Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|

|steven|

Legacy Member
Volgende week terug staken? Dus de algemene staking van enkele weken geleden had totaal geen nut. En nu dreigt er al een vakbond met een staking alvorens de gesprekken gevoerd zijn. Voor de staking van begin deze maand kon ik nog wat begrip tonen, omdat het zogezegd ook voor een betere service was, maar bij de eventuele staking van volgende week voel ik vooral veel frustratie.

Het is triestig, iedere keer weer opnieuw. Vandaag heeft het 20 minuten geduurd alvorens men kon afroepen dat een trein was afgelast, maar staking, dat gaat gemakkelijker.
L

Lefky

Legacy Member
bumblebee_be zei:
het zou eens jullie job moeten zijn dat aan een zijden draadje hangt jullie zouden ook wel gaan staken denk ik.

mvg een vriend van het spoor.
Klik om te vergroten...

hadden ze altijd gewerkt zoals het moest, ze hadden al een jaarloon extra...
.

.Sinister.

Legacy Member
bumblebee_be zei:
het zou eens jullie job moeten zijn dat aan een zijden draadje hangt jullie zouden ook wel gaan staken denk ik.

mvg een vriend van het spoor.
Klik om te vergroten...

Neen, of toch alleszinds niet een de manier waarop het nu steeds gebeurd. Ik zou eerder ijveren voor toch een minimale dienstbezetting of een andere alternatieve manier van actievoeren. Dit omdat de reizigers dan veel meer begrip zouden kunnen opbrengen voor heel jullie situatie.

Nu lijkt het steeds maar weer of jullie gewoon een paar dagen extra niet willen gaan werken in het jaar, en jullie misbruik maken van het stakingsrecht om wat mensen te gijzelen die op hun werk/school moeten geraken om zo toch maar jullie zin te krijgen...
Maar net hierdoor gaan de reizigers het eerder de vakbonden kwalijk nemen, dan diegene die er misschien echt de schuld aan zouden hebben, en dat is mijn inziens niet echt ideaal.

Trouwens, al die mensen die niet op hun werk geraken MOETEN dan wel een dagje verlof nemen, of hun job hangt evengoed aan een zijden draadje als de jouwe... Geef jij dan maar een een vijftal dagen verlof per jaar op hé...

Je moet geen begrip verwachten, als je zelf geen begrip hebt voor diegene die getroffen worden door jullie acties.
T

Tr1ploid

Legacy Member
.Sinister. zei:
Neen, of toch alleszinds niet een de manier waarop het nu steeds gebeurd. Ik zou eerder ijveren voor toch een minimale dienstbezetting of een andere alternatieve manier van actievoeren. Dit omdat de reizigers dan veel meer begrip zouden kunnen opbrengen voor heel jullie situatie.
Klik om te vergroten...

Een minimale dienstbezetting werd letterlijk besproken in het artikel.
Alternatieve acties gebeuren ook, maar die halen gewoon het nieuws niet.
.

.Sinister.

Legacy Member
Tr1ploid zei:
Een minimale dienstbezetting werd letterlijk besproken in het artikel.
Alternatieve acties gebeuren ook, maar die halen gewoon het nieuws niet.
Klik om te vergroten...

Ja, het is 1 van de voorstellen, maar het zou eigenlijk schandalig zijn als dit de voorgaande keren niet 1 van de voorstellen was... Dus waarom zou het nu plots anders lopen?
En waarom wordt dit dan afgeblazen?
Als dat nu eens zou gecommuniceerd worden, zou het NMBS-personeel en hun vakbonden misschien al kunnen hopen op een BEETJE begrip van de reizigers.
T

The Magical Taz

Legacy Member
Minumumdienst lijkt me niet echt haalbaar.

Wat doe je in de avondspits ? Tussen Antwerpen en Brussel zit alles vol in de spits, ga je mensen laten vechten voor een plek.

Plus zoveel volk wachtend in Brussel Centraal is gewoon levensgevaarlijk. Dat station is gewoon niet meer aangepast aan de reizigersstroom...

