Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

samsonite

Legacy Member
YoSHi zei:
Weet iemand of het waard is om 170 euro (per jaar) op te leggen om in 1ste klas te reizen als je dagelijks van Gent naar Antwerpen (Centraal) moet in de spits?
Klik om te vergroten...

Ik veronderstel dat je in de eerste klasse wilt zitten omdat het daar wat stiller is.

dat trein vertrekt vanuit Oostende en gaat naar Antwerpen

Ik heb enkele keren de trein van Brugge naar Gent genomen en wat me altijd opviel was dat bijna iedereen in het middelste gedeelte van dat trein zat.
Met gevolg dat vooraan (ook in de 2de klasse) bijna niemand zat.(tijdens de spitsuren)
s

spray-bunny

Legacy Member
samsonite zei:
Ik veronderstel dat je in de eerste klasse wilt zitten omdat het daar wat stiller is.
Klik om te vergroten...
Eerder omdat hij graag neerzit voor of na een dag werken.

Mijn ervaring is dat de treinen op die lijn dikwijls helemaal vol zitten tijdens de spitsuren, van het eerste tot het laatste tuig. En dat je bijna mensen kan stapelen in de gangen.

'k Vroeg me het gisteren nog af: is dit de lijn Gent-Antwerpen of de trein naar Auschwitz?

Ik zet mij tijdens de spits standaard in eerste klasse en ik houd mij van de domme als de conducteur langskomt. 90% vd tijd geraakt die zelf niet door de gangen.
YoSHi zei:
Weet iemand of het waard is om 170 euro (per jaar) op te leggen om in 1ste klas te reizen als je dagelijks van Gent naar Antwerpen (Centraal) moet in de spits?
Klik om te vergroten...
Als je een zitplaats wilt, ja.

Houd er wel rekening mee dat er op die lijn dikwijls eersteklassers worden gedeclasseerd omdat tweede klasse overvol zit. Dus je betaalt meer, maar je zit soms evengoed in een luidruchtige wagon zonder zitplaats en gangen die vol staan.
E

Erikvt

Legacy Member
Ik ben toch blij dat ik de trein niet dagelijks tijdens de spitsuren moet nemen hoor.

Kdoe dagelijks het traject gent-brussel buiten de spitsuren, en dat volgt op zich goed mee (qua vertragingen en dergelijke).

Maar tijdens de spitsuren is het altijd wel iets. Vanmorgen bv. 20 min vertraging omdat de sporen in brussel te glad waren (oid), en vanavond werkten de signalisatieborden op perron 1/2 niet, waardoor het nt duidelijk was welke trein vertrok en ik mijn trein gemist heb.

Telkens wanneer ik tijdens de spitsuren reis (gemiddeld 1 keer per week) kom ik met vertraging aan, dat lijkt me toch nt normaal.

Ik was recent nog in barcelona en kopenhagen, en daar gn problemen md trein gehad. Heb ik toen geluk gehad, of zijn die treinvertragingen echt wel iets typisch Belgisch?
S

Saphira

Legacy Member
Vanmorgen in Brugge de trein genomen richting Gent. De 4 treinen ervoor hadden allemaal vertraging. De meeste rond de 10 min, één had vertraging van 'n halfuur :')
T

Trebby

Legacy Member
Saphira zei:
Vanmorgen in Brugge de trein genomen richting Gent. De 4 treinen ervoor hadden allemaal vertraging. De meeste rond de 10 min, één had vertraging van 'n halfuur :')
Klik om te vergroten...

Tijdens de ochtendspits moet je meestal minstens 10 a 15min bijrekenen. Ik begin er na 4 jaar toch eindelijk aan te wennen eerlijk gezegd. Ik spoor nu elke dag in de spitsuren naar BXL Noord en elke dag wel 10 a 15min vertraging. Met zoals vandaag eens een uitschieter naar 30min of zelfs een afgeschafte trein.

Het mag natuurlijk niet maar veel kunnen we er op het moment zelf ook niet aan doen, dus berust ik in mijn lot. Probeer te "genieten" van de situatie en er het beste van te maken. Met de auto naar en van BXL in de spitsuren is het nog dubbel zo erg.

Ik vraag wel elke keer compensatie aan, elke maand kan ik daarmee mijn betaalparking aan het station bekostigen. Dus op die manier is het ook weer voor iets goed. :p
S

Saphira

Legacy Member
Trebby zei:
Tijdens de ochtendspits moet je meestal minstens 10 a 15min bijrekenen. Ik begin er na 4 jaar toch eindelijk aan te wennen eerlijk gezegd. Ik spoor nu elke dag in de spitsuren naar BXL Noord en elke dag wel 10 a 15min vertraging. Met zoals vandaag eens een uitschieter naar 30min of zelfs een afgeschafte trein.

Het mag natuurlijk niet maar veel kunnen we er op het moment zelf ook niet aan doen, dus berust ik in mijn lot. Probeer te "genieten" van de situatie en er het beste van te maken. Met de auto naar en van BXL in de spitsuren is het nog dubbel zo erg.

Ik vraag wel elke keer compensatie aan, elke maand kan ik daarmee mijn betaalparking aan het station bekostigen. Dus op die manier is het ook weer voor iets goed. :p
Klik om te vergroten...

