Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Karre
Legacy Member
En op de terugweg liep het weeral in de soep. Ik begon bijna te denken dat ze het gewoon voor het plezier aan het doen waren. Eerst was mijn trein op spoor 1, dan op 6, dan op 7, dan op 8 en dan plots terug op 6. Hij was wel op tijd, daarover valt dan toch niet te klagen.
danzig_6
Legacy Member
Cadiuro zei:
ik neem nu 10 maanden de trein traject Roeselare-Brussel (1u40 heen en 1u40 terug) en heb toch gemiddeld 1 maal per 2 weken voor dat ik mijn aansluiting mis in Brugge bij het huiswaarts keren.
Telkens scheelt het 1 minuut, dus wij rijden het station van Brugge binnen en dan zie ik mijn aansluiting vrolijk passeren terwijl we binnenrijden
Dit betekent dan een vertraging van 45 minuten voor mij=> op zo'n dagen ben ik niet welgezind.
maar over het algemeen probeer ik niet te klagen en er het beste van te maken.
op het gemak een filmke bekijken op de trein, zorgen dat ge u kan bezighouden...
als je je alle dagen moet frusteren op de trein hou je het niet lang vol...
Cadiuro
Legacy Member
danzig_6 zei:ik neem nu 10 maanden de trein traject Roeselare-Brussel (1u40 heen en 1u40 terug) en heb toch gemiddeld 1 maal per 2 weken voor dat ik mijn aansluiting mis in Brugge bij het huiswaarts keren.
Telkens scheelt het 1 minuut, dus wij rijden het station van Brugge binnen en dan zie ik mijn aansluiting vrolijk passeren terwijl we binnenrijden
Dit betekent dan een vertraging van 45 minuten voor mij=> op zo'n dagen ben ik niet welgezind.
maar over het algemeen probeer ik niet te klagen en er het beste van te maken.
op het gemak een filmke bekijken op de trein, zorgen dat ge u kan bezighouden...
als je je alle dagen moet frusteren op de trein hou je het niet lang vol...
Ik moet maar 8 minuten op de trein zitten. Zodra je vertraging langer is dan je treinrit zelf, ben je wel niet goedgezind meer
Cephalus
Legacy Member
Patatten zei:
Zolang ge niet moet overstappen, valt het nog mee. (Meevallen != het is in orde). De problemen die glashelder ervaart bijvoorbeeld zijn nog een luxe ivm met mensen die minstens 1 overstap moeten maken.
En idd, trein is nog een stuk beter, ook qua comfort, dan de bus.
Ook ikzelf mag niet klagen, 2 rechtstreekse per uur tussen Zaventem en Leuven, en als die met vertraging rijden zet ik m'n fiets aan de luchthaven waar er nog eens 2 rechtstreekse treinen per uur naar Leuven vertrekken.
Maar als ik beyond Brussel of Leuven moet zijn begint de miserie hier ook.
Ik stel een nieuwe regel voor voor de pendelaars vanaf 2013. Vanaf 1 januari 2013 wordt het boordpersoneel van de trein (TBG + bestuurder) GEACHT verantwoordelijk te zijn voor de vertraging van de trein waar zij op zitten. Zij kunnen zich van deze verantwoordelijkheid niet bevrijden, ook indien er duidelijk externe factoren aan de basis van de vertraging liggen. Zo is er eindelijk een verantwoordelijke bij de NMBS en kan de zwarte piet niet langer doorgeschoven worden. Mss dat de dingen dan beginnen te verbeteren.
ClayDavis
Legacy Member
e.House zei:
Ik zit na vandaag aan dag 6 op rij met vertraging.
8 min
"maar" in de heenreis.De paar keer dat ik het even bijhoud kom ik vlot op een vertraging van 45a90 min / week op een totale (theoretische) reistijd van 400 min. De enige periode dat ik eens 2-3 weken geen enkele vertraging gehad heb was in augustus 2012.
In het jaar dat ik werk hebben stakingen mij reeds 3 dagen verlof gekost denk ik. Héél soms is mijn trein ook gewoon afgeschaft (denk dat dat in het afgelopen jaar een keer of 3 is voorgevallen).
Al die kleine vertragingen wegen soms echt door (vooral als je iets later op je werk vertrekt).