NB het is wel van september 2011 geleden dat ik de NMBS nog heb gebruikt maar ik denk niet dat er veel verschil is met nu...
T

Tr1ploid

Legacy Member
.Sinister. zei:
Als dat nu eens zou gecommuniceerd worden, zou het NMBS-personeel en hun vakbonden misschien al kunnen hopen op een BEETJE begrip van de reizigers.
Klik om te vergroten...

PR en vakbonden, nooit een goeie combo geweest, spijtig genoeg. Trouwens, mensen: stakingsaanzegging wil niet zeggen dat er een staking gaat gebeuren, dat is uiteindelijk een voorbereiding voor als de onderhandelingen slechter zouden aflopen dan gepland. Vorige keer dat er een stakingsaanzegging gebeurde was er ook geen staking.
C

Cephalus

Legacy Member
Tr1ploid zei:
Vorige keer dat er een stakingsaanzegging gebeurde was er ook geen staking.
Klik om te vergroten...

Dat was een actieaanzegging, geen stakingsaanzegging.

Als er effectief ruchtbaarheid gegeven wordt aan het feit dat er een stakingsaanzegging ingediend wordt dan is de kans dat er effectief gestaakt zal worden vrij groot, bij de NMBS toch. Men begint immers dan ook al met de voorbereidingen van de staking en de mensen van de NMBS bereiden zich dan ook mentaal voor op en maken plannen voor hun dag of dagen verlof. Zoals de vakbond een paar jaar terug zelf zei: "een in gang gezette stakingstrein valt niet te stoppen", maw zelfs mocht er 2 dagen voor de staking een akkoord zijn, zal er alsnog gestaakt worden.

Bovendien is er een PERMANENTE, steeds hernieuwde stakingsaanzegging bij het spoor. Als de vakbonden een persbericht verspreiden dat ze een stakingsaanzegging ingediend is het vooral om indruk te maken.

Is de termijn voor een stakingsaanzegging trouwens niet 12 dagen? Daaruit kan je al afleiden dat de aanzegging al eerder ingediend werd.
|

|steven|

Legacy Member
Ik dacht dat men begin september ook al een stakingsaanzegging had gedaan, uiteindelijk heeft men toen een staking nog kunnen vermijden, tot 3 oktober.

Ik besluit dat de vorige staking dus totaal geen vruchten heeft opgeleverd, men staat nog altijd even ver. Hoeveel keer gaat men dan nog staken, voor hetzelfde?
b

byter

Legacy Member
bumblebee_be zei:
het zou eens jullie job moeten zijn dat aan een zijden draadje hangt jullie zouden ook wel gaan staken denk ik.

mvg een vriend van het spoor.
Klik om te vergroten...

De enigste jobs die effectief aan zijden draadje hangen zijn de politiek benoemde functies en wat voor meerwaarde bieden die? De functies die effectief nuttig zijn kampen met een personeelstekort.

Of het nu één, twee of drie bedrijven zijn, er zullen gewoon functies verdwijnen door automatisering (operator/seingever bijvoorbeeld).

Anyway, het ACOD kan bij mij in ieder geval op weinig begrip rekenen.
C

Cephalus

Legacy Member
byter zei:
De enigste jobs die effectief aan zijden draadje hangen zijn de politiek benoemde functies
Klik om te vergroten...

Hangt hun job aan een zijden draadje? lol. Als die hun job verliezen, zorgt de partij wel voor een andere job.

Ook de statutairen hun job hangt niet aan een zijden draadje. Dat zouden ze beter moeten weten dan ik.

Alleen de contractuelen kunnen dat argument nog inroepen.
B

Bananarama

Legacy Member
Als die stakingen van 29 en 30 oktober zouden doorgaan, dan zit ik op 23 dagen tijd aan 3 stakingen en minstens 8 vertragingen :) M.a.w: op het einde van deze maand zal blijken dat MINSTENS 11 vd 23 dagen dat ik trein neem, dagen met problemen zijn.
s

stormtrooper

Legacy Member
Bananarama zei:
Als die stakingen van 29 en 30 oktober zouden doorgaan, dan zit ik op 23 dagen tijd aan 3 stakingen en minstens 8 vertragingen :) M.a.w: op het einde van deze maand zal blijken dat MINSTENS 11 vd 23 dagen dat ik trein neem, dagen met problemen zijn.
Klik om te vergroten...

Ik stel voor dat ge het artikel in de post boven u leest :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan