Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

nixie

Legacy Member
Shellshock zei:
Ik heb vier jaar op het traject Antwerpen-Mechelen gereden op alle mogelijke uren en als ik één ding ervan geleerd heb, dan is het om gewoonweg geen rekening te houden met de Amsterdammer wegens teveel vertraging of afschaffingen. En dan zeggen dat het vroeger nog veel erger was toen ze die Bordeauxkleurige locomotieven hadden. Die konden die helling na Antwerpen Centraal soms niet meer opgeraken waardoor ze via Berchem moesten omrijden.
Klik om te vergroten...

de tijd die ik de amsterdammer neem nog nooit problemen mee gehad.
Het zalige is gewoon dat die ni int Noord stopt.
F

Fanniwan

Legacy Member
Eld0 zei:
Ben ik blij dat ik niet ben ingegaan op de Job aanbieding in Brussel met de trein. Reizigers zijn altijd de dupe

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

En nu stade in de file me uwen otto ;)
D

Dark Vampire

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
Er zijn veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden voor een trein kan rijden....

Er is iets misgelopen tijdens de rangering.
Locomotief wilt niet opstarten wegens te koud buiten.
bestuurder is te laat/vraagt dringend verlof.
remproef niet in orde--->verbindingen van het stel nazien en zo nodig wagon uitrangeren.
Schouwing van het stel niet in orde--->wagon uitrangeren + ander wagon zoeken.
er is iets gebeurd op de lijn, geen toelating om nog te rijden van traffic control.

Dat zijn een paar dingen die ik al kan bedenken.
Klik om te vergroten...

Vandaag was het dag 7 op rij met vertraging. Dan moeten ze toch een keer hun materiaal gaan vervangen moest het technische problemen zijn...
T

Trebby

Legacy Member
Saphira zei:
Twas om 10u30 :unsure:
Klik om te vergroten...

Denk dat deze week weer eens zo'n week is waar alle treinen constant vertraging hebben. Vandaag weer eens 35min vertraging. Goed dat ik alles bijhoud op dat spreadsheet. 't Zal hun kosten deze keer. Telkens 50% vergoed van een ticket x 10 en dat loopt aardig op. :)
E

Erikvt

Legacy Member
En hup, weer 20min vertraging op de lijn brussel-gent, en nu buiten de spitsuren. Khad iets te veel lof gehad over hun stiptheid buiten de spitsuren zeker (enkele posts terug)? ;)
S

Shellshock

Legacy Member
En ja hoor: :ironic:

BRUSSEL - Na een vergadering met minister van Overheidsbedrijven Magnette (PS) woensdagavond leek de socialistische spoorvakbond ACOD eerder te berusten in de nieuwe tweeledige NMBS-structuur. Maar na een eerste informatievergadering met een 300-tal militanten, klinkt de taal alweer een pak strijdlustiger.

Enkele uren na de vergadering met de minister is de stemming bij spoorbond ACOD volledig omgeslagen. Na een waslijst aan opmerkingen uit het veld, wordt ‘een gevecht met de regering' niet langer uitgesloten.

‘Ik ben hier zelf geen pleitbezorger van', liet de Vlaamse vakbondsvertegenwoordiger Jean-Pierre Goossens verstaan. Hij kon echter niet uitsluiten dat de basis openstaat voor een dergelijk gevecht met de regering. De gemoederen op de personeelsvergadering liepen naar verluidt op in die richting.

Volgende dinsdag wordt de knoop doorgehakt. Dan zitten de verschillende ACOD-afdelingen samen om, na bevraging van alle leden, een formeel standpunt in te nemen.

'Operatie van lange adem'

Als beslist wordt om het gevecht met de tweeledige structuur van Magnette aan te gaan, dan mogen reizigers zich waarschijnlijk verwachten aan een staking van meerdere dagen. ‘Een operatie van lange adem', verwoordde de Franstalige voorzitter Michel Abdissi het.

De andere optie voor de socialistische vakbond is ‘de schade van het plan-Magnette zo veel mogelijk beperken'. Abdissi onderscheidt twee belangrijke actiepunten: zorgen dat HR Rail voldoende onafhankelijk staat ten opzichte van Infrabel en van de NMBS, en een fusie op het niveau van de dispatching. ‘Enkel op die manier kan de stiptheid voor de reizigers verbeteren', meent hij.
Klik om te vergroten...

Spoorbond: ‘Staking van meerdere dagen niet uitgesloten'

Achja, drieledige- of tweeledige structuur. Gekloot is de reiziger sowieso.
P

Put_met_keren

Legacy Member
Iemand iets gehoord in verband met donderdag? Een manifestatie ofzo?
A

Anvil

Legacy Member
ook lichtelijk iets van gehoord dat het zou verstoord zijn, maar is wel hear-say van iemand die het gehoord heeft van vakbondsmensen ( niet van de nmbs zelf ) :-S
J

JPV

Legacy Member
Put_met_keren zei:
Iemand iets gehoord in verband met donderdag? Een manifestatie ofzo?
Klik om te vergroten...

