Archief - Meest/Minst betrouwbare wagens

3/4 van de mensen hier hebben nen duitser in hun garage staan. Wedden moest er een poll aan hangen dat 3/4 die statestieken belachelijk vindt


Wij hebben bmw gehad en niks dan last mee gehad. Men pa wou nu eenmaal geen japanner hebben dus altijd duits gehad hier.


Ik heb een nissan (primera 2.0 naft) gehad en was er meer over te spreken dan over onze splinternieuwe passat waar de electrische ruiten niet meer naar beneden gingen en waar na 1 week 1 of andere pomp in de motor om zeep was.

Dat hangt gewoon allemaal af hoeveel sjans ge hebt met uwe wagen. Ik heb 5 jaar nen opel astra break gehad als firmawagen. Ik heb periodes gehad dat ik per week 3000 Km. deed, ik heb soms echt de beest uitgehangen met die wagen, en behalve af en toe nieuwe bandjes nooit problemen mee gehad.

Ik heb nu zo ene gekocht van mijn eigen en ik heb al nieuwe remschijven moeten laten steken en de vering volledig terug op punt moeten laten stellen.

Waarmee ik dus maar bedoel, het kan goed zijn dat een wagen maken bandwerk is, maar niet alle dezelfde modellen en wagens gedragen zich hetzelfde.

Ik stel me toch ook vragen bij die enquete hoor. Als ze al eens met cijfers afkwamen zou het al veel overtuigender zijn, en het `autodefect` specifiëren zou ook wel handig zijn. Ik zag hier ergens Peugeot 306 vermeld staan, een zwak punt is daar de elektrische bediening van de ruiten. Daar moet ge ook voor naar de garage voor een herstelling eh. Maar heeft dat dan met onbetrouwbaarheid te maken?

Zolang daar geen lijsten staan met types van merken, afgelegde kilometers e.d. vind ik het toch niet overtuigend hoor. Trouwens: 80 000 bestuurders, 35 merken, voor elk merk nog eens x aantal types .. zo ga je snel aan een beperkt aantal chauffeurs komen per type auto.

Zolang ik maar niet in panne val maakt het mij eigenlijk niet uit.

ps: automerk Proton ..

een record da ik zelf gezien heb bij een mercedes (E oud model): 999 978km, twas nen taxi in cyprus... khad hem eigenlijk nog willen vragen om nog nen ommetoertje te doen om te zien wat er gebeurd als em op 1mil staat.

Dien auto reed nog goe, enkel trok hem nie meer zoals het moet(de chauffeur heeft verschillende keren gestopt om de luchtfilter uit te kloppen, hij kon het nie verdragen dat ze hem inhaalden op de autosnelweg )

P2K- zei:

Wij hebben ier 2 toyota carina (1e liftback 1.6GLi en 1e sedan 2.0D), allebij 9jaar oud en in perfecte staat, die liftback E is mijne auto en ze zoude mij gene andere in mijn handen moeten steken, das nen gewoonweg perfecte auto, rijd zalig en daar zijn nu eens NOOIT problemen mee.

Btw @ oblivion, vergeet niet dat veel bedrijven europese auto's nemen om de europese economie te supporten en dat er veelal geen niet-europese merken mogen genomen worden. Dat verklaart enorm veel da ge die altijd als bedrijfswagens ziet.

Klik om te vergroten...

dat is een reden, niet dé...
want komaan geef nu toe... het valt toch wel op dat de kilometervreters bij de slechtste staan... ik zou graag iemand met nen hyundai gets 60000km per jaar zien doen...

Ulixes zei:

Of omgekeerd: in de Opel Corsa van mijn zus zit een Isuzu-motor

In bepaalde versies van de Corsa zitten nu Fiat-motoren, dat zint me eerlijk gezegd niet

Klik om te vergroten...

en nu mag je zeggen wat je wilt van fiat... (ik rijd zelf met een bravo...) ... qua interieur zal die idd wat plastiekerig aanvoelen
maar qua motor zijn die echt wel top... tmag steenhard vriezen, start zonder enig probleem, elke winter weer
daar heb ik echt geen klagen van

@ diegene dat zich ergert in het in vraag stellen van zulke enquete...
we hebben er ook alle reden toe... ze geven niets van referentie, cijfers, manier waarop het is uitgevoerd...
die enquete kan goed kloppen he, daar ni van, maar de manier dat ze het voorstellen is al volledig fout, en reden te meer om er grote vraagtekens bij te plaatsen

ik heb niet de hele thread gelezen, maar enkele opmerkingen:

Verschillende garagisten/mecaniciens hebben me al gezegd dat er nog maar 1 merk is dat echt slecht is, en dat is fiat.