Toen ik nog student was heb ik ook drama's meegemaakt, hoe vaak ge niet op tijd (15min voor uwen trein) aankomt maar het gewoon onmogelijk was om een ticketje te kopen omdat alle automaten onbeschikbaar waren & de loketten soms gewoon sloten terwijl er 10 man in de rij stond. 1 keer moeten betalen voor een ticket, geen ticket gekregen. In de rij gaan staan voor "Binnelands Verkeer" met betalingsbewijs. Na 15 min daar te wachten (trein gemist) "Sorry meneer u moet bij Binnelands Verkeer - onmiddelijk vertrek" staan. Daar stond dan nog meer volk te wachten
Voor zij die geen/weinig problemen hebben
- dagelijks heen en terug?
- langer dan 30 min?
- een overstap?
Voor de NMBS "verantwoordelijk" te stellen. Ik zou het leuk vinden mochten alle Brusselse bedrijven hun werknemers vanaf 10min vertraging hun uren laten boeken én dan de rekening presenteren aan de NMBS.
glashelder
Legacy Member
Cephalus zei:
Wie zegt er dat ik geen overstap moet maken?
Ik moet sowieso een bus halen in Brugge, maar door slechte aansluiting mis ik die 9 van de 10 keer, en mag ik daar ook nog eens 20 minuten staan wachten. Ik haal die alleen als de trein écht vlot rijdt (wat bijna nooit is, er zijn zowat constant werken tussen Brugge en Gent dus de trein rijdt echt hele stukken supertraag, staat soms bijna stil) of als mijn trein zoveel vertraging heeft dat ik toevallig de volgende bus wel kan halen (maar dat maakt ook niks uit, want dan is het gewoon wachten in station Gent in plaats van wachten in station Brugge).Nu, ik moet eerlijk zijn, daardoor komt vertraging mij soms wél goed uit. Ik kom toe in Gent (het uur heb ik geen controle over, hangt er vanaf wanneer de les gedaan is en hoe snel ik tot aan het station geraak), ik zie dat de trein die ik normaal al gemist had 15 minuten vertraging heeft en ik moet maar 5 minuutjes wachten, en door die 15 minuten vertraging haal ik ook vlot de bus in Brugge. Maar goed ja, da's zo once in a blue moon
Toevallig had ik dat wel vorige week, maar toen was die bus 10 minuten te laat dus stond ik daar nog 15 minuten te schilderen, haha.Cephalus
Legacy Member
glashelder zei:Wie zegt er dat ik geen overstap moet maken?
Ah ok dan, ja gezien het NMBS topic is had ik enkel het scenario trein-trein overstap voor ogen. Ikzelf stap nooit over van bus op trein of omgekeerd. Ik heb een fiets in Zaventem en een fiets in Leuven dus van die ellende ben ik vrijgesteld. In andere steden ga ik meestal te voet of stap ik over op een heel frequente tram/metro (bv Gent lijn 1 of Antwerpen de premetro). Bussen zijn niks voor mij.
Kunt ge niet met de fiets in Brugge?
CL4P-TP zei:
"een technisch defect" aan de koffieautomaat waardoor de TBG/bestuurder te laat op z'n trein zat is de volledige uitleg waarschijnlijk
ClayDavis zei:Toen ik nog student was heb ik ook drama's meegemaakt, hoe vaak ge niet op tijd (15min voor uwen trein) aankomt maar het gewoon onmogelijk was om een ticketje te kopen omdat alle automaten onbeschikbaar waren & de loketten soms gewoon sloten terwijl er 10 man in de rij stond. 1 keer moeten betalen voor een ticket, geen ticket gekregen. In de rij gaan staan voor "Binnelands Verkeer" met betalingsbewijs. Na 15 min daar te wachten (trein gemist) "Sorry meneer u moet bij Binnelands Verkeer - onmiddelijk vertrek" staan. Daar stond dan nog meer volk te wachten
Dat lappen ze mij niet meer. Als er zo'n lange rij staat en ik moet m'n trein halen ga ik gewoon naar de TBG en zeg ik sorry geen ticket lange wachtrij en ik heb nog nooit toeslag moeten betalen. In theorie zouden ze die idd wel kunnen aanrekenen.
Btw NMBS, kunnen jullie aub eens een EXPRESS loket installeren in de grote stations: waar je enkel snelle en eenvoudige tickets kunt kopen - dus enkel snelle transacties - mss ook enkel betalen met kaart - ideaal voor mensen die gehaast zijn. Geen abo's, geen vragen beantwoorden inzake "wanneer is de volgende trein", geen inlichtingen, etc. Is toch perfect haalbaar?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.