Twas om 10u30 :unsure:
E

Eld0

Legacy Member
Ben ik blij dat ik niet ben ingegaan op de Job aanbieding in Brussel met de trein. Reizigers zijn altijd de dupe

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
C

CL4P-TP

Legacy Member
Ook net 3 kwartier kunnen wachten op mijn trein in Lier naar Boechout (ocharme 4 of 5 KM)...


Zou het niet beter zijn dat we een algemene NMBS klaagthread maken ipv hier te posten? :unsure: Ik denk dat we rap aan de 5000 posts zouden zitten :unsure:
C

Chappii (oi22)

Legacy Member
Trein naar Brussel had rond 12h geen vertraging, toen'k wou terugkeren rond 15h mocht'k een vertraging van 35 min erbij rekenen. Precies wel een erg dagje?
C

ClayDavis

Legacy Member
Reistijd vandaag: 125 min, reistijd volgens het schema, 80 min
Vrijdag ook al 30 min

-_-
K

Krayola

Legacy Member
Deze ochtend had ik de trein in Mechelen van 7u31 naar Brussel-Zuid. Die van 7u21 (Amsterdammer) richting Brussel-Zuid was afgeschaft en kreeg dus een voorsmaakje van wat het zal zijn als die Amsterdammer niet meer rijdt. Eén grote ramp. Op mekaar gepropt als sardines in een blik. Chance dat ik maar tot in Vilvoorde moest.
Ik hoop serieus dat die een extra trein inleggen of serieus wat meer wagons aan die van 7u31 hangen of dat komt echt niet goed.
G

Gentei

Legacy Member
Vandaag was het serieus prijs, fucking kraan omvergevallen die de bovenleiding heeft neergehaald ergens in Berchem.....
Gevolg: elke trein 30+ minuten vertraging vanaf de middag en heeft ook heel de dag geduurd.
Kunt er ook niet veel aan doen is iets dat kan gebeuren maar shit man moet wel sterke wind zijn geweest om een kraan neer te halen....
D

Dark Vampire

Legacy Member
Al 5 dagen achtereen dezelfde trein genomen om 7.40. Al 5 dagen achtereen vertragingen tussen 6 min en 20 min. Doen ze het erom ofzo?? Hoe moeilijk kan dat zijn om een trein op tijd te laten rijden!
G

Gentei

Legacy Member
Dark Vampire zei:
Al 5 dagen achtereen dezelfde trein genomen om 7.40. Al 5 dagen achtereen vertragingen tussen 6 min en 20 min. Doen ze het erom ofzo?? Hoe moeilijk kan dat zijn om een trein op tijd te laten rijden!
Klik om te vergroten...

Er zijn veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden voor een trein kan rijden....

Er is iets misgelopen tijdens de rangering.
Locomotief wilt niet opstarten wegens te koud buiten.
bestuurder is te laat/vraagt dringend verlof.
remproef niet in orde--->verbindingen van het stel nazien en zo nodig wagon uitrangeren.
Schouwing van het stel niet in orde--->wagon uitrangeren + ander wagon zoeken.
er is iets gebeurd op de lijn, geen toelating om nog te rijden van traffic control.

Dat zijn een paar dingen die ik al kan bedenken.
n

nixie

Legacy Member
Krayola zei:
Deze ochtend had ik de trein in Mechelen van 7u31 naar Brussel-Zuid. Die van 7u21 (Amsterdammer) richting Brussel-Zuid was afgeschaft en kreeg dus een voorsmaakje van wat het zal zijn als die Amsterdammer niet meer rijdt. Eén grote ramp. Op mekaar gepropt als sardines in een blik. Chance dat ik maar tot in Vilvoorde moest.
Ik hoop serieus dat die een extra trein inleggen of serieus wat meer wagons aan die van 7u31 hangen of dat komt echt niet goed.
Klik om te vergroten...

zelfde met de amsterdammer van 8.20.
we zullen het binnekort weten hé!
S

Shellshock

Legacy Member
Krayola zei:
Deze ochtend had ik de trein in Mechelen van 7u31 naar Brussel-Zuid. Die van 7u21 (Amsterdammer) richting Brussel-Zuid was afgeschaft en kreeg dus een voorsmaakje van wat het zal zijn als die Amsterdammer niet meer rijdt. Eén grote ramp. Op mekaar gepropt als sardines in een blik. Chance dat ik maar tot in Vilvoorde moest.
Ik hoop serieus dat die een extra trein inleggen of serieus wat meer wagons aan die van 7u31 hangen of dat komt echt niet goed.
Klik om te vergroten...

Ik heb vier jaar op het traject Antwerpen-Mechelen gereden op alle mogelijke uren en als ik één ding ervan geleerd heb, dan is het om gewoonweg geen rekening te houden met de Amsterdammer wegens teveel vertraging of afschaffingen. En dan zeggen dat het vroeger nog veel erger was toen ze die Bordeauxkleurige locomotieven hadden. Die konden die helling na Antwerpen Centraal soms niet meer opgeraken waardoor ze via Berchem moesten omrijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan