Blad3z zei:
is HLN in de handen van japanners ofzo? al de ****** staan goed in die lijst
Test is niet door HLN zelf uitgevoerd btw.
http://cars.msn.co.uk/carnews/CarNewsAugust32004/Default.asp --->same results
Blad3z zei:
iedereen weet toch dat bmw, porsche, mercedes en audi gewoonweg de top is..
Neen, iedereen gaat ervanuit omdat ze de duurste merken zijn dat ze ook het ook betrouwbaarst zijn.
Maar bij deze merken draait echter alles rond imago.
BMW heeft een sportief imago en dat is blijkbaar geliefd bij een groot deel van de mensen.
Mercedes heeft het imago comfort te bieden en lang mee te gaan. Mercedes heeft ietwat ingeboet aan dat imago, omdat ze nu ook de sportieve toer zijn opgegaan. Ze zijn nog altijd comfortabel hoor, maar Jaguar begint wat aan het marktaandeel van MB te knagen, vooral met de introductie van de X 2.0D en de S 2.7D nu en omdat zij Brits zijn (lees: comfort geven zoals enkel de Engelsen dat kunnen, English cosyness
). En het eens zo exclusieve merk, is nu praktisch bereikbaar voor iedereen (A en C-klasse, tweedehands, nearly new,...), zodat de mensen toch nog van de (nu echter onbestaande) exclusiviteit willen genieten.
Zowel BMW als Mercedes hebben dit goed gezien. BMW heeft met de 1-serie een toekomstige hit in huis, hoewel met de introductie ervan een deel van het sportieve imago is verdwenen.
Zolang ze maar geld verdienen hé
.
Porsche is gewoon een legende, voor hen maakt het niet uit of ze kwalitatief hoogstaand zijn. Het logo maakt alles goed, getuige de Cayenne: een voorbeeld van hoe autodesign NIET moet, maar toch verkoopt die wonderwel goed, juist omdat het een Porsche is.
De Japanners hebben niet zo'n imago, enkel het imago van betrouwbaar te zijn, en dat proberen ze dan ook te handhaven, en daar slagen ze in.
wij hebben een bmw, en ik moet zeggen: dat beestje rijdt stukken beter dan de lancia + nog NIETS van probs mee gehad!
.
.