Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bananarama
Legacy Member
CL4P-TP zei:Hij zegt toch niet dat we moeten privatiseren?De dag dat we gaan privatiseren gaan het hier Engelse toestanden worden. Duurdere ticketten (een verschil tussen spits- en daluren, nog meer verouderd materieel, geen aansluitingen, nog meer vertragingen, enz...)
Soms vraag ik mij toch af of een beetje concurrentie geen goede zaak zou zijn. Twee firma's die tegen elkaar opboksen om de stipste, de vriendelijkste, de goedkoopste, de beste te zijn. Niet te vergeten: als er eentje besluit te staken, dan is de kans groot dat de andere die dag net extra beschikbaar zal zijn. Ik zou graag meer betalen als het aantal vertragingen/stakingen/afschaffingen ook maar gehalveerd zou kunnen worden...
Nu heb je eigenlijk één organisatie die intern niet eens aan dezelfde riemen trekt en die een monopolie heeft met zeer grote invloed op de economie van het ganse land, zoiets kan nooit goed zijn.
Timmeke
Legacy Member
Bananarama zei:
Je ziet het wel te simpel in he.
Als er eentje staakt: gaat die andere ook niet kunnen rijden hoor. Die leggen gewoon het spoor plat.
Om nog maar te zwijgen hoe het dan zit met de controleposts/wissels.. stel u voor dat er twee firmas die zaken moeten doen (tezamen).
En een privaat bedrijf => winst maken is dan het belangrijkste. Prijzen gaan omhoog, service vermoedelijk niet.
Als 2 private firmas dan op 1 lijn zouden rijden, wat gaat dat voor gezever worden? Wie rijdt wanneer? Op welk uur? Hoeveel wagons?
1 organisatie werkt perfect, als ze het tenminste deftig controleren/beheren.
Misschien zit daar de fout: zet er private "managers" op ipv politiek benoemde mannen. Laat ze de stal eens uitmesten.
Het is niet zozeer op het terrein dat het verkeerd loopt, maar wel van bovenaf (dat dan zijn effect heeft op het terrein natuurlijk).
Is mijn mening maar uiteraard.
Japan toont vb dat het wel kan.
Misschien moeten ze hier eens een delegatie naar japan sturen om daar te leren hoe het wel moet.
Als daar een trein nog maar 1 minuut te laat komt, is het al een grote schande.
Bananarama
Legacy Member
nixie zei:
Op dat spoor passeren slechts 2 treinen per uur (telkens half uur ertussen), dus het is wel straf dat ik op de eerste trein van die twee dat soort systematische vertragingen nooit gehad heb en op de tweede trein wel. Het is echt een mysterie dat nu al jaren aan de gang is
Bananarama
Legacy Member
Treinbegeleiders in Gent voeren morgen actie tegen agressie - HLN.be
Heb ik blijkbaar gemist vorige maand. Komt het nu niet in die mensen op dat er misschien zoveel agressie is DOORDAT er zoveel stakingen zijn en dat stakingen het probleem dus alleen maar erger zullen maken? De lont van de reizigers wordt bij elke staking korter.
Wil je per se iets doen tegen agressie, stuur dan eens een brief rond met verontschuldigingen voor de slechte service in het algmeen, doe mensen iets cadeau wanneer er weer eens een staking is geweest, zorg voor betere aankondigingen, toon spontaan wat je aan het doen bent om de service te verbeteren, leg klaar en duidelijk uit waarom je staakt, vermeld duidelijk welke lijnen het nog wel zullen doen (en hou je daaraan), doe IETS, maar ga in godsnaam niet nog méér staken.
Heb ik blijkbaar gemist vorige maand. Komt het nu niet in die mensen op dat er misschien zoveel agressie is DOORDAT er zoveel stakingen zijn en dat stakingen het probleem dus alleen maar erger zullen maken? De lont van de reizigers wordt bij elke staking korter.
Wil je per se iets doen tegen agressie, stuur dan eens een brief rond met verontschuldigingen voor de slechte service in het algmeen, doe mensen iets cadeau wanneer er weer eens een staking is geweest, zorg voor betere aankondigingen, toon spontaan wat je aan het doen bent om de service te verbeteren, leg klaar en duidelijk uit waarom je staakt, vermeld duidelijk welke lijnen het nog wel zullen doen (en hou je daaraan), doe IETS, maar ga in godsnaam niet nog méér staken.
Bananarama
Legacy Member
Zorba zei:
Ik kan wel begrijpen dat ze niet willen betalen voor de "service"... Pas op, ik erger mij aan die mensen he. Maar ik begrijp hen ergens dus ook wel. Heb ook al vaak overwogen om gewoon een abonnementverlenging te vervalsen hoor... Ik betaal niet om om de zoveel weken letterlijk en figuurlijk in de kou te moeten staan. Maar daar ben ik dan weer te eerlijk voor.
Een staking gaat zwartrijders gewoon nog meer het gevoel geven dat ze in hun recht zijn om niet te betalen. Enige manier om dat soort agressie te vermijden is meer securitypersoneel inzetten (liefst met échte bevoegdheid). Of gewoon (maarja, "gewoon") betere service garanderen, dat zou volgens mij ook al veel doen.
glashelder
Legacy Member
Mijn favoriete trein is die met de donkerblauwe zeteltjes en de voetsteuntjes (!!!). Vooral om die voetsteuntjes dus 
Als ik in zo'n dubbeldekker zit, zit ik nooit op mijn gemak zonder die steuntjes.
Als ik in zo'n dubbeldekker zit, zit ik nooit op mijn gemak zonder die steuntjes.Het was een beetje een oudere dame en ze had wel een aangename stem. Zo een beetje lijzig maar dat was niet erg aangezien het al donker was buiten dus het gaf wel een rustig sfeertjeAppelpitje zei:En was het een mooie stem?
Hawk
Legacy Member
Voorlopig geen wifi op NMBS-treinen - Nieuws - Datanews.be - Datanews.be
Van 09 maar ik vind niets recenters.
Wel wifi in enkele stations: NMBS stelt WiFi overal beschikbaar in 5 stations - Het Nieuwsblad
Van 09 maar ik vind niets recenters.
Wel wifi in enkele stations: NMBS stelt WiFi overal beschikbaar in 5 stations - Het Nieuwsblad
Appelpitje
Legacy Member
glashelder zei:Mijn favoriete trein is die met de donkerblauwe zeteltjes en de voetsteuntjes (!!!). Vooral om die voetsteuntjes dus
Ja dat zijn idd de beste treinen om op te zitten
Jammer genoeg zit ik meestal op de 'oudere' treintjes.
Bananarama
Legacy Member
Wel wifi in enkele stations: NMBS stelt WiFi overal beschikbaar in 5 stations - Het Nieuwsblad[/QUOTE]
Een station is wel de laatste plek waar ik van de wifi wil gaan genieten... Ze kunnen even goed gratis uithangbordjes uitdelen met daarop "Beroof mij!"
Een station is wel de laatste plek waar ik van de wifi wil gaan genieten... Ze kunnen even goed gratis uithangbordjes uitdelen met daarop "Beroof mij!"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.