Men houdt in die statistieken nooit rekening met het rijgedrag van de chauffeur, de mate van perfectionisme (de ene zal een bepaalde trilling tolereren, de andere niet) , misschien zelfs niet het aantal afgelegde km(je weet ook dat de gemiddelde hyundai eigenaar niet veel km. doet). Daarom vind ik dan ook dat die statistieken ergens een leidraad kunnen zijn, maar niet meer dan dat. We weten allemaal welke merken er zich op het derde vak bevinden .

Volkswagenis idd. niet meer wat het geweest is, maar er is wel een reden voor dat leasebedrijven veel VW nemen (naast de restwaarde).

Ik ben zelf (zie de thread) aan het twijfelen tss. toyota en renault, maar mijn grootste angst is dat toyota+vlotte chauffeur = even betrouwbaar als ander merk met vlotte chauffeur. Vlotte toyota chauffeurs zijn gewoon zeldzaam.

Dit neemt niet weg dat ik tohota betrouwbaar vind e

Mitsubishi Galant uit 1993 hier
260 000km, geen kosten aan gehad, behalve slijtstukken (remblokken / banden / ...), vorige week een waterpomp (400 euro !) en een nieuwe koppeling op 160 000 km.

Goeie wagen aan gehad. Nu verbruikt hij wat olie, maar 1 liter op 1000 km valt best nog mee, gewoon elke tankbeurt beetje bijvullen. Ik hoop nog steeds er de 300 000 km mee te behalen, wat uitzonderlijk goed is voor een 2 liter tdi.
Ook geen goeie wagen qua uitstoot, ik moet, voor ik naar de keuring ga, met die wagen even naar de garage, om de pomp laten dicht te draaien Dan gaat die bak bijna niet meer vooruit, but hey, ik geraak er toch mee door de controle

Wat kost een klein onderhoud op een europeaan? En wat zit daar dan in?
En een groot onderhoud? En wat doen ze dan allemaal aan die wagen?

Mijn wagen +/- :

Eigenlijk is dat nog wel een stijlvolle wagen. Een toyota carina bijvoorbeeld (gelijkaardige klasse) uit die tijd, "lijkt" een oudere wagen te zijn :
http://www.autozone.be/pls/col/pck_iade.detail?PI_ZOEK=851295&PI_LANG=nl

Ik zou meteen wéér een mitsubishi kopen, maar momenteel lijkt hun gamma wat uitgedund. Een Galant in dieselversie kan je niet meer kopen in België of Luxemburg. Idem met nog heel wat andere producten uit hun gamma. De vervanger zal hoogstwschl een honda of een toyota worden dan, liefst een iéts zwaardere diesel. De huidige galant is bovendien oerlelijk : http://www.mitsubishicars.com/galant/ (en vooral : DUUR ! )
Het vorige model was anders wél een knap ding, beetje power-car achtig : http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v14235a.jpg

De enige europeaan die ik overwegen zou, is een volvo, dat zijn tenminste nog wat stijlvolle wagens. Wat men allemaal aan het uitsteken is qua design bij andere merken, ik weet het niet, maar dat trekt er toch niet op. Renault flopt atm de ene na de andere wagen, doe zo verder zou ik zo zeggen. Niet dat ik ooit nog een Renault zou kopen

Morpheus zei:

Blijf zo een onderzoek maar in vraag stellen ja... goed bezig jongens.
Der is hier ene dat zegt... quote: Eens Duits altijd Duits.
Kijk, ik rij graag met Duitse wagens, maar het zijn wel de eerste die als ze nieuw zijn terug in de garage staan.

