weet je wat het probleem is, iedereen heeft een andere perceptie over degelijkheid.
Veiligheid is niet gelijk aan degelijkheid.
De passieve veiligheid van een wagen wordt eerst en voor bepaald door een degelijke kooi structuur, dit zijn eigenlijk niet meer dan een paar dikke, speciale buizen die je beschermen. Dan nog wat airbags erin en wat electronica en je hebt een veilige wagen. Nu, buiten dat feit om, kan ik natuurlijk als constructeur bij wijze van spreken plastieken carroserie monteren hé... de wagen blijft veilig, maar ja... het materiaal is wel iets minder hé...
Nu, ik vraag mij wel soms af wat iedereen zo belangrijk vindt aan de kwaliteit van bv: de gebruikte materialen in het carroserie. Als die niet roest is dat goed voor mij.
Ik ga geen 5000€ meer betalen voor een Duitse wagen als de Golf, als ik vergelijkbaar een Mégane kan hebben die tenminste comfortabel (afgeveerd) is
