial
Legacy Member
toru zei:
Ik snap vanwaar je komt hoor, daar niet van.
Vind gewoon dat de vergelijking niet volledig opgaat
Monster pc kopen om wat te surfen is niet zo heel extreem, wat hij doet kan je eerder vergelijken met een monster pc kopen, er een prometeia opzetten, keihard verder tunen en dan 98% van de tijd een dell te gebruiken van 800euro.
Met het grote verschil dat die uber pc nog geen 4de zal kosten van wat die auto enkel nog in tuning gekost zal hebben.
Liquid Li0n zei:
Dat vond ik ook tot een tijd terug.
Toen begon hij ons (mensen die niet alles wat we hebben in een 2de wagen pompen) te verwijten dat wij dom waren en we beter een insignia gekocht hadden als 1e wagen en dan een 2de erbij om te tunen.
Last time i checked zijn er ook mensen die geen handenvol geld willen uitgeven enkel om iets te 'hebben' en er nadien niks mee te doen maar die toch een wagen willen die ietwat vooruit gaat én deftig bochten neemt.
Nou, dan heb ik veel meer respect voor bijvoorbeeld een vista die zelf een circuitwagen bouwt dan voor rocketeer die alles ten eerste al laat doen door een ander en dus dat plezier ook al misloopt en die quasi nooit rijdt met zijn wagen.
Wat heb je er dan uiteindelijk voor terug?
Een héle dure, oude nissan waar je niet mee overweg kan en die dus meer stil staat dan iets anders.
Wel een leuke sig voor op fora, dat wel.
twisted
Legacy Member
serial zei:
Hier deel ik wel mijn mening met Serial.
Een 2de auto kopen om die dan te tunen voor trackuse is gewoon pakken duurder.
Dan kan je in veel gevallen beter je daily upgraden voor op het circuit te gaan of betere rijeigenschappen te hebben.
(en idd respect voor vista die er volledig zelf een aan het bouwen is
)Liquid Li0n
Legacy Member
je hebt 2 verschillende soorten mensen he
er zijn mensen die het plezant vinden om een auto (of een huis) helemaal zelf aan te passen (in te richten) voor een bepaald budget, en er zijn er die hun auto (of huis) laten aan passen (of inrichten) door professionele bedrijven, voor een bepaald buget en daarna pas genieten.
er zijn mensen die het plezant vinden om een auto (of een huis) helemaal zelf aan te passen (in te richten) voor een bepaald budget, en er zijn er die hun auto (of huis) laten aan passen (of inrichten) door professionele bedrijven, voor een bepaald buget en daarna pas genieten.
citrofenwick
Legacy Member
Dit zou een vergelijking zijn moesten deze eigenaren hun lambo dan nog eens beginnen te pimpen terwijl ze een rustig chauffeur zijn. (maar die hebben vaak genoeg geldJohan tb zei:Ach hoeveel Porsche, Ferrari, Lambo eigenaren zijn er wel niet die nog nooit meer dan de helft van het potentieel wat er in de wagen zit hebben gebruikt?
)ikbenben
Legacy Member
serial zei:Onder de specialere wagens die ik al zelf ingehaald heb en ook voorgebleven ben: paar Nissan GTR's, Carrera 993 RS'en, Ferrari F430, Ferrari 599, denk ongeveer al iedere carrera verschrikkelijk veel, GT3's, GT3 RS'en, Turbo's,... idem. M3's en dergelijke begin ik dan niet eens over
GT2 RS
serial
Legacy Member
Hoe dan?? Door je geld te zien smelten voor de zon en te beseffen dat je er eigenlijk NIKS voor terug hebt buiten dan wat testbank uitdraaitjes en de heel occasionele rit?Liquid Li0n zei:
Johan tb zei:Ach hoeveel Porsche, Ferrari, Lambo eigenaren zijn er wel niet die nog nooit meer dan de helft van het potentieel wat er in de wagen zit hebben gebruikt?
Tiens, nu ge het zegt
Aja nee wacht, die wagens zijn geen extreem aftermarket getunede wagens die quasi circuit-spec uitgevoerd zijn. Een zee van luxe en aanzien. Als je je hand niet omdraait voor 100.000eur, waarom zou je dan nog pakweg een BMW kopen als weekendwagen?
Comfort, luxe en aanzien liggen toch wat beter bij die wagens dan bij een getunede nissan. Niks tegen skylines trouwens, maar ik zeg wat 90% van de bevolking ziet, een getunede nissan van de jaren 90.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.