Archief - NMBS staking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Arifiene
Legacy Member
Sizzahx zei:Weet er iemand of de treinen om 22u wél deftig rijden? Moet dringend naar Gent!
Op de realtime pagina van de nmbs stonden niet alle treinen als afgeschaft, hebben die wel gereden dan?
Dank voor spoedig antwoord
Das onmogelijk he.
Om 22u is de staking zogezegd gedaan, maar dan moeten die treinen wel nog op hun vertrekpunt geraken enzo...
Sizzahx
Legacy Member
Ja maar ja, als ze zeggen dat het om 22u gedaan is? IJverig om het werk neer te leggen en mensen in de problemen brengen, maar niet ijverig om zelfs maar hun verantwoordlijkheid tegoei terug op te nemen?
Dit is hatelijk, en mits ik een regelmatige gebruiker ben van het openbaar vervoer, vind ik het des te hatelijker. Altijd, altijd, altijd wel iets.
Toch bedankt voor het antwoord!
Dit is hatelijk, en mits ik een regelmatige gebruiker ben van het openbaar vervoer, vind ik het des te hatelijker. Altijd, altijd, altijd wel iets.
Toch bedankt voor het antwoord!
JPV
Legacy Member
bewijst dit dat er een voordeel is? nee. Kan evengoed gevraagd worden net om vriendjespolitiek te vermijden, opdat niemand sollicitaties kan hebben waarbij hij zelf betrokken is/was (zelfde dienst als familie van iemand die daar werkte.Scipio zei:Wel net eens opgezocht. Wie wil solliciteren voor een functie binnenin moet ook het volgende invullen:
Bent u zoon of dochter van een (actief, gepensioneerd of overleden) personeelslid van de NMBS-Groep? [*]
neen ja
Indien ja: Naam
Voornaam
Identificatienummer
Bij m'n derde gesprek bij Selor (mondeling, eerste ronde mét vermelding van m'n naam) werd dit ook gevraagd, net om te vermijden dat de personen die me gingen interviewen me kenden.
Persoonlijk vind ik dit ook overdreven, maar het gebeurt dus wel.
JPV
Legacy Member
Sizzahx zei:
ok, ik stel voor dat men volgende keer de treinen exact om 22 uur stillegt. Pech als dan net een trein de spooroverweg blokkeert. Sizzahx wou dit...
het is een 24-uren staking. Dit wil zeggen dat de treinen om 22 uur pas terug rijden, naar hun eerst volgende station. En nee, dit gebeurt niet automatisch.
Mr. SLASH
Legacy Member
Arifiene zei:
dat laatste is niet eigen aan de spoorweg hoor , er zijn veel bedrijven/instellingen die voorrang geven aan familieleden van werknemers voor vakantiejobs .
op mijn vader zijn werk (nationale bank) mocht je als buitenstaander maar 1 jaar vakantiewerk doen , als familielid 2 jaar .
maar als vakantiejob zou ik nooit iets dergelijks willen doen , liever 1 maand in de privé en wat harder of vuiler werk moeten doen , maar dan ook een pak meer verdienen
Sizzahx
Legacy Member
JPV zei:
Haha, dat bedoel ik nu ook niet. Maar kom, ik weet misschien niet zoveel over stakingen enzo, en er zal waarsschijnlijk een zeer goede reden zijn, etc, etc. Maar het blijft niet eerlijk tegenover de mensen die de keuze maken om het openbaar vervoer te gebruiken zoals iedereen dat toch ook altijd aanmoedigd, dat die mensen er dan maar weer eens de dupe van zijn, en niet alleen tijdens de uren dat er problemen voorzien zijn, maar ook d'ervoor en d'erachter.
Door deze situatie zit ik nu dik, dik, dik in de shit. Ik denk dat het maar normaal is dat ik daar dan ook kwaad om ben. Niet?
Trouwens, morgenvroeg zouden er dan ook nog problemen zijn door de staking van vandaag. Hoe komt dat, dan?
Waar ik ook problemen mee had, is dat de customer service ook gesloten was. Ik weet niet of het rechtstreeks met de staking te maken heeft, ik ga ervan uit van niet?
Bartvb
Legacy Member
Het dichtste station in de buurt hier heeft 4 sporen (eigenlijk 6 maar 2 buiten dienst voor 't moment).
Gisteren hebben 4 treinen zich doodleuk geparkeert op die 4 sporen tussen 21u30 en 22u (want ahja, geen seconde werken na 22u he!). Vakbondsbusje kwam personeel ophalen (dat was blijkbaar al op voorhand geregeld), reizigers moesten taxi bellen.
