Archief - Meest/Minst betrouwbare wagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beemer
Legacy Member
Duitse wagens bij de meest onbetrouwbare? Laat me niet lachen.
Rijd nu met m'n 4e duitser rond, een 12 jaar oude, tweedehands aangekochte BMW 320i met bijna 200.000km op de teller, mijn beste aankoop ooit
Daarvoor had ik 2 vw polo's en een golf II.
Het vrouwke heeft zelf 2 duitse ( vw golf en opel kadet ) en 2 franse wagens gehad ( renault 5 en 25 ) en was eveneens tevreden, op de R5 na, die na amper 1 jaar verkocht werd.
Op motorisch vlak heeft geen enkele ons al ooit in de steek gelaten op een paar slijtagekosten na, zoals eens een nieuwe koppeling en/of waterpomp, welke normale kosten zijn eens de teller ( ver ) boven de 100.000km komt.
De meeste klachten in familie-en vriendenkring hoor ik echter bij (ex)Renault bezitters. Allemaal gaan ze of zijn ze overgeschakeld naar een ander merk.
Rijd nu met m'n 4e duitser rond, een 12 jaar oude, tweedehands aangekochte BMW 320i met bijna 200.000km op de teller, mijn beste aankoop ooit
Daarvoor had ik 2 vw polo's en een golf II. Het vrouwke heeft zelf 2 duitse ( vw golf en opel kadet ) en 2 franse wagens gehad ( renault 5 en 25 ) en was eveneens tevreden, op de R5 na, die na amper 1 jaar verkocht werd.
Op motorisch vlak heeft geen enkele ons al ooit in de steek gelaten op een paar slijtagekosten na, zoals eens een nieuwe koppeling en/of waterpomp, welke normale kosten zijn eens de teller ( ver ) boven de 100.000km komt.
De meeste klachten in familie-en vriendenkring hoor ik echter bij (ex)Renault bezitters. Allemaal gaan ze of zijn ze overgeschakeld naar een ander merk.
tarGET ME
Legacy Member
eXowomb zei:
alsof de nieuwe astra altijd in panne valt
de nieuwe astra is zeer degelijk zolang ik het weet, ik heb 2 familieleden met de nieuwe astra en ze hebben er nog geen last mee gehad en zijn er zeer tevreden over, veel beter dan de vorige versie volgens hun en dan nog eens veilig.
edit:
ik heb trouwens vandaag iets in de krant gelezen over de nieuwe golf die je blijkbaar makkelijk kunt openmaken door een fout in de software die ervoor zorgt dat als je het raam open forceert het alarm uitgeschakeld wordt
die fout is nu verbeterd bij de nieuwere versies
eigenlijk wel een domme fout
eniac
Legacy Member
C-Tree zei:
Eerlijk gezegd, mijn Astra van negen jaar oud (die morgen verkocht wordt wegens aankoop van een nieuwere Astra) vertoonde nog niks van roestvorming. Ken nog andere mensen die met Astra's (en Opel meer in het algemeen) gereden hebben en die hebben daar ook niks slecht over te vertellen. Verder staan die auto's in het algemeen niet bekend als roestbakken, dus lijkt het me eerder een persoonlijke tegenvaller te zijn dan een modelspecifiek kenmerk.
Fredo
Legacy Member
Tja logisch dat veel mensen hier niets geloven van dat 'onderzoek', ze rijden zelf met een Duitse wagen en omdat die nu eenmaal een goeie reputatie hebben geloven ze er niets van. Ik hoor echter ook van garagisten dat zij veel meer problemen ondervinden met Mercedes, BMW enzo dan met Japanse wagens.
C-Tree
Legacy Member
eniac zei:
Geluk gehad misschien, zoals gezegd er rijden ook veel goeie Opels rond. Er zijn ook Japanse rampbakken maar de kans dat je zo eentje hebt is veel kleiner.
Hier nog een voorbeeldje van Duitse betrouwbaarheid :
http://voodoo.theddrzone.com/images/movies/ACA_BMW7Series_probs.wmv
beemer
Legacy Member
Moto zei:Welkom, dus we hadden het hier over NIEUWE wagens. Oude duitse wagens zijn idd zeer betrouwbaar
Precies of ik dat niet weet :ironic:
Betrouwbaarheid is enkel af te meten aan gebruikerservaringen over een langere periode en over een groter aantal kilometers, niet na een korte proefrit he.
Bijna ieder nieuw model kan al eens kinderziekten tentoon spreiden, is het daardoor een slechte wagen?
peter79
Legacy Member
ru`orez zei:yeah, ik rij me ne hyundai
deed het zeer goed, tot ik hem dees weekend tegen een geparkeerde auto "geparkeerd" heb
en is idd enorm stevig enzo, mijn autoke beetje blikschade, andere per total
nuja, enkel ma blikschade, lost zenzelf wel op
mah wel weer 1200 EUR kwijt
daar kan je niet veel uit afleiden hoor. Heb bv. onlangs een zwaar beschadigde mercedes aan een bijna onbeschadigde megane zien hangen. Hangt allemaal af van de omstandigheden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.