Stop toch eens met je oogkleppen op over wagens te denken. De nieuwe staan tegenwoordig meer in de garage dan wat anders.

Zeker de laatste nieuwe innoverende Europese wagens hebben ongeloofelijk veel problemen met electronica.
Oplossing: Construceurs moeten de testperiode maar eens grondig verlengen in de plaats van hem direct op de markt te smijten.

Klik om te vergroten...

vrachtwagenmotors mag je niet vergelijken met gewone wagens. Die motoren zijn gemaakt om over de 2 miljoen kilometers te gaan zonder problemen.

Oblivion zei:

en nu mag je zeggen wat je wilt van fiat... (ik rijd zelf met een bravo...) ... qua interieur zal die idd wat plastiekerig aanvoelen
maar qua motor zijn die echt wel top... tmag steenhard vriezen, start zonder enig probleem, elke winter weer
daar heb ik echt geen klagen van

Klik om te vergroten...

Slechts een zéér miniem percentage van de slechte starters ligt aan een écht slecht startende motor. Het grootste percentage ligt bij een batterij met te laag amperage. Als je de originele batterij moet vervangen na X jaar, vervang deze eens door een batterij met hoger amperage dan het origineel, in de winter heb je daar geniet van.

Mitsubishi Spacewagon, nen diesel, 9 jaar oud, over de 300k kilometer ==> nooit ook maar een probleem met gehad behalve die keer een par jaar geleden dat er iemand tegen gereden is

Ik zie dat opel onder minst betrouwbaar staat...
Maar als ik me niet vergis is de nieuwe Opel Astra verkozen tot veiligste auto in zijn categorie

mijne pa vond vw en audi anders de beste merken, maar mercedes is wel goed op weg om het slechtste te worden (banden al vervangen na 2 jaar, derde stoplicht en rechterachterlicht vervangen, alarm al ne keer of 2 kapot geweest, cruise control die opeens nimeer werkte, lamkes die plots op dashboard branden ...)

veilig =/= betrouwbaar eh


kheb ook een accidentje gehad me menne audi: licht bestelwagentje erop los opgeknalt, tegen 30 a 40. Mijnen bumper slechts wa schrammen, zijne perte total. Ma toch is mennen audi gene betrouwbare wagen

Heb ook al veel gehoord dat de Audi en VW's tot zeer betrouwbare en veilige automerken behoren

HET LAATSTE NIEUWS

zegt genoeg, niet ?

trouwens, zoals al iemand aanhaalde, welke statistieken, naar wat is er gekeken ? is het verhoudingsgewijs of in absolute getallen ? aantal KM'ers bekeken ? ouderdom bekeken ? rijgedrag, stad of snelweg etc ...

dikke zever dus, te weinig info.

Ik ben is benieuwd wat jullie zouden zeggen moest exact hetzelfde in DE MORGEN staan? Nu zitten ze toch te schermen dat het maar HET LAATSTE NIEUWS


Of stel dat het in de FET zou gestaan hebben lol

n/o maar die results zuigen apekloten eh

nog nooit diene betrouwbaarste auto zien rijde...

icy zei:

Heb ook al veel gehoord dat de Audi en VW's tot zeer betrouwbare en veilige automerken behoren

Klik om te vergroten...

gehoord :ironic: dat zijn dan meestal gastjes die nog maar een auto gehad hebben en altijd bij VW of BMW zweren (default johhnywheels.. me too, me too!)... goede referentie... daarbovenop rijden ze dan maximum 60 omdat de nest er anders onderuit valt... tuurlijk.. horen zeggen...

ik heb ook gehoord dat er WMD's waren in Irak, ready to fire in 45min! yeah..

ivm fiat slecht... tja, alfa is ook fiat, lancia ook, net zoals ferrari, enz... heb al 2 lancia's gehad, en 2 alfa's met niks problemen buiten een niemendalletje hier en daar. maar dat is mijn persoonlijke auto (enfin 4 persoonlijke), heb al van ander gehoord dat ze veel probs hebben met hun alfa. ge moet dat in zijn geheel bezien, ipv enkel rekening houdende met uw eigen auto (of wat ge van iemand hoort :ironic: die dan per toeval nog niks buiten ne golf gehad heeft)