op een oprit voor een gemiddelde halfopen bebouwing kunnen meer dan 1 auto's. Maar men gebruikt die niet daarvoor. men plant een collectie buxussen aan. Op zich geen probleem (is ook groen), maar bij gebrek aan plaats kan het groen beter wat "nuttig" geconcentreerd worden in steden.SomeDude zei:
Woohoo, 140000 Nederlanders en 140000 Fransen wegSomeDude zei:
in een park (ja, een gemeenschappelijke ruimte) kan je nu ook geen bloemkolen/tulpen planten. Ik ken trouwens niemand die bloemkolen in zijn voortuin plant. Ik zeg niet dat privé-tuinen volledig weg moeten, hé. En ook zeg ik niet dat er niet meer geparkeerd mag worden voor je deur. Dat 20 meter afleggen is evengoed van toepassing voor wie in een rijwoning woont.M°°nblade zei:
daarvoor bestaat iets: Isolatie. Dan heb je geen meters afstand nodigM°°nblade zei:
tiens, nog nooit in een rijwoning gewoon waar ik het risico liep om weggemaaid te worden...M°°nblade zei:
Tuurlijk. En het zijn de landen met de grote aantal inwoners (als je veel extra plaats wil) die de grote problemen veroorzaken, héSomeDude zei:Zijn er iets meer ondertussen
Maar als je alles neemt kom je al rap aan 1 milljoen buitenlanders.
. Zonder hen zal de economie floreren Dat is net het punt. Een privétuin heeft meer mogelijkheden dan een groepstuin. Leven in een gemeenschap met een gemeenschapstuin vraagt om regels, die al dan niet kunnen tegemoet komen aan de verschillende noden van de verschillende eigenaars. En wie doorgaans in het stad in een rijwoning woont, heeft doorgaans parkeerplaats voor zijn deur. Dat is iets anders dan centrale garageboxen voor heel de wijk ofzo.JPV zei:
Het gaat niet enkel om isolatie van geluid. Mensen hebben aan de straatkant doorgaans ramen om licht binnen te krijgen en te kunnen verluchten. Niemand wil 's morgens tandenpoetsend en in onderbroek naar zijn buur op het 2 meter verwijderde voetpad wuiven of denkt eraan om een raam open te zetten als eender welke voorbijganger hierdoor zo bezittingen uit de living weg kan graaien.
Wel, goed voor u. Maar in een zone 70-90 kan men moeilijk zoiets toestaan of de risico's ontkennen.
Migratie is in Vlaanderen weldegelijk de belangrijkste motor voor de bevolkingsgroei en de alsmaar toenemende nood aan extra wooncapaciteit. Azerbeidzjan of Cuba of de economie erbij sleuren in 1 of andere scheve vergelijking gaat daar weinig aan veranderen.JPV zei:Tuurlijk. En het zijn de landen met de grote aantal inwoners (als je veel extra plaats wil) die de grote problemen veroorzaken, hé
Dat migratie de belangrijkste motor voor bevolkingsgroei is, ontken ik dan ook niet. Maar de economie erbij sleuren is wel belangrijk, omdat het niet nuttig is om een groep mensen (in Vlaanderen trouwens enorm gedomineerd door het aantal Nederlanders) zomaar weg te doen. Dat zal geen huizenprijzen doen zakken, tenzij door een enorm crashende economie.M°°nblade zei:
het lijkt me dat de parkeerplaats voor de deur in woonwijken een héél stuk groter is dan parkeerplaats in een stad (wegens de grote concentratie aan hoogbouw, pendelaars, toeristen, shoppers, ...). Het gaat ook niet over centrale garageboxen voor een wijk, maar om centrale parkeerplaatsen. ipv grote voortuinen.M°°nblade zei:
dus alle mensen in een rijwoning geven zich bloot als ze in de badkamer staan? En verluchten is enkel mogelijk langs straatkant met een (zijwaarts openend) raam? Beetje extreem, hé...M°°nblade zei:
. Zij verwonderd naar hem, hij verwonderd naar waarom een tuutende tractor in stad rondreed )
bij de meeste woningen waarover we het hier hebben, hebben we het dan ook niet over zone's 70-90, maar over wijken.M°°nblade zei:
Bram_Verstraete zei:
). Maar de ruimte is beperkt. Belgen moeten, zeker in vergelijking met buitenland, zeker niet zeggen dat ze niet ruim leven. Er kan nog héél wat vanaf.JPV zei:ik wil ook een villa in Tervuren aan de rand van het Zoniënwoud (hmm... goeie herinneringen
Zie bvb Belgische eensgezinswoning 40% ruimer dan buitenlandse evenknieën | Vastgoedplatform
Je mag dan toch eens uitleggen hoe je tot die conclusie komt want bevolkingsgroei is net de reden waarom de vraag naar woonsten stijgt en het aanbod alsmaar kleiner wordt, wat dan weer de prijs van die woonsten omhoog jaagt.JPV zei:
Een mens mag toch comfort hebben wanneer hij zijn wagen parkeert en zich geen zorgen moeten maken wanneer hij zijn deur openzwaait? Comfort is geen plaatsverspilling. En bezoek heeft die extra plaats ook nodig. Als ik bijvoorbeeld met vrienden afspreek gaat dat doorgaans nooit door bij diegene die in het stad woont. Alleen al maar omdat niemand er in de buurt geparkeerd geraakt en omdat die woonst te klein is om met voldoende volk te tafelen.
