Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
JPV
Legacy Member
Leerplicht was voor mensen die in 1968 geboren waren nog altijd maar 14. Hoe het precies zat weet ik niet, maar dat zijn de laatste mensen die tot nu toe bij mij gekomen zijn en direct begonnen te werken.zarathustra zei:
Ik heb tientallen brugpensioendossiers van zo'n mensen momenteel... Dus pas in 2028 zullen we "van de mensen af zijn" die aan 14 jaar begonnen zijn en op pensioen willen (na minstens 42 jaar dienst dan, in de realiteit 46 jaar)
Zie ook: Lees Klasse - Klasse voor Leraren 59 - De leerplicht roept - Klasse voor Leraren
Mégane zei:
Ik ken nog altijd genoeg "rasechte" belgen die meer dan 3 kinderen hebben hoor
. Maar de reden waarom men dit niet verandert is:a) omdat men nog altijd via die maatregel hoopt op veel kinderen
b) het afschaffen van die 250 euro vanaf derde kind en het verschuiven naar het eerste kind er niet voor zou kunnen zorgen dat je 250 euro voor kind 1 & 2 zou kunnen geven (als je het budgetneutraal wil hebben).
Moest je bvb het systeem veranderen van (ongeveer) 85-150-250-250-... naar X-150-85-85-85-85, dan zou die X voor dat eerste kind in een budgetneutrale situatie slechts 120 euro zijn. Niet het bedrag waarmee je mensen lokt om kinderen te maken
.JPV
Legacy Member
Bij mijn weten zitten er 2 liberale, 2 katholieke en 2 socialistische partijen in de regering. Hoe je dan uitgaat van een linkse regering, mag je mij wel eens uitleggen.
En wat het al dan niet hebben van een Vlaamse meerderheid daar toe doet, mag je nog meer uitleggen... Zou het dan anders zijn met Groen erbij in de regering?
Nu, sowieso is de berekening van Justwhereiwas onzin, er worden véél te veel zaken vergeten.
En wat het al dan niet hebben van een Vlaamse meerderheid daar toe doet, mag je nog meer uitleggen... Zou het dan anders zijn met Groen erbij in de regering?
Nu, sowieso is de berekening van Justwhereiwas onzin, er worden véél te veel zaken vergeten.
ClayDavis
Legacy Member
Corleone zei:
- Tof dat jij zonder bron 70% maakt van mijn 50% met bron
- Tof ook hoe je van 79.7 jr 77 jaar maakt
- Voor mijn gemiddeld pensioen heb ik bovenstaande website gebruikt op een brutoloon van € 3500, mss dat de huidige pensioenen lager liggen,dat kan, maar de toekomstige zouden toch de € 1500 moeten bereiken.
(en de gemiddelde NMBSer zal daar ook wel aan geraken tzijn goei betaalde postjes)
Ge vergeet ook een beetje dat ge met den overschot ook nog al de rest moet betalen
cram
Legacy Member
Preske
Legacy Member
JustWhereIWas zei:
als ge wilt kan ik wel iemand opsnorren die effectief een bestuurder/begeleider is zodat ge het hem eens vragen. Maar ge zult die dan toch niet willen geloven denk ik zo.
snake880 zei:
ze waren zodanig hard bezig met te slapen op hun bureau dat niemand gemerkt heeft dat er afwezigen waren
JPV
Legacy Member
Als je vindt dat de andere OOK compensatie moeten bekomen nodig ik je graag uit naar de betoging op 30 januari. Vakbonden vinden het ook niet kunnen dat mensen die een gans leven ploegwerk/nachtwerk hebben gedaan even lang moeten werken als iemand die op zo'n 23e afgestudeerd is en een mentaal minder zware job doen .
.h0pje
Legacy Member
Alsof universitairen en hoger geschoolden geen mentaal zware job hebben? Burn-out zegt u niets? Muispols (R.S.I.), rugklachten, slopende deadlines en prestatiegerichte werkgevers, verantwoordelijkheden, ...
JPV, ga je dan ook betogingen organiseren omdat mijn generatie geen pensioen meer krijgt? Of moet werken tot 70 jaar?
JPV, ga je dan ook betogingen organiseren omdat mijn generatie geen pensioen meer krijgt? Of moet werken tot 70 jaar?
Greenie
Legacy Member
+ Als niet universitair/hoger geschoolde heb je al 3-5jaar geld verdiend en kunnen uitgeven. Dat is nu ook niet bepaald het leukste aan studeren hoor: vrienden/familie die zich heel wat meer kan veroorloven.