Manifestatie, maar geen staking. Trein zal dusgewoon vol rood, groen en blauw zitten.
J

JPV

Legacy Member
en met vol moet je dat als écht vol zien. Ik weet niet hoe groot de capaciteit is van een trein, maar bvb de trein die vanuit Oostende naar Brussel rijdt op donderdag en daar aankomt iets na 10, zal alleen al aan ABVV'ers uit West-Vlaanderen meer dan 800 man bevatten...
A

Anvil

Legacy Member
thank god dak tegen dan al op het werk ben.Krijg nu al de vliegende spetterpoep als het te vol zit ( al dan niet met irritante kinders of met het net-niet-bejaard-volk ) :)
-

-::Kratos::-

Legacy Member
JPV zei:
en met vol moet je dat als écht vol zien. Ik weet niet hoe groot de capaciteit is van een trein, maar bvb de trein die vanuit Oostende naar Brussel rijdt op donderdag en daar aankomt iets na 10, zal alleen al aan ABVV'ers uit West-Vlaanderen meer dan 800 man bevatten...
Klik om te vergroten...

Gelukkig dat mensen die wel willen werken tegen dan al lang op hun werk zijn.
-

-::Kratos::-

Legacy Member
JPV zei:
en met vol moet je dat als écht vol zien. Ik weet niet hoe groot de capaciteit is van een trein, maar bvb de trein die vanuit Oostende naar Brussel rijdt op donderdag en daar aankomt iets na 10, zal alleen al aan ABVV'ers uit West-Vlaanderen meer dan 800 man bevatten...
Klik om te vergroten...

Gelukkig dat mensen die wel willen werken tegen dan al lang op hun werk zijn.
P

Psy

Legacy Member
-::Kratos::- zei:
Gelukkig dat mensen die wel willen werken tegen dan al lang op hun werk zijn.
Klik om te vergroten...

We moeten wel nog weer terug thuis raken ook hé.
Ex-Collega van de lijn (O-V) zei me dat de dienst verwacht verstoord te zijn in de mate dat we wel nog op ons werk geraken maar allicht niet meer naar huis raken, zo graag zie ik m'n job nu ook weer nie da'k ginder wil overnachten zenne.
c

copycat

Legacy Member
Ok ik begrijp dat er soms eens gestaakt moet worden en dat het een goede manier van druk zetten is.
Maar ik heb het gevoel dat er hier in België wel heel vaak gestaakt wordt in vergelijking met onze buurlanden.
P

Psy

Legacy Member
copycat zei:
Ok ik begrijp dat er soms eens gestaakt moet worden en dat het een goede manier van druk zetten is.
Maar ik heb het gevoel dat er hier in België wel heel vaak gestaakt wordt in vergelijking met onze buurlanden.
Klik om te vergroten...

T'is nie omdat ze op HLN niet elke staking vanuit buurlanden aankondigen dat er niet gestaakt word hé, das natuurlijk de perceptie die de gemiddelde belg krijgt van zich elke dag te zitten frustreren op de beste krant van belgie (/sarcasm).
-

-TC-

Legacy Member
copycat zei:
Ok ik begrijp dat er soms eens gestaakt moet worden en dat het een goede manier van druk zetten is.
Maar ik heb het gevoel dat er hier in België wel heel vaak gestaakt wordt in vergelijking met onze buurlanden.
Klik om te vergroten...

Ivg Duitsland gaat dat wel op denk ik, maar tav Frankrijk zijn stakingen hier echt nog niks lijkt me. Staken is daar grotere gewoonte dan kaas en Frans brood...
c

copycat

Legacy Member
Psy zei:
T'is nie omdat ze op HLN niet elke staking vanuit buurlanden aankondigen dat er niet gestaakt word hé, das natuurlijk de perceptie die de gemiddelde belg krijgt van zich elke dag te zitten frustreren op de beste krant van belgie (/sarcasm).
Klik om te vergroten...

Ik baseer mij dan ook niet op HLN, want dan kan ik mij even goed op een aardappel met googly eyes baseren.
De hinder bij de nmbs heb ik vernomen van iemand die er werkt + het forum, bij de lijn stond het op hun site.

En inderdaad het is wat perceptie vermits ik niet al het nieuws van onze buurlanden opvang. Maar voor zo ver ik hoor van Nederlanders komen ze daar sommige jaren niet eens aan 1 of 2 stakingsdagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan