Archief - Meest/Minst betrouwbare wagens

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

P2K-

Legacy Member
Wij hebben ier 2 toyota carina (1e liftback 1.6GLi en 1e sedan 2.0D), allebij 9jaar oud en in perfecte staat, die liftback E is mijne auto en ze zoude mij gene andere in mijn handen moeten steken, das nen gewoonweg perfecte auto, rijd zalig en daar zijn nu eens NOOIT problemen mee.

Btw @ oblivion, vergeet niet dat veel bedrijven europese auto's nemen om de europese economie te supporten en dat er veelal geen niet-europese merken mogen genomen worden. Dat verklaart enorm veel da ge die altijd als bedrijfswagens ziet.

Slayerbe

Legacy Member
jup

hoe duurder de wagen meestal, hoe meer prutsen da kapot kunnen gaan

zo is er nog niets geweest met de mercedes A klasse van mijn moeder
terwijl de M klasse (halve jeep) al verschillende kerel heeft binnen gestaan voor problemen aan de elektronica

en raadt het of niet maar die A klasse is het oudste en wordt het meeste mee gereden

P2K-

Legacy Member
Slayerbe zei:
jup

hoe duurder de wagen meestal, hoe meer prutsen da kapot kunnen gaan

zo is er nog niets geweest met de mercedes A klasse van mijn moeder
terwijl de M klasse (halve jeep) al verschillende kerel heeft binnen gestaan voor problemen aan de elektronica

en raadt het of niet maar die A klasse is het oudste en wordt het meeste mee gereden

Bij mercedes hebben ze nogal geregeld eens problemen met de elektronica.

ge0x.

Legacy Member
het probleem is dat de oostere merken meer "stadsautos" produceren, die natuurlijk veel minder kilometers afleggen, die enqeute trekt op de ballem, mijn pa rijdt al 11 jaar rond met een peugot 405 op een charment na niet veel mee gebeurt

Morpheus

Legacy Member
als je nu echt denkt dat zo een organisatie zich laat omkopen.
Ik constateer dat bij fleet-wagens steeds dezelfde aan de kant staan.

Vooral de duurdere europeanen.
Wat is het probleem trouwens om dat te onderkennen. Dat is toch een algemeen probleem de laatste jaren

roltrap

Legacy Member
in veel japanse wagens steken dan ook europese motoren :)
ma da weten precies weinig menschen...
voorbeeldje: in onze Mitsubishi Carisma zat een 1.9 td van Renault.
dezelfde als in de kangoo als ik me ni vergis :)

Ik denk dat dit geldt voor veel japanners.
Qua electronica zijn japanse wagens zeer sterk.
Combineer dit met europese motor's en je hebt een betrouwbare en solide wagen.
Jammer dat hun design dikwijls nogal "goedkoop" overkomt.

Tazz_

Legacy Member
bij toyota's in ieder geval niet.. die maken hun motoren zelf, mijne gaat nu al 190000km mee

Feignasse

Legacy Member
roltrap zei:
in veel japanse wagens steken dan ook europese motoren :)

Of omgekeerd: in de Opel Corsa van mijn zus zit een Isuzu-motor :unsure:

In bepaalde versies van de Corsa zitten nu Fiat-motoren, dat zint me eerlijk gezegd niet :wtf:

tarGET ME

Legacy Member
opel is van GM ...


GM bezit ao lotus, ford en nog andere merken daarom dat er dezelfde stukken in die merken terug te vinden zijn

-[Weasle]-

Legacy Member
Wij hebben hier thuis een Bmw 520 Van 14 jaar oud--->Nix aan en noooit iets mis mee geweest

een Golf 2 Van 17 jaar oud---> Idem Bmw...



Weasle:niceone:

=Dujosh=

Legacy Member
Moto zei:
Omdat veel mensen hier nog steeds denken dat Duitse auto's betrouwbaar zijn :lol:

http://www.hln.be/hln/cch/det/art_18212.html

Even op een rijke

excellent : Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Suzuki en Toyota

goed : Ford, Nissan, Subaru, Daihatsu

gemiddeld : Alfa Romeo, Jaguar, Jeep, KIA, Mercedes, MG, Mitsubitshi, Porsche, Proton, Seat, Skoda, Volvo

slecht : Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Land Rover, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Opel, Volkswagen

Vraag mij af wat zo'n enquetes doen voor de veel te hoge rest-waarde van de nieuwe duitse autos

doe hyundai maar bij gemiddeld, en mitsu bij goed
nonkel heeft bij beide gewerkt,
en zegt dat mitsu toch beter is
( hyundai is ook koreaans he ... )

NemesisBE

Legacy Member
lol grappige enquete.
tis normaal da japanse auto's bon zijn, ma de rest, funny gewoon :rofl:

Feignasse

Legacy Member
Moto zei:

:offtopic: 't Mitsubishi :p

The name Mitsubishi means three rhombi, which is reflected in the company's logo. Another translation is three diamonds.

MRzone

Legacy Member
Mijn Renault 25 is al 15 jaar, 2 weken terug zonder 1 knip door de keuring :p met 250000 km op de teller, nog nooit problemen met gehad, ga hem nog een tijdje houden denk ik.

Dirkxke

Legacy Member
w00t Ford bij goed ^^


maar da die fusion op laatste plaats staat is dikke bullschijt, zijn nog minder probs mee als met de focus en die heeft meerdere prijzen gehaald als auto met minste stukken enz...

jaja deze enquete is heeeel juist :ironic:

Tazz_

Legacy Member
Ulixes zei:
Of omgekeerd: in de Opel Corsa van mijn zus zit een Isuzu-motor :unsure:

In bepaalde versies van de Corsa zitten nu Fiat-motoren, dat zint me eerlijk gezegd niet :wtf:
da's ook het geval met ophanging/onderstel van sommige auto's, die de constructeurs dan uitwisselen bv. golf/seat/opel astra hebben allemaal hetzelfde onderstel

mbman

Legacy Member
eXowomb zei:
de tijd dat duitse auto's gelijk stonden aan oerdegelijkheid is al eventjes voorbij. ik zeg niet dat ze slecht zijn in't algemeen, maar als ge de grote lijst probs met bv de Merc S Klasse bekijkt.. amai...
Welke problemen?

Mijn pa rijdt met een S-klasse, veel kennissen rijden met een S-klasse en nog nooit problemen mee gehad. Akkoord, het eerste modeljaar had enkele kinderziektes zoals navigatieproblemen en zo. Maar die werden direct opgelost.

Hetzelfde met de nieuwe 7 van BMW. Het eerste modeljaar had hopeloos veel problemen, genre ineens stilvallen en niet meer kunnen starten of zo. Maar die problemen werden opgelost. Ik ken zelfs mensen die gewoon een nieuwe 7 hebben gekregen van het volgend modeljaar. Mijn grootvader rijdt met een 745 van 2003 en die heeft nog geen enkel probleem gehad.

Met de E-klasse zijn ook veel problemen geweest, maar ook enkel met de eerste productiemaand. Maar weet je hoeveel er zo verkocht worden?

Die enquêtes zijn altijd van de momentopnamen gemaakt door misnoegde, jaloerse mensen.

tom

Legacy Member
LuCian zei:
japanse auto's zijn heel goed, weinig stukken, geen roest( nie gelijk ne ford van 5 jaar waar ge al drempels kunt lasse om em door de keuring te krijge ) ...
duitse wagens hun grootste probleem is de elektronica...

heb ford orion van 15 jaar oud nik smoeten lassen

allemaal wa te maken me geluk en ongeluk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan