Archief - NMBS-thread

[denkimi]

Wat is het tarief voor zonder vervoerbewijs reizen in een internationale trein zonder plaatsreservering (bijvoorbeeld Antwerpen-Centraal naar Rotterdam op een NS trein)?

Betaal je dan ook gewoon 100% tarief (alsof je het ticket de dag zelf zou kopen) + toeslag aan de condicuteur, zoals bij de NMBS binnenland het geval is, of is het gecompliceerder?

Wat is de toeslag?

Kan je met kaart betalen?

Edit: gevonden, zal wel goed verstopt.

En wat is het antwoord nu?

[KerberosX]

https://www.tijd.be/ondernemen/tran...d-bij-uitdovend-vastgoedfiliaal/10048251.html

En wij moeten maar blijven rijden in materieel dat all tientallen jaren zou afgeschreven moeten zijn... :doh:

[RB26DETT]

40 minuten op een trein kunnen wachten, natuurlijk laten ze dan ook nog eens eerst de stop treinen rijden, die ik niet kan nemen omdat ik dan sowieso mijn aansluiting mis. En dan denk je een andere lijn te nemen die geen vertraging heeft en begint de vertraging ook op te lopen tot 20 minuten zodra je op het perron staat

[Deckard]

https://www.tijd.be/ondernemen/tran...d-bij-uitdovend-vastgoedfiliaal/10048251.html

En wij moeten maar blijven rijden in materieel dat all tientallen jaren zou afgeschreven moeten zijn... :doh:

Zucht is het enig wat ik nog uitbreng als je dat elke keer weer opnieuw moet lezen. https://twitter.com/epironet/status/1039532133021306886

[Anoniem15]

40 minuten op een trein kunnen wachten, natuurlijk laten ze dan ook nog eens eerst de stop treinen rijden, die ik niet kan nemen omdat ik dan sowieso mijn aansluiting mis. En dan denk je een andere lijn te nemen die geen vertraging heeft en begint de vertraging ook op te lopen tot 20 minuten zodra je op het perron staat

De laatste tijd is het echt enorm, telkens ik 's avonds in Brussel-Centraal naar de schermen kijk zijn die bloedrood, afgeschafte treinen en vertragingen boven de 20 minuten worden eerder de regel dan de uitzondering.

[JPV]

Feest in bru-centraal . Wss om 20u43 thuis

[Lorvet]

Ben we net zelf uit weggeraakt na 40min... Gelukkig is het een rechtstreekse trein nu. Al eventjes geleden dat het zo erg was bij mijn weten.

[JPV]

Ben we net zelf uit weggeraakt na 40min... Gelukkig is het een rechtstreekse trein nu. Al eventjes geleden dat het zo erg was bij mijn weten.

Ik een nieuw wereldrecord Gent Sint Pieters spoor 11 naar spoor 4 gelopen, net nog mijn overstap naar Ieper gehaald.

Met dank aan een andere vertraging

[MiniJeffrey]

https://www.tijd.be/ondernemen/tran...d-bij-uitdovend-vastgoedfiliaal/10048251.html

En wij moeten maar blijven rijden in materieel dat all tientallen jaren zou afgeschreven moeten zijn... :doh:

Hoe hard ik je frustratie begrijp en deel, 10.000 is natuurlijk voor één man een gigantisch bedrag, maar op bedrijfsschaal zeer weinig. Met 10.000 ga je geen nieuwe trein kopen, zelfs niet met 12 van zijn jaarlonen. De NMBS heeft een groot aantal werknemers (het daalt jaar na jaar) en die zijn relatief goed betaald (al moet je alles in rekening brengen natuurlijk), die 10.000 zal daar weinig verschil maken. Maar nogmaals, het is niet ok en vooral een erg fout signaal. Terwijl het bedrijf intern enorm hervormt komen dan altijd dergelijke verhalen naar buiten die het imago weer volledig kraken, alle goede andere zaken ten spijt.

[gilly]

Die Brussel centraal daar moeten echt iets op vinden. Het gaat er niet op verbeteren..
Ik nog 2 weken met de trein en dan gedaan. Was trouwens gans de zomer goed tot eerste week van september

[bartmaniac]

't was weer geweldig vandaag in en rond brussel met spoorlopers op en langs het spoor. Wat ik niet snap is dat het treinverkeer wordt stilgelegd wanneer er personen langs de sporen lopen. Die hebben daar ten eerste niks verloren en ten tweede is het niet nodig van honderden mensen te gijzelen.

[Anoniem19]

Ja laten we de treinen daar gewoon laten rijden...

Niet enkel voor die mensen maar ook voor de treinbestuurders is het het beste dat je de boel daar stillegt dan. Het is zowat het drukste punt van het land tussen Schaarbeek en bxl Noord.

Het is misschien bon ton om zulke dingen uit te spreken aan de bar, maar denk misschien toch 2x na voor je zulke idioterie zegt...

[Gray]

Ja laten we de treinen daar gewoon laten rijden...