En waarom zou je een hoger opgeleide langer laten werken ? Als die 62 is, is die het werken even beu als een andere 62'er hoor
Ze moeten dringend gewoon het hele systeem herzien: maar ~30% van de uiteindelijke loonkost als neto-loon... Dan kan je moeilijk klagen dat er een hoop werklozen zijn en weinig onderneming is in België.
En waarom zou je een hoger opgeleide langer laten werken ? Als die 62 is, is die het werken even beu als een andere 62'er hoor
Ze moeten dringend gewoon het hele systeem herzien: maar ~30% van de uiteindelijke loonkost als neto-loon... Dan kan je moeilijk klagen dat er een hoop werklozen zijn en weinig onderneming is in België.
JPV
Legacy Member
ik heb geen enkel probleem met brugpensioen voor mensen die een lange carriere hebben en medisch ongeschikt zijn door een zware job. Gezien m'n collega al een wapen tegen haar gericht kreeg en ik iemand tegen de muur heb moeten duwen die onlangs een RVA'er met de dood bedreigde, weet ik maar al te goed hoe zwaar een job kan zijnh0pje zei:
. De gemiddelde bouwvakker die vanaf z'n 14e werkt heeft het echter zwaarder dan de gemiddelde 60-jarige bediende, ja. Daarom ben ik ook van oordeel dat iemand die vanaf z'n 14e werkt, gemiddeld niet op dezelfde leeftijd op (brug)pensioen zou mogen gaan als iemand die als bediende 60 jaar is.
Ik veronderstel dat jij ongeveer van mijn generatie bent. Leg me dan eens uit hoe jij nu al kan weten tot wanneer je zal moeten werken en/of je geen pensioen meer zou krijgen. Ons pensioen hangt af van onze kinderen/kleinkinderen. M'n kind is nog lustig aan het rondcrossen thuis en heeft nog niet bepaald welk werk ze gaat doen.h0pje zei:JPV, ga je dan ook betogingen organiseren omdat mijn generatie geen pensioen meer krijgt? Of moet werken tot 70 jaar?
Andy2125
Legacy Member
Ik ben treinbestuurder dus kan wel iets zeggen over de werkuren.
De vroegste dienst begint bij ons om 03:00. Met de laatste dienst heb je gedaan om 02:35. Diensten zijn minimum 6 uur en maximum 9 uur lang, waarbij het laatste meer voorkomt dan het eerste. En dan kan je ook nog met de nacht staan. Die uren variëren ook nog redelijk, diegene die ik al het meeste gedaan heb is van 22:00 tot 06:30 (en zondag van 21:30 tot 06:30).
De meeste bestuurders zitten in een zogenaamde 'reeks'. Dat is een opvolging van een xx aantal weken (verschilt van reeks tot reeks) waarbij de diensten die je moet uitvoeren gekend zijn. Hierbij werkt het meestal zo dat je wel de ene week met de vroege staat, de volgende week met de late enz..
Binnen deze reeksen sta je telkens ook een aantal weken 'buiten reeks'. Ze gebruiken je dan eigenlijk om zieken op te vangen en mensen te vervangen die verlof genomen hebben. Hierbij weet je slechts enkele dagen op voorhand welke diensten je moet doen (en dus welke uren je moet werken). Bovendien kunnen ze dat nog altijd aanpassen tot het einde van je dienst de dag ervoor. Dus in principe weet je pas de dag voor je moet werken, wanneer je de volgende dag moet werken. Dat is overigens ook geldig voor vrije dagen, dus je kan de hele tijd rondlopen met het idee dat je de volgende dag vrij hebt, om dan op het einde van je dienst te zien dat je toch mag komen werken.
Tenslotte zijn er nog mensen die permanent buiten reeks staan (zoals ik) Ik weet dus telkens pas een paar dagen op voorhand hoe ik moet werken en dat kan dan steeds veranderen tot het einde van de dienst de dag ervoor. En ik kan dus wel zeggen dat de shiften binnen een paar dagen serieus kunnen verschillen. Ik heb al weken gehad waarin ik zowel met de vroege (03:15 beginnen), late (16:00 beginnen) en nacht (22:00) gestaan heb. En dat gaat nog, omgekeerd is een pak lastiger. Bijvoorbeeld maandag van 22:00 tot 06:30 werken, dinsdag overgang, woensdag thuis en donderdag om 03:00 beginnen. Begin dan maar je slaap eens in te plannen.
