_ns_
Legacy Member
sandervdw zei:
Lijkt mij vrij duidelijk I30 Fastback (N?) te zijn nee?
edit:
https://www.autoweek.nl/nieuws/beter-in-beeld-hyundai-i30-n-fastback/
Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lijkt mij vrij duidelijk I30 Fastback (N?) te zijn nee?
edit:
https://www.autoweek.nl/nieuws/beter-in-beeld-hyundai-i30-n-fastback/
ikbenben
Legacy Member
GADGET zei:
Ik begrijp ook wel wat je bedoeld, maar zoals je zegt geld is geld. Een nieuwe Type R GT kost 40K (carbon pakket tel ik niet mee omdat het zodanig duur is dat bijna niemand dit koopt), dan scheelt het nog 20K hé. Taksen is 1 ding, onderhoud op een M3 is sowieso duurder. Ik heb een paar maten met een E46 M3, ik zou hun onderhouden niet willen betalen hoor.
Blijft trouwens appels met peren vergelijken vind ik (trouwens, de Civic is sneller op de Ring dan een M4 (M3 2017 zie ik geen tijd van)
)MrKend54l zei:Je moet nieuwprijzen en tweedehandsprijzen vergelijken. 10k is ook niet weinig, maar is peanuts als je dan ziet wat je krijgt. Maar die Civic schrijft ook wel af zoals een drol. Gelijke ouderdom spreek je dan al snel over 35k vs 60k. Wat toch al een groter verschil is
Maar de catalogusprijzen zijn inderdaad wel ridicuul. Belangrijker is voor hoeveel je hem van de hof rijdt, en dat zal eerder dicht bij de 40k liggen.
Voila. Maar zoals ik eerder zei, reken op 40K zonder korting en carbon pakket niet meegerekend.
ikbenben
Legacy Member
Slayerbe
Legacy Member
https://www.tijd.be/ondernemen/auto/autokoper-zweert-diesel-af/10035309.html
TLDR:
8/10 particulieren wagens benzine, minder dan 2/10 diesel; met bedrijfswagens erbij 58,1% benzine, 36.1% diesel
slechte zaak is voor het milieu (CO2 gezever terwijl men NOx en PM10 negeert)
SUV populairste model met 36%
sop
Volkswagen Golf meest verkochte wagen (want VW kan geen dieselgate doen op een benzine
)
TLDR:
8/10 particulieren wagens benzine, minder dan 2/10 diesel; met bedrijfswagens erbij 58,1% benzine, 36.1% diesel
slechte zaak is voor het milieu (CO2 gezever terwijl men NOx en PM10 negeert)
SUV populairste model met 36%
sopVolkswagen Golf meest verkochte wagen (want VW kan geen dieselgate doen op een benzine
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.