Anyway blijkbaar zijn er tijdens de nacht al 2 van die treinen terug weggesleept, god weet door wie en naar waar, maar best ook want anders kon niets niet meer doorrijden, ook niet de private (niet NMBS treinen) voor de haven. De andere 2 stonden er daarpas nog steeds, onbewaakt enzo. Spreekt voor zich dat die treinen ergens nodig zijn in een normale dienstregeling.
Dus tenzij alle treinen in dit geval, en dat zullen er veel zijn, morgen voor de start van de dienstregeling (4u) op hun plaats raken, zie ik nog steeds veel miserie morgenochtend. Bovendien staakt er een andere vakbond morgen, go figure.
Gisteren hebben 4 treinen zich doodleuk geparkeert op die 4 sporen tussen 21u30 en 22u (want ahja, geen seconde werken na 22u he!). Vakbondsbusje kwam personeel ophalen (dat was blijkbaar al op voorhand geregeld), reizigers moesten taxi bellen.
Anyway blijkbaar zijn er tijdens de nacht al 2 van die treinen terug weggesleept, god weet door wie en naar waar, maar best ook want anders kon niets niet meer doorrijden, ook niet de private (niet NMBS treinen) voor de haven. De andere 2 stonden er daarpas nog steeds, onbewaakt enzo. Spreekt voor zich dat die treinen ergens nodig zijn in een normale dienstregeling.
Dus tenzij alle treinen in dit geval, en dat zullen er veel zijn, morgen voor de start van de dienstregeling (4u) op hun plaats raken, zie ik nog steeds veel miserie morgenochtend. Bovendien staakt er een andere vakbond morgen, go figure.
MiniJeffrey
Legacy Member
Corleone zei:
En wat weet jij over de nmbs en haar opleidigen? Een beetje minder kort door de bocht mag ook wel hé. Als je trouwens zou opletten zou je merken dat het hier over de opleiding treinbestuurder ging, jij hebt het over treinbegeleider. Erg goed op de hoogte kan je dus niet zijn.
Arifiene
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Komkom, de opleiding treinbegeleider stelt niet veel voor eh.
En ja, ik weet het wel, vriend van me is treinbegeleider en heeft 2 jaar geleden die opleiding gevolgd. Kmocht zijn blaadjes es inzien.
Ik zeg niets over de opleiding tot treinbestuurder, dat zal vast wel meer inhouden (dat hoop ik althans).
dJeez
Legacy Member
Over de SAP opleidingen (cursusmateriaal en de aan-/afwezigheidsgraad) weet ik met 100% zekerheid meer dan jij. Laat ons zeggen dat de cijfers verontrustend worden (mensen komen niet opdagen voor opleidingen, de aanwezigheidsgraad is permanent aan 't dalen). Waar dat precies aan ligt is nog niet duidelijk, maar wees er maar zeker van dat dat serieus zal aangekaart worden.MiniJeffrey zei:
Thallyos
Legacy Member
Scipio zei:
De boel gaan bedriegen is anders ook niet de bedoeling. Dokters zoals dat kan ik echt niet af, daar wordt te veel mee geprofiteerd. Uiteindelijk heb ik geluk dat ik met een collega naar Antwerpen kon meerijden vandaag, anders had het mij ook dagje recup gekost. De schuld daarvan leg ik compleet bij de socialistische vakbond bij de NMBS.
Het gaat hier om goederenvervoer dus moet er niet gestaakt worden om het personenvervoer te hinderen. Zoiets lijkt mij maar evident. Ik kan mij niet van de indruk ontdoen dat er wederom heel wat mensen (die al hopen vakantiedagen hebben) er een verlengd weekendje van gemaakt hebben.
Dat er problemen zijn bij het spoor kan niemand ontkennen, maar ze komen zeker van beide kanten. Europa heeft nu eenmaal een privatisering opgelegd dus dat wil zeggen dat de arbeidsomstandigheden (en zeker de verloning) daar in eerste instantie onder zullen lijden. Dat is zeker jammer, maar ik zie niet in wat daaraan te doen valt. De cargo holding maakt nu al verlies en een herstructurering is sowieso nodig. Mensen zullen hun job verliezen, anderen zullen serieus gekloot worden... welkom in de jobmarkt van de 21° eeuw...
Scipio
Legacy Member
Thallyos zei:
En waarom niet?? Mijn moeder komt in haar 35 jarige carrière bij de overheid nog niet aan 30 ziektedagen!!
Als er daar een bende socialistische profiteurs van de NMBS op een maandag de boel willen plat leggen tjah dat zij maar doen. Maar ze vergeten misschien dat er genoeg mensen zijn die elke dag naar Brussel moeten pendelen. En we spreken niet alleen over mensen die naar de werkvloer moeten ook bv. in brugge stapt genoeg schoolgaande jeugd op die naar Gent moet en in Gent stappen er genoeg kinderen die school lopen in Brugge voor ouders is dat ook niet altijd evident.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.