Dat het bij mij altijd zo wisselt is een persoonlijke keuze, maar elke treinbestuurder heeft dus van die periodes, ook al staan ze in een reeks.
Hier kan je een voorbeeld van een reeks vinden (pdf)
Pauze's hebben we in principe ook niet. Meestal heb je wel wat tijd tussen twee ritten door, maar het komt ook geregeld voor dat de tijd amper genoeg is om simpelweg eens naar het toilet te kunnen gaan. Of de pauze valt weg omdat je met vertraging bent aangekomen. Of je moet depannage toepassen, of een rangering doen, of...
De vroegste dienst begint bij ons om 03:00. Met de laatste dienst heb je gedaan om 02:35. Diensten zijn minimum 6 uur en maximum 9 uur lang, waarbij het laatste meer voorkomt dan het eerste. En dan kan je ook nog met de nacht staan. Die uren variëren ook nog redelijk, diegene die ik al het meeste gedaan heb is van 22:00 tot 06:30 (en zondag van 21:30 tot 06:30).
De meeste bestuurders zitten in een zogenaamde 'reeks'. Dat is een opvolging van een xx aantal weken (verschilt van reeks tot reeks) waarbij de diensten die je moet uitvoeren gekend zijn. Hierbij werkt het meestal zo dat je wel de ene week met de vroege staat, de volgende week met de late enz..
Binnen deze reeksen sta je telkens ook een aantal weken 'buiten reeks'. Ze gebruiken je dan eigenlijk om zieken op te vangen en mensen te vervangen die verlof genomen hebben. Hierbij weet je slechts enkele dagen op voorhand welke diensten je moet doen (en dus welke uren je moet werken). Bovendien kunnen ze dat nog altijd aanpassen tot het einde van je dienst de dag ervoor. Dus in principe weet je pas de dag voor je moet werken, wanneer je de volgende dag moet werken. Dat is overigens ook geldig voor vrije dagen, dus je kan de hele tijd rondlopen met het idee dat je de volgende dag vrij hebt, om dan op het einde van je dienst te zien dat je toch mag komen werken.
Tenslotte zijn er nog mensen die permanent buiten reeks staan (zoals ik
) Ik weet dus telkens pas een paar dagen op voorhand hoe ik moet werken en dat kan dan steeds veranderen tot het einde van de dienst de dag ervoor. En ik kan dus wel zeggen dat de shiften binnen een paar dagen serieus kunnen verschillen. Ik heb al weken gehad waarin ik zowel met de vroege (03:15 beginnen), late (16:00 beginnen) en nacht (22:00) gestaan heb. En dat gaat nog, omgekeerd is een pak lastiger. Bijvoorbeeld maandag van 22:00 tot 06:30 werken, dinsdag overgang, woensdag thuis en donderdag om 03:00 beginnen. Begin dan maar je slaap eens in te plannen. Dat het bij mij altijd zo wisselt is een persoonlijke keuze, maar elke treinbestuurder heeft dus van die periodes, ook al staan ze in een reeks.
Hier kan je een voorbeeld van een reeks vinden (pdf)
Pauze's hebben we in principe ook niet. Meestal heb je wel wat tijd tussen twee ritten door, maar het komt ook geregeld voor dat de tijd amper genoeg is om simpelweg eens naar het toilet te kunnen gaan. Of de pauze valt weg omdat je met vertraging bent aangekomen. Of je moet depannage toepassen, of een rangering doen, of...
stoomboot
Legacy Member
En dan zitten ze maar te roepen dat ze hoogopgeleide mensen nodig hebben.
Alsof iemand nu nog echt geïnteresseerd gaat zijn om die zware en lange opleidingen te doen, want dan moeten ze er na ook nog eens al die extra jaren gaan werken.
Neen, dit lijkt me geen goed uitgewerkt systeem...
Ach... Als er de helft van de tijd toch geen treinen rijden in dit land, vind ik het goed dat ze dat tijdens de andere dagen proberen in te halen
Alsof iemand nu nog echt geïnteresseerd gaat zijn om die zware en lange opleidingen te doen, want dan moeten ze er na ook nog eens al die extra jaren gaan werken.
Neen, dit lijkt me geen goed uitgewerkt systeem...
Andy2125 zei:
Ach... Als er de helft van de tijd toch geen treinen rijden in dit land, vind ik het goed dat ze dat tijdens de andere dagen proberen in te halen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.