Je mag je hippy baby zoveel exhibitioneren als je wil. Ik daarintegen wil (waar dan ook) in mijn woning in mijn onderbroek kunnen rondlopen, zonder dat ik of omgekeerd voorbijgangers iets zien wat ze eigenlijk niet wilden zien. Dat noemt men privacy. Daarvoor alleen al vind ik een voortuin van 4 meter diepte te klein. Tof voor u dat je je niet stoort aan vreemden in de directe nabijheid of drukte maar doorgaans hebben de meeste mensen wel nood aan rust, privacy en isolatie van de rest van de wereld. Deze noden hebben niets met mentaliteit te maken en er is geen reden waarom mensen dit zouden moeten (of zelfs kunnen) veranderen door zich te schikken naar een lagere levensstandaard. Dat is hetzelfde als met 8 man volgepropt in een lift staan. Technisch gezien gaat dat perfect, maar comfortabel (of hygiënisch) is dat niet. Comfort zones verschillen van persoon tot persoon.dus alle mensen in een rijwoning geven zich bloot als ze in de badkamer staan? En verluchten is enkel mogelijk langs straatkant met een (zijwaarts openend) raam? Beetje extreem, hé...
(terzijde: ik heb deze ochtend om 6u30 met een blote, tandenpoetsende peuter naar een hoop feestvierende jongeren staan kijken
Je sprak eerst over 'elke verbouwing', dus ook zone 70-90. Voor zone 30 alleen zal het idd niet zoveel uitmaken.
Een ondervanging van dit probleem door bevolkingsgroei door een open migratiebeleid gaat deze problemen ook alleen maar uitstellen en groter maken. Want binnen een generatie is de bredere basis van de bevolkingspyramide zelf vergrijst, en zo gaan de pensioenen telkens een steeds bredere basis van jonge, actieve mensen nodig hebben. Besparen zodat de pensioenen draagbaar zijn in geval van bevolkingsstagnatie of zelfs afname is de enige steekhoudende uitkomst voor lange termijn.Renegadexxripxx zei:
Als je 1 miljoen mensen buiten België wil sturen, is er een gigantische economische motor die stilvalt: de EU, gigantisch aantal werknemers van europese topkwartieren, ... Dat zou een gigantische crash van de economie en daardoor ook de huizenmarkt opleveren. Ja, je zou dan wel groter kunnen wonen...M°°nblade zei:
een mens mag comfort hebben, tuurlijk. Heeft men dan in het buitenland (zie de link) geen comfort?M°°nblade zei:
wees gerust, doe ik ook hoorM°°nblade zei:
. Mijn "hippie-baby" was gewoon in zijn slaapkamer aan het kijken naar studenten die de 100 dagen vierden, meer niet.
tuurlijk heeft dat alles met mentaliteit te maken. Of hebben alle andere westerse landen zo'n slechtere levensstandaard? Geen idee hoe "in je bloten lopen in je huis" een hogere levensstandaard bewijst treouwens.M°°nblade zei:
JPV zei:Als je 1 miljoen mensen buiten België wil sturen, is er een gigantische economische motor die stilvalt: de EU, gigantisch aantal werknemers van europese topkwartieren, ... Dat zou een gigantische crash van de economie en daardoor ook de huizenmarkt opleveren. Ja, je zou dan wel groter kunnen wonen...
België heeft migratie nodig voor economische groei. Dat is mss jammer voor rechts, maar zonder migratie belandt België gigantisch in de economische problemen. een mens mag comfort hebben, tuurlijk. Heeft men dan in het buitenland (zie de link) geen comfort?wees gerust, doe ik ook hoor
M°°nblade zei:
