Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Wel goed, de wagen is niet direct in verhouding, laten we het hierbij gewoon houden :p
Klik om te vergroten...

Maar, als je naar je vrouw belt: "ge moet binnen 10 minuten thuis zijn" kan ze dat nu wel :D! Ik vind een GTI een goeie oplossing voor mensen die "op afroep" werken :P
s

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Is iets anders bij aston martin, vraag me echt af hoe ze dat blok daarin hebben gekregen. De "originele" was een 1.3L 4 cilinder en nu hupla een 4.7L V8 erin :p

Aston Martin V8 Cygnet is de ultieme stadswagen

[video=youtube;dzM9A_HkNL8]https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=dzM9A_HkNL8[/video]
Klik om te vergroten...

Het gaat zo ver dat ik ben gaan checken of dat filmpje niet op 1 April is gepost :D

Zal ook wel mid-engine zijn zeker? Beetje zoals een Clio RS V6...
B

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Zal ook wel mid-engine zijn zeker? Beetje zoals een Clio RS V6...
Klik om te vergroten...

Ik betwijfel dat eigenlijk. Een clio heeft wel een een veel grotere achterkant, bij de cygnet zit je met u stoel al bijna in de koffer. :D. Ik heb zitten zoeken hoe ze het hebben gedaan, maar tot nu toe niks gevonden.

cygnet_v8_1-jpg.jpg

renault-clio-v6-c886501062017151708_4.jpg


Edit;
Zie net op een foto dat de achterkant leeg is en de motor onder de motorkap zit.
cygnet_v8_12-jpg.jpg

cygnet_v8_10-jpg.jpg
T

Tomski

Legacy Member
Mégane RS Trophy voorgesteld :love::love::love::love::love:

300pk, cupchassis, manueel of automaat

heerlijk

megane-rs-trophy-10006.jpg
s

sandervdw

Legacy Member
Tomski zei:
Mégane RS Trophy voorgesteld :love::love::love::love::love:

300pk, cupchassis, manueel of automaat

heerlijk
Klik om te vergroten...

Klep op uitlaat, sperdiff, Recaro zetels in Alcantara. Zal wel een topper worden. Maar ik vrees wel een beetje voor de prijs.
T

Tomski

Legacy Member
Deze zal deftig uitgerust helaas richting 50k gaan.
De 280 naar mijn goesting was al 44k, en dan had ik da duur geel nog ni genomen.
M

Musk

Legacy Member
Tomski zei:
Zo een Mégane ziet er toch leuker uit den een 1 of een A, of laat staan een saaie Golf of A3
Klik om te vergroten...

Vind ik niet. Heb het liever wat sober. Da's smaak hé ;)

Je moet het wel vergelijken met een S3, A45, GTI natuurlijk :)
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Vind ik niet. Heb het liever wat sober. Da's smaak hé ;)

Je moet het wel vergelijken met een S3, A45, GTI natuurlijk :)
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad puur smaak. Ik vind bvb een A45 (zeker met die vleugel) wat "over the top", idem voor de Civic Type R bvb. Maar een Golf R vind ik té saai, GTI hangt wat van de kleur af.

En bvb vorige week reed ik achter een 308 GTi en ik had het zelfs niet gezien tot ik de letters in het klein zag. Dat is eigenlijk gewoon een sleeper...
M

Musk

Legacy Member
Golf R begrijp ik ook niet zo goed, het enige wat daar duidelijk maakt dat het een hothatch is is de uitlaat.

De GTI facelift vind ik mooi in het wit zoals ik hem heb, omdat de rode en zwarte accenten heel mooi uitkomen met die kleur. Ook de rode lijn in de grille die doorloopt in de koplampen vind ik bijvoorbeeld heel mooi. Ook de dynamische pinkers in de getinte achterlichten zorgen voor een mooi effect.

Ma goed, 't is ook logisch dat het voor iedereen anders is, anders reden we allemaal met hetzelfde. (Hoewel ik begin te denken dat in mijn dorp de Porsche Macan ergens gratis is te verkrijgen.....)

En ja de A45, ook geen fan van, maar dat model is nu ook wat 'gedateerd'
s

super_veloce

Legacy Member
Tomski zei:
Deze zal deftig uitgerust helaas richting 50k gaan.
De 280 naar mijn goesting was al 44k, en dan had ik da duur geel nog ni genomen.
Klik om te vergroten...

44k, dan heb je alles van opties genomen? ik zit aan iets boven de 40k met gele kleur. Maarja zal idd wel 5-6k duurder zijn dan de gewone en de recaro zetels zijn dan nog een optie:(
Als je kijkt naar de prijzen heb je al een demo megane rs voor 30k wat ook een stuk onder de nieuwprijs is.
M

MrKend54l

Legacy Member
Rode velgen op een gele wagen is wel raar :P

Exterieur is wel echt mijn ding. Echt wel heel knappe wagen. Maar het interieur is maar triestig.

Maar 50k is toch echt wel een dikke slof geld. Is toch een lastige om dat te rechtvaardigen.
d

desolation

Legacy Member
nen hothatch mag van mij wat kloten aan zijn lijf hebben hoor, de benchmark is nog altijd een Clio V6 :)
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
nen hothatch mag van mij wat kloten aan zijn lijf hebben hoor, de benchmark is nog altijd een Clio V6 :)
Klik om te vergroten...

Nope: Nissan Sunny GTi-R. Meer dan een decenium vroeger dan de Clio V6, sneller én goedkoper!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan