Archief - NMBS-thread

[Tweak37]

Gelieve hier verder te gaan met alle discussies en frustraties over de NMBS.

Vervolg op https://www.beyondgaming.be/archive/algemene-discussies.3/nmbs-wral-staking.756746

[CL4P-TP]

Yeuy

[JoskeVermeulen]

De NMBS app (en website treinplanner aangezien deze dezelfde databank gebruiken) werken vaak niet in de ochtend waardoor ik vaak moet gokken wanneer ik hier moet vertrekken om op tijd te zijn.

[CL4P-TP]

De NMBS app (en website treinplanner aangezien deze dezelfde databank gebruiken) werken vaak niet in de ochtend waardoor ik vaak moet gokken wanneer ik hier moet vertrekken om op tijd te zijn.

Anders Railtime.be is gebruiken?

[t0tec]

Of voor de Android gebruikers: BeTrains NMBS belgie

[Preske]

Anders Railtime.be is gebruiken?

of de railtime app, is iets sneller vind ik

[ac1300]

"Opgelet! Er is belangrijke werfinfo. Raadpleeg het detail van je traject voor meer info."

"Lijn 0 Brussel-Zuid - Brussel-Noord / werken tussen Brussel-Zuid en Brussel-Noord : N 03/04, 04/05, 10/11, 11/12, 17/18, 18/19, 24/25, 25/26 en 30 april/01 mei + 01/02, 02/03, 07/08, 08/09, 09/10, 14/15, 15/16, 16/17, 21/22, 22/23, 23/24, 28/29, 29/30, 30/31 mei + 04/05, 05/06, 06/07, 11/12, 12/13, 13/14 juni. De treindienst wordt aangepast, zie gedetailleerde affiche."

Ik begrijp er niks van, morgen is het de 21ste mei (in vet) werken tussen brussel-noord en brussel zuid. Ik moet het brussel-noord station passeren om bij zuid aan te komen. Zal ik morgen niet kunnen gaan?

[ac1300]

De tussenstops zien er normaal uit, ook zijn de reistijden hetzelfde. Zal het dan toch veranderen?

Even nog een ergernis over de NMBS, iedere keer krijg ik een foutmelding dat de sessie is verlopen, dan moet ik de datum + vertrek en aankomst weer instellen :doh: . Duurt zo lang om wat simpele dingen te zien. Pageload is ook een ramp.

[CL4P-TP]

Die werken zijn tijdens de nacht als er dus eigenlijk niks meer rijdt.

[ac1300]

Ja, alles was normaal.

[LexElkerlijck]

Bestaat er eigenlijk een abonnement waardoor ge naar overal kunt gaan om het even waar, tegen een lage prijs?

Ik moet in de vakantie dikwijls naar Antwerpen gaan (zo goed als elke dag 5/7). Maar als de zomervakantie gedaan is, moet ik gewoon terug naar de campus. Of moet ik echt een apart abonnement kopen?

[Poekie95]

Go Pass he bro.

Ge kunt altijd proberen een campuskaart of een schooltreinkaart voor 3 maanden te verkrijgen van een minder attente loketman, op basis van een attest van uw school. Normaal lukt dat niet als Antwerpen niet uw woonplaats/school is, maar soms hebt ge een loketbediende die het allemaal niet veel meer kan schelen (da's het voordeel van NMBS Mobility) en krijgt ge die toch.

[LexElkerlijck]

Go pass is 51 euro voor slechts 10 ritten. Ik werk 4 weken en elke dag op en af. 10 ritten = 1 week. 51 * 4 = 204 euro.
Hoeveel is zo'n campuskaart?

Ik pleit voor een verdere nationalisering van de nmbs opdat wij het openbaar vervoer kunnen benutten tegen lagere prijzen. Verder stimuleert dit het gebruik van het openbaar vervoer wat leidt tot minder files (want minder auto's op de baan) én minder CO2-uitstoot.

[Poekie95]

Go pass is 51 euro voor slechts 10 ritten. Ik werk 4 weken en elke dag op en af. 10 ritten = 1 week. 51 * 4 = 204 euro.
Hoeveel is zo'n campuskaart?

Ik pleit voor een verdere nationalisering van de nmbs opdat wij het openbaar vervoer kunnen benutten tegen lagere prijzen. Verder stimuleert dit het gebruik van het openbaar vervoer wat leidt tot minder files (want minder auto's op de baan) én minder CO2-uitstoot.

Kweetniet, prijs kan je simuleren op NMBS site (google op nmbs sefora).

Nee aub niet nationaliseren en zeker geen lagere prijzen! De trein zit nu al zo vol . Hogere prijzen zodat er minder volk op zit!

[LexElkerlijck]

Nee aub niet nationaliseren en zeker geen lagere prijzen! De trein zit nu al zo vol .

Kunt ge op elkaars schoot gaan zitten

[Poekie95]

Kunt ge op elkaars schoot gaan zitten

Op sommige mensen hun schoot wil ik zeker niet zitten (zeker niet van een deel van het volk in tweede klas). Dan sta ik nog liever recht! Sowieso sta ik nog liever recht in eerste klas als die vol zit, dan in tweede klas te gaan zitten als er daar nog plaats is!

Maar op uw schoot wil ik wel zitten . Of op die van de TBG of de bestuurder. Of op die van gelijk welke reiziger met een eerste-klas vervoersbewijs.

[LexElkerlijck]

Op sommige mensen hun schoot wil ik zeker niet zitten (zeker niet van een deel van het volk in tweede klas). Dan sta ik nog liever recht! Sowieso sta ik nog liever recht in eerste klas als die vol zit, dan in tweede klas te gaan zitten als er daar nog plaats is!

Maar op uw schoot wil ik wel zitten . Of op die van de TBG of de bestuurder. Of op die van gelijk welke reiziger met een eerste-klas vervoersbewijs.

Lol, er is echt geen verschil tussen de mensen van 2de en 1ste class. Degene die 1ste class kopen, daar walg ik van. Soit, je bent me weer niet van dienst aangezien ik mijn antwoord weer zal moeten googlen.

[Poekie95]

Soit, je bent me weer niet van dienst aangezien ik mijn antwoord weer zal moeten googlen.

Oei, Lex, sorry man. Wil je dat ik het voor je opzoek? Als stud geneeskunde ben ik inderdaad de slaaf en de slet van de VRG'ers (en de burgies), hoe kon ik mijn plaats in die hiërarchie vergeten. Sorry dat ik je niet eerder hielp. Geef je me dan wel ff je vertrekstation? Ik heb geprobeerd je 9Lives locatie "ergens" in te geven, maar dat aanvaardt ie niet, dichtste is "Bergen".

[---]

Op sommige mensen hun schoot wil ik zeker niet zitten (zeker niet van een deel van het volk in tweede klas). Dan sta ik nog liever recht! Sowieso sta ik nog liever recht in eerste klas als die vol zit, dan in tweede klas te gaan zitten als er daar nog plaats is!
].

hoe walgelijk decadent kan je zijn om liever recht te staan in 1ste klas dan te zitten in 2de klas (bij het gepeupel dat zich nooit wast of hoe?, schrik voor melaatsheid)? leef jij in de middeleeuwen ofzo?

[---]

Go pass is 51 euro voor slechts 10 ritten. Ik werk 4 weken en elke dag op en af. 10 ritten = 1 week. 51 * 4 = 204 euro.
Hoeveel is zo'n campuskaart?

Ik pleit voor een verdere nationalisering van de nmbs opdat wij het openbaar vervoer kunnen benutten tegen lagere prijzen. Verder stimuleert dit het gebruik van het openbaar vervoer wat leidt tot minder files (want minder auto's op de baan) én minder CO2-uitstoot.

duurste campus kaart (er is een maximum vandaar) is nog geen 20 euro.
heb ooit paarj aar terug genk oostende gehad en koste me 16 per keer ofzo, zal wel gestegen zijn maar niet veel. daar heb je er dan 4 van nodig, in totaal dus rond de 70 gok ik, veel minder dan 4 go passen.