Niet enkel voor die mensen maar ook voor de treinbestuurders is het het beste dat je de boel daar stillegt dan. Het is zowat het drukste punt van het land tussen Schaarbeek en bxl Noord.

Het is misschien bon ton om zulke dingen uit te spreken aan de bar, maar denk misschien toch 2x na voor je zulke idioterie zegt...

Dat is geen idioterie maar een goed punt, als er mensen op de pechstrook staan word de autosnelweg toch ook niet afgesloten en dat is nog een stuk gevaarlijker.

[MiniJeffrey]

Dat is geen idioterie maar een goed punt, als er mensen op de pechstrook staan word de autosnelweg toch ook niet afgesloten en dat is nog een stuk gevaarlijker.

Vreemde vergelijking. Vergelijk het dan op z'n minst met een zwaar ongeval waardoor de snelweg volledig afgesloten zou worden in beide richtingen. Het gaat niet alleen om die persoon die langs de sporen loopt. Het gaat over de gevolgen als de persoon aangereden zou worden. Dan wordt het treinverkeer 2-3u onderbroken door het parket. Wat verkies je?

[Booster]

sinds dat de zomervakantie gedaan is, elke dag vertraging gehad op de lijn Mechelen - Brussel

[Gray]

Vreemde vergelijking. Vergelijk het dan op z'n minst met een zwaar ongeval waardoor de snelweg volledig afgesloten zou worden in beide richtingen. Het gaat niet alleen om die persoon die langs de sporen loopt. Het gaat over de gevolgen als de persoon aangereden zou worden. Dan wordt het treinverkeer 2-3u onderbroken door het parket. Wat verkies je?

Nee, de vergelijking klopt wel degelijk want er is niemand aangereden, dus ja ik verkies nog steeds doorrijden.
En dat "niet doorrijden" is weer iets van de laatste 20 jaar waar men iedereen een pamper wilt aandoen, ik heb als kind altijd langs de spoorweg en op de sporen gespeeld, geen kat die erom maalde...

[Waelvis]

Nee, de vergelijking klopt wel degelijk want er is niemand aangereden, dus ja ik verkies nog steeds doorrijden.
En dat "niet doorrijden" is weer iets van de laatste 20 jaar waar men iedereen een pamper wilt aandoen, ik heb als kind altijd langs de spoorweg en op de sporen gespeeld, geen kat die erom maalde...

Vergelijking maakt geen steek.

Een juistere vergelijking zou zijn met mensen die op een autostrade op het middenvak aan het lopen zijn.

[KerberosX]

Hoe hard ik je frustratie begrijp en deel, 10.000 is natuurlijk voor één man een gigantisch bedrag, maar op bedrijfsschaal zeer weinig. Met 10.000 ga je geen nieuwe trein kopen, zelfs niet met 12 van zijn jaarlonen. De NMBS heeft een groot aantal werknemers (het daalt jaar na jaar) en die zijn relatief goed betaald (al moet je alles in rekening brengen natuurlijk), die 10.000 zal daar weinig verschil maken. Maar nogmaals, het is niet ok en vooral een erg fout signaal. Terwijl het bedrijf intern enorm hervormt komen dan altijd dergelijke verhalen naar buiten die het imago weer volledig kraken, alle goede andere zaken ten spijt.

Dit is gewoon 1 voorbeeld, de NMBS telt honderden vennootschappen met dit en vele andere soort wantoestanden. En dit terwijl de balans elk jaar honderden miljoenen in het rood gaat. Blijf maar met uw oogkleppen op het woord van de heer verkondigen Curieus wat voor kafkiaanse toestanden ik de komende week weer ga moeten ondergaan tijdens mijn pendelavontuur :doh:

[Anoniem15]

Vergelijking maakt geen steek.

Een juistere vergelijking zou zijn met mensen die op een autostrade op het middenvak aan het lopen zijn.

Spreken we over mensen die naast de sporen lopen of mensen die op de sporen lopen? Vroeger meermaals, zelfs per fiets, het 'paadje' naast de sporen genomen omdat dit de kortste weg was. Als er een trein aan kwam ging ik gewoon even de berm in en de trein reed voorbij. Ik merk wel dat ze nu bezig zijn met sommige lijnen volledig af te zetten met een omheining.

[KerberosX]

Dit is gewoon 1 voorbeeld, de NMBS telt honderden vennootschappen met dit en vele andere soort wantoestanden. En dit terwijl de balans elk jaar honderden miljoenen in het rood gaat. Blijf maar met uw oogkleppen op het woord van de heer verkondigen Curieus wat voor kafkiaanse toestanden ik de komende week weer ga moeten ondergaan tijdens mijn pendelavontuur :doh:

Om mezelf maar eens te quoten, vanmorgen trein afgelast wegens technische problemen (allez hoe kan dat nu met al dat hyper moderne materiaal :doh. En vanavond trein afgelast wegens onbekende reden. Het bekende "deze trein rijdt vandaag niet" (= een welgemeende fuckyou, wij bij de NMBS trekken ons geen reet aan van onze klanten)